<h1>BMW CE 02</h1>
<blockquote>Efter sin CE 04 er den tyske BMW tilbage med en mere overkommelig elektrisk scooter og tilgængelig for AM- og A1 -licenser. BMW CE 02 er defineret som en Eparkourer, skåret for at undersøge byer fra 14 år eller med B -licensen.</blockquote>
<h2>BMW CE 02: En elektrisk scooter underskrevet BMW fra € 7.750</h2>
<p>Efter sin CE 04 er den tyske BMW tilbage med en mere overkommelig elektrisk scooter og tilgængelig for AM- og A1 -licenser. BMW CE 02 er defineret som en Eparkourer, skåret for at undersøge byer fra 14 år eller med B -licensen.</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>Altid satset på et avantgarde-design, den nye BMW e-bog er en del af kontinuiteten i det, mærket lancerede med sin 04 for næsten to år siden. Mens dens ældre var tilgængelig for A2 og A1 tilladelser, sigter den nye model CE 02 mod et andet publikum.</p>
<h2>Tilgængelig fra 14 år gammel</h2>
<p>BMW CE 02 deltager i to versioner, svarende til en 50 cm³ eller en 125 cc afhængigt af licensen. I sin mindst kraftfulde version leverer scooteren 4 CV og stiger op til 45 km/t, hvilket gør den kompatibel med AM -licensen (tidligere BSR), fra 14 år gammel. De yngste piloter vil være i stand til at gøre deres første omgange på en BMW Premium -scooter.</p>
<p>I sin oprindelige version leverer BMW-e-bogen 15 hestekræfter og overholder kravene i A1-licensen tilgængelig fra 16 år gammel. Derudover er det tilgængeligt for indehavere af tilladelse B, der vil have gennemgået en yderligere uddannelse på 7 timer; Sidstnævnte vil helt sikkert repræsentere hovedparten af ​​salget af denne tohjuling.</p>
<p>Under alle. Den bageste marts forenkler manøvrene, mens 3,5 &rdquo;TFT -skærmen eller nøglen uden nøgle giver den et moderne touch.</p>
Hvilken elektrisk scooter skal komme rundt i byen ?
<p>Elektriske scootere er stigende for bymæssige ture, og tilbuddet bliver stadig større. Så meget, at han er.</p>
<h2>BMW CE 02</h2>
<img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/07/bmw-ce-02.jpg” alt=”BMW CE 02″ />
<p><strong>Den første elektriske motorcykel for den tyske producent, BMW CE 02 fås i to versioner, med eller uden licens. Med annoncering af op til 90 kilometer autonomi starter hun sine første leveringer i begyndelsen af ​​2024.</strong></p>
<h2>BMW Design CE 02</h2>
<p>Direkte fra det navngivne koncept, der blev præsenteret i 2021, <strong>BMW CE 02</strong> Er den tredje elektriske tohjuling markedsført af BMW efter C-Evolution, nu stoppet, og BMW Electric Maxi-Scooter CE 04.</p>
<p>Lille og smidig, CE 02 er skåret for byen og er i tråd med CE 04 kendetegnet ved temmelig originale linjer. Hverken motorcykel eller scooter, maskinen er defineret som en “escarkourer” af den tyske producent.</p>
<p><img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/07/BWM-CE02.jpg” /></p>
<h2>Versioner af BMW CE 02</h2>
<p>Ligesom BMW CE 04 er BMW Electric Motorcykel tilgængelig i to varianter.</p>
<p>I sin knallerkonfiguration (AM) uden licens er dens tophastighed begrænset til 45 km/t, og motoren er baseret på en central blok, der udvikler op til 4 kW strøm og 55 nm drejningsmoment. For at være i stand til at køre, fra 14 år gammel, bliver du nødt til at holde trafiksikkerhedscertifikatet (BSR).</p>
<p>I 125 konfiguration øges den maksimale motorkraft til 11 kW for en tophastighed, der når 95 km/t. Med denne konfiguration fremstilles 0 til 50 km/t på tre sekunder.</p>
<p> <table style=”height: 360px;”> <tbody> <tr style=”height: 60px;”><td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″><strong>BMW CE 02</strong></td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″><strong>BMW CE 02 AM</strong></td> </tr> <tr style=”height: 60px;”><td style=”height: 60px;” width=”205″><strong>Godkendelse</strong></td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>125</td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>Am – uden licens</td> </tr> <tr style=”height: 60px;”><td style=”height: 60px;” width=”205″><strong>Nominel magt</strong></td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>6 kW</td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>3.2 kW</td> </tr> <tr style=”height: 60px;”><td style=”height: 60px;” width=”205″><strong>Maksimal effekt</strong></td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>11 kW</td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>4 kW</td> </tr> <tr style=”height: 60px;”><td style=”height: 60px;” width=”205″><strong>Par</strong></td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>55 nm</td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>55 nm</td> </tr> <tr style=”height: 60px;”><td style=”height: 60px;” width=”205″><strong>højeste hastighed</strong></td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>95 km/t</td> <td style=”text-align: right; height: 60px;” width=”205″>45 km/t</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h3>Op til tre køremetoder</h3>
<p>Som standard har den lille elektriske motorcykel to køremetoder:</p>
<ul>
<li><strong>Flyde</strong> som favoriserer autonomi til byanvendelse</li>
<li><strong>Surf</strong> som tilbyder flere dynamiske fornemmelser uden for byen.</li>
</ul>
<p>Tilknyttet den valgfri “Highline” -pakke er “Flash” -tilstanden stadig et hak ovenfor og giver dig mulighed for at få et strømforøgelse over en kort periode.</p>
<p>For at lette manøvrer tilbydes også en reverseringsfunktion.</p>
<p><img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/07/BWM-CE02-3.jpg” /></p>
<h2>BMW CE 02 Batteri og autonomi</h2>
<p>BMW CE 02 -batterikonfigurationen afhænger direkte af den valgte version:</p>
<ul>
<li>I <strong>Am version,</strong> Maskinen er tilfreds med et enkelt batteri på 1.96 kWh. Hvis autonomien ikke er specificeret, estimeres den mellem 45 og 55 km med et gebyr</li>
<li>I <strong>Version 125</strong>, BMW CE 02 bruger dobbeltpakke til en samlet kapacitet på 3.92 kWh. I WMTC -cyklus gives autonomi til 90 kilometer.</li>
</ul>
<p>Vigtig præcision: I alle tilfælde er batteriet ikke aftageligt.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td style=”text-align: right;” width=”205″><strong>BMW CE 02</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″><strong>BMW CE 02 AM</strong></td> </tr> <tr><td width=”205″><strong>Batteri</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>2 x 1.96 kWh</td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>1.96 kWh</td> </tr> <tr><td width=”205″><strong>Autonomi</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>90 km WMTC</td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>45-55 km (er.))</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>BMW CE 02 instrumentering</h2>
<p>Beliggende i midten af ​​styret viser en 3,5-tommer TFT-skærm alle de oplysninger, der er vigtigt for kørsel: hastighed, opladningstilstand, resterende autonomi osv. Dette kan afsluttes af en support dedikeret til smartphone. En USB-C-stik giver dig også mulighed for at drive en smartphone.</p>
<p>På forbindelsessiden vil det være nødvendigt at vælge Highline -pakken til at drage fordel af den maksimale tildeling og især forbindelsen til BMW Motorrad Connected Services, som giver dig mulighed for at konsultere til enhver tid informationen relateret til belastningen og placeringen af Maskinen via applikationsproducenten.</p>
<p><img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/07/BWM-CE02-14-394×262.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/07/BWM-CE02-13-393×262.jpg” /></p>
<h2>Cykeldel</h2>
<p>Monteret på 14 tommer fælge og et stål og oscillerende mono-brac ramme, BMW CE 02 inkorporerer en teleskopisk gaffel og en skivebremsenhed kombineret med en mavemuskler på forhjulet.</p>
<p>På niveau med størrelsen er de to versioner identiske: 1,97 m lange, 87,6 cm brede med spejle (84,5 cm uden) og 1,14 m høj. Sadelhøjden er 75 cm. Kun forskel: vægten knyttet til konfigurationen af ​​batterierne i hver version ! Tæl 112 kg til AM -versionen og 139 kg til deklination 125. I begge tilfælde er det godkendt til at rumme to passagerer.</p>
<p><img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/07/BWM-CE02-15.jpg” /></p>
<p> <table> <tbody> <tr><td style=”text-align: right;” width=”205″><strong>BMW CE 02</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″><strong>BMW CE 02 AM</strong></td> </tr> <tr><td width=”205″><strong>Længde</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>1.970 mm</td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>1.970 mm</td> </tr> <tr><td width=”205″><strong>Bredde (med retros)</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>876 mm</td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>876 mm</td> </tr> <tr><td width=”205″><strong>Højde</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>1140 mm</td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>1140 mm</td> </tr> <tr><td width=”205″><strong>Sadelhøjde</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>75 cm</td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>75 cm</td> </tr> <tr><td width=”205″><strong>Vægt</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>139 kg</td> <td style=”text-align: right;” width=”205″>112 kg</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>BMW genopladning CE 02</h2>
<p>BMW CE 02 er udstyret som standard med en ekstern oplader med en effekt på 900 W, som kan indlæses på ethvert indenlandsk stikkontakt.</p>
<p>Tilknyttet den valgfri Highline Pack, en hurtig oplader på 1.5 kW er også tilgængelig og reducerer opladningstiden. Bemærk: Det tilbydes kun på version 125 !</p>
<p><img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/07/BWM-CE02-6.jpg” /></p>
<h2>BMW CE 02 Marketing og priser</h2>
<p>BMW CE 02 starter sin produktion i november 2023 for leveringer, der forventes fra begyndelsen af ​​2024. Med hensyn til priser kommunikerer producenten en grundlæggende pris på € 7.750 for den elektriske motorcykel uden licens. Naturligvis dyrere, deklination 125 er annonceret til € 8.750. En pris, der ikke tager højde for den økologiske bonus, der tilskrives elektriske motorcykler.</p>
<p>Derudover tilbyder producenten en valgfri pakke. Det kaldes Highline og fakturerede 890 € TTC, det tilføjer standardbevisninger de opvarmede håndtag, smartphonestøtten, “flash” kørselstilstand, Bluetooth -kontrolgrænsefladen, en kosmisk sort farve med specifikke klistermærker såvel som opladeren Fast 1500 watt (kun På version 11 kW).</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td style=”text-align: right;” width=”307″><strong>Pris TTC uden for bonus</strong></td> </tr> <tr><td width=”307″><strong>BMW CE 02 AM</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”307″>€ 7.750 inklusive skat</td> </tr> <tr><td width=”307″><strong>BMW CE 02</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”307″>€ 8.750 inklusive skat</td> </tr> <tr><td width=”307″><strong>Highline Valgfri pakke</strong></td> <td style=”text-align: right;” width=”307″>890 € TTC</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>BMW CE 02: Den nye 50 og 125 cc elektriske scooter med BMX -udseende</h2>
<p>Den nye BMW Motorrad Two-Wheeler er halvvejs mellem en scooter og en motorcykel takket være dets delende design og dets unikke udseende. Det tilbydes både i version 50 og 125 cc for en grundlæggende pris på 7.750 euro eller lys mere overkommelig end den for sin store bror (BMW CE 04), mens den forbliver avanceret.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512774-highres-1200×800.jpg” /></p>
<p>BMW er ikke kun et brand, der er genkendt i autonomens verden, men også i to-hjulet, hvad enten det er elektriske motorcykler eller elektriske scootere. Efter lanceringen af ​​C-Evolutionen arbejdede mærket på en futuristisk model med et unikt design, BMW CE 04. På baggrund af sin succes vender den bayerske producent tilbage til gebyret med en mindre og frem for alt mere overkommelig model, CE 02. Dette tilbydes i to versioner, 50 og 125 cc, for at give det største antal mulighed for at nyde det.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/bmw-ce-02-4-kw50-cc-frandroid-2023-300×300.png?resize=150,150&key=a471ba78″ alt=”BMW-CE-02- (4-KW50-CC) -FRANDROID-2023″ width=”150″ height=”150″ /></p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/bmw-ce-02-11-kw125-cc-frandroid-2023-300×300.png?resize=150,150&key=e1967702″ alt=”BMW-CE-02- (11-KW125-CC) -FRANDROID-2023″ width=”150″ height=”150″ /></p>
<h2>Et rensningsdesign</h2>
<p>Mærkets designere var allerede faldet med EC 04, især ved at give det særlige proportioner og et meget moderne udseende, skarpt med de fleste af de andre tohjulede elektricitet. Storbrorens sæde er også lavt, hvilket giver ham falske udsendelser af Harley-Davidson fra Modern Times.</p>
<p>Du skal tro, at disse usædvanlige linjer appellerer til markedet, da BMW Motorrad gik endnu længere med CE 02. Faktisk ser det ud til at være en hybrid mellem en scooter og en motorcykel, mens det har en meget bestemt stil, som naturligvis minder om hans storebror. Disse ligheder observeres især ved sadlen med sin højde på kun 750 mm og dets fine og slanke udseende, som ikke dækker baghjulet. De 14 -tommer hjul er sorte og fulde, ligesom dem fra 04. Der er også et transmissionsbælte såvel som LED -optik på alle modeller.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512802-highres.jpg” alt=”Kilde: BMW Motorrad” width=”637″ height=”425″ /></p>
Kilde: BMW Motorrad
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512804-highres-scaled.jpg” alt=”Kilde: BMW Motorrad” width=”283″ height=”425″ /></p>
Kilde: BMW Motorrad
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512798-highres-scaled.jpg” alt=”Kilde: BMW Motorrad” width=”924″ height=”1387″ /></p>
Kilde: BMW Motorrad
<p>Den vigtigste underhed vedrører fodstøtterne, der overstiger scooter, både for føreren og passageren. Den første kan også bruge dem bagpå, når det er alene for en mere dynamisk position. Boblen foran er rektangulær og integreres med forlygterne før den samme form.</p>
<p>Dimensionerne er ret originale, da EC 02 måler 1,97 m lang for 84,5 cm (uden spejle) og 1,14 m høje (med styret). Dette er nok til at imødekomme to voksne, selvom passageren kun har et stykke sadel til at lægge hans bagdel der, denne strækker sig ikke over baghjulet.</p>
<p>BMW er klart målrettet mod en ung klientel og leder efter en sports- og dynamisk model med et selvsikkert look. BMW CE 02 tilbydes også i sort i sin basale version, med et par grå elementer, selvom sadlen også er sort, den valgfri Highline Pack giver dig mulighed for at tilføje lidt personalisering, inklusive en gylden gaffel, en sort/hvid/blå tricolor sadel og blå indsatser på scooteren.</p>
<p>Mærket ser ud til at have forsømt nogle praktiske aspekter, især fordi det ikke nævner lagerplads under sadlen. Vi vil dog være i stand til at bekræfte dette punkt under vores test.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512795-highres.jpg” alt=”Kilde: BMW Motorrad” width=”615″ height=”410″ /></p>
Kilde: BMW Motorrad
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512794-highres.jpg” alt=”Kilde: BMW Motorrad” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: BMW Motorrad
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512783-highres.jpg” alt=”Kilde: BMW Motorrad” width=”305″ height=”203″ /></p>
Kilde: BMW Motorrad
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512782-highres.jpg” alt=”Kilde: BMW Motorrad” width=”924″ height=”616″ /></p>
Kilde: BMW Motorrad
<h2>To versioner</h2>
<p>Når den ikke er brugerdefineret, tilbyder BMW sin nye tohjuling i to versioner: 4 kW, ækvivalent 50 cc, begrænset til 45 km/t og tilgængelig uden motorcykellicens og en 11 kW version, 125 cc ækvivalent, som kan nå 95 km /h. Den første vejer 119 kg, mens den anden vinder i overvægt og når 132 kg, stadig syv kg mere end tavshed S01+.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/p90512779-highres-1200×800.jpg” /></p>
<p>De to tilbyder to køremetoder som standard, nemlig “flow” og “surf”. Den første er mere velegnet til et bymiljø, mens den anden tillader flere ærlige accelerationer og en mere dynamisk kørsel.Den 11 kW -version (125 cc) leveres som standard med to 48 V / 1 -batterier.96 kWh aftagelig. Den 4 kW version (50 cc) er tilfreds med et enkelt batteri. Begge versioner har en standard 900 W indenlandsk oplader. Dette giver dig mulighed for at genoplade batterierne på cirka 312 minutter, men det er ikke specificeret, om det vil være muligt at genoplade batterierne derhjemme, når de fjernes.</p>
<p>Valgfrit giver en 1,5 kW oplader dig mulighed for at sænke opladningstiden. Det varierer mellem 85 til 168 minutter afhængigt af versionerne, som det kan ses i nedenstående tabel.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/07/capture-decran-2023-07-07-a-181025-1200×771.png” /></p>
<h2>High -end udstyr</h2>
<p>BMW forpligter CE 02 er en high -end scooter, der ønsker at blive leveret, startende med den tekniske del. Faktisk tilbyder det som standard en rørformet stålramme og suspension og støddæmpere med fjedre og justerbare, samt registreringsbremser.</p>
<p>Dens sikkerhedsbevægelse er også pæn, med standard elektronisk stabilitetskontrol (automatisk stabilitetskontrol og rekreationsstabilitetskontrol), hvilket giver ikke mulighed for at glide på våde veje og holde tohjulet stabil under alle omstændigheder under alle omstændigheder under alle omstændigheder under alle omstændigheder. Abs er også der, selvom det kun er tilgængeligt på forhjulet. Det modsatte, også standard, letter parkeringsmanøvrer. Controllerne er også justerbare, hvilket gør det muligt at maksimere førerens komfort.</p>