Megane E-Tech：法國電氣緊湊型變得更便宜

雷諾（Renault. 它的價格現在起價為38,000歐元，不包括生態獎金.

雷諾降低了電動電子技術大型的價格…令人不愉快

肯定，雷諾MéganeE-Tech系列將反復修飾. 最新活動：新條目 – 級版本的到來更負擔得起. 到達或返回之路.

雷諾剛剛在其電動梅根電子技術的範圍內進行了一些修改. 最值得注意的更改是小電池EV40版本的到來，該版本允許鑽石提供 更具競爭力的攻擊價格. 這個版本幾週前消失了.

電動EV40巨型的平衡效果為33,000歐元 – 目錄設備中最容易訪問，最寬敞. 因此，它的成本 少4,000歐元 具有等效飾面的Megane EV60，這給了它的條目 – 狀態.

降低自主權

請注意，EV40要求 讓步 與EV60相比. 由於容量較低（40 kWh），它的自主性在300公里（WLTP週期）下降（WLTP週期）. 為了進行比較，根據版本.

EV40也有點 回到充電領域. 在快速終端，它不會容忍和 85 kW 連續電流，EV60的130 kW. 但是，似乎在37分鐘內進行了10％至80％的充電運動.

在發佈時，雷諾並沒有快速負載能力銷售EV40，但它已經完全消失了. 也有必要報告 熱泵的連續到達 以及有關Evolution ER，Techno和標誌性飾面的電池優化系統. 好消息是這些改進沒有 沒有額外的費用.

總是比中國競爭對手貴

儘管調整了此關稅，但電動電子技術巨型仍然保留 更昂貴 MG4，始終具有很大的比例. 來自中國的競爭對手確實來自29,990歐元（未推定的獎金）. 梅加恩還必鬚麵對一個新的競爭對手，在價格上更具侵略性：中國海豚大約.

過去已經銷售的小電池電力大型. 她沒有 沒有遇到巨大的成功, 由於它僅代表五分之一的銷售. 而且，他的回歸乍一看似乎令人驚訝. 但是最後，這個選擇完美地融入了雷諾集團的老闆盧卡·德·梅（Luca de Meo）的願景中，他想降低電池的價格.

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Megane E-Tech：法國電氣緊湊型變得更便宜

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從目錄中消失了，Megane E-Tech EV40正在製造商雷諾網站上捲土重來. 法國電動緊湊型轎車的這種變化使范圍為EV60版本的好處，帶有更大的電池和更強大的發動機. 面對競爭和連續降低特斯拉的價格，法國人沒有預期的成功，雷諾不得不做出反應.

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更實惠的條目 – 級版本

Tricolor汽車製造商現在為其旗艦電動汽車提供了新的條目替代品. Megane E-Tech EV40出現在該品牌的配置器中，以及最昂貴的Megane E-Tech EV60.

在這個小版本中，法國女人使用了與130 hp發動機相關的40 kWh電池. 電動轎車非常有能力，根據WLTP週期的300公里的自主權，其他型號的自治. 快速載荷達到85 kW，靠近130 kW.

該型號的入場券僅以平衡效果可用，為38,000歐元，一旦生態獎金推論，該票價為33,000歐元. 離開目錄之前，同樣的Megane E-Tech EV40僅花費37,200歐元.

雷諾MéganeE-Tech Electric EV60 220 CH Techno：FrançaiseRenaulutionFrançaise

佐伊（Zoe），速度和twingo之後，這是雷諾（Renault）的第四台100％電動汽車的Megane電子技術. 提議40.

熱泵現在標準

技術和標誌性的更高飾面也受益於輕微的改組. Megane E-Tech EV60 Techno或標誌性現在只有EV60版本，最大的電池和220 hp發動機，現在具有熱泵和串行優化系統，以前是400歐元的選項.

另一方面，可恥的是，EV60 Iconic Optimme負載版本（交替電流中的22 kW）總是以48,500歐元的形式顯示. 簡單的1501歐元折扣將使他從生態獎金中受益，並且肯定會使這個高端版本更具競爭力.

電動契約的決鬥：雷諾梅根E-Tech電動與MG4

使用MG4，MG Motors證明他不在那兒. MG4憑藉其積極的價格和競爭性技術表已知.