Stellantis標致

根據與FCA合併的一部分簽署的協議，Peugeot 1810在股票交換操作結果期間，在2020年獲得了PSA Capital的2.0％.

斯特蘭蒂斯（標致，雪鐵龍）繼續保持勢頭，如果我們乘坐火車 ?

Stellantis最近與CAC 40相對於40號CAC拿出了遊戲，包括昨天在出版了半年度爆炸帳戶之後. 這家汽車巨頭在股票市場上仍然有潛力 ?

尼古拉斯·英勇的新聞工作者經濟，財務，交易
發表於20123年7月27日上午7:00

stellantis引起感覺. 在上半年，在上半場，在該行業的半for中，這家汽車的佛朗哥 – 意大利裔美國人巨人剛剛簽署了記錄結果. 利潤飛行了37％，達到了近110億歐元（比財務分析師預期的要好，很高興），尤其是該集團銷售價格上漲的策略. 運營利潤率（超過14％）也以令人羨慕的水平出現，Stellantis將約會高於其競爭對手.

Stellantis已確認其當年的財務目標，並表示繼續採取行動庫存，每學期近8億歐元，在股票市場價格期間提供機械支持. 在2023年之前，製造商認為自己有充分的位置，儘管有半身的背景. 他在接下來的4年中獲得了原材料的供應.

Stellantis失去了市場份額，但想扭轉蒸汽

董事會唯一的陰影是在被認為是“困難”的商業環境中，斯特蘭蒂斯因競爭對手的利益而失去了基礎，其市場份額在美國反映（-1.3％）和歐洲（-2.2％） ，強調了Etoro. 但是，由於推出了新型號. Stellantis知道如何以“許多不同的型號”，“以最高要求的價格和價格範圍”吸引駕駛者，經紀人認為. 儘管無法否認電動汽車的繁榮.

Stellantis在股票市場仍然有潛力

動力讀者是獎學金的資本投資信，在很大程度上能夠利用近幾個月來斯泰蘭蒂斯行動的良好課程. 而且它仍然可能具有一定的欣賞潛力. 特別是因為斯泰蘭蒂斯在股票市場上看起來便宜，因為製造商的支付不到2024年預期利潤的3.5倍，股息收益率為8％. 加拿大皇家銀行還維持其購買通知和20歐元的價格目標.

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Stellantis標致

Stellantis是領先的世界汽車製造商. 它的發展基於14個品牌，影響力和不同的個性，作為協調的國際戰略和連貫的產品計劃的一部分.

2022年12月31日的情況

Stellantis Group於2021年1月16日成立，在PSA集團和Fiat Chrysler Automobiles合併之後，是全球汽車製造商. Stellantis在歐洲和北美擁有強大的地位，並受益於強大的技術互補性，範圍從它來的兩組的產品範圍. Stellantis提供了在30個國家/地區的工業活動，並在其開發的14個品牌中的130多個市場和堡壘中提供了商業業務，因此提供了各種汽車，從豪華到消費車輛和輕型公用事業，以及專門從事機動性的品牌，專門的品牌金融，零件和服務.

參與斯特蘭蒂斯7％
1890年投資年

標致1810的投資

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標致家族在標致汽車集團後面. 標致投資在2012年和2014年參與了資本增長，並積極參與談判，從而實現了與FCA合併的實現.

根據與FCA合併的一部分簽署的協議，Peugeot 1810在股票交換操作結果期間，在2020年獲得了PSA Capital的2.0％.

截至2022年12月31日，標致1810年，標致投資佔76.5％，標致Frères機構持有23.5％.

m. 羅伯特·雅（Robert Peugeot）是斯泰蘭蒂斯董事會副主席和薪酬委員會成員.

根據與FCA合併框架內的承諾，PSA和FCA集團的參考股東（Exor，Peugeot 1810，Bpifrance和Dongfeng Motors）承諾不給Stellantis股票捐贈3年合併的實現（即直到2024年1月16日）. 此外，PSA和FCA小組的參考股東還承諾從合併實現後的7年期間不增加參加Stellantis的參與（即直到2028年1月16日）. 例外，標致1810將能夠從Dong Feng Motors或bpifrance或市場上以Bpifrance出售的任何行動來獲取Stellantis的1.5％

在重新評估的淨資產和合併帳戶中，證券的估值是通過在2022年12月31日保留獎學金課程來計算的.

在2022年

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Stellantis：標致-Citroën-獲勝的菲亞特 ! 巴爾斯委員會

在過去的5週內，Stellantis的行動在股票市場上進行了，這使勢頭訂閱者受益. 她仍然有潛力嗎 ?

尼古拉斯·英勇的新聞工作者經濟，財務，交易
發表於20123年8月3日上午11:00

自1月底以來，Stellantis在股市上簽署了非常令人印象深刻的集會. 這是Franco-意大利裔美國人的汽車巨頭的轉瞬即逝，這是由於PSA集團（標致，雪鐵龍，歐寶和DS品牌）與菲亞特·克萊斯勒（FCA）之間的合併，在很大程度上使訂戶受益和新聞通訊Premium Capital. 我們確實已經確定了2月1日在股票市場課程的長途飛行之前，在2月1日進行了購買的機會.

Stellantis上個月公佈2022年的預期比預期的要好，創紀錄的利潤（+26％，至167.8億歐元），營業利潤率為13％（預測為0.5點），為汽車行業提出，“超過兩倍以上雷諾（5.6％）”，埃托羅說. 加拿大皇家銀行（RBC.

價格上漲，PSA和Fiat Chrysler之間的積極交換效果以及協同作用提高了汽車製造商的盈利能力，這受到跳蚤觀察到的後勤緊張局勢的破壞. 儘管在供應和物流方面遇到了困難，但斯泰蘭蒂斯（Oddo BHF）表示，斯坦蘭蒂斯（Stellantis. 首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）認為，斯泰蘭蒂斯（Stellantis. 電動汽車的銷售增加了41％，電力迅速上升.

Stellantis支付的支付不到2023年預期利潤的4倍，股息收益率超過7％，這對投資者的先驗吸引力仍然很有吸引力. 樂觀的RBC現在對Stellantis行動有“表現優於”的意見，目標是19歐元，這仍然建議在股票市場上進行評估. Stellantis目前是主流汽車製造商中最喜歡的動作. 根據加拿大皇家銀行的說法，該集團應比其主要的歐洲競爭對手帶來更好的回報（以股息或股權的形式獲得報酬（以股息或股權的形式）.

就其一方面而言，投資證券（承認已過度謹慎行事）將其利潤（以非常高的增加）修改為2023年和2024年.

技術分析說什麼 ?

從技術分析的角度來看，Stellantis在2月溢出了14.90-15.10歐元的關鍵阻力面積，但現在在短期內似乎有些過時，這在2月發出了主要的看漲信號。. 動作是否仍然具有中期重大評估潛力 ?

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