<h1>Hybridbiler</h1>
<blockquote>12/16/2022 Gael Brianceau</blockquote>
<h2>Alle nyheder om hybrid- og hybridbiler, der er genopladelige</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/86123/config/67992/contrairement-a-sa-devanciere-la-quatrieme-generation-de-prius-naura-pas-attendu-longtemps-pour-ajouter-une-version-rechargeable-a-sa-gamme.jpg” alt=”I modsætning til sin forgænger, vil den fjerde generation af Prius ikke have ventet længe på at tilføje en genopladelig version til dens rækkevidde” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>For at undgå begrænsningerne for elbiler forbliver hybridbiler et interessant alternativ i 2017. Med deres to minimumsmotorer og deres batterier er de bestemt dyrere end deres benzin eller dieselækvivalenter. Men de viser sig også at være mere ædru, under alle. Genopladelige hybrider tilføjer endda et andet argument. På bekostning af en endnu højere sats: muligheden for at oprette forbindelse til lysnettet for at opnå længere afstande i 100 % elektrisk tilstand. Hvis Hybrid City -beboere er sjældne, begynder denne teknologi at udvikle sig i kompakte, familie, veje eller SUV’er, selv i sport. Så for at holde dig informeret, skal du finde testen af ​​de vigtigste hybridbiler på markedet eller nyheder om nye produkter, klik hurtigt på nedenstående varer. Og hvis det snarere er den elbil, der har dine favoriserer, skal du finde vores fil ved at vide alt om elbiler.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/195358/config/143143/web-7047.jpg” alt=”Citroën C5 X: En ny billigere genopladelig hybridmotor til familien” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Citroën C5 X: En ny billigere genopladelig hybridmotor til familien</h3>
<p>Næsten mangler fra Peugeot-Citroën-modellerne, 1.6 turbo 180 hk uden elektrificering stadig modstand under hætten på C5 x. Men den store Citroën vendte også ryggen i 2023 til fordel for den 180 genopladelige hybrid.</p>
<p>02/03/2023 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/209599/config/157084/decouvrez-tous-les-modeles-hybrides-et-plug-in-qui-seront-lances-en-2023.jpg” alt=”Oplev alle de hybrid- og plug-in-modeller, der vil blive lanceret i 2023″ width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Alle hybrid- og genopladelige hybridbiler forventes i 2023</h3>
<p>Genopladelige hybrid- og hybridmodeller vil være adskillige i 2023. Uanset om det er restyler eller udskiftning, forventes næsten 50 nye produkter.</p>
<p>01/14/2023 Didier Ric</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/209597/config/157082/capture-decran-2023-01-06-a-161325.png” alt=”Alfa Romeo Tonale: Hvad du har brug for at vide om den genopladelige hybrid SUV Q4″ width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Alfa Romeo Tonale: Hvad du har brug for at vide om den genopladelige hybrid SUV Q4</h3>
<p>Den nye Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 repræsenterer et vigtigt trin i “fra 0 til 0″ -strategien fra Alfa Romeo. Faktisk fra et 0% elektrificeret brand i begyndelsen af ​​2022 er det en ambition om at blive et nulemissionsområde og 100% elektrisk i 2027. 5 år for at være det hurtigste bilmærke til at nå kulstofneutralitet.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/209637/config/157120/le-suv-urbain-electrique-jeep-avenger-sera-t-il-elu-voiture-de-lannee-2023.jpg” alt=”Vil den elektriske urban SUV Jeep Avenger blive valgt til bil i år 2023?” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Kan Jeep gøre heisten med sin lille elektriske Suv Avenger ?</h3>
<p>Siden oprettelsen i 1964 har valget af årets europæiske bil aldrig kronet en jeep. Ville 2023 -udgaven være den rigtige, med en Jeep Avenger, der ikke mangler aktiver ?</p>
<p>01/09/2023 Didier Ric</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/209571/config/157056/le-kia-niro-de-seconde-generation-fait-partie-des-pretendants-au-titre-de-voiture-europeenne-de-lannee-2023.jpg” alt=”Den anden generation af Kia Niro er en af ​​kandidaterne til den europæiske bil i år 2023″ width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Kia Niro, valgt bil i år 2023, en næsten umulig mission ?</h3>
<p>Blandt de syv finalister til valget af bilen i år 2023 ville Kia Niro være den kandidat, der er mindst sandsynligt at klatre på det første trin i podiet ? Hvilken uovervindelig defekt skjuler han, hvad er hans Achille -hæl ?</p>
<p>01/06/2023 Didier Ric</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/208631/config/156162/mercedes-amg-c-63s-photo-4.jpg” alt=”Med sin elektrificerede fire-cylinder er Mercedes-AMG C63 S en PHEV, der annoncerer 156 g/km CO2″ width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Mercedes-AMG C63 S Test: Ikke den, du synes er normal ?</h3>
<p>C63 lever med sin tid ved at opgive sin V8 for en elektrificeret firecylindret. Med 680 hk er maskinen utrolig, men på følelsessiden er kontoen ikke der for dem, der har kendt verden før.</p>
<p>12/16/2022 Gael Brianceau</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/208387/config/155916/la-mercedes-amg-s-63-vit-avec-son-temps-en-devenant-une-phev-capable-de-parcourir-une-trentaine-de-km-en-tout-electrique.jpg” alt=”Mercedes-AMG S 63 lever med sin tid ved at blive en PHEV, der er i stand til at rejse omkring tredive km i elektrisk” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Gå op med os på Mercedes Slved S -klassen af ​​AMG</h3>
<p>Mercedes -klassen er limousine par excellence, synonym med luksus og komfort. Men når AMG bliver involveret, bliver de kloge Mercedes til et valgmonster på 802 hk. Rundvisning.</p>
<p>06/12/2022 Gael Brianceau</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/177173/config/125912/peugeot-3008-testdrive-1020tc049.jpg” alt=”Peugeot 3008 forbliver en reference selv i genopladelig hybrid” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Genopladelig hybrid SUV: hvilken model for familien og billig at ride på ?</h3>
<p>Genopladelige hybridfamilie -SUV’er begynder at være mange på markedet. For at træffe det rigtige valg er sammenligninger af elektrisk autonomi og tomt batteriforbrug vigtig.</p>
<p>03/12/2022 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/208208/config/155737/wey-coffee-01-3.jpg” alt=”Wey Coffee 01 genopladelig hybrid SUV” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Rekord autonomi og brudt pris: Test af den genindlæsbare hybrid Wey Coffee 01</h3>
<p>Med store slag af superlativer på den elektriske autonomi, strøm og udstyr, mens du tager den modsatte vej på prissiden, kaffen 01, lover det første køretøj, der tilbydes i Europa af den kinesiske producent Wey,. Super Deal eller Mirage ? Svar med vores test.</p>
<p>01/12/2022 Pierre Lefebvre</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/207614/config/155145/2022-prius-plug-in-hybrid-3.jpg” alt=”Den nye Toyota Prius” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Ny Toyota Prius 2023: Pioneren for hybridbiler ændrer alt !</h3>
<p>Hvis Toyota endelig er lanceret i hele elektrisk, tæller han stadig lige så meget på hybrid. Især på hans Prius, pioner for genren og hvis femte generation mellem i dag på scenen.</p>
<p>12/16/2022 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/195971/config/143737/qashqai-e-power-170322-56.jpg” alt=”Nissan Qashqai E-Power: De virkelige forbrug af denne hybrid solgt som elektrisk” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Nissan Qashqai E-Power: De virkelige forbrug af denne hybrid solgt som elektrisk</h3>
<p>For den tredje generation af Qashqai har Nissan udviklet en innovativ hybridteknologi, annonceret som en elektrisk. Det blev tilbage at kende de virkelige forbrug af denne sjove hybrid.</p>
<p>12/13/2022 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/205032/config/152636/dsc0648.jpg” alt=”Renault Austral E-Tech 200: Sandhedsfigurer på den nye hybridmotor” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Renault Austral E-Tech 200: Sandhedsfigurer på den nye ikke-loading hybridmotor af diamanten</h3>
<p>Helt moderniseret i form er den nye Renault Austral også på fordelene, med en ny 200 hk hybridtraktionskanal på high -end finish. Godkendelse, forbrug, ydeevne, magasinet bil fortæller dig alt om denne upublicerede motor.</p>
<p>11/11/2022 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/207316/config/154857/nouveau-ds-7-hybride-rechargeable-va-t-il-vraiment-plus-loin-que-lancien.jpg” alt=”Ny DS 7 genopladelig hybrid: Vil han virkelig være længere end den gamle?” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Ny DS 7 genopladelig hybrid: Han går virkelig længere end den gamle ?</h3>
<p>For sin restyling har DS 7 ikke kun tilbudt et strejf af toiletartikler. De genopladelige hybridversioner har også ændret batteri til fordel for et større element.</p>
<p>09/11/2022 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/200904/config/148605/r-2022-corolla-hb-gr-sport-mte-dynamic-001.jpg” alt=”Toyota Corolla” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>4 alsidige hybridbiler og billige at rulle</h3>
<p>For cirka ti år siden var der kun en håndfuld hybridbiler tilgængelige på markedet. De tælles i dag af snesevis, og det er kun forkælet efter valg. I denne top-4 af modeller, som vi ikke oplader, udlignes alsidigheden kun af nøgternhed !</p>
<p>05/11/2022 François Lemaur og det redaktionelle personale</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/176650/config/125390/peugeot-3008-bmw-q3-115.jpg” alt=”Peugeot 3008 plug-in falder for det eksklusive marked ved hjælp af en 180 hk stærk genopladelig hybridversion” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Peugeot 3008: Nu 3 genopladelige hybridmotorer til familiens SUV</h3>
<p>I genopladelig hybrid forlod Peugeot 3008 kun valget mellem 225 og 300 hk. Et par afsluttet siden denne november af en 180 hk version med egenskaber tæt på 225 men lidt billigere.</p>
<p>03/11/2022 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/206915/config/154464/range-sport-phev-510-2.jpg” alt=”Den nye Range Rover Sport Hybrid genopladelig” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Hvad er den nye genopladelige hybrid sportslige raseri er værd ?</h3>
<p>Ligesom sin storebror spiller Range Rover Sport afbalanceringister mellem luksus, høj ydeevne, muskuløs hybridisering og autentisk terrænkapacitet. Men hvis alkymien fungerer, er det ikke uden modparter.</p>
<p>03/11/2022 Pierre Lefebvre</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/173832/config/122602/2020-new-renault-captur-e-tech-plug-in-tests-drive-31.jpg” alt=”3 Genopladelige hybridbiler målt at købe uden at tænke!” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>3 Genopladelige hybridbiler målt at købe uden at tænke !</h3>
<p>Sendt i starten, genopladelig hybridteknologi, men mange fordele på daglig basis for dem, der ved, hvordan man gør det godt. Hvis du har den nødvendige infrastruktur, er her 3 modeller, der ikke vil skuffe dig.</p>
<p>10/29/2022 François Lemaur og redaktionerne</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/201539/config/149251/le-nouveau-suzuki-s-cross-en-version-hybride-nest-pas-donne-mais-il-est-bien-equipe.jpg” alt=”Den nye Suzuki S-cross i en hybridversion er ikke givet, men den er godt udstyret” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Suzuki S-Cross Hybrid Test: Ikke en guldkasse i henhold til vores foranstaltninger !</h3>
<p>Specialist i mikrofonhybridisering, Suzuki ændrer Bracquets ved at gå til “selvlast” teknologi. Men for dyrt og ikke ædru nok, den nye S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid overbeviser ikke.</p>
<p>24/10/2022 Gael Brianceau</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/202503/config/150173/dynamic-static-27.jpg” alt=”Alfa Romeo Tonale Hybrid: 130 eller 160 hk?” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Alfa Romeo Tonale Hybrid: 130 eller 160 hk ? Vores eksklusive foranstaltninger til at vælge den rigtige</h3>
<p>Der er ikke mange løsninger til at køre anderledes, hvis du vil ride i SUV. Undtagen at henvende sig til den nye Alfa Romeo Tonale. Det er tilbage at vælge mellem 130 og 160 hk i benzin. AM hjælper dig med sine officielle foranstaltninger.</p>
<p>24/10/2022 François Lemaur</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/383×239/195361/config/143146/qashqai-e-power-ceramic-grey-dynamic-8-source.jpg” alt=”I byen er denne e-magt dynamik som en stor sødme til brug. Men han drikker lidt for meget” width=”618″ height=”362″ /></p>
<h3>Ny Nissan Qashqai E-Power: Hvad er den elektriske fremdrivningssuv, der ikke er genopladet ?</h3>
<p>Med sin originale hybridisering, hvor kun en elektrisk motor forårsager hjulene, mens en 1.5 Sofistikeret essens er ansvarlig for at producere elektricitet, denne Qashqai er meget tavs og blød at bruge. Men det er ikke så ædru som håbet.</p>
<p>10/22/2022 Christophe Congrega</p>
<h2>E-tens</h2>
<p> <img src=”/content/dam/ds/master/ds-experience/electric-and-hybrid/e-tense-electrification/2-4-1_15_E-TENSE_range_XXL6-13.jpg?imwidth=768″ alt=”E-Tense Range” width=”” /></p>
<h2>Område af elektriske køretøjer og genopladelige hybridbiler</h2>
<p>Gå til nulemissionstilstand og nyd en hidtil uset køreoplevelse på vores elbiler og genopladelige hybridbiler. E-Tense-teknologi er tilgængelig på hver nye DS-bilmodeller: 100% elektrisk på DS 3 eller genopladelig hybrid på DS 4, DS 7 og DS 9. For at forudse de dybe ændringer i bilindustrien vedtager mærket en stødende strategi og sigter mod at blive 100% elektrisk fra 2024.</p>
Bilinnovation er født fra konkurrencen
<p>Med vores engagement såvel som vores titel af dobbeltmester i formel E, har vi indarbejdet i vores genopladelige elektriske og hybridmodeller teknologier fra motorsport som energiforringelse under bremsning. Født af ydeevne, vores elektriske modeller åbner andre horisonter for dig med stil.</p>
<h3>Ny DS 7</h3>
<p>Forfining til den eneste guide</p>
<p><img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/home/0-0_97_suv_ds_7_plug-in_hybrid_SUV_XXL79-171.jpg” alt=”Ny DS 7″ /></p>
Genopladelig hybrid
<h3>DS 3</h3>
<p>Kunsten at forfining</p>
<p><img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/home/0-0_88_new_ds_3_100_electric_XXL79-171.jpg” alt=”DS 3″ /></p>
<h3>DS 9</h3>
<p>Kraften i elegance</p>
<p><img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/ds-experience/electric-and-hybrid/e-tense-electrification/2-4-1_47_saloon_ds_9_XXL79-171.jpg” alt=”DS 9″ /></p>
Genopladelig hybrid
<h3>Ny DS 3</h3>
<p>Kunsten at forfining</p>
<p><img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/home/0-0_88_new_ds_3_100_electric_XXL79-171.jpg” alt=”Ny DS 3″ /></p>
<h3>DS 4</h3>
<p>Når teknologien drømmer om rejser</p>
<p><img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/ds-experience/electric-and-hybrid/e-tense-electrification/2-4-1_29_ds_4_plug-in_hybrid_hatchback_XXL79-171.jpg” alt=”DS 4″ /></p>
Genopladelig hybrid
<h2>ENERGI</h2>
<h3>Fordelene ved et genopladeligt eller elektrisk hybridkøretøj</h3>
<p> <img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/ds-experience/electric-and-hybrid/e-tense-electrification/2-4-1_79_S1-1.jpg?imwidth=768″ alt=”Elbilfordele” width=”” /></p>
<p> <img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/ds-experience/electric-and-hybrid/e-tense-electrification/2-4-1_84_100-electric_vehicle_benefits_S1-1.jpg?imwidth=768″ alt=”100% elbilfordele” width=”” /></p>
<p> <img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/ds-experience/electric-and-hybrid/e-tense-electrification/2-4-1_89_Electric_driving_benefits_S1-1.jpg?imwidth=768″ alt=”Fordele for elektrisk køretøj” width=”” /></p>
<p> <img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/master/ds-experience/electric-and-hybrid/e-tense-electrification/2-4-1_94_electric_vehicle_advantages_S1-11.jpg?imwidth=768″ alt=”Elektriske fordele” width=”” /></p>
<h3>Præstation og fornøjelse</h3>
<p>Lev en unik oplevelse på vores elbiler og genopladelige hybridkøretøjer:</p>
<ul>
<li>Nulforureningskørsel uden støj eller vibrationer i elektrisk.</li>
<li>Nedsatte emissioner og kraften i en varmemotor og en genopladelig hybridmotor</li>
</ul>
<h3>Rul i byen under alle omstændigheder</h3>
<p>Rulle i elektrisk eller genopladelig hybridbil uden trafikbegrænsninger:</p>
<ul>
<li>Gratis parkering i nogle byer til elektriske køretøjer</li>
<li>Frihed til at cirkulere i områder med lavt emission (ZFE) og under forureningstoppe</li>
</ul>
<h3>Økologisk bonus og konverteringsbonus</h3>
<p>Udnyt statens hjælp til at købe et elektrisk køretøj eller en genopladelig hybridbil:</p>
<ul>
<li>En økologisk bonus på € 6000 til et elektrisk køretøj eller genopladelig hybrid.</li>
<li>Konverteringsbonusen på op til € 5.000 til et nyt eller brugt køretøj</li>
</ul>
<h3>Overskud på vedligeholdelse og brændstof</h3>
<p>Nulemissionskøretøjer og genopladelige hybridbiler tillader flere besparelser:</p>
<ul>
<li>Nedsat vedligeholdelse af visse dele, der slides mindre hurtigt, såsom bremseskiver</li>
<li>Brændstofbesparelser, fordi opladningsomkostningerne er meget lavere end omkostningerne ved diesel eller benzin</li>
</ul>
<h2>Var du lavet til et elektrisk køretøj ?</h2>
<h3>Forfining går i 100 % elektrisk tilstand</h3>
<h2>Kun dine ambassadører</h2>
Del din oplevelse og bliv ambassadør
<p> <img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/france/only-you/only-you-page/petite.jpg?imwidth=768″ alt=”Kun dine ambassadører” width=”” /></p>
<h3><i>Udveksle</i> Med en e-tendens ambassadør</h3>
<p>Takket være et interaktivt kort, skal du kontakte den ambassadør efter eget valg i henhold til dets placering eller det besidde køretøj. Han vil være glad for at dele med dig sin oplevelse af universet af biler.</p>
<p> <img src=”https://www.dsautomobiles.fr/content/dam/ds/france/only-you/only-you-page/mobdef.jpg?imwidth=768″ alt=”Kun dine ambassadører” width=”” /></p>
<h3><i>Blive</i> E-Tense Ambassador</h3>
<p>Del din e-tens-oplevelse (genopladelig eller 100% elektriske hybridkøretøjer). Fordel af eksklusive fordele for dig og dine gudbørn.</p>
<h2>Alle dine spørgsmål om elektrisk og hybrid</h2>
<p>_{Juridiske meddelelser ¹ Elektrisk: De uafhængigt angivne autonomi og elforbrugsværdier er i overensstemmelse med WLTP -testproceduren på grundlag af hvilke nye køretøjer er modtaget siden 1. september 2018. De kan variere afhængigt af de reelle brugsbetingelser og forskellige faktorer, såsom: hastighed, termisk komfort på køretøjet, kørestil og udetemperatur. Genopladningstiden afhænger især af opladerens kraft ombord på køretøjet, opladningskablet samt typen og strømmen på den anvendte opladningsstation. Sørg for at komme tættere på dit salgssted for mere information. Mere information her. Hybrid: Værdierne for brændstofforbrug, CO₂ og autonomiemissioner indikerede, at WLTP -testproceduren på grundlag af hvilke nye køretøjer er modtaget siden 1. september 2018. Denne WLTP -procedure erstatter den europæiske kørecyklus (NEDC), som var den tidligere anvendte testprocedure. Testbetingelserne er mere realistiske, forbruget af brændstof og CO₂ -emissionerne målt i henhold til WLTP -proceduren er i mange tilfælde højere end dem, der er målt i henhold til NEDC -proceduren. Værdierne for brændstofforbrug, CO₂ og autonomi -emissioner kan variere afhængigt af de reelle brugsbetingelser og forskellige faktorer, såsom: genopladningsfrekvens, kørestil, hastighed, specifikt udstyr, indstillinger, dæktyper, udetemperatur og termisk komfort ombord på det køretøj. Sørg for at komme tættere på dit salgssted for mere information. Mere information her.}</p>
<ul>
<li>Konfigurer din DS</li>
<li>Tilbud til enkeltpersoner</li>
<li>Tilbud til fagfolk</li>
<li>Book en test</li>
<li>Genopladning og elektrisk autonomi</li>
<li>DS -finansieringsløsninger</li>
<li>Find et salgssted</li>
<li>Kontakt os</li>
<li>Rekruttering</li>
</ul>
<ul>
<li>Lav en aftale online</li>
<li>DS Assistance</li>
<li>DS -tjenester</li>
<li>DS -tilbehør</li>
<li>DS vedligeholdelsespakker</li>
<li>Find en ekstra del</li>
</ul>
<ul>
<li>Kun dig</li>
<li>Teknologier</li>
<li>Livsstil DS -butik</li>
<li>Formel e</li>
<li>Brugte køretøjer</li>
<li>DS -leje</li>
<li>Gendannelse af dit køretøj</li>
</ul>
<ul>
<li>DS foretrækker totalnergies</li>
<li>Juridiske oplysninger</li>
<li>Fortrolighedspolitik</li>
<li>Tilgængelighed</li>
<li>Cookie -præferencer</li>
</ul>
<p>For korte rejser skal du favorisere at gå eller cykle <b>#Sédéplacemounspolluer</b> Find forbrug og emissioner</p>