2022年的10條最佳SUV

您正在尋找獨特的跨界模型 ? 雪鐵龍C3空調無疑是您需要的. 它確實配備了一個身體 大燈 傾斜 就其巨大的陣線而言. 它保證了精美的設計，出色的製動質量，良好的懸架，舒適的機艙，模塊化以增加行李箱的體積，物有所值.

十大最佳跨界：最佳選擇是什麼 ?

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您是SUV愛好者，既熱衷於汽車的經濟，實用和現代方面 ? 跨界可以是解決方案. 它確實是一種允許轎車和4×4或城市汽車交叉的車輛. 但是，要利用跨界可以保證的所有舒適感，您必須確保選擇它們. 為了幫助您，我們為您選擇了目前的10個最佳型號.

• 10-吉普指南針
• 9-豐田Yaris Cross
• 8-寶馬X1
• 7-菲亞特500 x
• 6-馬自達CX3
• 5-日產Juke
• 4-現代科納
• 3-歐寶Mokka X
• 2-雪鐵龍C3空運
• 1-雷諾捕獲

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10-吉普指南針

長度 4.398米, 吉普指南針代表 龐大的多段 這兩者都適合全地形的道路上的交通. 此外，該跨界模型保證了一個良好的系統 暫停, 完美的堅固性，更好的駕駛舒適性，為駕駛員和乘客提高安全性.

還可以注意其他優點：它的大小 胸部 （容量大於 430升）；選擇一個的可能性 版本 可充電混合動力, ETC. 但是，吉普指南針是一種具有高油耗的車輛模型.

9-豐田Yaris Cross

可靠性，多功能性，駕駛舒適性，安全性等。. 都是豐田Yaris Cross的資產. 使用此跨界模型，製造商是 純粹的生態方法 通過提供車輛 100％ 雜交種 ： 我們談論 完整的混合動力.

但是，有一個重大的剎車：所有的聚集都不總是配備 充電站 否則他們在那裡很少見. 因此，一些駕車者發現很難進行比賽並完全轉向可充電的混合動力車或 全部 電的 即使這種趨勢越來越旨在推翻.

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8-寶馬X1

儘管它的大小並不令人印象深刻，但寶馬X1是一個跨界的，由於其主要特徵：它的動力。 引擎, 改善駕駛舒適度，設計，懸架質量和 傳播, 駕駛安全，等等。.

您可以選擇傳輸. 為了生動而充滿活力的行為，有利於 全輪驅動.

BMW X1也可以在混合版本中獲得，以減少燃油消耗和污染氣體排放. 它仍然提出一些弱點：其高成本（尤其是知道它是 SUV 寶馬品牌中最小的）及其作品的品牌.

7-菲亞特500 x

菲亞特500 x是一種非常受歡迎的跨界模型. 它使您可以從一個 140馬力發動機, 的 四個 電動車輪, A 自動盒 有9個速度, 設備旨在提高駕駛過程中的舒適性和安全性，物有所值.

引誘不止一個的另一個方面：個性化您的菲亞特500 x的可能性.

6-馬自達CX3

馬自達CX3具有許多優勢：明顯的可靠性，很大的模塊化 長椅 後部，幾個存儲​​，促進駕駛的設備（行人和死角, 後視攝像頭），物有所值，等等。.

該模型對應於SUV和轎車之間的交叉. 但是，它有一定的限制：胸部體積相當減少（350升），後方可見度低.

5-日產Juke

日產Juke是第一個匯集了幾種類型的車輛 身體 （城市汽車，轎跑車，SUV）. 除了其吸引人和未來派的設計外，這種跨界都可以使您享受令人難以置信的舒適感艙, 在幾種存儲中，良好的懸架，巨大的動態.

但是，毫不奇怪，這是一條小型SUV，沒有為乘客提供太多空間，而不會忘記後方的可見性.

4-現代科納

多虧了現代科納（Hyundai Kona），您可以享受靈活的引擎，良好的室內配件，多個汽車提供（電動版 例如），減少燃料消耗，出色的設計，更好的駕駛舒適性（尤其是由於其 座位 在皮革中）等.

由於引擎的活力，加速度的質量，現代科納的可操作性，該模型非常適合城市駕駛.

一些弱點：後排乘客的少量空間，不良的隔音.

3-歐寶Mokka X

歐寶Mokka X是具體的證據，表明普通的城市汽車可以成為出色的跨界車. 幾個要素使這款車輛表徵：駕駛的動力，燃油消耗的減少，道路或路線行為（公路行為）（丘陵, 泥濘的道路, ETC.），發動機的活潑性，大量的後備箱（最多1,300升 當後排座椅折疊時）.

在這個跨界模型上，有可能享受 自行車架 集成的FlexFix.

它的缺點：閱讀中央控制台的困難， 保險槓 向下.

2-雪鐵龍C3空運

您正在尋找獨特的跨界模型 ? 雪鐵龍C3空調無疑是您需要的. 它確實配備了一個身體 大燈 傾斜 就其巨大的陣線而言. 它保證了精美的設計，出色的製動質量，良好的懸架，舒適的機艙，模塊化以增加行李箱的體積，物有所值.

但是，這種交叉在各個方面都不是一致的. 它具有一些限制.

1-雷諾捕獲

雷諾捕獲車在舒適性，駕駛的流動性，空間方面沒有什麼可證明的. 此外，它具有特別現代的設計，重要的模塊化（這允許更大的軀幹體積： 最多1,275升））.

其他優點：這種跨界是可靠的，經濟的，提供了良好的懸架，所有這些都有物有所值. 也可以根據您的口味自定義.

但是，飾面的質量不是最好的，座椅並不是最舒適的.

列表在跨界方面很長. 確實，您還可以在市場上找到其他所談論的模型，哪些可能在此排名中應得的位置. Mini Contryman，Honda HR-V，起亞Stonic，Peugeot 2008，Seat Arona等尤其如此。. 無論跨界模型如何，它都具有優勢，但也可以. 因此，請記住要考慮到您的需求以及在做出選擇之前的用途.

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2022年的10條最佳SUV

您必須承認：WhatCar網站? 就新模型的比較而言是一個基準. 他們剛剛發布了他們目前在市場上最好的緊湊型SUV的前十名 ? 這是一個概述..

Joris Bosseloo |發表於2月25日. 2022 |

閱讀時間：8分鐘

10. 現代巴尼

這 現代巴尼 可以認為 派生的SUV 的’i20. 這個韓國模式 愉快的開車 比許多競爭對手更安靜，更舒適. 這也是汽車 寬敞, 設備齊全的 經濟的 正在使用.

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珍貴的觀點仍然被撤回，尤其是 內飾質量 和 駕駛位置 對於許多駕駛員來說，太低.

9. 日產Juke

這 以前的 日產 Juke 不是很舒服，他的 可居住性 曾是 縮小比例. 斷層廣泛 糾正 與 Juke II, 內飾提供了很多 尖端, 這使他 最模塊化 來自其類別.

它的1升渦輪汽油發動機115 hp足夠強大，設備很寬敞，最重要的是跨界車 非常確定. 系統信息娛樂 但是，本來可以更成功的.

8. SEAT ARONA

這 SEAT ARONA 仍然是模型 愉快的開車 並具有堅實的品質 多功能性. 誠然，最經濟的版本具有95 hp的條目級別的發動機（A 1.0 Turbo）釣魚缺乏電力，但在城市交通中，它仍然可以接受.

不幸的是，上部版本有點 太貴了 而且，競爭性SUV在模塊化方面更具用力. 另外，質量 精加工 這個西班牙人的起源不是 不在頂部.

7. 標致2008

這 標致2008 東方 整潔的 （內部和外部），它設備齊全，客戶可以 從幾個引擎中選擇 具有性格，特別有效. 這 最喜歡的 測試仍然是 1.2 Puretech 130, 它是如此出色，以至於使155 hp版本幾乎多餘.

兩個缺點：2008年是更多的貨幣 親愛的 它的主要競爭對手及其 道路行為 似乎不如它的機製成功.

6. 豐田Yaris Cross

什麼車? 最近加冕了 Yaris Cross 作為 市場上最有效的混合動力. 這實際上是 最經濟的汽車 英國網站曾經在措施中測試過 消耗 在實際條件下. 此外，這個豐田的及時仍然非常可靠.

她為什麼不出現在前五名 ? 它缺乏背面的空間，其隔音不足和常見的駕駛樂趣.

5. 奧迪Q2

L’奧迪Q2 是 職業結束 並且不會更換. 因此，現在是時候了，也從來沒有 模型 是相對的 親愛的 並出現 不太實用 一 迷你鄉下人. Q2不是 不是很舒服, 尤其是19英寸大的車輪.

另一方面，他用自己的 出色的處理 和他的 艙 非常 高質量 它還結合了第一個計劃的信息娛樂系統. 所有這些特徵將使這款緊湊型SUV得以 保持您的價值.

4. 大眾T-Cross

這 大眾T-Cross 我們稱為模型嗎 超聚合. 他是 舒服的, 易於處理，令人驚訝 寬敞 同時保持出人意料 袖珍的, 這是鎮上的優勢. 但是有人想知道同意支付2是否更好2.860歐元訪問 物物交換 在許多方面上.

A 預設 ： A 艙 我們期望在演示文稿方面有更多的期望.

3. 大眾T-Roc

如前所述， 大眾T-Roc 甚至更多 感謝 即使在最便宜的版本中，已經非常好的T-Cross. 這 舒適 分配是一個 流派模型, L’駕駛 行李箱是非常真實的 慷慨的 和 實際的. 最重要的是，T-Roc是其駕駛位置類別中最好的.

但是，至於 T-Cross, 品質 內部塑料 是 不在級別 而我們幾乎不能談論便宜的汽車. 但這並不能阻止他上台.

2. 斯柯達·卡羅克（Skoda Karoq）

即使是 位置 的 執行 的 斯柯達·卡羅克（Skoda Karoq） 被嘗試 太低 （勉強高於 Scala）並且該標准設備有些限制，這 SUV 原來是一個 很棒的選擇 在所有其他方面.

她 執行 東方 令人愉快的 和 安全的 雖然模型也非常明顯 寬敞 而且內飾給人留下了印象 品質 大於T-Roc的. 這是一個 第二 當之無愧的地方.

1. 福特彪馬

完全不與 彪馬 在90年代（其餘的雙門轎跑車）中，福特構成了 精英中的精英 段 緊湊型SUV. 新的美洲獅 東方 優雅的, 運動, 敏捷, 動態的 令人興奮的駕駛. 為了完善這幅畫，它也發行了 二氧化碳 由於其在實際條件下消耗率低.

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