馬賽：電動踏板車“不再被暫停，但必須反彈卡”

巴黎本週五在馬賽（Marseille）使用電動踏板車的情況下吸引. 去年2月，馬賽市政廳急切地匯集了共享市場的三位經營者，對某些“遙遠西方”的當選官員的當前局勢不滿意，以至於威脅要結束這項服務.

小型摩托車

為了覆蓋城鎮的短途距離，並輕鬆到達公共交通網絡，自助踏板車是盟友.

這裡

因此，在上午5點至晚上10點之間提供自助踏板車服務。.

– 下載VOI應用程序，註冊並解鎖踏板車.
– 某些規則適用：不要在人行道上開車，不要開車去兩個人並尊重高速公路代碼.
– 一旦到達目的地，請修補踏板車，以免打擾行人交通.
– 您可以每分鐘付費，也可以享受24小時的通行證或訂閱，使您可以訪問無限數量的45分鐘旅程.

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馬賽：電動踏板車“不再被暫停，但必須反彈卡”

運輸 被失踪威脅的時間，電動踏板車最終將被保存在馬賽中. 協議結束前一個月，市政廳最終計劃續簽市場，但進行了修改

發表於23年1月9日下午5:49

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• 去年2月，馬賽市政廳收緊螺絲.
• 截止日期前一個月，負責移動性的副市長奧黛麗·加蒂安（Audrey Gatian）似乎對改進感到滿意，以至於不再暫停電動踏板車.
• 但是，當選代表計劃改變即將達成的協議，特別是通過減少機器和運營商的數量.

巴黎本週五在馬賽（Marseille）使用電動踏板車的情況下吸引. 去年2月，馬賽市政廳急切地匯集了共享市場的三位經營者，對某些“遙遠西方”的當選官員的當前局勢不滿意，以至於威脅要結束這項服務.

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