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坎克斯 – Tervo Group的開始-UP加速器

您的初創公司是汽車行業的變更引擎嗎 ?

我們正在尋找與我們一起塑造運輸行業未來的初創企業.

賦予您的創新

我們今天做出的選擇決定了我們明天將生活的世界. 這就是為什麼我們邀請包括客戶，初創企業，供應商，大學和公共當局在內的合作夥伴與沃爾沃集團合作開發明天的運輸和基礎設施解決方案. 面對技術格局和全球經濟的快速變化，協作和多樣性是加速過程和解決社會問題的資本.

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坎克斯 – Tervo Group的開始-UP加速器

程序優勢

在客戶中計數沃爾沃

沃爾沃集團的訪問專家

我們合作的速度和簡單性

您的初創企業的創新能否改變明天的運輸和基礎設施解決方案 ?
加入我們的全球啟動加速器，併計算您的客戶的沃爾沃集團.

我們正在尋找在以下領域刺激創新的初創企業..

自動化

我們正在尋找適用於傳感器的技術解決方案和軟件領域的初創企業. 在這裡註冊 !

通過改變雲中的感知和能力來傳播自主解決方案

– 技術和軟件解決方案應用於傳感器，允許在不同的操作設計領域以及不同天氣和可見性條件下運行自主解決方案. – 解決方案和技術允許動態更新的高完整性定位和可靠的高清卡. – 改善延遲和用戶經驗的解決方案.

得益於模擬軌道的驗證和驗證，加速部署自主解決方案的準備工作

– 數據基礎架構和軟件解決方案允許使用現實世界數據的高保真模擬.
– 通過改善覆蓋範圍和保護數據機密性來加強安全保險的解決方案.

允許開發具有集成網絡安全的基於數據的車輛

– 自動/AI學習方法和解決方案，以提高自主系統的質量，效率和性能.
– 在車輛中侵入檢測的解決方案和開發漏洞的分析
– 軟件組件和解決方案允許由軟件管理的車輛架構

電動性

• 熱電池管理
• 測試/驗證電動性組件和系統.

測試和驗證電動性組件和系統

需要一種為組件和各種駕駛環境生成可靠的數字雙胞胎的方法，以便從精確的模擬和測試中受益. 這可以適用於儲能係統，電動系統或充電解決方案.

熱電池管理

電池需要主動分佈的熱調節. 電池塊，模塊和電池的不規則和無效的熱管理限制了電池的整體性能，從而導致更快的降解和衰老. 還必鬚根據車輛的行為和需求明智地控制目標溫度.

氫存儲系統和綠色氫生產

– 允許車輛中氫的經濟存儲的技術和解決方案.

– 綠色氫的生產，分佈和遞送解決方案

– 用於有效燃料電池車輛熱管理的解決方案

基於數據的能量優化和預測維護

– 邊緣和雲解決方案以優化電動汽車的能源管理.

– 邊緣和雲解決方案可積極主動地維護車輛.

連接性

沃爾沃集團為客戶提供了卡車，教練，公共汽車和建築機械的最大連接解決方​​案的範圍.

目前，缺乏“完整車輛”數字化是運輸行業無效的來源

我們正在不斷掃描未來的解決方案，我們的主要目標之一是創建一個出色的集成平台，使我們的第三方合作夥伴能夠將其解決方案集成到我們的板上- 板上而不是板系統，以便能夠提供更多的服務和更多的服務和對我們的普通客戶的解決方案. 但是，卡車只是我們所謂的“完整車輛”的一部分. 根據細分市場，完整的車輛由卡車，健美運動員，拖車，設備供應商等組成。. 這些系統共同創建了我們的客戶用來執行運輸任務的完整車輛. 這些其他系統/產品中的大多數都不像我們當前的車輛那樣數字化，它們的開發和生命週期也很長，與我們目前銷售的產品相比，安裝了大量的較舊的車輛，數字化的車輛要少得多。. 缺乏數字化是運輸行業當前無效的主要原因之一.

坎克斯

您通往運輸行業未來的橋樑

沃爾沃集團對主要世界挑戰的解決方案受我們的使命指導：借助運輸和基礎設施解決方案，為繁榮的世界做出了貢獻. 我們的願景是成為世界上最受歡迎，最繁榮的運輸和基礎設施解決方案的提供商.

我們共同利用代表更可持續和有效的運輸解決方案的營銷的巨大潛力.

坎克斯成功的例子

cetasol-坎克斯的首次混凝土

Cetasol通過IHELM的開發和願望（旨在優化燃油消耗或能源使用）的IHELM發起了活動. IHELM的想法來自沃爾沃·彭塔（Volvo Penta）新技術的開發團隊，由負責自動化的前首席工程師Ethan Faghani領導. 人們已經認識到，該解決方案可能會對客戶活動的能源效率產生重大影響. 與沃爾沃Penta客戶一起進行的初步試點試驗使得降低燃油消耗成為可能. 此時，這個想法是從沃爾沃·五角（Volvo Penta）中回收的，並在坎克斯內進行了評估. 從那裡開始，決定與Qamcom Group創建一家初創企業.

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前提 – 擴展合作夥伴關係

在領導坎克斯（Campx）成功進行了預研究後，該範圍及其在受限空間中的潛在附加值之後，沃爾沃自主解決方案與foretelix建立了擴展的合作夥伴關係. 沃爾沃自動解決方案的全球技術經理馬格努斯·利爾耶克維斯特（Magnus Liljeqvist）說：“我們相信一個協作驗證的概念，呼籲開放標準。”. “與預甲基的合作夥伴關係使我們能夠訪問切割 – 邊緣驗證工具並加速我們的營銷時間.

“我們為與沃爾沃集團的這種夥伴關係感到自豪. 這種合作夥伴關係是該行業的重要一步，因為基於大規模覆蓋範圍的驗證將首次用於驗證受限空間中的自動駕駛系統. 我們的合作夥伴關係將使兩家公司的能力聯繫在一起，並在驗證自動駕駛系統，增強安全性和生產力方面建立新標準。”.

我們逐步的過程

我們的網站

常問問題

啟動加速器程序

什麼是啟動加速器 ?

啟動加速器允許啟動可以通過常規交流來學習和開發其活動. 通過從部門專家那裡獲得建議，您可以擁有支持增長的必要解決方案.

什麼是啟動加速器程序 ?

啟動加速器在啟動階段有助於和支持高增長公司. 他們通過成為客戶，培訓和指導來做到這一點.

啟動加速器程序的優點是什麼 ?

通過加入坎克斯，您可以訪問可以將您的初創企業提升到一個新水平的領先專家. 您還計算客戶中的沃爾沃集團，這是一個為未來商業可能性提供社會證據的巨大證據.

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更新 /沃爾沃（x）C40充值：更多的自主權和推進

沃爾沃（Volvo. 電動機現在已安裝在後橋上，電池略有擴大，可節省100公里的自主權 !

或與小事之間有很大差異的藝術. 到目前為止，您可以訂購 沃爾沃C40 和XC40在兩個電源變體中充電：前橋上的231 hp和67 kWh電池的單電動機，以及帶有408 hp的雙電動機，全輪驅動器和75 kWh電池. 自主權在400至430公里之間，具體取決於版本.

擴展範圍和RWD

但是，從現在開始，可以訂購三個版本的緊湊型電動SUV：帶有小電池的單電動機，帶有大電池的單電動機（擴展射程）和帶大電池的雙電動機. 最大的新穎性是，這種獨特的電動機現在更有效，在後橋上，功能更強大：238 hp，帶小電池，252 hp，帶大電池. 雙胞胎仍然會發展408馬力.

此外，最大的電池也已更新，現在提供了78 kWh的有用能力. 此外，現在可以更快地加載此版本，達到200 kW的功率. 所有這些合併的收入意味著具有單電動機和擴展自主權（單電動機擴展範圍）的C40現在宣布按照WLTP循環的負載範圍為534 km，而XC40則達到515 km. 帶有小電池的簡單引擎可以分別在負載下行駛477和460公里.

現在出售

沃爾沃C40和XC40推進已經在目錄中，可以從50點從50點訂購帶有小電池的XC40單電動機.650€. 對於最大的電池，您必須支付1900歐元的補充. 為C40添加額外的1,500歐元. 雙電機應返回以後可用的型號列表. 我們可以假設 Polestar 2 很快將收到相同的更新，也許與一般的改頭換面結合.