邁凱輪的SUV

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邁凱輪SUV現在看起來越來越合理

英國超級跑車製造商麥克拉倫（McLaren）長期表示永遠不會出售SUV，但時代已經改變. 正如勞斯萊斯（Rolls-Royce），本特利（Bentley），蘭博基尼（Lamborghini）和阿斯頓·馬丁（Aston Martin）所意識到的那樣，SUV賺了太多錢. 甚至蓮花都介紹了一個，法拉利下個月也會做同樣的事情.

邁凱輪現在有一個新的老闆邁克爾·萊特斯（Michael Leiters），他的看法與他的前任不同. 在接受采訪 教練, 他承認，該公司正在積極探索推出SUV的想法，哪種設計可能起作用.

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您必須知道的是，Leiters以前從事保時捷Cayenne的開發，並且在7月1日加入McLaren之前，他還負責了備受期待的Ferrari Purosangue. 在他看來，SUV是一個“非常有吸引力的”市場，它仍然具有增長潛力. 不過，毫不奇怪，他說邁凱輪不應該也不會製作像其他所有人一樣喜歡的經典SUV.

在性能方面，我們完全希望未來的邁凱輪SUV能夠像上述的Purosangue一樣提高標準. 但是動力總成呢? 好問題. 某種形式的電氣化將是包裝的一部分，您可以指望.

順便說一句，Leiters證實邁凱輪有興趣與合作夥伴合作，但沒有交易是迫在眉睫的（儘管有謠言與寶馬或奧迪達成協議）.

“我們必須維持我們的DNA，”他告訴 教練. “我對任何只給我’我也是’技術的伙伴都不感興趣. 因此，問題是找到合適的合作夥伴；問題不是去伴侶.»»

如果它確實栩栩如生，麥克拉倫SUV將在十年中期準備就緒. 教練 推遲價格約為350,000英鎊，約為530,000美元.

邁凱輪的SUV ?

邁凱輪汽車宣布打算開發SUV，邁凱輪一家人，這將是其第一台電動汽車. 這個新的方向是邁克爾·萊特斯（Michael Leiters）的願景，邁克爾·萊特斯（Michael Leiters）是邁凱輪汽車公司新任命的首席執行官. 與其他市場SUV相比，新的SUV將具有輕型的結構.

邁凱輪推出了電動SUV

該公司認為，該項目將有助於鞏固其在汽車行業的聲譽，並通過為世界各地的駕駛員創造獨特的體驗來脫穎而出. 有了這家雄心勃勃的公司，邁凱輪試圖捕捉到過去可能沒有考慮過自己的豪華車的不同部分的客戶.

對於邁凱輪而言，這個項目將是一個令人興奮的一步. 我們不耐煩地看到這家傳奇的汽車製造商會帶來什麼.

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邁凱輪的SUV發生了巨大變化

與其他市場SUV相比，新的SUV將以輕型結構為特徵. 該公司認為，該項目將有助於鞏固其在汽車行業的聲譽，並通過為世界各地的駕駛員創造獨特的體驗來將其與競爭對手區分開.

新的SUV肯定是公司的挑戰，但是如果做得好，它可能會為其錢包增加價值，並在豪華汽車市場上開放新的機會. 該項目的成功將取決於Leiters的領導，並且憑藉其在汽車工程方面的豐富經驗，我們堅信他將帶領邁凱輪朝著正確的方向發展.

邁凱輪可以提供輕型SUV嗎 ?

邁凱輪是分類的：跨界必須忠於邁凱輪的價值，這意味著一個光明的結構. 他說，位於謝菲爾德郊區的邁凱輪複合技術中心給新老闆留下了深刻的印象。. 這對於SUV不忽視品牌的基本理念至關重要.

該項目僅處於起步階段，但是如果Leiters及其團隊設法實現這一目標，這可能意味著邁凱輪汽車的成功，該汽車試圖擴大受眾並滲透SUV市場.

邁凱輪SUV的新高級電子建築

作為SUV開發的一部分，邁凱輪還專注於軟件. 該公司正在為汽車開發高級電子架構，該建築將允許實時過度更新和自治的管理，這兩個功能在豪華車中經常發現. 這應該使駕駛員保持聯繫並保持最新的車輛性能並確保出色的駕駛體驗.

隨著軟件和輕型構造方面的進步，我們只能想像其他技術奇觀在邁凱輪第一次進入豪華SUV市場中都在等待著我們. 我們迫不及待地想看看Leiters和他的團隊可以實現什麼.

重新定義的SUV駕駛

使用跨界車，邁凱輪將重新定義其VDC（漂移控制變量）系統，這使駕駛員可以調整汽車扭矩的傳輸. 該系統類似於電子差異，將有助於提高SUV的動態性能，使其像跑車一樣輪流，同時在濕滑的表面上提供出色的抓地力.

該軟件系統還將允許駕駛員根據現場和天氣條件自定義車輛的參數，從而使他們對自己的駕駛體驗進行更多的控制，SUV將以全輪驅動為標準配備，這將允許他要解決所有地形. 這種特徵肯定會在駕駛困難條件下駕駛時給予新的信心.

由於Leiters以前在保時捷和法拉利擔任過關鍵職位，因此他為該項目提供了無與倫比的豪華跨界知識。由於其專業知識，邁凱輪可以開始對SUV市場的信心. 對於品牌來說，這是一個令人興奮的變化，該品牌傳統上反對SUV，因為它們的性能和擁堵性.