里維安：計劃歐洲的兩輛新電動汽車

有充分的理由，建立自己的充電站網絡的美國公司的狀況不好. 根據美國機構的一篇文章 路透社, Rivian未達到2022年出售25,000輛汽車的目標. 總共, 在其工廠生產了24,337個單位 位於伊利諾伊州，僅交付20,332輛汽車.

Rivian R1T，在19/06/2022的選秀國家 – UP-渦輪測試國家

它沒有贏得Karine，因為今天在美國流通的Rivian R1T不超過1200. 好消息是，製造商最終預測了歐洲的營銷.

800馬力，由於電池組為185千瓦的電池組，最大自主權為650公里，R1T位置很高……

Rivian，一家從2009年開始的初創公司，以一個簡單的想法開始. 創始人Robert Scarenge已籌集了70億美元，因此R1T的出生方式是濃縮的技術和新產品的出生。

在控制台的中間是16英寸的屏幕，R1T的真正神經系統 !

Rivian使儀表板的丘疹消失了，不再有一個 ! 可以在屏幕上以八種不同的模式在屏幕上配置駕駛，每種模式在菜單下提供八個或九個模式 !

R1T直接從邁凱輪720年代直接懸掛的懸架，授權17厘米的旅行…這並不是全部 ! 那不是卡琳 ?

此外，這款儲物隧道可以容納Rivian Spirit的驚人和絕對的選擇…廚房營地，露營者的美食…所有相同的收費為6,500歐元

在水桶中總是，兩個插座可以使您幾乎連接所有內容..

Rivian R1T是一個中型的接送…他的尺寸將其放在法國出售的福特遊俠和F150之間. 由於它是電動的，因此引擎蓋下還有一個額外的存儲空間……一個311升的後備箱，從廣場上進行三個行李箱.

Audio是簽名的Meridian，英語高端高保真製造商…19位揚聲器，其中包括一個低音盒，可提供1200瓦的功率…

這種做法僅限於在道路上行駛… R1T是一種罕見的商品，除了發送幾次運行外，製造商還禁止我們 !

速度以英里/小時的形式顯示. R1t憑藉1,220個紐頓扭矩，永不停止加速.. !

Rivian準備開始生產R1T的SUV版本. 同一平台，但價格略高，價格為72,000歐元. 和保留 發射版 »，範圍的頂部已滿直到2024年 !

本週內容

頂級品牌：多餘的休息室 – 渦輪發射.

雪鐵龍C5 AircrossRestylé和Nissan Juke Hybrid的試驗，Dacia Jogger之間的匹配.

排放2022年6月20日星期一

C5 Aircross，雪鐵龍的緊湊型SUV自發創新 – .

排放2022年6月20日星期一

Hopium Machina，Viva Technology，Tesla Cyber​​truck- Zapping.

Hopium Machina，氫轎車，Viva Technology，法國博覽會，致力於新聞.

排放2022年6月20日星期一

Nissan Juke，目錄中的新型混合動力引擎 -.

他很小，很討人喜歡，總是有一個地獄……這是日產Juke. 通往.

排放2022年6月20日星期一

Rivian R1T，在選拔國家的電動 – 渦輪測試.

它沒有贏得Karine，因為流通中的Rivian R1T不超過1200.

排放2022年6月20日星期一

Dacia Jogger vs MG5，巧妙地滾動以省錢 -.

充電以阻止，就像我們的汽車，Safet和我正在開始我們的旅程. 第一的.

排放2022年6月20日星期一

在渦輪上看到.fr，本週不尋常的圖像 – 提取.

回到最近幾週的異常圖像，我們的部分微笑和幽默.

里維安：計劃歐洲的兩輛新電動汽車

像許多其他外國電動汽車製造商一樣，里維安（Rivian. 但是，由於它遇到了一些困難，因此至少在三年之前不應出口美國公司，並以全新的模式適應了我們的市場.

歐洲製造商是否關心 ? 毫無疑問. 因為最近，許多年輕品牌一直在發展並開始在舊大陸建立. 中文主要是比特，尼奧或xpeng，更不用說毫克了，他們越來越擔心專家，他們擔心歐洲只成為一個簡單的進口商. 但是其他美國製造商，例如Lucid和他的航空轎車也與我們一起到達.

到達，但不立即

有些品牌比其他品牌跨越大西洋，即使不是他們缺乏的願望. 尤其是Rivian，成立於2009年，首先以主流電動機的名義建立，然後再成為Avera Automotive. 但是，直到2020年，這一型號才推出了首個型號R1T，這是一種以概念的形式推出的電動拾音器.

特斯拉塞伯克式和其他福特F-150閃電的競爭對手，自2021年初以來，Rivian R1伴隨著它. 這次是一款更常規的電力SUV，在新的GMC悍馬EV的土地上搜尋. 兩個非常緊密的模型，應很快得到新人的支持.

後者被稱為R1X，可以在明年年底到達目錄. 但是像其他人一樣，它只能在美國出售，這是品牌遇到的唯一市場. 但是，不是缺乏Rivian出口給我們的願望. 而且有充分的理由，製造商甚至去年9月與梅賽德斯簽署了合作夥伴關係.

目標 ? 開發電力公司，有點像福特和大眾汽車，也可以分享他們的技能. 這就是藍色橢圓形品牌的未來電動SUV將如何放在沃爾夫斯堡公司的MEB平台上. 是的，但是在這裡，Rivian和Star Brand之間的聯盟將很長一段時間都持續很長時間，因為離婚於去年12月被宣布.

一個新模型

有充分的理由，建立自己的充電站網絡的美國公司的狀況不好. 根據美國機構的一篇文章 路透社, Rivian未達到2022年出售25,000輛汽車的目標. 總共, 在其工廠生產了24,337個單位 位於伊利諾伊州，僅交付20,332輛汽車.

因此，到達歐洲將等待一點，品牌的健康仍然脆弱. 正如網站所解釋的那樣 汽車庫, Rivian應該以更適合我們市場的模型來找我們，以免冒險. 這些將是未來的R2和R2T, 這將分別採用SUV和一輛接送的形式.

但是，在我們的道路上發現這兩輛車之前，我們必須耐心等待. 並且有充分的理由，如果計劃於2025年推出, 他終於被推遲到2026. 因此，至少在那年之前，我們不應該看到任何事情. 這些車輛應在佐治亞州的新的里維安工廠內組裝，並應在2024年投入運營.

這也將負責製作R1X，該R1X將與梅賽德斯EQG，吉普牧馬人和其他福特·布朗科競爭. 到達歐洲，製造商將不得不在特斯拉麵前找到自己的位置，而中國品牌也開始與我們開始營銷. 但總的來說，總的來說，他還準備了他的電力領土的大回報.

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