這款中國電氣緊湊型SUV非常努力地加速，但這是一個問題

簡訊：

汽車：印章U，大膽的中國SUV，但謹慎

深圳的製造商比德（Byd）已成為中國市場上歐洲品牌的噩夢.

發表於2023年7月30日上午11:00

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大比特（Byd）是汽車中的中國人，已經是稻草人. 深圳的製造商，他的名字是 建立您的夢想 （“建立您的夢想”），已成為中國市場上歐洲品牌的噩夢，近年來它使市場份額感到滿意. 今天，他即將在舊大陸上發動重大行動.

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在宣布五個電動型號到達法國（其中四個已經在目錄中可用）之後，Byd剛剛添加了第六名. 海豹U源自密封轎車（“密封”，英語），我們能夠在中國在測試電路中短暫駕駛，隱含地構成了Tesla Model Y的替代解決方案，現在汽車現在出售了更好歐洲. 大膽但謹慎的這款SUV具有相對宏偉的尺寸（長4.78米），試圖展示白色的爪子，以在我們的緯度中取得成功.

他的風格是相當中立的，沒有可愛，我們可以歸因於避免某些其他電動模型的頑固性舉止的優點. 內飾選擇非常經典的演示文稿，帶有座椅和麵板（真）黑色皮革. 看起來像熱模型的內部. 大型15.6英寸屏幕具有特殊性，就像品牌的其他型號一樣，可以自身旋轉以在肖像或景觀模式中使用. 組件和材料具有質量 – Byd在轉彎時會預期 – 而後排座椅的空間很大，而後備箱卻少少. 用於中國市場的型號可以選擇接收後排座椅中間安裝的特殊卡拉OK設備.

我們特別好奇地駕駛密封. 該模型將於9月初在慕尼黑展覽會上正式揭幕，尚未交付其所有技術特徵或價格，在邏輯上應該將其固定在50,000歐元以下，以贏得5歐元的生態獎金. 執行幾圈可以使您對其有更精確的想法. 很快，我們知道製造商在自治的祭壇上犧牲了駕駛樂趣.

對客戶太謹慎

這兩個可用的電池具有強大的容量（71.8和87千瓦時），應允許在兩個完整的補金之間行駛多達500公里，這將密封U放置在比賽的頂部。. 使用的技術專家是鋰磷酸鋰，它允許將價格降低（沒有鈷，少數稀有金屬），但沒有特別高的效率，因為它需要加載船問題的重量. Byd沒有在印章u上通信. 但是，他指定該型號具有560公斤的電池，這是很多.

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這款中國電氣緊湊型SUV非常努力地加速，但這是一個問題

一款緊湊型SUV，能夠在將近三秒鐘內達到100 km/h，令人印象深刻，不是嗎 ? 但是，應謹慎考慮這些表演，尤其是因為計劃在歐洲為歐洲進行電動汽車.

簡訊：

• Zeekr是Geely Group的新型電動汽車，宣布發行Zeekr X，這是一款“新的Versatile豪華SUV”，在未來幾個月內在歐洲使用.
• Zeekr X使用技術體系結構 可持續體驗建築（海洋） 從Geely組中，正面具有115 kW的電推進力，後部具有200 kW，在不到四秒鐘內的加速度從零到100 km/h.
• Zekr X的安全性和穩定性可能會因其令人印象深刻的性能而受到質疑，就像SUV＃1 Brabus一樣，在“駝鹿測試”期間遇到了困難，鑑於各種因素，例如不足以重新修飾的機箱，ESP太寬容或不合適的輪胎.

電動緊湊型SUV越來越吸引，原因有幾個. 首先，它們的尺寸降低和可操作性使它們更容易在城市地區停車和開車. 此外，電動方面提供了令人印象深刻的性能.

Zeekr是Geely Group的新電動汽車品牌，在微博上宣布發行其最新型號The X，將其定位為“新的Versatile豪華SUV”. 該汽車將於2023年4月12日揭幕，可用可用，但沒有更多詳細信息.

與Smart＃1和Future Volvo Ex30相同的海洋建築

Zeekr X，就像未來的SUV EX30一樣, 使用Geely Group的可持續體驗建築（SEA）技術基礎. 提醒一下，這個模塊化平台允許各種體系結構，它已經使新的智能＃1與電動SUV競爭，並且還將在未來的Polestar模型上使用. Smart＃1是一款緊湊型SUV，其設計是由梅賽德斯設計的.

這款100％的電力城市SUV剛剛在法國銷售，含有66千瓦時的電池，WLTP自主權為440 km. Brabus版本提供的自主性較少，它使用全輪驅動器，前方帶有發動機，後部的發動機總計315 kW（428 hp）和543 nm. 這個組合使您可以在3.9秒內拍攝0至100. Smart＃1的起價為39,990歐元，不包括獎金，Brabus版本需要47,490歐元.

同時，Zeekr X有前部115 kW的令人印象深刻的電推進力在後方，在不到四秒鐘內從零到100 km/h的加速度從零加速到100 km/h. 因此，汽車將在三秒鐘內將加速俱樂部從0到100 km/h整合，儘管確切數字將在新聞發布會上宣布.

“沒有掌握力量是什麼”

因此，Zeekr X也將做得更好，例如版本中的Smart＃1 布拉布斯. 正是在這個級別上出現的問題. 勢頭專家KM77的西班牙專家已經對1,900公斤SUV（＃1 Brabus）的反應感到驚訝. 車輛在“駝鹿測試”期間遇到困難，未達到77 km/h的參考速度，而無需接觸錐. 它的最佳速度是65 km/h，而大型3個自治模型達到83 km/h，雷諾Mégane電子技術電氣在74 km/h的測試中成功了.