雷諾·梅根（Renault Megane

在照片中發現Megane E-Tech

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1 在照片中發現Megane E-Tech

從美學上講，大20英寸輪輞，18英寸串聯，為汽車提供了一定的版本. 尤其是因為輪拱也很大，皮帶高，前後有防護蹄. 偏向跨界的東西，雖然它確實是段C的緊湊型轎車. 但是，新的電動巨型還播放了雙門轎跑車代碼，短暫的屋頂線條，並且印刷沒有後門，這要歸功於後門。.

雷諾·梅加尼（Renault Megane）E -Tech Electric-所有信息和照片

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最終將在2020年10月的第一個概念和串行車之間花費一年. 雷諾（Renault）正式在IAA Mobility Munich 2021 Fair上正式介紹了新的Megane E-Tech Electric.

如果該模型與前幾代的梅根無關，但是它與一年前的概念非常接近，但也與偽裝的原型相關，該原型從去年六月出現，並且與該系列更接近. 法國緊湊型電轎車建在與Nissan Ariya的同一CMF-EV平台上. 必須說，很成功 !

畫廊：照片雷諾·梅加恩E-Tech，IAA 2021

新的雷諾MéganeE-Tech Electric將不會立即替換目錄中的Mégane. 通過同時在範圍內共存，它將允許過渡到電動.

在尺寸方面，新的電力巨型比當前的熱模型短得多：長4.21米，少14厘米 ! 它的尺寸為1.78米，高1.50米. 另一方面，軸距非常寬敞，在2.70米處. 這是電動汽車的優點：在沒有發動機在內的最大機械元件的情況下，您可以用減小的前後門拉伸軸距，因此在較小的室外空間中伸展機艙.

從美學上講，大20英寸輪輞，18英寸串聯，為汽車提供了一定的版本. 尤其是因為輪拱也很大，皮帶高，前後有防護蹄. 偏向跨界的東西，雖然它確實是段C的緊湊型轎車. 但是，新的電動巨型還播放了雙門轎跑車代碼，短暫的屋頂線條，並且印刷沒有後門，這要歸功於後門。.

然後有許多細節為這款Megane E-Tech Electric提供了真實的個性，尤其是在此新徽標的背面，帶有非常細的LED燈的刺穿外觀，或者再次由Micro組成- 光線絲在後激光器中切開，該激光器貫穿整個寬度.

我們還將注意到整合到人體的可伸縮手柄，這使得不影響汽車的空氣動力學，電動汽車的關鍵要素.

雷諾·梅加恩（Renault Megane E-Tech Electric）（2021）

在內部，新的零排放大型屏幕有幾個令人印象深刻的屏幕. 標準標準，它配備了9英寸的中央信息娛樂屏幕（分辨率為1250 x 834像素），但是您在畫廊中看到的是較大（可選的）12英寸屏幕（分辨率為1250 x 1562像素），可起作用借助OpenR鏈接，由Google開發並基於Android Automotive開發的Renault On -Board操作系統的改進版本.

儀器屏幕更大，12.3英寸，並且分辨率相對較高，為1920 x 720像素.

製造商還聲稱，與舊的梅加尼相比，該車輛內部材料的質量提高了. 雷諾還聲稱，由於其正方形形狀，440升的後備箱非常實用，並且內部設計是為了實用性（以及許多儲物空間） – 在樹幹本身之後的最大stooge，甚至是30升 – 手套箱.

新型電子技術電動巨型配備了兩個電動機：基本車輛的功率為96 kW（129 hp），扭矩為250個牛頓- 牛頓劑，而最強大的變體具有160 kW的功率（215 kw）（215 hp））和300 nm的扭矩. 還提供了兩個電池容量.

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