<h1>Citroën Citadines -serien</h1>
<blockquote>Producenten skal ofre med hensyn til udstyr, der tilfredse sig med at give det grundlæggende. Logik. Den centrale placering for smartphone er den eneste lille enhed, som Citroën er tilladt. Ingen central skærm så, <strong>My Citroën -applikationen, der giver adgang til alle køretøjsoplysninger.</strong></blockquote>
<h2>Citroën Friend: Pris, udgivelsesdato, egenskaber, alt om elbilen uden licens tilgængelig fra 14 år gammel</h2>
<p><strong>Citroën markedsfører venen, en elbil uden tilladelse til at sige mildt, i Frankrig siden 11. maj 2019. Køretøjet er tilgængeligt fra 14 -årsalderen for den beskedne sum af € 6.900 eksklusive den økologiske bonus på € 900. Pris, udgivelsesdato, finish, udstyr, her er alt hvad du har brug for at vide om Citroën -venen.</strong></p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2020/05/citroen-ami.jpg” alt=”Citroen ven” width=”1400″ height=”933″ /></p>
<p>Du vælger ikke din familie, men du vælger din ven. Efter præsentationen af ​​en konceptbil på Genève Motor Show i 2019 annoncerede Citroën i slutningen af ​​februar 2020 The Marketing of the Friend, hans elektriske vogn uden licens. Citroën -venen er rettet mod et meget specielt publikum. Byboere, selvfølgelig, men også unge mennesker. Da det ikke kræver et kørekort, er det tilgængeligt <strong>Fra 14 -årsalderen, forudsat at du har fået BSR eller AMM.</strong> Med denne licens -fri elbil introducerer Citroën et produkt så attraktivt som det. Vi tager status over denne ven, der vil have dig godt.</p>
<h2>&#55357;&#56983; Hvilket design til Citroën -venen ?</h2>
<p>Citroën forklarer, at han blev inspireret af 2CV til at designe venen. Ikke desto mindre har de afrundede linjer i den legendariske bil vundet plads til et kubik og symmetrisk design. Beregnet til et bypublikum, <strong>Venen viser dimensioner <em>Riquiqui</em></strong> (2,41 x 1,39 x 1,52 m), en vægt på 490 kg og et røveri på 3,6 m, ideel til at snige sig i de små gader. Kroppen hviler på fire 14 -tommer hjul. To døre (hvoraf den ene er antagonistisk) fuldfører helheden.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2020/05/citroen-ami-prix.jpg” alt=”Citroen Friend Price” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>Bliv ikke bedraget af dets lille format. Som den første mini i sin tid, <strong>Venen er designet til at rumme to voksne</strong>. <em>”De to symmetriske sidde, der er arrangeret som en offbeat, der tilbyder en reel følelse af plads og en let bevægelse for hver af beboerne, både med hensyn til skulderbredden såvel som fra benene til benene eller hovedet”</em> Sikrer Citroën. De store glasoverflader lover et smukt lys om bord.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2020/05/citroen-ami-equipements.jpg” alt=”Citroen venudstyr” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>Producenten skal ofre med hensyn til udstyr, der tilfredse sig med at give det grundlæggende. Logik. Den centrale placering for smartphone er den eneste lille enhed, som Citroën er tilladt. Ingen central skærm så, <strong>My Citroën -applikationen, der giver adgang til alle køretøjsoplysninger.</strong></p>
<h2>&#55357;&#56984; Hvad slutter ?</h2>
<p><strong>Venen fås i syv versioner.</strong> Citroën mangler ikke humor i deres navn. L ‘<em>Hos Miami</em> vil være den grundlæggende model, <em>Min ven grå</em>, <em>Min ven Khaki</em>, <em>Min ven blå</em> Og <em>Min ven orange</em> udgør det andet niveau af finish. Blandt det ekstra udstyr finder vi gulvmåtte, en opbevaringsbakke på toppen af ​​instrumentbrættet, et centralt separationsnet, et dørnet en krog til taske, en smartphone -tang og en Bluetooth/USB -dongle.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2020/05/citroen-ami-habitacle.jpg” alt=”Citroen Friend Labour” width=”1400″ height=”933″ /></p>
<p><strong><em>Min ven pop</em> Og <em>Min ven vibe</em> er derfor de to mest premium -finish.</strong> To sorte baglys enjolifiers, en sort bagspoiler, to kofangerforstærkninger (for- og bag), to orange dørklistermærker og et Chevron -klistermærke adskiller popversionen. Vibe -finish er beregnet til <em>”High -end, chic og grafisk”</em> og identificer sig med hans tagstænger og sorte hjularrangementer.</p>
<h2>&#55357;&#56587; Hvad er bilens autonomi ?</h2>
<p><strong>Venen har en 6 kW motor, der tillader en maksimal hastighed på 45 km/t.</strong> Du har ikke brug for mere, lovgivningen, der indfører denne begrænsning af køretøjer uden licens alligevel. Den ven, der er beregnet til bybrug, vil du kun have meget sjældent adgang til veje begrænset på mere end 50 km/t. På den anden side vil du nyde den øjeblikkelige acceleration af en elektrisk motor.</p>
<p><strong>Batteriet på 5,5 kWh lover en rækkevidde på 70 km</strong>, Meget tilstrækkelig til daglig brug, franskmændene rejser i gennemsnit 54 km pr. Dag. Venen understøtter flere opladningsmetoder: 220 V indenlandsk stikkontakt (tæl tre timer for en fuld belastning), offentlig terminal og vægkasse.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2020/05/citroen-ami-autonomie.jpg” alt=”Citroen Friend Autonomy” width=”1400″ height=”933″ /></p>
<h2>&#55357;&#56496; Hvad er prisen på venen ?</h2>
<p>Citroën vælger en hidtil uset distribution på markedet. For det første vil de forskellige versioner være tilgængelige til køb. Her er priserne på hver model uden for den økologiske bonus -kvadricykler på 900 euro:</p>
<ul>
<li><strong>På Miami:</strong> 6.900 euro</li>
<li><strong>Min ven Gray, Khaki, blå og orange:</strong> 7.300 euro</li>
<li><strong>Pop ven:</strong> 7.800 euro</li>
<li><strong>Viab ven</strong> : 8.260 euro</li>
</ul>
<p>Citroën tilbyder åbenlyst lange lejebilleder i to år og mere. Venen er derefter tilgængelig <strong>fra 19,90 euro om måneden</strong> Efter betaling af en første leje på 3541 euro. Producenten tilbyder også et tilbud via ITS <strong>Free2move elbiludlejningstjeneste</strong>. Brugere vil være i stand til at leje venen efter deres behov. Tæl 0,26 euro pr. Minut, 12 euro i timen eller 40 euro pr. Dag. Et abonnement på en måned til 9,90 euro er også tilgængeligt.</p>
<h2>&#55358;&#56813; Hvilken udgivelsesdato ?</h2>
<p>Det er muligt at bestille din bil og vælge din farve og muligheder på det officielle Citroën -websted.</p>
<p><strong>Citroën har slået sig sammen med FNAC-Darty-gruppen</strong> At præsentere sit køretøj i 39 butikker i Frankrig. For at have råd til en ven, bliver du nødt til at gennemgå <strong>en online kommando.</strong> Citroën -venen ankommer dog også fra mærkets forhandlere. Ved slutningen af ​​sommeren vil venen blive tilbudt i næsten 100 indrømmelser i Frankrig. På sin side lander Free2move -flåden i juli.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2020/05/citroen-ami-design.jpg” alt=”Citroen Friend Design” width=”1400″ height=”933″ /></p>
<p>Klik her for at opdage Citroëns ven på FNAC</p>
<p><strong>De første modeller er blevet leveret siden slutningen af ​​juli.</strong> Kunder har to muligheder: Gå til det nærmeste forhandler eller valg fra ordren om levering af hjem (faktureret til 200 euro). Af <em>”Eksklusive partnere (GEFCO i Frankrig)”</em> er ansvarlige for at overdrage nøglerne til din dør eller din bygning. <em>”Tjenesten inkluderer også den 30 -minut start -by, så kunden har et fredeligt sind, og at funktionen af ​​en ven ikke længere har nogen hemmeligheder for ham”</em>, Angiver Citroën i sin pressemeddelelse.</p>
<h2>Hvad er de problemer, som de første kunder har bemærket ?</h2>
<p>Desværre blev den første salvo af Citroën -ven til at lande på markedet fyldt med produktionsdefekter. Brugere har fundet tætningsdefekter, på låse, der kan føre til at blokere dørene, på motoren til viskeren, der har en tendens til at slå hinanden. For ikke at nævne problemerne med batteri, autonomi, belastning, svejsning og bremsning. I stedet for at lade kunderne få disse off-time og styre problemer fra sag til sag, har Citroën besluttet at rette baren med et ambitiøst program.</p>
<p>Fejlene er korrigeret på fabrikken, og mærket har organiseret den gradvise tilbagekaldelse af alle Citroën -venprodukter siden maj 2019 (med undtagelse af den sidste, der kommer ud af fabrikken) for at kontrollere alle de dele, der sandsynligvis bliver brudt brudt ned såvel som at “modernisere” dem. Immobiliseringen af ​​din Citroën Ami vil være tre uger, men et udskiftningskøretøj eller en mere passende løsning vil blive tilbudt dig under reparationer.</p>
<ul>
<li>Del andel -></li>
<li>Tweeter</li>
<li>Del</li>
<li>Send til en ven</li>
</ul>
<h2>Citroën Citadines -serien</h2>
<p> <img src=”/content/dam/citroen/master/b2c/seo-pages/city-cars/s/Citroen_C3_2020_red_city_750_1680.jpg?imwidth=768″ alt=”Ny Citroën C3 Rouge i byen” width=”” /></p>
<p>Forenkle dit liv med Citadine Citroën -serien! Med deres moderne og smarte design er Citroën C3 perfekt til at komme rundt i byen. Dens kompakte dimensioner giver dig mulighed for at cirkulere og manøvrere.</p>
<p> <img src=”https://www.citroen.fr/content/dam/citroen/master/b2c/seo-pages/city-cars/s/Citroen_C3_2020_red_road_750_642.jpg?imwidth=768″ alt=”Ny Citroën C3 Spring Blue ved et stop” width=”” /></p>
<h2>Citroën C3</h2>
<p>Citroën C3 fornyer sin identitet med en front af karakter. Ud over sin nye Airbump ® er den kendetegnet ved dens farverige personlighed og uforlignelige komfort. For at skille sig ud i byen har Citroën C3 et bredt panel af personalisering med 97 udvendige kombinationer. Nuværende og tilsluttet har bybilen også 12 drivhjælpemidler til bedst at lette dit daglige liv.</p>
<p> <img src=”https://www.citroen.fr/content/dam/citroen/master/b2c/seo-pages/electric-cars-hybrids/s/Citroen_Ami_En_Charge_Parking_750_642.jpg?imwidth=768″ alt=”Citroën ven med ansvar på en indenlandsk stikkontakt” width=”” /></p>
<h2>Citroën Electric Friend</h2>
<h3>Mobilitet fra 14 år gammel</h3>
<p>Det har været over et århundrede, at Citroëns modighed gjorde det muligt for bilen at fremme og demokratisere mobilitet. Elektrisk ven er et af de mest anti -konformistiske genstande skabt af Chevron -mærket. Hans mål ? Tilbud til det største antal, måden at flytte i byen sikkert uden at afvise det mindste gram co₂.</p>
<p>Quadricycle tilbyder 2 steder, en slank, men behagelig kabine, samt et fuldt tilpasseligt udvendigt. Citroën Electric Friend er tilgængelig for alle uden kørekort med ultra-konkurrencedygtige tilbud, i 1 time, 1 dag, 1 uge, 1 måned eller endda 1 år.</p>
<ul>
<li>Reserver en test</li>
<li>Vores salgspunkter</li>
<li>Anmodning</li>
<li>Konfigurer</li>
<li>Bestil online</li>
</ul>
<ul>
<li>Konfigurer din bil</li>
<li>Nye køretøjer på lager</li>
<li>Hjælpeprogrammer og forretningskøretøjer på lager</li>
<li>Brugte køretøjer på lager</li>
<li>Gendannelse af dit køretøj</li>
</ul>
<ul>
<li>Reserver en test</li>
<li>Forkæle</li>
<li>Find et salgssted/workshop</li>
<li>Livsstilsbutik</li>
<li>Kontakt os</li>
<li>Rekruttering</li>
<li>Nyhedsbrev</li>
<li>Stellantis Finance & Services</li>
</ul>
Eftersalg og tjenester
<ul>
<li>Lav et workshopmøde</li>
<li>Bed om et tilbud</li>
<li>tilbehør</li>
<li>Citroën Advisor</li>
<li>Typeattest</li>
<li>Find et online brugt værelse</li>
<li>Vinduesparation</li>
</ul>
<ul>
<li>Citroën 2023</li>
<li>Fortrolighedserklæring</li>
<li>JURIDISK MEDDELELSE</li>
<li>Cookie -samtykke</li>
<li>Tilgængelighed</li>
</ul>
<p>For korte rejser skal du favorisere at gå eller cykle <b>#Sédéplacemounspolluer. Find energiforbrug.</b> </p>
<h2>Citroën lancerer en lille elbil på 6.900 euro, venen</h2>
<p>Citroën udvider sit udvalg af elbiler denne torsdag med venen. Med denne meget lille bybil på 2,41 meter uden licens ønsker mærket Aux Chevroner også at indvie en ny tilstand af køretøjsmarkedsføring.</p>
<p>Sandt til dets innovations -DNA er Citroën på udkig efter en hidtil uset tilgang til elektrisk mobilitet. Udover de allerede ældre C-Zero eller Zero Emission Utilities afslører Chevrons-mærket venen denne torsdag, en mini elektrisk elektrisk elektricitet uden licens begrænset til 45 km/t/t.</p>
<p>Det vil være tilgængeligt for køb, leje eller selvdeling, med mulighed for at erhverve det helt online, lover Citroën. Chevrons -mærket prøver her for ny mobilitet og leder efter et yngre publikum, der har forladt sine indrømmelser.</p>
<p><img src=”https://images.bfmtv.com/2jSR2IH_Bm_Qp9oUVoKmzmeYNUo=/0x0:1256×708/600×0/images/Citroen-Ami-297607.jpg” alt=”Den serielle ven (til venstre), venskonceptet (til højre)” width=”1256″ height=”708″ /></p>
<h2>Halvvejs mellem bilen og den nye mobilitet</h2>
<p>Citroën har valgt at dedikere din elbil til byen. Venen har kun 2 steder og 2,41 meter lang og 1,39 meter bred, den er helt klart mindre end en smart (28 centimeter mindre). Det vejer kun batterier inkluderet 485 kg, 3 gange mindre end en zoé på næsten 4 meter.</p>
<p>Visse æstetiske detaljer husker ikoniske modeller af Citroën -mærket, såsom Windows, der åbner manuelt opad på 2CV, eller nyere køretøjer såsom C4 Cactus Suns.</p>
<p>I denne minimalistiske konfiguration forbliver dens autonomi meget begrænset. Med 5,5 kWh batterier er det kun 70 kilometer. “Hvor mange kilometer gjorde du for at komme til denne præsentation? Og at forlade? Mindre end 30 kilometer, som det daglige gennemsnit af europæere “, opsummerer Vincent Cobée den nye administrerende direktør for Citroën. Genopladning tager lidt tid: 3 timer på en klassisk 220V -stik. Det er i det mindste praktisk, ingen specifik terminal at kigge efter.</p>
<p>Denne konfiguration antages fuldt ud af Citroën: The Friend er ikke rigtig beregnet til at erstatte større termiske eller elbiler, men snarere offentlig transport eller scootere.</p>
<p><blockquote>”Dette er et objekt for bymobilitet, antager Arnaud Belloni, marketingdirektør for Citroën. Vi udforsker nye løsninger, hvad folk vil have. Ingen grund til at have denne bil, såsom elektriske scootere, selvbetjeningscykler. Det er det samme som et telefon- eller tv -abonnement: 19,90 euro pr. Måned i lang -term leje “. <br /></blockquote></p>
<h2>Køb, leje eller selvdeling</h2>
<p>Udlejning af selvdeling vil blive lavet af 26 cent pr. Minut, hvilket placerer venen i lejepriserne for gratis service-scootere eller elektriske cykler, ifølge Citroën. Venen vil også blive markedsført fra 6000 euro, bonus på 900 euro udledt på elektriske kvadricykler. Denne hastighed forklares især med lav autonomi, materialer mere end spartansk, fraværet eller næsten udstyr til udstyr. Køretøjet er sparsommeligt, denne værdi, som chefen for PSA Carlos Tavares går ind for. Bilen fremstilles i Marokko i PSA -fabrikken i Kenitra. Citroën vil også tilbyde det lange lejekøretøj til 19,90 euro pr. Måned.</p>
<h2>En bil til salg på FNAC-Darty</h2>
<p>Hvis venen vil være tilgængelig via forhandlere som alle Citroën -køretøjer, planlægger Chevrons -mærket også at sælge det online. Betaling kan også foretages via internettet og levering direkte til huset. En repræsentant for Citroën vil komme hjem til at sætte tasterne tilbage og gøre håndteringen af ​​bilen.</p>
<p>Den anden store innovation på dette køretøj forbliver det salg, der leveres af FNAC-Darty, med hvem Citroën har oprettet et partnerskab. Tredive salgspunkter i Frankrig vil sælge eller leje køretøjet på lang sigt. En første i Frankrig, der skulle give mærket mulighed for at afslutte sit mobilitetstilbud (elektrisk scooter og andre personlige rejsemaskiner) for at blive førende inden for denne sektor. Vennernes ordrer skal åbne i slutningen af ​​marts.</p>