即將到來的模型 /吉普車和菲亞特：2022年和2023年PSA基地的新SUV

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即將到來的模型 /吉普和菲亞特：2022年和2023年PSA基地的新SUV

波蘭Tychy的FCA工廠將生產3件新的SUV，用於菲亞特，吉普車和Stellantis Group的另一個品牌. 會是阿爾法·羅密歐 ?

Stellantis Group認可了基於CMP平台（EX-PSA）的3種新小型SUV的製作，用於吉普車，菲亞特和第三個品牌，應該是Alfa Romeo. 這些型號將在泰奇（Tychy）波蘭工廠生產，目前負責菲亞特（Fiat）500和蘭西亞·伊佩倫（Lancia Ypsilon）. 吉普車型號定於2022年11月，其菲亞特型於2023年4月. 第三個小偷是阿爾法·羅密歐·布倫納（Alfa Romeo Brennero）還是第一輛SUV蘭西亞 ?

3個小型SUV

將在前FCA中生產的三種型號將使用PSA設計的CMP平台，因此將成為DS3 Crossback，Peugeot 2008和Opel Mokka的技術表親. 對於吉普來說，這將是當前範圍的補充，該範圍將在叛徒下放置一個檔位，成為美國范圍的最小型號，乍一看，第一個不提供所有驅動器它的版本，但可以從100 ％的電動版本中受益…吉普車會將他的靈魂賣給盈利能力的魔鬼 ? 這款新的吉普將於2022年11月進行生產.

對於菲亞特來說，這種新的小型SUV – 交叉應該從2019年的日內瓦車展上提出的Fiat Centoventi概念中強烈汲取靈感. 它應該在當前的菲亞特500 x和菲亞特熊貓十字架之間建立聯繫，在這裡也沒有所有輪驅動的可能性，但是有電動版本的前景.

第三型型號應蓋上阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo），然後是布倫納（Brennero）. Stellantis在這方面尚未提供確認. 但這是最合理和可能的軌道. 只有其他替代方案，小型SUV或跨界badgé盧蘭來標致，歐寶Mokka和菲亞特“ Centoventi”或已發射過程，其餘的吉普車 – 先驗 – 除了圖像計劃以外的產品.

300.000輛汽車生產

泰奇工廠的目標 – 將從波蘭政府授予的超過2億歐元的投資中受益 – 將是生產300.每年000輛汽車，以130的速度分配.000吉普車，110菲亞特和60.000阿爾法·羅密歐（或蘭西亞，給定很多“高級”卷）. 但是，該站點的可擴展容量為400.000年單位.

汽油，混合或電動機

小型吉普車很可能會在2022年底在2022年2月到達2023年2月到達的2022年底，並在2024年初使用100％的電動機開始商業生涯。. 菲亞特對應物的“反向”編程，也在汽油熱力中推出，然後看到電動版本於2023年5月到達，而溫和的混合動力車將等待2024年初. 至於阿爾法·羅密歐在每個軸上. 一種技術選擇，它將構成小型SUV“ Stellantis”家族中的排他性，但從邏輯上可以找到堂兄吉普.

資料來源：汽車新聞