雪鐵龍朋友的自主權:我可以旅行多少公里?, 雷諾(Renault
雪鐵龍朋友自主
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雷諾(Renault. 該車輛有多個版本可供選擇,範圍為140公里,該車輛被帶到沒有許可證的汽車領域中的雪鐵龍朋友競爭.
雪鐵龍的朋友自主
我可以和雪鐵龍朋友的電動汽車一起旅行多少公里 ?
雪鐵龍AMI電動汽車的自主權在75公里處為70公里,單個負載,具體取決於WLTP標準.
然後,真正的自主權可以取決於幾個要素:電池負載水平,當然(高速公路,城市或混合),空調或加熱,天氣,高程.
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版本 | 電池容量 | 自治 |
---|---|---|
2個座位 | 5.5 kWh | 70公里 |
貨物 | 5.5 kWh | 75公里 |
雪鐵龍朋友的自主模擬器
使用下面的模擬器估計電動汽車的自主權 雪鐵龍的朋友 取決於所提供的不同標準:
版本
電池水平
空調 /加熱
自治
高速公路(Moy. 120 km/h)
強雨或下雪
值是根據WLTP自治計算的. 根據所選標準計算該值的理論自治. 真正的自主權是一種指示,沒有合同價值. 這些數據沒有由製造商提供. 或多或少的10%錯誤保證金.
* 100%電動駕駛的自主權
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雷諾(Renault
雷諾(Renault. 該車輛有多個版本可供選擇,範圍為140公里,該車輛被帶到沒有許可證的汽車領域中的雪鐵龍朋友競爭.
與雪鐵龍朋友一起,雪佛蘭品牌在沒有汽車的汽車市場上猛烈打擊. 儘管性能有限,最高速度為45 km/h和70公里的自主權,但小型電動城市汽車很快就會發現接管者,這證明了2022222222222222222222年4月的銷售額。.
然而,朋友在這個特定部門的統治很可能受到新競爭對手的破壞: 雷諾動員二人. 2022年10月10日,星期一,除了提出自己的充電站網絡外,鑽石品牌還提起了必須的面紗 更換twizy.
雷諾介紹了可移動的二人組,反雪鐵龍的朋友
由雷諾專門用於城市流動性的同名子公司設計的可移動二人組 超緊湊的尺寸 長2.43米,寬1.30米. 我們毫不奇怪地發現了Twizy的特徵風格, 它的兩個位置 和輪子上的這種雞蛋.
但是,設計比過去更具功能突出的盾牌 保護前面的衝擊. 車身面板是由未上漆的塑料製成的,可以用貼紙個性化可移動的二人組. 雷諾還指定可移動二人組成 50%再生材料.
內部,舒適性比在twizy中少. 首先,這是尺寸的變化, 機艙完全關閉,防水 ! 然後,我們找到墊子的座椅(至少),駕駛員的安全氣囊以及駕駛員座椅兩側的機艙手提箱的位置(請注意,沒有胸部). 在後面, 有足夠的空間可容納1.80 m的乘客. 在儀表板上,動員已經集成了數字手機, type-c USB端口 和智能手機支持.
雷諾承諾的140公里的美麗自主權
並在引擎蓋下 ? 目前,製造商尚未賦予功率或扭矩. 儘管如此,我們知道可移動二人組將以兩個版本啟動:
- 顯示最大速度的模型. 無牌照的45 km/h可以訪問(14歲起)
- 顯示最大速度的模型. 80 km/h需要許可證b
根據雷諾, 這兩個版本具有140公里的美麗自主權, 當然,它比twizy(120公里)和雪鐵龍AMI及其70公里高得多. 當心, 我們還不知道電池容量或精確的充電時間.
在這一點上,我們知道可移動的二人組將提供國內充電和 通過適合公共終端的2型電纜. 我們懷疑雷諾以後會透露這些丟失的信息, 可移動的二人組預計在2023年底之前不會. 關於融資部分,車輛只能以靈活的訂閱提供,從個人3個月起. 該操作將根據製造商進行幾下完成.
讓我們通過接近本託來結束這一演講, 動員二人組的版本,專門針對專業人士. 在這裡,後方的位置被刪除,有利於一大堆 700升. 可移動的Bento將於2024年首次亮相.
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30天和500公里在雪鐵龍的朋友:每天和無牌照的電動,這是怎麼回事 ?
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30天和500公里在雪鐵龍的朋友:每天和無牌照的電動,這是怎麼回事 ?
像每個人一樣,我們在2020年在相當經典的測試中發現了雪鐵龍朋友. 信息豐富,但不足以知道未經許可的電動四輪摩托車是否真的可以更換汽車. 因此,AM的編輯人員每天恢復芯片的輪子一個月 !
- 自治最終足夠
- 超簡單使用
- 鎮上的理想尺寸
- 使用成本
- 座椅舒適度有限
- 電力損失不合時宜
- 可見性降低
- 沒有腹肌
即使他們的服務是適中的,也沒有獲得未經許可的汽車,相反. 目前,AIXAM Minauto的訪問售價為9,799歐元,而Ligier和其他微型售價為10,599歐元. 因此,當雪鐵龍以7,990歐元的價格提供朋友時,就需要對此感興趣. 尤其是因為以這種地板價格,您仍然必須扣除900歐元的二氧化碳獎金,並且不要忘記,憑藉其小型電動機,當競爭對手加油柴油時,朋友騎車的確並不昂貴. 儘管如此,要以這個價格釋放電動推車,雪鐵龍又該死. 因此,這四遍每天真的足夠 ? 這是我們檢查的,在方向盤上1個月.
朋友,馴服的紙箱
要花費我們大部分時間在汽車上,我們必然會通過定居在朋友身上而改變,這仍然是購物車. 在我們坐下之前,我們以與接觸不同的鑰匙解鎖門. 然後,我們將電纜,汽車的團結,真空吸塵器放置在右門中. 除了沒有滾筒 ! 因此,有必要包裝為為此目的提供的車廂.
憑藉其對立的開頭駕駛員門,坐著並不是那麼簡單,因為駕駛員的“座椅”位於非常小的機艙的背面,而轉向柱顯然是固定的. 您必須放回一點之前,然後才能坐在我們很樂意成為凳子上的東西上. 雪鐵龍仍然小心翼翼地堅持一個墊子. 然後仍然要前進或備份此座位以找到最佳位置,理解您永遠不會感到非常安裝.
盡可能剝離,然後迅速包圍機艙. 您只需要考慮控制座椅左側的變速箱的3個按鈕,其他2個通風按鈕和一個USB插座即可為手機充電. 顯然,沒有多媒體屏幕,沒有收音機或鏡像調整. 方向盤,櫃檯和手剎,朋友是數字排毒的方法 ! 但是,我們可以在兩個人的乘客前面,在乘客面前,還有一個可用的空間可用於放置袋子和其他個人效果. 藍牙揚聲器在儀表板上找到房間,以設置心情.
每天滾動以朋友的方式滾動 ?
像內部一樣,朋友中的第一個公里需要一點適應. 首先,首先是所有質樸的方面. 幾乎硬懸掛是座位,是動作中的卡車方向,因為缺乏隔音的機艙中的噪音,朋友不熱情好客. 因此,有必要重新格式化您的大腦,並原諒這種故障的故障,即具有四個車輪的電動機,低於7,000歐元.
在城市交通中,8 hp和40 nm的扭矩就足夠了,因為朋友也很輕. 我們摘下燈,至少在周圍的汽車和速度攀升的情況下迅速停下. 至少在盤子上. 因為下坡,您可能會捕獲48或49 km/h. 相反,我們在小維度的中間遭受了幾次功率損失,這種速度可能會意外地降到15 km/h,好像電池不再提供電源.
如果沒有具體的解釋,我們可以假設在11月中旬至12月中旬進行的長期測試中對冷的耐受性不佳. 儘管如此,在鎮上,停止/起步很頻繁,我們很少打擾. 包括在製造利基市場時,因為長2.41 m,寬1.39 m,afters的小芯片到處都返回 ! 另一方面,朋友獲得部門的授權,最高速度達到90 km/h. 在這些軌道上,雪鐵龍購物車也不放鬆,其驅動程序也是如此,其他用戶的速度差距很大.
在自主方面,還應考慮到雪鐵龍宣布的75公里不與現實生活對抗. 在我們每天的往返屋/工作/比賽中,我們每天旅行23至30公里. 但是,我們消耗40至50. 在冬季條件和高程增益中 – 存在再生製動,但一個人想知道它是否用於某物. 但是,當您居住在工作場所15公里時,可以去下班回來去購物是足夠的. 無論如何,最好連續不超過30公里,以免從背部疼痛中取走……另一方面,小型5.5 kWh電池在220V上充電 – 僅在220V上。 ! – 如果是空的3個小時,. 我們確認她即使沒有連接,她也不會失去自主權.
根據我們的標準化測量標準,比較最佳電動汽車的真實自主權. 電池容量,消耗,自主權,我們告訴您一切 !
要小心什麼 ?
儘管它可以防止風和雨水,因此,與踏板車相比,某些優勢並沒有真正孤立. 如果外面很冷,那很冷 ! 因此,外套和手套是嚴格的,尤其是因為有些音樂正在穿過機艙,並且在那裡加熱更像是風扇. 確切的霧,如果外面冷,兩個成年人正常呼吸,它很難離開. 實際上,您有時必須接受打開百葉窗,即使在0度或雨中 ! 至於反饋,它也需要注意,因為圓形鏡子很小. 角度控制遺跡嚴格.
此外,鑑於他的規模很小,朋友的行為很簡單. 但是她不排除剩餘的細心. 首先是因為照明不是完美的,也不存在大燈呼叫,尤其是因為沒有腹肌. 在脂肪或潮濕的地面上努力鍛煉不可避免地會導致車輪阻塞和失去方向. 由於朋友很輕,他的速度仍然以45 km/h的限制,您永遠不會滑得很長,但是您必須牢記,在城裡,行人可以意外地越過並強迫制動. 在雨中,在頻繁的地區如此謹慎.
1個月和500公里後進行審查
在4週內,朋友為我們提供了所有可想像的服務,並折疊了我們的專業和個人用途. 如果您居住在城市的工作場所約二十公里處,它可以非常適合本週. 在周末,涼亭的居民將在建築物中毫不費力地為其充電,因此有必要根據旁邊的公共碼頭進行計劃,或者限制其使用它.
車輪上的第一天令人困惑,但是您可以習慣於它的Riquiqui格式,並舒適地將車停在各處,這無所畏懼,這使您可以乘坐乘客或在不濕的情況下進行購物. 無需安裝充電站,朋友只能容忍220V. 但這足以填充小電池並提供必要的自主權. 在最壞的冬季條件下,50公里沒有風險.
商業稱呼 | 雪鐵龍Ami(2020) |
力量 | 8 ch |
夫妻 | 40 nm |
框類型 | 其他 |
數據表 |