<h1>Mini Classic Electric</h1>
<blockquote><strong>Miljøbevidsthed</strong><br />Mini Electric Classic kombinerer det historiske udseende af den lille bilverden, der er kendt af revolutionær træningsteknologi til morgendagens bymobilitet. Med dette unikke køretøj demonstrerer Mini sine intentioner om at engagere sig i teknologi uden lokal emission. Mini Electric Classic er resultatet af en imaginær rejse gennem tiden. Ikonet for anden halvdel af det 20. århundrede blev ambassadør for en miljømæssig samvittighed og en form for bæredygtig mobilitet.</blockquote>
<h2>Den fremtidige Mini Electric Cooper vil krydse et vigtigt kursus</h2>
<p><img src=”https://sf2.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2023/05/p90502122_highres_the-new-mini-cooper–750×410.jpg” alt=”Den fremtidige Mini Electric Cooper vil krydse et vigtigt kursus” width=”750″ height=”410″ /></p>
<p>Den fremtidige Mini Electric Cooper kan udvikle sig op til 218 hk i sin SE -version og vil tilbyde valget mellem to batterier: 40 eller 54 kWh.</p>
<p>Den nye mini er uden tvivl en af ​​de mest forventede elbiler i de kommende måneder. Den britiske producent begynder en dyb elektrisk vending, med den næste ankomst af den elektriske landmand, en model, der vil hvile på de samme baser som BMW IX1.</p>
<p>Efter at have præsenteret det udendørs design i preview, afslører producenten nogle detaljer om de nye motorer, der vil være tilgængelige. Og gode nyheder, <strong>Den fremtidige elektriske mini skal krydse et kursus</strong>.</p>
<h2>Den fremtidige elektriske mini “dobbelt indsatsen”</h2>
<p>Den næste Mini Cooper vil blive tilbudt i to elektriske versioner. Der vil være indgangs -niveau Cooper e, der vil være udstyret med en motor af <strong>184 kap</strong> (identisk med den nuværende Cooper SE), mens Cooper er stor end vil have en magt på <strong>218 kap</strong>. Selvom Mini endnu ikke har annonceret det, er det sandsynligt, at familien vokser lidt senere med en 100 % elektrisk JCW -version.</p>
<p>Cooper E og Cooper vil også blive kendetegnet ved deres batteri, den første er med en pakke med <strong>40,7 kWh</strong>, Mens den anden drager fordel af en kapacitet <strong>54,2 kWh</strong>. Autonomi skal være mellem <strong>300 km</strong> For den første og <strong>400 km</strong> For den anden.</p>
<p>Det er helt ærligt ikke luksus i betragtning af det faktum, at den nuværende mini -cooper kæmper, afhængigt af forholdene, i overskridelse af 200 km med en enkelt belastning på grund af et lille batteri med en kapacitet på 32,6 kWh.</p>
<h2>Bevarede kørselsfølelser</h2>
<p>Mini lover, at de typiske kørselsfølelser af de tidligere modeller vil blive bevaret, især takket være integrationen af ​​lithium-ion-batteriet under gulvet. Denne løsning optimerer vægtfordeling og bilsagilitet, <strong>uden at gå på kompromis med kørselsglæden</strong>.</p>
<p>Detaljer om ydeevne og belastningskapacitet skal stadig opdages. Vi ved endnu ikke, om denne nye generation vil blive tilbudt med termiske motorer.</p>
<p>I henhold til de første rygter bør den nye mini -cooper også tilbydes i <strong>En mikrohybridversion baseret på et 48-volt system</strong> Med termisk drivlinje og kompatibel med den fremtidige Euro 7 -standard.</p>
<h2>Mini Classic Electric</h2>
<p><img src=”https://www.minihorizon.com/images/article/bandeau-mini-classic-electrique-680.jpg” alt=”Mini Classic Electric” /></p>
<p><img src=”https://www.minihorizon.com/images/article/bandeau-mini-classic-electrique-680.jpg” alt=”Mini Classic Electric” /></p>
<p><strong>Emblemet til mini -mærket</strong><br />Det ydre af den elektriske miniklassiker er dekoreret med en rød maling og et kontrasterende hvidt tag samt en karakteristisk mini -hættestrimmel. Mini Electric Yellow Logo ånder mærkets emblem. Den elektriske mini -klassiker forbliver tro mod mærket, både med hensyn til visuelt udseende og køreegenskaber. Den spontane strøm af den elektriske motor giver en ny dimension til gokart fornemmelsen for den lille britiske bil vintage.</p>
<p><strong>Miljøbevidsthed</strong><br />Mini Electric Classic kombinerer det historiske udseende af den lille bilverden, der er kendt af revolutionær træningsteknologi til morgendagens bymobilitet. Med dette unikke køretøj demonstrerer Mini sine intentioner om at engagere sig i teknologi uden lokal emission. Mini Electric Classic er resultatet af en imaginær rejse gennem tiden. Ikonet for anden halvdel af det 20. århundrede blev ambassadør for en miljømæssig samvittighed og en form for bæredygtig mobilitet.</p>
<p><img src=”https://www.minihorizon.com/images/article/grandes/mini-classic-electrique-1-680.jpg” alt=”Mini Classic Electric” /></p>
<p><img src=”https://www.minihorizon.com/images/article/grandes/mini-classic-electrique-2-680.jpg” alt=”Mini Classic Electric” /></p>
<p><img src=”https://www.minihorizon.com/images/article/grandes/mini-classic-electrique-3-680.jpg” alt=”Mini Classic Electric” /></p>
<p><img src=”https://www.minihorizon.com/images/article/grandes/mini-classic-electrique-4-680.jpg” alt=”Mini Classic Electric” /></p>
<p><strong>Bæredygtig mobilitet</strong><br />Landskabet af byelektrisk mobilitet vil snart drage fordel af ankomsten af ​​en helt ny model, gennemsyret af karisma, en unik stil og kørselsglæde. Mini Electric -konceptet, der blev afsløret på Frankfurt Motor Show 2017, åbner vejen til mærkets første helt elektriske køretøj, der vil blive afsløret i 2019. Det fuldt elektriske produktionskøretøj, der i øjeblikket er under udvikling, vil blive produceret for første gang på Oxford Mini Factory næste år. Mini spiller igen en pionerrolle i bæredygtig mobilitet. I 2008 præsenterede mærket mini e baseret på modellen for de nuværende Mini 3 Doors. Cirka 600 eksemplarer blev produceret og brugt som en del af en felttest.</p>
<p><strong>Elera med elektromobilitet</strong><br />Mini har allerede taget et nyt skridt med ankomsten af ​​Mini Cooper Sentrhan All4 genopladelig hybridmodelforbrændingsmotor med intern forbrænding og elektrisk motor. Mini Countryman tilbyder det intelligente alt -hjulstræk og garanterer kørselsglæde på alle terræn med fem rigtige steder om bord og en stor belastningskapacitet.</p>