新的Lynk＆Co Automotive品牌正在重塑汽車購買

中國汽車製造商 蓋利, 沃爾沃和倫敦出租車的所有者，推出了新的汽車品牌 Lynk＆Co. 在汽車銷售模型正在老化的情況下，Lynk＆Co具有 重塑如何購買，擁有和使用汽車 和 創建一種新的經濟模式，使經銷商落後.

Seres，Lynk＆Co，Aiways. 這些在法國定居的新汽車品牌是什麼 ?

如果法國汽車景觀長期以來一直在開車 – 近年來著名的品牌車輛，尤其是在2021年，新玩家就可以將自己定位. 這是這些製造商必須知道的.

Seres

SERES品牌總部位於全矽谷，屬於中國集團Dongfeng，並尤其任命了特斯拉·馬丁·埃伯哈德（Tesla Martin Eberhard）的前合作社。. 2021年，該製造商帶著信條來到法國市場：“使電動可訪問”. 它的研究中心總部位於加利福尼亞州的聖克拉拉及其在中國的生產. “即使可能仍然可能，我們也沒有僅選擇100％的數字銷售，但是我們也相信在現場很多，因為我們植入了法國Seres商店. 這個想法是在電動體驗的360°方法中為客戶提供支持，車輛，包括使用電纜和充電終端. 我們必須展示教學法。. 到2022年底，約有150個特許權應在法國開放，包括到年底. “機動性的動力正在攜帶，我們利用了互補的模型，例如SF 3，SF 5 Seres，兩輛SUV，價格為26.000歐元，而2022年將看到與SF7（照片）到達的高級模型».

Lynk＆Co

Lynk＆Co今年在法國仍然未知的另一個品牌是中國智慧製造商. 該小組沃爾沃的一家非常年輕的堂兄公司，成立於2016年，在瑞典，該國在該國設計了汽車，然後才在中國製造中. 為了進入法國市場，Lynk＆Co Bet 01，SUV賣了41.500歐元或訂閱（可以隨時停止）. 該品牌押注可充電混合動力引擎. 它的經濟模型轉向數字，並命令將其列入其官方網站. “所有維修和服務都是通過法國的沃爾沃網絡進行的. 我們還將開放俱樂部，這不會像我們在歐洲一樣. 第一個將於2022年上半年在巴黎開放，然後在其他主要城市開放。”. 該品牌可以在2024 – 2025年與我們一起推銷另一種更緊湊和100％的電動型號.

Aiways

Aiways成立於2017年，於2020年以來在法國安裝，是一個100％的中國品牌. 經過數字經驗，該品牌還選擇通過安裝在該國主要城市的實體展覽商店來發展其臭名昭著. 最近在巴黎的第15屆Arrondissement開放的第一個永久性職業盲人，然後在里昂，里爾，波爾多，南特和尼斯的下一次部署之前. 目前，該品牌尤其銷售U5 SUV. 100％的電動型號從39.300歐元，目錄.

杯賽

Cupra已經在法國有一定的聲名狼藉，成為了新的高級品牌. 像雷諾的Alpine或PSA的DS一樣，該品牌必須與德國集團大眾汽車公司的伊比利亞子公司區分開，具有高端車輛，並且具有更多個性. 與新的庫庫（Photo）一樣，將發動機放置在混合動力或100％電動的運動中（照片）. 該品牌生於2018年，開始在我們國家談論兩年.

創世紀

像PSA的DS一樣. 但是要當心，如果將其官方網站翻譯成法語，則該製造商可能不會在2023年之前到達法國. 法國市場的某些經驗與該品牌打算降落在我們的領土上都是一樣的. Genesis打算讓人聯想到阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的有翼徽標，以吸引更多高檔客戶的電動型號。.000至70.平均而言，000歐元，例如新的G80（照片），這是一款想要去德國人的轎車.

新的Lynk＆Co Automobile品牌正在重塑汽車購買

中國汽車製造商 蓋利, 沃爾沃和倫敦出租車的所有者，推出了新的汽車品牌 Lynk＆Co. 在汽車銷售模型正在老化的情況下，Lynk＆Co具有 重塑如何購買，擁有和使用汽車 和 創建一種新的經濟模式，使經銷商落後.

Lynk＆Co Presents錨定在數字上 不斷連接的汽車, 一個完整的開放商業平台，可共享數字鑰匙的概念和專用的應用商店.

與技術行業的重要參與者合作, 阿里巴巴，愛立信和微軟, Lynk＆Co創建了一個多通道數字平台.

雖然汽車品牌依賴經銷商網絡，但Lynk＆Co直接提供了 駕車者的在線解決方案.

Lynk＆Co與Microsoft和Alibaba合作，建造專用的交互式數字基礎架構專用 通過非物質化，物流，銷售，CRM和個性化申請的非物質化行為的客戶關係.

Lynk＆Co汽車將 在網上或精選商店出售, 以相同的國際價格和 直接交付給買方的家. 汽車也將在租賃，訂閱和/或共享模式下可用.

這 維護操作 應該在 傳統的售後網絡. 關於沃爾沃網絡中維護選項的討論以及其他外部協作選項正在進行中.

Lynk＆Co的副總裁Alain Visser解釋說： “其他公司花費大量時間保護其經濟模式. 我們沒有模型可以生存，這使我們能夠數字化要約. 這輛車很棒，但是我們的總報價將一定地改變與汽車的客戶關係”.

Lynk＆Co Cars的主要創新之一是 鎖共享. 開口和起點由 語音識別並由數字秘密保護. 一個按鈕允許所有者通過數字鑰匙在定義的時間在其他人的車輛中使用他的車輛. Lynk＆Co平台直接管理了預訂，付款和用戶之間的所有關係. 機械關閉系統用作備份.

所有Lynk＆Co車輛都將提供 電力總成. 這些模型將使用CMA（緊湊的模塊化體系結構）的施工平台 沃爾沃.

第一個Lynk＆Co模型將是 01, A 緊湊型SUV. 隨後將是02、03，等等，依此類推，以提供各種Lynk＆Co車輛.

Lynk＆Co 01是在設計和開發的 瑞典. 它將從 2017 在 中國然後在歐洲和美國.

FL，於2016年10月24日寫