<h1>Coyote France Avis</h1>
<blockquote><b>Erfaringsdato:</b> 1. august 2023</blockquote>
<h2>Coyote Up Test: De bedste drivende bistandskasser går til stemmekontrol</h2>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2020/01/PHOTO-2019-12-28-12-18-34-2.jpg” /></p>
<p>Konfronteret med konkurrence fra skuespillere, der er så magtfulde som Waze eller hans moderhus Google og dets kort, står fransk coyote over for et simpelt problem: Innovate at eksistere. Efter forudsigelig sikkerhed skal du gøre plads til stemmekommando med en ny sag til at legemliggøre den, coyote op.</p>
<p>01nets mening.com</p>
<ul>
<li>+ Stemmekommandoen</li>
<li>+ Kvaliteten af ​​advarsler</li>
<li>+ Det ideelle format</li>
</ul>
<ul>
<li>- Prisen på tjenesten</li>
</ul>
<p>Skrivning af note</p>
<p>BEMÆRK offentliggjort den 01/29/2020</p>
<h2>Teknisk ark</h2>
<p> <table > <tbody> <tr ><td >Langsomere advarsel om område</td> <td >Ja</td> </tr> </tbody> </table> Se den fulde fil </p>
<p>”Hey Coyote”, det er sådan, det nu bliver nødt til at kontakte sin sag for at påpege en chassed smal. Stemmekommandoen ankommer til drivhjælpssystemet, i det mindste på det seneste produkt, coyote up. Beliggende mellem “Mini” -cyklisten og “NAV+” med navigation, har denne nykommer i kataloget til hensigt at tilbyde tjenesten for Coyote -samfundet med en yderligere sikkerhedsdosis.</p>
<h3>Ignorer navigation for at målrette mod det væsentlige</h3>
<p>Coyote havde valgt NAV+-boksen, dens største model, til at indvie dens forudsigelige sikkerhedsfunktionalitet. Det er på op, mellemhuset, at han beslutter at tilbyde sin mest ambitiøse nyhed: stemmekommandoen. Den lille alarm med en 3,5 -tommer skærm inkluderer derfor de fleste af de kendte træk i Coyote -samfundet (faresignalering, visning af hastighedsbegrænsning eller endda real -time trafikindikationer) takket være en 4G -forbindelse. I modsætning til NAV+inkluderer den ikke navigation, men er tilfreds med en prognose i løbet af de næste 30 kilometer. I betragtning af den dårlige navigationsydelse af de største coyotebokse, synes dette valg det mest egnede. Selv hvis det er nødvendigt at fordoble advarslen med en GPS -applikation, retfærdiggør samfundets relevans af samfundet (stadig) brugen af ​​denne service til store ruller eller vejfagfolk. For resten innoverer UP ikke særlig, bortset fra denne vokale ordreindstilling, som vi vil dvæle ved, det tager funktioner, der allerede er kendt i et format for at sige det mindst kontrollerede.</p>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2020/01/PHOTO-2019-12-28-12-18-35-5.jpg” /></p>
<h3>Vocal Assistance: Som bevis</h3>
<p>Det tager kun et par kilometer at forstå interessen for stemmekommandoen på drivende bistandsenheder. Uanset om det er i en dedikeret sag eller på en Waze-type smartphone-applikation, behovet for at fokusere, hvis kun et par sekunder, på terminalen og fjerne din hånd fra rattet for at rapportere eller bekræfte en fare, indebærer nødvendigvis et fald. Stemmekommandoen undgår nøjagtigt at se væk fra vejen eller løftede hænderne fra rattet. Der er selvfølgelig et par fejl, når musikken er for stærk, eller samtalen kommer til live mellem de forskellige passagerer, men samlet set formår enheden at fange førerens stemme temmelig let og forstå den, det meste af tiden.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2020/01/PHOTO-2019-12-28-12-18-35-3.jpg” /></p>
<p>Der er også et lille fald i opmærksomheden, for så. Fordelen er sådan, at det endda er vanskeligt at vende tilbage til en klassisk coyote- eller smartphone -boks, når stemmekommandoen er blevet vedtaget. Faktisk ser det ud til, at Google Maps, Apple -planer og tydeligvis vil integrere denne tilstand af interaktion mellem føreren og deres service i de kommende måneder.</p>
<h4><strong>At opdage også på video:</strong></h4>
<h3>Tal med coyoten ?</h3>
<p>Under meddelelsen om den nye coyote i efteråret nævnte det franske brand muligheden for at tackle sagen på naturligt sprog uden at skulle forudse dens formulering. Faktisk står den oprindelige ambition over for en meget mere jord til jorden. For hvis coyote er i stand til at forstå sætninger som “der er en cap” eller “rapportere en radar”, som han oversætter til “afmatning” og “midlertidig fare”, er det ellers præcise forslag. Så når du vil forhindre, at samfundet tilstedeværelsen af ​​en tordenvejr, bliver “Hey Coyote, det regner” eller “Hey Coyote, rapporterer til regnen”, bliver til “reduceret synlighed” for advarslen.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2020/01/PHOTO-2019-12-28-12-18-36-2.jpg” /></p>
<p>Hvad angår det talte sprog, som det meste af tiden kan forstås af de mest relevante vokale assistenter, såsom assistent, Alexa eller Siri, konfronterer han sig ganske regelmæssigt med en sætning, der kommer ned med et par ord: “Jeg har ikke inklusive din anmodning “. På trods af alt, over kilometerne, lærer brugeren at tale coyote -sprog gør “permanente farezoner” og andre “arresterede køretøjer”, men det ville være for meget at gå videre end at konkludere, at det handler om ‘ethvert naturligt sprog.</p>
<h2>Teknisk ark</h2>
<p> <table > <tbody> <tr ><td >Langsomere advarsel om område</td> <td >Ja</td> </tr> </tbody> </table> Se den fulde fil </p>
<ul>
<li>+ Stemmekommandoen</li>
<li>+ Kvaliteten af ​​advarsler</li>
<li>+ Det ideelle format</li>
</ul>
<ul>
<li>- Prisen på tjenesten</li>
</ul>
<h2>Dommen om testen</h2>
<p>Allerede godt installeret på markedet for drivende bistand og med et investeret og reaktivt samfund tilbød Coyote allerede en interessant servicekvalitet. Tilføjelsen af ​​stemmekommandoen er en lille revolution, der snart skal optages af alle spillere i sektoren. Og med god grund er gevinsten i komfort og sikkerhed sådan, når man interagerer med din stemmeboks, at det er vanskeligt at overveje en tilbagevenden til touchdown, når du prøver at stemme kontrol. Men i løbet mellem Google Maps og Waze kan Coyote muligvis bære sin pris som et kors. Ved 199 euro (en måned med abonnement, der tilbydes), som skal tilføjes 12,99 euro månedligt, synes omkostningerne ved tjenesten, men bemærkelsesværdigt, uoverkommelige for os.</p>
<h2>Coyote France Avis</h2>
<p><img src=”https://consumersiteimages.trustpilot.net/business-units/57dfa2150000ff000594e418-198×149-1x.jpg” /></p>
<p>Abonnent i over 4 år med Coyote S + Mensualiteter.<br />Jeg indså lige, at vinduet i min sag blev taget af, og at det faktisk kom fra batteriet, der oppustede.<br />Jeg kontaktede Coyote, for at spørge dem, eller jeg kunne købe et batteri, var svaret: Denne sag er ikke længere gjort, og ingen stykker løsrevet. Jeg blev kun tilbudt en ny kasse til en højere pris til 200 € med en lille loyalitetsrabat.<br />For tiden finder jeg mig selv at betale et abonnement, der er knyttet til en sag, der ikke længere fungerer.<br />Coyote tilbød ikke engang at afslutte mit abonnement.<br />Jeg vil nu henvende mig til Waze, gratis advarsel.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 23. september 2022</p>
<h2>Vores 2022 -gennemsigtighedsrapport er tilgængelig</h2>
<h2>Jeg har været kunde i meget lang tid og ..</h2>
<p>Jeg har været kunde i meget lang tid, og min NAV+ A 5 -år -gammel boks Det begyndte at dysfunktion, jeg kontaktede coyote, og uden at diskutere blev de enige om at vinde som garanti, jeg har været boks, jeg sendte den derfor og mindre end en uge Senere havde jeg modtaget en ny kasse.<br />Tak til After -Sales Service</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 7. september 2023</p>
<h2>meget skuffet</h2>
<p>Hej, at være coyotebruger i næsten 7 år, min nye kasse har lige frigivet mig, kort sagt købte jeg den på Le Lure Green, og de svarer mig, at de ikke kan gøre noget på garantien, så jeg ringede til Coyote, der svarer mig til Send dem, så sender de mig en anden, så en uge uden kasse på 5.500 km om ugen, de tilbød at downloade applikationen på min telefon .<br />Hvorfor downloade en betalt ansøgning ?<br />Waze er gratis !</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 25. august 2023</p>
<h2>Priserpolitik</h2>
<p>Jeg har været coyote -abonnent i flere år, men jeg er lige stoppet, fordi tjenesten ikke er på niveau. Faktisk er CarPlay -applikationen underlagt en overdrevet prisfastsættelse. Jeg gik til Wase, gratis og på CarPlay. Kan være mindre pålidelig, men forbliver effektiv med GPS -hastighedsdisplayet.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 13. august 2023</p>
Læs 1 mere anmeldelse om Coyote Frankrig
<h2>Blandet gennemgang af den nye coyote -boks</h2>
<p>I lang tid Coyote -kunde fulgte jeg råd fra et kommercielt tv om at gå til Coyote Up -boksen for at erstatte min gamle 8 -årige Coyote S -boks, som har nogle batteri -bekymringer.<br />Hurtig levering, hurtig idriftsættelse, men umulig brug med mit køretøj udstyret med en athermisk forrude, mens det fungerede meget godt med Coyote S.<br />Salget efter salg er reaktiv og bekræfter for mig, at dette problem er kendt, og at de afventer opløsning. I mellemtiden bad jeg om at genaktivere min gamle Coyote S -boks, der fungerer meget godt, når den er forbundet med en USB -strømforsyning.<br />Mine første indtryk på denne nye op -boks er blandet, men jeg kunne ikke teste den i normal drift.<br />Mere integreret dashcam . <br />Mindre berøringsskærm .</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 1. august 2023</p>
Opdateret den 30. august 2023
<h2>Ofte i havn</h2>
<p>Jeg begynder at være træt af denne app på iPhone … i 23. juni, efter en opdatering, har advarsler ikke længere arbejdet, og nu i begyndelsen af ​​august opvejes GPS og advarslerne med mere end 250 m.<br />Ingen opdateringer hele august, bestemt udviklere på orlov.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 28. august 2023</p>
<h2>Abonnementsafslutning</h2>
<p>Abonnement opsagt i slutningen af ​​juni 2023, jeg bliver bedt om at afvikle juli. Hvad jeg gør for at have fred; efter at have kontaktet coyote via telefon (vær meget tålmodig).Coyote fortsætter med at hævde mig august.Kort sagt, umuligt at slippe af med.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 27. august 2022</p>
<h2>Ubrugeligt abonnement</h2>
<p>Ubrugeligt abonnement på trods af en anmodning, der er direkte til kundeservice, fordi abonnementet ikke fungerer (coyote tændt i forgrunden i permance) har jeg i alt 0 km i alt. <br />Jeg forklarer alt dette til kundeservice, og sidstnævnte bekræfter, at abonnementet ikke kan afsluttes.</p>
<p>Jeg anbefaler dig bredt waze, fri, pålidelig.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 16. august 2023</p>
<h2>Farligt</h2>
<p>Jeg tog et abonnement for at tage på ferie og brøndsikkerhedsniveau, et stort nul.<br />Så snart jeg planlægger en rejseplan, modtager jeg hver 10. minut, en sikkerhedsannonce, som en egenskab = fare osv. Og automatisk spørger Onme, om jeg fortsætter ruten, så jeg siger “ja”, og der har jeg en forpligtelse til at vælge et af de tre kurser, der tilbydes så forpligtet til at røre.<br />Coyote -svar, det er ikke muligt, det er hver anden time og ikke ti.<br />Så jeg laver en video og deler den via sociale netværk, YouTube osv. Smuk reklame.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 21. juli 2023</p>
<h2>Jeg har brugt coyoten til ca. 2 ..</h2>
<p>Jeg har brugt coyoten i cirka 2 uger, og følelsen er meget blandet se katastrofal grænse! Hastighederne er ofte ikke retfærdige, der eller Waze, gør næsten en fejlfri ! Radarsektion ikke informeret, zone 30 undertiden ikke -eksisterende. Jeg signaliserer ændringen hver gang, men ingen ændring. Jeg tror ikke, der fortsatte med dette system i sidste ende upålidelig og betaler! Waze er meget mere præcis og gratis!</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 30. juli 2023</p>
<h2>Afvises efter 17 års coyote i kasser !</h2>
<p>17 års coyote i sagen (€ 2500 af samlede fakturaer), i dag vil jeg gå til en app for at drage fordel af CarPlay i min nye bil og på min iPhone 13, umulig at betjene applikationen, 2 timer brugt online med Apple (RAS) 3 ugers udveksling med coyote (tlf og mail) De gør intet, jeg bliver ikke mindet om, han er ligeglad, de påtager sig at huske, men aldrig intet, og fakturaen, hun, hun, hun, hun er godt taget. At behandle sådanne trofaste kunder på den måde er uacceptabelt.<br />Jeg ville have sat 0 -stjernen godt, men minimumet er 1.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 03. august 2023</p>
<h2>Ingen respekt for sine kunder !</h2>
<p>Loyal kunde i over 10 år !</p>
<p>Jeg bliver desværre tvunget til ikke at kunne bruge mit køretøj i 3 måneder. <br />Derefter beder jeg om suspension af mit abonnement i denne periode.</p>
<p>Retur af kundeservice: <br />Jeg er engageret, da jeg ikke abonnerede på noget, jeg betalte for mit abonnement månedligt som en god får, og der beder kundeservicen mig om at betale for at annullere mit abonnement !</p>
<p>En stor vittighed ! <br />Ingen respekt for sine kunder.. <br />Efter at have tilbragt en formue i et abonnement og kasse (som falder hurtigt i havnen takket være deres planlagte forældelse) <br />Jeg venter på slutningen af ​​mit “abonnement”, og jeg går på pension fra dette firma, der ikke respekterer dets mest loyale kunder ..</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 1. august 2023</p>
<h2>En mere end skuffet fan .</h2>
<p>Klient i over 10 år var jeg en ubetinget fan . Men tingene har ændret sig siden i år . Ikke mere kommunikation, lærte jeg på internettet og bekymrede mig for min rehabilitering om, at det blev gjort på egen hånd . Så uden at jeg var klar over, holdt de mine CB -koder . En manager altid meget omsorgsfuld . Før . måtte minde mig . Jeg har ventet i 2 dage nu . Hvornår til tilfældet ændrede sig sidste år, tager han ud på egen hånd eller svarer ikke . Endelig bliver det nul . en superboks, det er blevet .</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 17. juli 2023</p>
<h2>Uacceptabel forretningspraksis</h2>
<p>Automatisk fornyelse af mit abonnement uden at være blevet informeret et par dage før, da det er sædvanligt med andre organisationer og afslag på refusion. Det er tyveri, det vil bestemt være for mig.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 4. august 2023</p>
<h2>Abonnent siden 2010</h2>
<p>Tilmeldt siden 2010 er prisen gået fra 10 euro månedligt til 13 euro (rådgiver Gamle (den samme rådgiver tilbyder mig en ny kasse, der sælges til guldpriser, som også vil være forældet om 2 år .))<br />Begrænsningerne ved 80 var ikke der, radars -steder, men jeg rapporterede er stadig ikke der, men den månedlige pris er der &#55357;&#56847;<br />Så jeg afsluttede mit abonnement . Waze er meget bedre og gratis .<br />Det er grænsen til fidus .</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 02. juni 2023</p>
<h2>Misbrug af praksis</h2>
<p>Misbrugspraksis: Abonnement fornyet af stiltiende fornyelse med stigning i prisen (+15% om året) uden at informere slutkunden. Ingen overvejelse for resilisering inden den næste frist (ingen refusion)</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 1. august 2023</p>
<h2>Umuligt at forny mit abonnement ..</h2>
<p>Umuligt at fornye mit abonnement på den lovede sats på € 75,99 årlige. Og intet at forvente af kundeservice bortset fra de beroligende kommentarer. Prisen er ikke stoppet med at stige i de sidste to år, og jagt er lanceret efter de gamle abonnenter, der stadig drager fordel af en attraktiv sats. Hvis tjenesten blev forbedret, hvilket ikke er tilfældet.<br />At flygte ! Gå til Waze, gratis med et voksende antal brugere og mere og mere effektive.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 15. maj 2023</p>
<h2>Stiltiende fornyelse af fornyelse</h2>
<p>Abonnement uden stilti.<br />Mange løfter om refusion ikke holdes, de må ikke stole på.<br />Jeg havde planlagt at tage apli, men jeg vil bruge Waze gratis.</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 3. marts 2023</p>
<h2>At være besidder af Coyote Dash Cam</h2>
<p>At være besidder af Coyote Dash Cam. Han begyndte at oppustes på batteriniveauet efter fem års brug intet acceptabelt kommercielt tilbud bortset fra kampagnerne i øjeblikket, og heller ikke noget engang betalt reparationsforslag blev tilbudt mig . Kundeservice rådede mig til at købe en ny enhed. <br />Som kommerciel var jeg i stand til at sammenligne det betalte coyote -system og et gratis waze -system, Waze har et meget større samfund og er også effektiv eller endnu mere komplet coyote</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 9. maj 2023</p>
<h2>Uopnåelig kundeservice og loyalitet</h2>
<p>Uopnåelig kundeservice: En skam, når du lige har brugt omkring 250 euro <br />Kan ikke få adgang til min i gårsfaktura</p>
<p>Med de kontanter, de afgiver, ville de klare sig godt, hvis de vil overleve for virkelig .<br />Skam !</p>
<p><b>Erfaringsdato:</b> 12. februar 2023</p>
<h3>Dette firma tilhører dig ?</h3>
<p>Kræv din profil for at få adgang til gratis TrustPilot -værktøjer og styrke dine kundeforhold.</p>
<h3>Forretningsaktiviteter til at vise</h3>
<p>Unliviseret profil</p>
<p>Ingen spor af meningsanmodninger</p>
<p>Kunder forlader udtalelser om deres eget initiativ</p>
<h2>Vores 2022 -gennemsigtighedsrapport er tilgængelig</h2>
<h3>Dette firma tilhører dig ?</h3>
<p>Kræv din profil for at få adgang til gratis TrustPilot -værktøjer og styrke dine kundeforhold.</p>
<h4>Om Coyote Frankrig</h4>
<p>Information skrevet af virksomheden</p>
<p>Opfinder af radaradvarslen I 2006 tilbyder Coyote nu et komplet udvalg af drivassistenter. Deltag i samfundet af 5 millioner medlemmer og del alarmer og trafik i realtid.</p>