<h1>Mercedes-Benz præsenterer Vision Avtr, en konceptbil, der kontrolleres. ved tanke</h1>
<blockquote><strong>Interiør og udvendig fusionerer sammen</strong> <br />For første gang har Mercedes-Benz arbejdet med en helt ny designtilgang i udviklingen af ​​AVTR-visionen. Det holistiske koncept kombinerer disciplinerne inden for det indre, udvendige og UX fra den første skitse. Mand og menneskelig opfattelse er udgangspunktet for en designproces indefra og ud. Designprocessen starter med passageroplevelsen og fokuserer bevidst på passagerernes opfattelse og behov. <br />Målet var at skabe en bil, der udvider opfattelsen af ​​sine passagerer. Det var også for at skabe et fordybende oplevelsesrum i, at passagererne forbinder hinanden, køretøjet og det omkringliggende område på en unik måde.</blockquote>
<h2>Mercedes-Benz Vision AVR: At være en med bilen</h2>
<p><strong>Mercedes-Benz</strong> drage nytte af <strong>DISSE</strong> (Forbrugerelektronisk show) af Las Vegas, der begynder i dag (7. januar 2020) for at præsentere en ny unik konceptbil i sin art. Hendes navn ? <strong>Mercedes Vision Avtr</strong>. ​ ​</p>
<h2>Mercedes -visionen AVTR ser meget langt i fremtiden</h2>
<p>For denne konceptbil har det tyske brand samarbejdet med <strong>James Cameron</strong> personligt at skabe et køretøj, der er stærkt inspireret af filmuniverset <strong>Avatar</strong>. Desuden navnet på konceptet, <strong>Avtr</strong>, virker ikke trivielt, da han fremkalder avatar. Ikke desto mindre er det et forkortelse, der betyder ” <strong>Avanceret køretøjstransformation</strong> &raquo;&raquo;.</p>
<p>DET <strong>AVTR VISION</strong> understreger samspillet mellem de 3 elementer, der er <strong>manden</strong>, <strong>Maskine og natur</strong>. Det endelige mål er at skabe en <strong>Symbiose</strong> gennem en <strong>Innovativt design</strong>, DET <strong>Interaktioner mellem de forskellige elementer</strong> og <strong>bæredygtighed</strong>.</p>

<h2>En innovativ befrugtning tanke om bæredygtighed</h2>
<p>Mercedes -visionen AVTR optager proportioner ” <strong>En bue</strong> &rdquo;At vi nu finder på flere Mercedes -konceptbiler, såsom <strong>Vision Eqs</strong> . Disse proportioner tillader især at tilbyde en <strong>Fremragende aerodynamik</strong> og derfor bedre autonomi, da AVTR -visionen er <strong>100% elektrisk</strong> !</p>

<p>AVTR -visionen drager faktisk fordel af en 100% elektrisk motorisering drevet af nye generations batterier, der består af grafen (110 kWh). Mercedes annoncerer en rækkevidde på 700 km og en magt på 470 hestekræfter.</p>
<p>Det indre af Vision AVTR består af genanvendelige og veganske materialer. Således er der ikke spor af dyre læder, men snarere “grøntsagslæder”. Vi finder også dødt træ fra Amazonas skov.</p>

<p>De sfæriske hjul kan rotere for at give AVRs vision mulighed for at bevæge sig lateralt eller diagonalt. Disse hjul er også inspireret af “frøene til Souls”, som vi finder i filmen Avatar.</p>
<p>På bagsiden er 33 “Bionic Flaps” dynamiske flapper integreret for at optimere aerodynamikken i Mercedes Vision AVTR -konceptet. Ifølge Mercedes har de også rollen som at kommunikere med det udvendige ..</p>

<h2>Være en med bilen</h2>
<p>Om bord, ingen spor af rattet, er AVT -visionen helt autonom. Som i Avatar er der en fysisk forbindelse mellem bilen og mennesket: Der er en multifunktionskommando på den centrale konsol, der giver mulighed for at give liv til cockpiten takket være en simpel kontakt med hånden på førerens hånd. Derudover er AVTR -visionen i stand til at genkende chaufføren i hjertets beats eller hans åndedrag.</p>
<p>Mere overraskende, takket være fremskrivninger om håndfladerne, vil brugerne være i stand til at navigere gennem menuer uden nogensinde at røre ved noget !</p>
<p>Mercedes ønsker at demonstrere, at morgendagens køretøj vil være uafhængigt, intelligent og interaktivt … det ser næsten levende ud.</p>
<h2>Mercedes-Benz præsenterer Vision Avtr, en konceptbil, der kontrolleres. ved tanke</h2>
<p><strong>Mercedes-Benz Vision Concept Car er inspireret af James Camerons kinematografiske arbejde,</strong> <em><strong>Avatar</strong></em><strong>. IAA -showet blev præsenteret i flere måneder af producenten og var en mulighed for Mercedes til at give nogle detaljer om sine egenskaber til at sige det mindst futuristiske.</strong></p>
<p>Ingeniører arbejder på en man-maskine-grænseflade, der er værdig til de bedste science fiction-film. Hvis teknologien eksisterer, var den endnu ikke blevet tilpasset bilen: Dette er den udfordring, som Mercedes har lanceret.</p>
<h2>Tanke ved tanke</h2>
<p>Vil du lytte til din yndlings kunstners seneste album, ændre interiørbelysning eller blot vælge din destination på navigationssystemet ? Du bliver kun nødt til at tænke det for at få det.</p>
<p>Dette vil tage et pandebånd, der fanger dine hjernebølger for at give dig mulighed for at tage kontrol over dit køretøj via dine tanker.</p>
<p>For at være i stand til at bruge denne grænseflade, vil det være nødvendigt at følge en hurtig kalibreringsproces, hvor hjernen reagerer i forbindelse med en visuel stimulus, der vises på køretøjets helt digitale instrumentbræt. Ifølge Mercedes er det kun et minut, der er nok til at etablere denne kalibrering.</p>
<h2>Mercedes Vision Avtr</h2>
<p><img src=”https://festivalautomobile.com/wp-content/uploads/2020/12/MERCEDES-VISION-AVTR-PROFIL.jpg” alt=”Mercedes Vision AVTR -profil” /></p>
<p><em>Navnet på dette revolutionære konceptkøretøj er ikke kun resultatet af et tæt samarbejde med Avatar -teamet om udvikling af showbilen, men også af den avancerede transmission af køretøjet. Dette konceptkøretøj udgør visionen om Mercedes-Benz-designere, ingeniører og trendforskere til mobilitet i den fjerne fremtid.</em></p>
<p><strong>Ekstremt fortrolig-og fuldstændig emissionsfri</strong> <br />Med sine fire højtydende elektriske motorer tæt på hjulene udgør visionen AVTR en særlig smidig imprement af visionen om en dynamisk luksus sedan. Med en kombineret motorkraft på mere end 350 kW sætter Vision AVTR et nyt benchmark i EQ Power. <br />Takket være den intelligente, fuldt variable drejningsmomentfordeling administreres kraften i de fire fuldt kontrollerbare motorer ikke kun optimalt med hensyn til køredynamik, men frem for alt meget effektivt. Det innovative All-Oheel-drev med drejningsmomentvektorering tillader Complelly New Freedom og Guaranto Driving Dynamics på det højeste niveau, mens den bedst giver den bedst mulige aktive sikkerhed. <br />Dette betyder, at hvert hjul kan køres separat og i henhold til køresituationen. Takket være muligheden for at køre for- og bagakslerne samtidigt eller i modsatte retninger, kan Vision AVTR bevæge sig sidelæns med cirka 30 grader, i modsætning til konventionelt køretøj. Denne såkaldte “krabbebevægelse” giver konceptkøretøjet et krybdyrlignende udseende, selv i dens bevægelse.</p>
<p><strong>Organisk batteriteknologi</strong> <br />Vision AVTR blev designet med sin innovative elektriske fremdrift i tankerne. Det er baseret på et bestemt kraftfuldt og kompakt højspændingsbatteri. For første gang er den revolutionære batteriteknologi baseret på den organiske kemi af grafenbaserede celler og eliminerer således sjældne, giftige og eksisive jordarter såsom metaller. Dette gør elektromobilitet uafhængigt af fossile brændstoffer. <br />En absolut revolution er også genanvendeligheden gennem komponering, som er 100% genanvendelig på grund af dens væsentlighed. På denne måde understreger Mercedes-Benz den store betydning af en fremtidig cirkulær økonomi i råmaterialerne.</p>
<p><strong>Enestående hurtig belastningskapacitet</strong> <br />Foruden eksponentielt høj energitæthed – sammenlignet med aktuelle batterisystemer, der kan nå 1.200 wh/liter – imponerer teknologien også med sin ekstraordinære hurtigopladningskapacitet takket være automatisk opladningsteknologi. Dette betyder, at batteriet vil blive genopladet på mindre end 15 minutter. Denne innovative teknologi tillader også maksimal fleksibilitet med hensyn til plads: med et lokalt minimum på 94 millimeter er batteriet ideelt egnet til konceptet om et rum-delet køretøj, der maksimerer det multifunktionelle interiør. <br />Med en kapacitet på cirka 110 kWh tillader Vision AVTR en elektrisk rækkevidde på mere end 700 kilometer. Ved at komme sig under kørsel og bremsning kan det højspændingsbatteri oplades med større effektivitet end systemer, der er etableret under kørsel og dermed bidrager til hele systemets høje energieffektivitet.</p>
<p><strong>Mesterværk af effektivitet</strong> <br />Hos Mercedes-Benz går overvejelsen af ​​effektivitet langt ud over drivkonceptet, fordi der øger digitaliseringen, ydeevnen for det store antal såkaldte sekundære forbrugere kommer også i leg som så godt som deres energilavi, uden at have negativ indflydelse på Drivkraften på selve køretøjet. Energiforbrug pr. IT -operation er allerede et centralt mål i udviklingen af ​​nye computerchips. <br />Denne tendens fortsætter i de kommende år med udviklingen af ​​sensorer og kunstig intelligens i bilindustrien. Den neuroinspirerede tilgang til AVTR-vision, herunder såkaldt neuromorf hardware, lover at reducere effektkravene til sensorer, chips og andre komponenter til en være wats. De drives af cache -strømmen på solpladerne integreret i bagsiden af ​​AVTR -visionen. De 33 overfladeelementer med multidirektionsbevægelse fungerer som “bioniske shotters”.</p>
<p><strong>Interiør og udvendig fusionerer sammen</strong> <br />For første gang har Mercedes-Benz arbejdet med en helt ny designtilgang i udviklingen af ​​AVTR-visionen. Det holistiske koncept kombinerer disciplinerne inden for det indre, udvendige og UX fra den første skitse. Mand og menneskelig opfattelse er udgangspunktet for en designproces indefra og ud. Designprocessen starter med passageroplevelsen og fokuserer bevidst på passagerernes opfattelse og behov. <br />Målet var at skabe en bil, der udvider opfattelsen af ​​sine passagerer. Det var også for at skabe et fordybende oplevelsesrum i, at passagererne forbinder hinanden, køretøjet og det omkringliggende område på en unik måde.</p>
<p><strong>Holdbare materialer</strong> <br />Store områder såsom bagskallen på sædet og himlen er dekoreret med en farveændrende fabrikation inspireret af havfarverens verden. Afhængigt af lyset ændrer fremstillingen farve fra mørkeblå til subtile lyseblå. Disse sæder raffineres med Dinamica® grøntsbart læder. Dinamica® er den første og eneste mikrofiber, der garanterer bæredygtighed i hele produktionscyklussen. <br />Det er et genanvendt materiale lavet af gamle tøj, flag og plastflasker. Under produktionen lægges særlig vægt på reduktion af forurenende emissioner og lavt energiforbrug. Takket være dens alsidighed, maksimale ydelse og høj kvalitet, følges dinamica® til brug i interiøret af luksusbiler. Det garanterer også glidemodstand for passagerer på sæderne. Materialets blødhed giver beboerne en følelse af “velkomsthjem”.<strong>Intuitiv kontrol</strong> <br />AVR -visionen reagerer allerede på passagerernes tilgang ved at visualisere strømmen af ​​energi og information i miljøet takket være digitale neuroner, der krydser gitteret, passerer gennem hjulene og bevæger sig mod det bageste område. Den første interaktion i passagerrummet mellem mand og køretøj er afhøjt intuitivt via kontrolenheden: Ved at placere din hånd på midtkonsollen kommer Passengeger -rummet til live, og køretøjet genkender føreren med Ho eller hendes vejrtrækning. Dette er synligt på instrumentbrættet og på brugerens hånd.</p>
<p>AVR -visionen etablerer således en biometrisk forbindelse med føreren og øger hans opmærksomhed om miljøet. De digitale neuroner bevæger sig indefra til ydersiden og visualiserer strømmen af ​​energi og information. Lad os for eksempel, mens vi kører, bevæge os uden for køretøjet. Når der skifter retning, strømmer energi til den tilsvarende side af køretøjet.</p>