<h1>Den bedste lille bil: Den nye Opel Corsa vinder Auture -prisen</h1>
<blockquote>Mitsubishi Mirage lukker gåturen af ​​denne placering. Dens hovedstyrker er prisen på de mest bare versioner, fordelagtige finansieringssatser og en lang garanti på 10 år/160.000 km for drivlinjen. En garanti, der også er blevet brugt til flere ejere, der er blevet tvunget til at udskifte 3 -cylindermotorer, hvis oliekapacitet er begrænset.</blockquote>
<h2>De bedste subcompact -biler i 2023</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/27/552780-meilleurs-achats-2023-du-guide-de-l-auto-kia-rio.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>For fjerde år i træk er Kia Rio den smukke øverst på vores placering. På trods af de sidste år forbliver den koreanske bil den mest interessante for folk, der ønsker en lille bil.</p>
<p>Praktisk takket være sin bagklap og temmelig rummelig i betragtning af dens reducerede størrelse vedtager Rio en sikker, effektiv og endda behagelig kørsel, en sjælden ting i dette segment. Den tilbageholdte motorisering opnår tilstrækkelig ydelse og forbrug forbliver målt.</p>
<h2>2. Nissan versa</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/27/552785-meilleurs-achats-2023-du-guide-de-l-auto-kia-rio.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>Efter først at have fjernet det bragte Nissan endelig sin versa tilbage til kataloget. En bil, der giver et godt samlet afkast, men er kun tilgængelig i en sedan -version. Ligesom Rio tilbyder Versa et tilfredsstillende indvendigt rum, korrekt ydelse. På den anden side er hans opførsel mere desinficeret.</p>
<p>Den største mangel i Versa er dens salgspris og dens for høje finansieringssatser. Ved at komme tættere på dem fra den kompakte Sentra, mere effektiv og mere atletisk, mister Nissan -underkompakten sin interesse for denne grund.</p>
<h2>3. Mitsubishi Mirage</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/27/552791-meilleurs-achats-2023-du-guide-de-l-auto-kia-rio.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>Mitsubishi Mirage lukker gåturen af ​​denne placering. Dens hovedstyrker er prisen på de mest bare versioner, fordelagtige finansieringssatser og en lang garanti på 10 år/160.000 km for drivlinjen. En garanti, der også er blevet brugt til flere ejere, der er blevet tvunget til at udskifte 3 -cylindermotorer, hvis oliekapacitet er begrænset.</p>
<p>På vejen er Mirage ikke dårlig, men dens tjenester er lavere end dens to konkurrenter. I virkeligheden skylder Mirage kun sin tilstedeværelse på podiet, når Chevrolet Spark’s forsvinden, hvilket var et mere klogt køb.</p>
<h2>Den bedste lille bil: Den nye Opel Corsa vinder “Autured” -prisen.</h2>
<img src=”/build/images/icon-close.png” alt=”Lukket” />
<h2>”Bedste nye design 2023″: Corsa, bestseller af små biler, er helt klart foran sine konkurrenter Harald Hamprecht, kommunikationschef for Opel, modtager prisen. Et spændende design: den nye Corsa med den forreste Opel Vizor Front og den helt digitale cockpit -uafhængige jury: Mere end 14.500 kørsel Motorrs har stemt.</h2>
<ul>
<li><strong>”Bedste nye design 2023″: Corsa, bestseller af små biler, er helt klart foran sine konkurrenter</strong></li>
<li><strong>Harald Hampercht, Opel Communication Manager, modtager prisen.</strong></li>
<li><strong>Et spændende design: Den nye Corsa med den forreste Opel Vizor Face og den helt digitale cockpit</strong></li>
<li><strong>Uafhængig jury: mere end 14.500 spillere af<em>Auto Motor und Sport</em> stemte.</strong></li>
</ul>
<p>Rüsselsheim. Opel Corsa er ikke kun den bedst sælgende lille bil i 2021 og 2022 i Tyskland og Storbritannien. Med sit nye udseende, inklusive det karakteristiske skjold for Opel Vizor -mærket og den helt digitale cockpit, er den nu officielt det smukkeste af sit markedssegment. Dette bekræftes af mere end 14.500 læsere af<em>Auto Motor und Sport</em>, Det tyske bilmagasin, der valgte den nye Opel Corsa “Bedste nye design af 2023”. Et overvældende flertal på 53,7 % af stemmerne i kategorien “lille bil” blev tildelt mærkets bestseller hos Blitz. Prisen på “Autis” -design vender derfor tilbage til Opel for anden gang i træk. Sidste år vandt Opel Rocks Electric prisen i kategorien “Mini Cara” med et lige så overbevisende resultat.</p>
<p>”Den nye Opel Corsa er dristig og ren inden for og udenfor; det kombinerer praktisk og kørselsglæde og vekker følelser. Derudover ruller det allerede i rent elektrisk tilstand og giver en stor drivkraft til vores elektrificeringsoffensiv. Hos Opel er vi meget tilfredse med denne klare afstemning, “sagde Harald Hampercht, næstformand for Opel Communication, der accepterede prisen under prisceremonien i Stuttgart.</p>
<p><strong>Fed, ren, fuld af følelser: Den nye Corsa forfører med sin ydeevne og design</strong></p>
<p>Den nye Opel Corsa blev for nylig præsenteret verdenspremiere ved IAA -mobiliteten i München, hvor den entusiasticerer offentligheden. Ligesom Electric Corsa fås den i to ydelsesniveauer: med en benzinmotor og en 100 kW/136 hk benzinmotor med en række op til 354 kilometer og nu 115 kW/156 hk op til 402 kilometer kørselsglæde uden lokale emissioner (I henhold til WLTP -standarden). 1</p>
<p>Designerne gjorde bestselleren af ​​små biler endnu klarere og mere moderne. Det mest slående element i den forreste visning er den uforlignelige Opel Vizor, det brandkarakteristiske skjold for alle nye Opel -modeller. Den sorte vizor strækker sig over hele fronten af ​​Corsa og integreres i et enkelt visuelt element Grille, LED -forlygterne på siderne og Opel Blitz -logoet i midten. På siden ser det ud til, at mængden C “snit” flyder taget over køretøjet. Og bagpå vises navnet på Corsa nu med tillid i midten af ​​bagklappen. Corsa skaber også en moderne og behagelig atmosfære i passagerrummet. Det stærke punkt, både visuelt og teknisk, er den valgfri digitale cockpit med et nyt infotainment -system.</p>
<p>Kombinationen af ​​avancerede og kompromisløse designteknologier og kompromisløs af den nye Opel Corsa har også overbevist læserne om<em>Auto Motor und Sport</em>. For 18. gang valgte de deres favoritter online med hensyn til design. I alt 14.507 deltagere stemte i år. De havde valget mellem 105 nye modeller i 11 kategorier.</p>
<p> <em>₁ Autonomi -værdier bestemt i henhold til metodikken for WLTP -testproceduren (R (CE) N ° 715/2007, R (EU) N ° 2017/1151). Ægte autonomi kan variere i daglige forhold og afhænger af forskellige faktorer, især personlig kørestil, egenskaberne ved ruten, udetemperaturen, brugen af ​​opvarmning og aircondition og termisk forkonditionering.</em></p>