<h1>Trafiklys</h1>
<blockquote>Trafiklys styres af en let controller. Disse vejsignaler tillader ikke kun styring af vejtrafik ved at undgå trafikpropper, men letter også krydsningen af ​​vejen for fodgængere. I Frankrig er den brandcyklus, der bruges til signallys, en tre -farvet sekvens og tre -farvet sekvens. Først er ilden rød (øverste position) og går derefter til grøn (bundposition) og orange (midterste position), før han stryger rødt.</blockquote>
<h2>Stoplysene</h2>
<p>Tricolor -lysene er lette signalelementer, der bruges til at regulere cirkulation med hensyn til kryds. Afhængig af den viste farve tillader de brugere eller ikke at krydse et kryds. Det er meget vigtigt for enhver kandidat, der ønsker at videregive motorvejskoden for at vide, hvilken adfærd der skal vedtages i lyset af tricolorbrande.</p>
<p><strong>Sammenfattende:</strong></p>
<p><img src=”https://assets-global.website-files.com/6413856d54d41b5f298d5953/642ec420a4274c67870e5e49_dd7f901ec911ef8827012e78ea30eaa77ca4cbef_marquage-sol-feux.jpeg” alt=”Regler relateret til tilstedeværelsen af ​​tricolor -lys” /></p>
<p><ul>
<li>Til hvem de tre farver lys ?</li>
<li>Statistik vedrørende tricolorlys</li>
<li>Særlige sager</li>
</ul>
</p>
<h2>Til hvem de tre farver lys ?</h2>
<p>I modsætning til de fleste af signalindikationer på vejene, er tricolor -lys rettet mod alle brugere.</p>
<p>At brugeren er fodgænger eller bilist, skal han analysere andre trafbrugere til at udføre visuelle kontroller, selv når han har prioritet, før han udfører nogen handling. Når tricolor -lysene nedbrydes, er det reglen om <strong>Prioritet rigtigt</strong> som skal respekteres, medmindre et panel, der er arrangeret under ild, giver en køreinstruktion.</p>
<h2>Statistik vedrørende tricolorlys</h2>
<p>I 2015 sagde rapporten fra indenrigsministeriet vedrørende overtrædelserne af motorvejskoden, at:</p>
<ul>
<li><strong>788</strong> Røde lysradarer var på plads på tricolorbrande</li>
<li>Røde brandradarer har leveret mere end <strong>600.000</strong> Overtrædelser for “krydsning”</li>
<li>mere end <strong>10.000 ulykker</strong> Carrefours -niveauer finder sted hvert år med tricolor -lys</li>
</ul>
<h3>Lysets grønne lyssignaler</h3>
<p>Når en signalbrand går til grønt, giver det brugere, der cirkulerer overfor ham at passere, og <strong>Blive ved</strong>. Dette betyder, at de også kan ændre retning, medmindre chaufføren kan blokeres. På den anden side, når et køretøj drejer til venstre, skal det nødvendigvis give passagen til de brugere, der ankommer foran det.</p>
<p><img src=”https://assets-global.website-files.com/6413856d54d41b5f298d5953/642ec1777f370f80e2f9605b_d729104d42076f59eb92a1774763e760acfb6e07_feu-vert-paris.jpeg” alt=”Grøn signalbrand i Paris” /></p>
<h3>Lysets orange lyssignaler</h3>
<p>Når en signalbrand går til orange, er chauffører forbudt at krydse signaleffektlinjen. Crossing forbliver dog tolereret, hvis chaufføren mener det<strong>Han vil ikke være i stand til at stoppe i tide</strong>. Formålet med denne tolerance er at begrænse mulighederne for kollisioner bagfra omkring et kryds.</p>
<p><img src=”https://assets-global.website-files.com/6413856d54d41b5f298d5953/642ec4222ec18c09d24dedaf_54dfeddee0d2b232ee05dc7cb85404c055bcb6d6_feu-orange.jpeg” alt=”Orange signalbrand” /></p>
<h3>Lysets røde lyssignaler</h3>
<p>Når en signalbrand bliver rød, indikerer det en <strong>Absolut forbud mod at krydse signaleffektlinjen</strong>. I tilfælde af at der ikke er nogen linje med signaleffekt på jorden, træder forbuddet i kraft i den meget tricolor -brand.</p>
<p><img src=”https://assets-global.website-files.com/6413856d54d41b5f298d5953/642ec4234445a567b35b1399_ornikar%252F053b57e5-ccde-4027-8e21-7105bebdd0c5_feux-rouges-agglomeration.jpeg” alt=”To røde signallys” /></p>
<p>Faktum med ikke at stoppe foran et rødt lys som krævet af motorvejskoden er en alvorlig overtrædelse. Sidstnævnte giver generelt anledning til <strong>4 point tilbagetrækning</strong> på kørekort og resulterer i levering af en <strong>fint på € 135</strong>. Politiet kan også vælge at suspendere kørekortet i en periode på op til 3 år.</p>
<h2>Særlige sager</h2>
<p>Hvis tricolorlys generelt har standarddrift, er der nogle specielle tilfælde, såsom <strong>pil -formede lys</strong> såvel som <strong>blinkende lys</strong>. Når en agent desuden er ansvarlig for trafikken, erstatter hans indikationer dem, der er givet af de tre farver, og det er derfor hans instruktioner, at brugerne bliver nødt til at anvende.</p>
<h3>Pilelys</h3>
<p>Arrow -formede lys har de samme funktioner som dem med standard tricolor -lys. De giver brugerne forskellige indikationer:</p>
<p><img src=”https://assets-global.website-files.com/6413856d54d41b5f298d5953/642ec4234445a5185e5b139a_ornikar%252F78495f6c-e333-48f0-92a8-d30629ce6258_feux-fleches-directions.jpeg” alt=”Signalerlys, der viser retningsbestemte blomster” /></p>
<p><ul>
<li>pilen <strong>grøn</strong> giver brugeren mulighed for at krydse ilden efter den retning, der er givet ved spidsen af ​​pilen</li>
<li>pilen <strong>orange</strong> kræver stop, medmindre sidstnævnte kan forårsage en kollision</li>
<li>pilen <strong>rød</strong>, Hvad angår et rødt lys, tvinger brugeren brugen af</li>
</ul>
</p>
<h3>De blinkende lys</h3>
<p>Oprettelsen af ​​blinkende lys på en rute for at erstatte det grønne lys skal gøre det muligt at tiltrække chaufførers opmærksomhed til en bestemt fare. For at cirkulere tilrådes også brugerne at udføre adskillige visuelle kontroller og aftage gennem hele denne rejse og til restaurering af en standardsignalering.</p>
<p>Selv i nærvær af et grønt eller blinkende lys, når en bilist er nødt til at stå over for et overbelastet eller blokeret kryds, må han absolut ikke være nødt til at begå for ikke at risikere <strong>forstyrre andre brugere</strong> låntagning af vinkelrette spor (er)., Ellers kunne det verbaliseres af en <strong>4. klasse fin</strong> i mængden af ​​€ 90.</p>
<h2>Vores byer dækket af kørsel:</h2>
<ul>
<li>Ornikar køreskole i Paris</li>
<li>Køreskole Ornikar i Grenoble</li>
<li>Køreskole Ornikar i Saint-Brieuc</li>
</ul>
<h2>Trafiklys</h2>
<p><img src=”https://images.prismic.io/actiroute/11aac5b85a9f92f67aa3f565aae2e8733dee5cd6_feu-rouge-orange-vert.jpg?auto=compress,format” alt=”Trafiklys” width=”100%” height=”100%” /></p>
<p>Etableret ved krydsninger har trafiklysene funktionen til at regulere vejtrafik. Afhængig af den angivne farve bestemmer tricolor -lysene rækkefølgen af ​​passage af trafikanter. For at tackle og krydse trafikbrand i fuldstændig sikkerhed er det nødvendigt at kende de prioriterede regler, der er knyttet til det. De er ret enkle, det grønne lys tillader passagen, mens den orange eller røde ild kræver stop. Manglende overholdelse af trafiklys, især fra stop til det røde lys, udsætter chaufføren for flere sanktioner: en fjernelse af point, en PV såvel som en tilladelsessuspension.</p>
<h2>Påmindelse om den gældende lovgivning</h2>
<p>Drust af køretøjsdriver af det stop, der er pålagt af et fast rødt lys eller blinkende</p>
<p> <strong>135 €</strong> </p>
<ul>
<li>Type overtrædelse: 4. klasse billet</li>
<li>Highway Code Artikel: R412-30</li>
<li>Målinger til kørekort: Licensophæng.</li>
</ul>
<p>Manglende overholdelse af Red Light -stop udgør en 4. klasseovertrædelse, sanktioneret ved tilbagetrækning af fire punkter fra licensen. Derudover kan føreren straffes med en flad bøde på € 135 (reduceret bøde: € 90; øget bøde: € 375) og en suspension af kørekortet (3 års maksimum).</p>
<p>Undersøger køretøjsdriver af det stop, der er pålagt af en orange brand</p>
<p> <strong>35 €</strong> </p>
<ul>
<li>Type overtrædelse: 2. klasse billet</li>
<li>Highway Code Artikel: R212-31</li>
<li>Kørelicensforanstaltninger: .</li>
</ul>
<p>Det orange lys (eller gult lys) har funktionen af ​​at indikere, at ilden vil blive rød. Chaufføren skal stopper uoverensstemmende, så snart alle sikkerhedsbetingelser er opfyldt. I tilfælde af manglende overholdelse af den orange brand kan føreren straffes med en PV i et beløb på € 35. Faktisk specificerer artikel R212-31 i motorvejskoden, at:</p>
<p>”Enhver chauffør skal markere stop foran en fast gul signalbrand, undtagen i tilfælde af, at når ilden er tændt, kan føreren ikke længere stoppe sit køretøj i tilstrækkelige sikkerhedsforhold.</p>
<p>Det faktum, for enhver driver, at straffe for at straffe bestemmelserne i denne artikel, kan straffes med bøden, der er leveret til anden klasse billetter. “”</p>
<h2>Respekt for trafiklys</h2>
<p>Trafiklys styres af en let controller. Disse vejsignaler tillader ikke kun styring af vejtrafik ved at undgå trafikpropper, men letter også krydsningen af ​​vejen for fodgængere. I Frankrig er den brandcyklus, der bruges til signallys, en tre -farvet sekvens og tre -farvet sekvens. Først er ilden rød (øverste position) og går derefter til grøn (bundposition) og orange (midterste position), før han stryger rødt.</p>
<h3>Det grønne lys</h3>
<p>Det grønne lys indikerer for chaufførerne, at de får lov til at passere, at fortsætte lige, dreje til højre eller venstre. Hvis du vil dreje til venstre, vil det være bydende nødvendigt at prioritere vejbrugere, der ankommer modsat, inden du begår.</p>
<h3>Det gule lys (eller orange ild)</h3>
<p>Når en brand går til orange, har chauffører forpligtelsen til at stoppe. I henhold til artikel R412-31 i koden kan brandovergangen tolereres, hvis den ikke kan stoppe under tilstrækkelige sikkerhedsforhold. Den orange brand varer mellem 3 og 5 sekunder, det indikerer, at ilden snart vil blive rød.</p>
<h3>Det røde lys</h3>
<p>Det røde lys angiver et obligatorisk stop, drivere må ikke krydse signaleffektlinjen. Hvis der ikke er nogen markering på jorden, skal dommen udføres på ildens niveau. Ristning af et rødt lys udgør en alvorlig overtrædelse og vil sandsynligvis forårsage en trafikulykke.</p>
<h3>Pil -formede lys</h3>
<p>I nærvær af pilformede lys skal chauffører opføre sig på samme måde som i nærvær af en klassisk tricolor -brand. De kan krydse ilden i den rigtige retning af pilen, når den er grøn og stopper, når pilen er orange eller rød.</p>
<h3>Det røde lys med en blinkende pil</h3>
<p>I dette tilfælde er det autoriseret til at krydse ilden, men det vil være nødvendigt at respektere visse betingelser. Det er nødvendigvis nødvendigt at gå i den retning, der er angivet med pilen, og det vil være nødvendigt at give passagen til fodgængere og køretøjer, der cirkulerer på vejen diskuteret.</p>
<h3>Den blinkende ild i bunden</h3>
<p>Når den nederste orange ild blinker, fungerer den som et grønt lys, brugeren er autoriseret til at passere. Imidlertid er funktionen af ​​dette blinkende lys at tiltrække førerens opmærksomhed på en bestemt fare, det bliver derfor nødt til at krydse krydset, udføre flere visuelle kontroller for at sikre, at det kan passere sikkert.</p>
<h3>De ødelagte lys</h3>
<p>Den blinkende orange ild i midten kan indikere, at ilden er brudt, ligesom det faktum, at lysene er slukket. I dette specifikke tilfælde er det prioriteringsreglen til højre, der gælder, hvis der ikke er anbragt noget vejsignaleringspanel i bunden af ​​ilden. Det vil derfor være nødvendigt at bremse og nærme sig krydset med forsigtighed.</p>
<h3>Brandradar</h3>
<p>Det er for at forbedre trafiksikkerheden, at de første radarhytter blev installeret i 2009. Brandradarens rolle er at kontrollere de lovovertrædelser, der er forpligtet til tricolor -brande, mere specifikt overgangen af ​​ilden, når den er rød.</p>
<h2>Lær mere om prioriterede regler</h2>
<p>I Frankrig er 14 % af ulykkerne knyttet til prioritet afvisning. For at forbedre trafiksikkerheden er det vigtigt at kende disse regler. For at informere dig selv om emnet, er du måske interesseret i:</p>
<ul>
<li>Grille et stop</li>
<li>Afslag på prioritet</li>
</ul>