Alt om elektriske og hybridkøretøjer | RPM, elektrisk eller hybrid: Forståelse af forskelle – let elektrisk liv – Renault Group
<h1>Læser, hybrid, brint: forstå forskellene</h1>
<blockquote><em>** De her nævnte varighed og afstand er beregnet ud fra de resultater, der er opnået af New Zoe under WLTP (verdensomspændende harmoniseret let køretøjsprocedure, standardiseret cyklus: 57 % urbane handler, 25 % af ture, peri-urban, 18 % af det rejser på motorvejen), der sigter mod at repræsentere de reelle brugsbetingelser. De antager dog ikke den type rejse, der er valgt efter genopladning. Genopladningstiden og den gendannede autonomi afhænger også af temperaturen, batteriets slid, strømmen leveret af terminalen, kørestilen og ladningsniveauet.</em></blockquote>
<h2>Elektrisk område</h2>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449073/RPM-plus_S9_Show_02_Benoit_Toyota-Corolla-hybride-2020_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Frekvens af bremseændringer på et hybridkøretøj” width=”” /></p>
<h2>Frekvens af bremseændringer på et hybridkøretøj</h2>
<p>Spørgsmål af Benoît Turgeon: ”Det siges, at bremserne af hybrid- og elektriske køretøjer har en længere levetid. Dog var jeg nødt til at ændre ..</p>
<p> Af RPM -teamet | 24. september 2023</p>
<h2>Se efter et elektrisk køretøj</h2>
<p>Alt omdrejningstal på et brand og en model.</p>
Ingen resultater stemmer overens med din søgning.
Ingen resultater stemmer overens med din søgning.
<h2>Køretøjer konsulterede for nylig</h2>
<h2>Stemme -villige køretøjer</h2>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/1844117/Kia-Sportage-2023-025_2022-04-25-192414_eigu_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”LX før trækkraft” width=”” /></p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/4389066/Hyundai_Ioniq6_2023_5_2022-11-17-145239_bfjs_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Ultimate AWD” width=”” /></p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/186194/2023_Toyota_BZ4X_XLE_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”L” width=”” /></p>
<h2>De mest populære genstande</h2>
Ingen resultater stemmer overens med din søgning.
Ingen resultater stemmer overens med din søgning.
<h2>Alle kategorier</h2>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449111/RPM-plus-S9-EP02-Hero_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”RPM+ 24. september 2023 | Lovovertrædelser og billetter” width=”” /></p>
<h2>RPM+ 24. september 2023 | Lovovertrædelser og billetter</h2>
<p>Holdet er i studiet for at besvare spørgsmål fra seere, og Caroline kommer for at quiz om lovovertrædelser og billetter.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-plus_S9_Show_02_Coralie_Audi-e-tron-2023.jpg” alt=”Elektrisk SUV Ny eller brugt benzin set?” width=”” /></p>
<h2>Nye elektriske SUV’er eller brugte benzin set?</h2>
<p>Spørgsmål fra Coralie LA-formular: “Jeg overvejer køb af en elektrisk SUV som Audi e-tron, Chevrolet Equinox EV eller Ford Mustang Mach-E. At være en donation ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449108/RPM-S25-EP02_hero_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”RPM 24. september 2023 | Start af Audi Q4 E-Tron 2023″ width=”” /></p>
<h2>RPM 24. september 2023 | Start af Audi Q4 E-Tron 2023</h2>
<p>RPM-teamet findes på banen, på vejen og i studiet for at teste Audi Q4 E-Tron 2023.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-S25E02_On-la-essaye_VolcoXC40Recharge.jpg” alt=”Volvo XC40 og C40 genopladning 2024: Forskellige fra hvad vi allerede ved” width=”” /></p>
<h2>Volvo XC40 og C40 genopladning 2024: Forskellige fra hvad vi allerede ved</h2>
<p>Luc-Olivier ser tilbage på sine XC40 og C40 Repacher 2024 tests. Med den nye XC40 tilbyder Volvo et første andet elektrisk motorkøretøj ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8449130/jaguar-tesla_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”En mere producent vil bruge Teslas opladningsnetværk” width=”” /></p>
<h2>En mere producent vil bruge Teslas opladningsnetværk</h2>
<p>Producenten Jaguar har netop underskrevet en aftale med Tesla om at give sine kunder mulighed for at bruge sit opladningsnetværk.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8448765/Frontline-Cars-MGB-001_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Frontline Cars Le60 og Bee GT: MGB gendannet i V8 eller elektrisk” width=”” /></p>
<h2>Frontline Cars Le60 og Bee GT: MGB gendannet i V8 eller elektrisk</h2>
<p>Den britiske specialistfrontlinjebiler genopliver den berømte MG MGB GT i moden racerbil med en V8 -motor eller helt konverteret til et elektrisk køretøj ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8448189/IIHS-Genesis-Hyundai_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Hyundai Ioniq 6 og den elektrificerede Genesis GV70 er blandt de mest sikkerhedskøretøjer i IIHS” width=”” /></p>
<h2>Hyundai Ioniq 6 og den elektrificerede Genesis GV70 er blandt de mest sikkerhedskøretøjer i IIHS</h2>
<p>Tre elektriske køretøjer modtog den nævnte topsikkerhedsvalg+ af IIHS for 2023, den højeste omtale af organisationen.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8448144/Ford-Ranger-PHEV-2025-8_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Ford lancerer en genopladelig hybrid ranger” width=”” /></p>
<h2>Ford lancerer en genopladelig hybrid ranger</h2>
<p>Ford fortsætter elektrificeringen af sine varevogne med afsløringen af en genopladelig version af Ranger.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8380096/Jeep-Grand-Cherokee-Overland-4xe-2023-31_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Jeep Grand Cherokee Overland 4xe 2023: Den bedste store Cherokee, men ..” width=”” /></p>
<h2>Jeep Grand Cherokee Overland 4xe 2023: Den bedste store Cherokee, men ..</h2>
<p>Denne 4xe genopladelige hybridmekanisme forbedrer udbyttet af Grand Cherokee Jeep, men gør det et relevant køretøj?</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8432446/shell-recharge-station-3_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Shell åbner den største opladningsstation i verden i Kina” width=”” /></p>
<h2>Shell åbner den største opladningsstation i verden i Kina</h2>
<p>Shell går fra olie til elektricitet; Virksomheden har åbnet den største opladningsstation i verden, det inkluderer 258 ladestationer.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8430551/Porsche-Taycan-record-1_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.jpg” alt=”Porsche Taycan: En Guinness -rekord for det elektriske køretøj, der har nået den højeste højde” width=”” /></p>
<h2>Porsche Taycan: En Guinness -rekord for det elektriske køretøj, der har nået den højeste højde</h2>
<p>Porsche brød rekorden for det elektriske køretøj, der nåede den højeste højde, på mere end 18.000 fod.</p>
<h3>Modtag advarsler om Mazda3 2022</h3>
<p>Modtag det nye RPM -indhold direkte via e -mail, der påvirker et emne eller køretøj, der interesserer dig. Vælg bare nøgleordene og i et par klik vil du ikke gå glip af noget.</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-plus_S9_Show_01_Lucie_Toyota-RAV4-hybride-2023.jpeg” alt=”Er de langvarige garantier for Toyota RAV4 Hybrid 2023 anbefalet?” width=”” /></p>
<h2>De langvarige garantier for Toyota RAV4 Hybrid 2023 anbefales?</h2>
<p>Spørgsmål af Lucie Poulin: “Jeg forudbestilte en Toyota RAV4 Hybrid 2023 i maj. Jeg vil gerne vide, om du anbefaler at abonnere på P ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/medias/RPM-plus_S9_Show_01_Pierre_Mitsubishi-Outlander-PHEV-2023.jpeg” alt=”Skuffet over Mitsubishi Outlander PHEV 2023, hvad skal man gøre?” width=”” /></p>
<h2>Skuffet over Mitsubishi Outlander PHEV 2023, hvad man skal gøre?</h2>
<p>Spørgsmål af Pierre Trudeau: “Jeg købte for nylig en Mitsubishi Outlander PHEV 2023 og foretog to ture fra Montreal til Rouyn-Noranda. Jeg ..</p>
<p> <img src=”https://rpmweb.ca/imager/medias/8422449/RPM-plus_S9_Show_01_Chronique_02_b30f3c085eebe3a512d4ab788a47706c.png” alt=”RPM+ 17. september 2023 | Hvad sker der med de køretøjer, vi køber?” width=”” /></p>
<h2>RPM+ 17. september 2023 | Hvad sker der med de køretøjer, vi køber?</h2>
<p>Holdet mødes i studiet for at besvare spørgsmål fra seerne, og William forklarer, hvad der foregår med de nye køretøjer ..</p>
<h2>Elektrisk, hybrid, brint: forstå forskellene</h2>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/07/ecorche-zoe-1-1900×693-1.jpg” /></p>
<p>Med fremkomsten af nul -emissionskøretøjer til brug hører vi nu regelmæssigt tale om elbil, hybridmotor eller brintbil. Hvad nøjagtigt disse forestillinger dækker, og hvordan man finder det ? Følg lederen.</p>
<p>Hvis spørgsmålet om motorisering i lang tid er opsummeret for at vælge mellem benzin og diesel, er det nu nødvendigt at håndtere en teknologi, der ændrer situationen: <strong>elektrisk motor</strong>. Nogle gange erstatter den sin ældre, den ærverdige forbrændingsmotor: Vi taler derefter om <strong>elbil</strong>. I andre tilfælde sameksisterer de to teknologier inden for det samme køretøj: det er hybridmodellen med forskellige niveauer af mulige interaktioner, afhængigt af opladningstilstandene og <strong>energilagring</strong> Planlagt af producenten.</p>
<h2>Hvilke forskelle mellem hybrid og elektriske køretøjer ?</h2>
<p>Lad os først dvæle ved de forskelle i brug. Elbilen er helt stille, lugtfri og med en meget flydende og behagelig kørsel. På omkostningssiden reduceres vedligeholdelsen og “brændstof”, da elektrisk energi er meget billigere end benzin eller diesel. På autonomsiden har vigtige innovationer fundet sted. Mens vi stadig for 10 år siden, nåede vi lige 150 kilometer autonomi, kan vi nu køre op til 300 km, før vi skulle genoplade en ny Renault Zoe. Og genopladning bliver hurtigere og hurtigere: Stadig med den nye Renault Zoe er 30 minutter nok til at forlade 120 km ** på visse terminaler.</p>
<p><strong>Hybridbiler</strong>, De har lidt større autonomi end en traditionel forbrændingsbil, fordi de er benzin- eller dieselkøretøjer, hvortil der er tilføjet et eller to elektriske batterier. Den elektriske aflastning af brændstofforbrug (op til 40 % af benzin, der bruges i byen). Når bilen drives af den elektriske motor, er kørekomfort og tavshed identisk med dem, der opleves i en elbil. Når forbrændingsmotoren tager maskinen, svarer fornemmelsen, når man kører.</p>
<p>Hvad med den tekniske funktion af disse modeller ? Er optimering af energiforbrug identisk ? Under hætten, hvad er forskellene mellem elektrisk, hybrid, brint ?</p>
<h2>100 % elbil: den mest succesrige</h2>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/07/renault-zoe-b10-phase-1-groupe-motopropulseur-.jpg” /></p>
<p>Elbilen repræsenterer i øjeblikket den umiddelbart mest succesrige og overkommelige tilgængelige løsning til at imødekomme miljøudfordringer relateret til global opvarmning og luftforurening. Hvad ændrer sig ? Motoren eksploderede, brændstoflugen og udstødningspanden forsvinder til fordel for en elektrisk motor drevet af et batteri. Bilen genoplades på en terminal, der er installeret derhjemme, på parkeringspladsen på sin arbejdsplads eller på offentlige steder. I stand til at tilbyde en <strong>autonomi</strong> På flere hundrede kilometer fungerer det i stilhed, forbruger ikke energi, når det stoppes og ikke afviser nogen gas. Føjet til det glæden ved at køre. Med den nye Renault Zoe for eksempel leverer den elektriske motor øjeblikkeligt alt det drejningsmoment, den har, til at tilbyde øjeblikkelig og flydende acceleration. På grund af fraværet af forbrænding og mekaniske bevægelige dele tilbyder den elektriske motor enestående pålidelighed. For chaufføren er dette garantien for et interview reduceret til hans strengeste udtryk.</p>
<p>Der er dog andre muligheder. Du kan vælge at lave en energiblanding med et køretøj, der kombinerer elektrisk fremdrift og forbrændingsmotor. Panorama af disse varianter, fra “mindre” til elektrisk “plus”.</p>
<h2>Hybridbil: Et traditionelt elektrisk bistandskøretøj</h2>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/07/r-dam-1070552-1890×1260-1.jpeg” /></p>
<p>Ombord på en hybridbil er der både en benzin (eller diesel) motor og en elektrisk blok, der er programmeret til at arbejde sammen. Princippet er som følger: Den elektriske motor forekommer i forstærkning af forbrænding for at reducere efterspørgslen på det og derfor brændstofforbrug. Hvordan genoplades derefter en hybridbil ? Det er under bremsning eller decelerationer, at de små opladningsbatteriopladninger ved at omdanne hastigheden til energi. Imidlertid forbliver hybridbilen hovedsageligt afhængig af fossile brændstoffer: 100 % elektrisk rejse overstiger sjældent et par kilometer.</p>
<h2>Genopladelig hybridbil: Den virkelige overgang</h2>
<p>Genopladelige hybridbiler, sommetider udpeget under forkortelsen PHEV, til plug-in hybrid elektrisk køretøj, sigter mod at overvinde denne mangel. Dette er tilfældet med den nye Renault Captur e-tech plug-in. Princippet ? Vi integrerer et større kapacitetsbatteri i chassiset såvel som en stikkontakt, der tillader uafhængig opladning via en <strong>indenlandske afsætningsmarked</strong> eller en ladestation. På denne måde bliver den elektriske motor et reelt alternativ til forbrændingsmotoren til de fleste daglige ture. Selv hvis den termiske trækkraft forbliver tilgængelig i lange afstande af starten på ferie. Forskellen mellem hybridbil og genopladelig hybridbil er derfor, at kun den anden genopladning på en stikkontakt, der tillader meget vigtigere elektricitet og autonomi.</p>
<h2>Hybridkøretøj med en række autonomi: en generator i din bil</h2>
<p>En anden variant er at bruge elektrisk motor og batteri til trækkraft og tilføje en lille benzinmotor dedikeret til genopladning: Vi taler derefter om <strong>Elbil med autonomiudvidelse</strong>. Hybridændringerne her tættere på 100 % elektrisk end 100 % forbrændingsmotor: Elektricitet er det vigtigste “brændstof”. I denne sammenhæng har vi et batteri med tilstrækkelig kapacitet og muligheden for at oplade på en terminal. Bilen er i stand til at køre dagligt i elektriske uden udstødningsgasemissioner. Forbrændingsmotoren kommer kun til støtte, i en inspireret driftsmetode for generatoren. Det er kun der for at udvide autonomien ved at genoplive batteriet, men bruges ikke til direkte at træne hjulene (i modsætning til driften af traditionelle hybridbiler og genopladelige hybridbiler).</p>
<h2>Brintbil: Challenger</h2>
<p>Der er endelig en 100 % elbil i alternativ strømforsyningstilstand: brint elbil. Renault vil snart tilbyde <strong>To værktøjskøretøjer drevet af brint</strong> : Kangoo z.E brint og master z.E brint. I dag bruger de fleste elbiler batterier baseret på lithium-ion-teknologi, men der er andre spor til at gemme energi. Der <strong>Hydrogenbatteri</strong> Tillader for eksempel at generere elektricitet fra gassen med samme navn, opnået ved at nedbryde vand eller metan. Inde i dette batteri omdannes gassen til elektricitet takket være en kemisk reaktion med det ilt, der er indeholdt i den omgivende luft. Det drives af en tank, der indeholder gas, der er opbevaret ved meget højt tryk (flere hundrede barer). Der er nogle hindringer tilbage. Fremstilling af brændselsceller involverer for eksempel sjældne metaller såvel som en energikilde, muligvis vedvarende. Stor -skala -implementering involverer også opsætning af infrastruktur dedikeret til produktion og distribution af brint.</p>
<h2>Elektrisk køretøj, hybrid … kontinuerlig innovation</h2>
<p>Fra nikkelcadmiumbatterierne har de elektriske fremskridt gjort enorme fremskridt. Moderne akkumulatorer skal ikke længere skamme sig over sammenligning med benzinkøretøjer. Skjult inde i chassiset er lithium-ion-batterierne sikre og behandles i slutningen af livet ved stadig mere effektive genbrugssektorer. De får lethed, kompakthed og kapacitet, hvilket øger radius for virkning af bilerne, der går i gang med dem. Og kontinuerlig teknisk fremgang: Forskere fra University of Pennsylvania opdagede i 2019 en ny metode, der tillader at indlæse på 10 minutter en autonomi på 300 kilometer på et elektrisk køretøj. Teknologi understøtter op til 2.500 belastningscyklusser, svarende til 800.000 kilometer. Dynamikken uden kontakt er et andet, også lovende spor: med det, der er baseret på induktionsteknologi, ville det være nok til at køre til at genoplade batteriet. Elbilen bliver vigtig !</p>
<p><em>* Nulemissioner til brug: Hverken CO2 -emissioner eller atmosfæriske forurenende stoffer reguleret under kørsel i overensstemmelse med WLTP -godkendelsescyklussen, eksklusive sliddele.</em></p>
<p><em>** De her nævnte varighed og afstand er beregnet ud fra de resultater, der er opnået af New Zoe under WLTP (verdensomspændende harmoniseret let køretøjsprocedure, standardiseret cyklus: 57 % urbane handler, 25 % af ture, peri-urban, 18 % af det rejser på motorvejen), der sigter mod at repræsentere de reelle brugsbetingelser. De antager dog ikke den type rejse, der er valgt efter genopladning. Genopladningstiden og den gendannede autonomi afhænger også af temperaturen, batteriets slid, strømmen leveret af terminalen, kørestilen og ladningsniveauet.</em></p>
<p>Ophavsret: Additiv, Maground</p>