論文-Yamaha Neo的電氣：Neo S 2.0

另一個設備包括LCD儀表板，LED照明設備和鞍座下方的小空間，以存放噴氣頭盔. 連接，Yamaha Neo可以與Yamaha的Myride應用程序相關聯，以便從手機上遵循各種車輛信息.

Yamaha Neo

該品牌在歐洲銷售的第一台電動踏板車，自2022年以來就可以使用Yamaha Neo。. 它的最高速度限制為45 km/h，其兩種batteries配置最多可達70 km的自主權.

Yamaha Neo的機動

集成到後輪中，驅動Yamaha Neo的電動機累積了2.3 kW的標稱功率，在Crest中高達2.5 kW，最高可達136 nm. Yamaha Neo在未經許可的電動踏板車類別中批准了45 km/h的最高速度. 因此，它的效率不如Yamaha E01，分類在等效段125上.

Yamaha Neo的電池和自主權

基本，Yamaha電動踏板車有一個電池. 總計967 WH容量（50.4 V -19.2 ah）並放在馬鞍下，它在幾秒鐘內撤回了在家或辦公室充電，重8公斤. 在自治方面，製造商在WMTC週期中溝通37公里. 可選地，可以購買第二個電池以使自主權加倍.

NB電池	WMTC自治
1	37公里
2	72公里

在充電事務中，製造商宣布電池4小時至80％和8小時100％. 外部，充電器連接到一個簡單的家用插座.

週期部分

Neo在13英寸的輪子上安裝在前面的90毫米望遠鏡叉，後方有80毫米的搖臂. 制動設備在前面將200毫米圓盤與後部的鼓式製動相關聯.

電池電池的重量為98公斤（90公斤無電池）.

另一個設備包括LCD儀表板，LED照明設備和鞍座下方的小空間，以存放噴氣頭盔. 連接，Yamaha Neo可以與Yamaha的Myride應用程序相關聯，以便從手機上遵循各種車輛信息.

另請閱讀 Yamaha Neo的測試：最好的電踏板車 ?

長度	1,875毫米
寬度	695毫米
高度	1,120毫米
馬鞍身高	795毫米
軸距	1305毫米
迷你地板間隙	135毫米
沒有電池的重量	90公斤

Yamaha Neo的價格是多少 ?

Yamaha Neo自2022年以來在法國銷售，遠非最便宜的電動踏板車之一. 在其基本配置中，電池以3,599歐元的價格顯示，然後扣除獎金. 如果您想購買第二台電池並將自主權加倍，則必須多支付1299歐元，總計近5,000歐元. 提供不同的選擇，包括最高案例，大約200歐元.

論文-Yamaha Neo的電氣：Neo的2.0

Yamaha在50cm3熱踏板車市場中一直是重要的球員，已有二十多年了. 因此，除了著名的BW/助推器（Yamaha版本/MBK版本）和其他Aerox/Liquid Cooling Nitro之外，日本製造商還成功地在此期間成功出售了“舊大陸”上的6000萬名Neo/ Ovetto. 但是，在當前電動汽車的開發繼續加速的市場中，雅馬哈通過第二代電動電動機賦予了它的新NEO。.

寫筆記

簡而

如果今天的Yamaha在世界範圍內以其兩個帶有加熱發動機的雙輪摩托車在世界範圍內更加認可，那麼該公司長期以來已經開發了很長時間的電動踏板車. 1991年，在東京汽車博覽會上，我們記得青蛙的呈現，該品牌的第一台電動踏板車，而後來的Passol或EC-03很快就會進行第一輪輪子. 因此，我們的小電動NEO是一長串電動和熱模型的果實，使其能夠達到這種技術性，但也啟發了其戶外繪圖. 這款新踏板車的特徵緊湊，豐滿而有吸引力，讓人回想起原始的熱力NEO沸騰，尤其是在LED之前的雙光學元件方面. 以最純淨的Jin-Ki Kanno EV設計風格，這兩個小輪子的凝視在您的情感和青年記憶中為當時有一個有一個的人的年輕人發揮作用. 他還保持著童年的je-nes，這將提醒一些“夏娃”，朋友機器人都穿著wall-e穿著wall-e，在皮克斯工作室的動畫電影中.

他的獨特風格和極簡主義的前後瘡，因此給了他一定的cachet. 太糟糕了，後旗艦塊完全降級到擋泥板，因為在一個相當錐形的馬鞍座前非常視覺上的產物. 然後，詳細說明，我們欣賞顆粒狀的黑色橡膠造型，我們在前圍裙的輪廓上找到. 除了帶來不錯的啞光效果外，它們還可以防止在整流罩的位置進行划痕和其他頻繁的小衝擊. 此外，我們通常認為，在NEO上的這些整流罩的整體調整，側面的徽標以及引擎冷卻的律師，在後鼓制動器旁邊可見. 您還可以找到白色“乳白色”作為我們的測試模型，您還將找到黑色“午夜黑”的Neo’s.

黑色邊緣直接固定在灰色後輪中，其“無刷”電動機完全集成. 要更換輪胎，您只需要卸下邊緣周圍可見的5個大堅果即可抬起外圍. NEO是由Maxxis MA-EVF擬合的，具有低滾動阻力，專門研究了車輛. 在前面，它在帶有10桿的鋁製模製的邊緣上升起. 再向前看，馬鞍下的後備箱可提供27升的容量，並帶有單個板電池. 經過驗證後，事實證明，您可以在為此目的提供的住宿中拿起小型或中型的噴氣頭盔，但是XL大小的最大型號，不幸的是不會通過. 儘管如此，這個樹幹仍然很深，如果需要，請您在背包中拿幾件事. Yamaha內部開發和生產的踏板車電池非常既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既既為且合理的體積（但50.4 V/19.2 AH -225 x 375 x 105毫右）很容易. 她可以在您的方便和可選（約800歐元）的情況下，如下照片中，幾乎乘以兩個踏板車的自主權. 在這種情況下，始終可以攜帶背包.

經過這段主人的遊覽之後，該是時候爬上野獸，座位為795毫米. 農場，但曲線歡迎，鞍座使我可以輕鬆地將兩隻腳放在地面上，我的小米八十. 面對我，腳上足夠低的寬地板是訪問踏板車的優勢，這似乎立即菜單. 只有98公斤（帶一個電池），其一般尺寸對於初學者來說是一個真正的優勢，可以立即充滿信心. 我們有兩腿之間的自行車 ! 在船上，位置非常放鬆，脛骨在您面前很好地放置，幾乎垂直隱藏在圍裙後面. 更高的是，胸圍也幾乎筆直，您有一個略微彎曲的手臂，可以俯瞰車把上的相當簡單的操作車把.

在中心，一個小的LCD天窗包括儀表板上可用的少數駕駛信息（經典速度表，旅行或時鐘. ））. 很明顯，除了選定的駕駛模式“ STD”（標準）或“ ECO”之外，這也將使您能夠控制電池或機上電池的狀態. 最後，下載免費的Yamaha Myride智能手機應用程序後，您還可以收到電話和其他電子郵件的通知. 你不能停止進步 ! 更嚴重的是，始終通過手機上的此應用程序，您可以從沙發，電池負載，出口旅行或輕鬆地將踏板車在卡上找到. 聰明的 !