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儘管其創始人於2022年離開，但與聲稱社會纖維的交付合作正在強烈發展

Uber，Bolt，Heetch：最低利率的歷史但有爭議的協議

新的最低利率大致相當於消費者的比賽10.20歐元. 對於某些工會來說，不足以要求開啟有關每小時價格和每公里的價格的討論

協議遠非一致. VTC和平台司機工會同意每場比賽的最低率為7.65歐元. 但是，在1月18日星期三必須簽署的協議之間存在爭議.

它規定了從2月1日開始實施最低收入. 七個工會中只有四個批准了它，包括法國協會（AVF），重量為42.8％. 對於聯合（隸屬於CFDT），獨立駕駛員Lyonnais（ACIL）和FO -32.1％的聯合會與他們 – .

波爾多：美味佳餚，一種供餐的“公平”替代品

自9月在波爾多建立以來，這家不錯的初創企業將自己呈現為“反平台”. 它不向餐館老闆收取佣金，並為送貨人員提供更好的報酬

賽車的速度更高 ?

這種新的最低利率（大致相當於消費者的10.20歐元的比賽），“不會改變駕駛員的日常活動”，譴責了聯盟. 工會說，“大多數“ VTC”不接受“小種族”，因為面對燃油價格和交通狀況的上漲，認為沒有盈利。”. 在當前每場比賽最低收入為6歐元的Uber，我們向協議致敬，即使“許多種族被拒絕，因為沒有足夠的報酬”，同意Uber France總經理Laureline Seyries. 根據她的說法，該協議“將導致駕駛員的賽車率更高，可靠性更好”. 她說.

在波爾多快遞員中，送貨人是他們自己的老闆

儘管其創始人於2022年離開，但與聲稱社會纖維的交付合作正在強烈發展

經濟法國主題社會社會

工會對最低收入的沒有談判感到遺憾. 工會呼籲開啟有關每小時價格和每公里的價格的討論，以“保證該行業的實際盈利能力”. 自去年5月以來，全新的監管就業平台（ARPE）的權力應該在VTC駕駛員和餐飲業中組織社會對話，這在社會權利方面非常不足.

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Heetch，便宜的VTC !

在赫奇（Heetch），我們堅信我們可以以不同的方式思考流動性. 為此，我們為每個人提供更多公平的旅程 ! 為了說明我們的話，我們對競爭對手Uber，Bolt和Free進行了比較研究*.

*根據可用的內部研究 萬維網.嘿.com/fr/les-prix-plus-bas 根據競爭對手的數據，在2023年4月3日至2023年至2023年4月13日之間，在341次旅行的樣本中進行了341次旅行的樣本，超過5公里的旅行，Heetch的平均價格從12％到14％便宜到14％測試.
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研究鏈接 這裡.

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*根據可用的內部研究 萬維網.嘿.com/fr/les-prix-plus-bas 根據測試的競爭對手，Heetch在2023年4月3日至2023年4月13日之間在410次旅行中進行了410次旅行的樣本，根據所測試的競爭對手，較短的33％至43 ％的方法在33％至43％的方法上進行了較短的方法.
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研究鏈接 這裡.

heetch，VTC為駕駛員提供了更多 !

不應以駕駛員為代價，將較低的乘客價格申請. 這就是為什麼我們在市場上執行最低的佣金（15％h.t. 抗25％h.t. 在Uber，19％H.t. 在螺栓，20％h.t. 現在免費）. 這使得為​​乘客提供更多負擔得起的價格，同時為駕駛員更加有利可圖. 75％的旅程在Heetch上比在Uber上更有利可圖. 平均而言，駕駛員在前往我們的旅行中將賺取超過1歐元（1.098歐元）.‍