<h1>Denne sublime Ferrari F50 Giallo Modena er til salg af RM Sotheby’s</h1>
<blockquote>Et kredsløb, der vil summere endnu mere i år på grund af de elleve bikuber, <strong>Sebastian Vettel</strong>, Miljøforsvarer.</blockquote>
<h2>F1 Japan: Mercedes i Ferrari søger, Red Bull ved portene til kroningen</h2>
<p>Bag Red Bull, alt skal spilles: Stærk af hans sejr i Singapore sidste søndag, Ferrari vil prøve denne weekend at udfylde sin forsinkelse på Mercedes, nummer to i World Formula 1 Championship blandt producenterne, i anledning af Grand Prix of Japan på den berømte Suzuka -rute.</p>
<p>Mindre end en uge efter afslutningen af ​​Hegemony of Red Bull og hans pilot <strong>Max Verstappen</strong>, Tak til sejren om <strong>Carlos Sainz</strong> På Marina Bays rute er målet med Scuderia klart: At opbevare så mange punkter som muligt for at genvinde Dauphins sted i mesterskabet. På tærsklen til den 16. runde (ud af 22) i sæsonen er kun 24 længder separate Ferrari (265 point) fra hans rival Mercedes (289 punkter).</p>
<p>Siden Italiens fastlæge i begyndelsen af ​​september ser det ud til, at stallen på den prancende hest har fundet sin fremragende, hvilket bragte flere point i slutningen af ​​de to sidste GPS (64 punkter) end på de fire løb forud for den italienske runde (47 point) ).</p>
<p>””<em>Suzuka -kredsløbet er meget forskellig fra Monza og Marina Bay</em>”, sætter imidlertid ejeren af ​​Ferrari Frédéric Vasseur ud,”<em>Han vil give os muligheden for at se, hvordan SF-23 opfører sig i hurtige sving</em>””.</p>
<p><strong>Red Bull med titlen If.</strong> </p>
<p>Langt foran havde Red Bull (597 point) en første teoretisk chance for at vinde Singapore sin anden titel i træk blandt producenterne. Men for at opnå dette var det især nødvendigt, at dens piloter slutter på de to første steder i GP.</p>
<p>Forgæves. Efter kvalifikationer til at glemme, <strong>Max Verstappen</strong> var færdig 5., hans holdkammerat <strong>Sergio Pérez</strong> 8., der afslutter rekordserien med ti sejre i træk for den første og 15 for Red Bull.</p>
<h2>Læs også</h2>
<h2>Læs også</h2>
<p>Denne weekend har stallen en ny kampkugle til at vinde den 6. titel i sin historie. For at komme dertil er hun nødt til at komme foran Mercedes mindst et point på søndag ved ankomsten.</p>
<p><strong>Verstappen</strong> Sørg for det: “<em>Jeg fortsætter med at tro, at vi fra i dag kan vinde alle løbene, selvom de andre hold foretager forbedringer</em>””.</p>
<p>Hvis producenternes titel er lovet at Red Bull, at blandt piloterne ikke bør undslippe hollandsk, da dominansen af ​​den dobbelte verdensmester denne sæson er insolent.</p>
<p>Indtil GP de Singapore, “<em>Mad Max</em>”Advaret ud af 12 af sæsonens 14 runder. Hans tredje verdens kroning vil dog ikke være til denne weekend.</p>
<p>Sidste år, <strong>Verstappen</strong> var blevet kronet i Suzuka under Dantesque -forhold – derefter utroligt med en formalisering af titlen i total forvirring – under et indlæg -race -interview og efter en straf påført <strong>Charles Leclerc</strong> (Ferrari).</p>
<p><strong>Elveblest</strong> </p>
<p>Hos Aston Martin, <strong>Lance Stroll</strong> Denne weekend finder banen i weekenden, mindre end en uge efter hans voldelige sporudflugt under kvalifikationerne i Singapore. Den næste dag havde canadieren fortabt fastlæge.</p>
<p>Fraværende siden slutningen af ​​august, australierne <strong>Daniel Ricciardo</strong> forbliver stadig rekonvalesent efter hans ulykke på fastlandene i Holland. Det vil stadig blive udskiftet i weekenden af ​​New Zealander <strong>Liam Lawson</strong> som i slutningen af ​​sit tredje F1 -løb var færdig i Singapore på en overraskende 9. plads bag rattet på hans Alphanauri.</p>
<p>Suzukas layout er det eneste kredsløb, der præsenterer en 8 -formet konfiguration, hvor layoutet fortsætter sin rute under et afsnit, der allerede er kontaktet af piloterne. Med få lige linjer tilbyder det kun en DRS -zone, men mange sving, sekvenser af ESE’er, hurtige kurver eller langsomme baffler.</p>
<p>Ifølge <strong>Verstappen</strong>, “”<em>Intet ligner Suzuka på grund af Nature + Old School + af kredsløbet – med grusbeholdere og græs</em>””.</p>
<p>Et kredsløb, der vil summere endnu mere i år på grund af de elleve bikuber, <strong>Sebastian Vettel</strong>, Miljøforsvarer.</p>
<p>Døbt “<em>Buzzin ‘Corner</em>”(Burning Turn på fransk), projektet sigter mod”<em>opmærksom på mennesker om biodiversitet</em>”Forklarede tyskeren i en video.</p>
<p>I en overvældende varme indviede piloter og hold parken torsdag eftermiddag og lod deres kreativitet tale med et børstestræk omkring bikuber. Før du tager banen på fredag ​​fra 02:30 GMT til de første test.</p>
<h2>Denne sublime Ferrari F50 Giallo Modena er til salg af RM Sotheby’s</h2>
<h2>Dette er en af ​​de 31 eksemplarer, der blev leveret som sådan.</h2>
23. september 2023 kl. 11:05
<p>Når vi tænker på mytisk Ferrari, husker vi ofte 288 GTO, Testarossa, Enzo eller selvfølgelig F40. Vi vil næsten glemme eksistensen af ​​F50, som dog var et meget ambitiøst projekt, måske for meget.</p>
<p>Præsenteret i 1995 ønsker hun at være den værdige arving af F40 og sælges som en reel formel 1 for vejen. Dens Monohull -struktur blev inspireret af Proto 333 SP (dette er den første Monohull -superbil helt i Maranello Carbon Fiber), og placeringen af ​​visse elementer er identisk med dem fra en F1. Se ikke efter at køre AIDS, der er ingen. Afslut også servostyringen og ABS, mens den flade bund er med gulveffekt.</p>
<h2>For voldelige for almindelige mennesker ?</h2>
<p>Endelig under hætten er der en 4,7 L V12 DOHC på 60 ventiler, der udvikler 520 hk (maksimum) ved 8.500 o / min takket være en seks -hastighed manuel gearkasse. Dette var nok til at drive den italienske racerbil fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder (imponerende for tiden og stadig i dag) og med en maksimal hastighed på 320 km/t.</p>
<h3>Galleri: 1995 – Ferrari F50</h3>
<p>Men de fleste superbilkunder har flere herrerprofil end rene og hårde drivere. Således er F50 for hård og ubehagelig. Det vibrerer i alle retninger, det ryster, din bagdel er direkte placeret på chassiset uden aircondition eller elektriske vinduer. Derudover blev det hurtigt overskredet af sine konkurrenter såsom McLaren F1.</p>
<p>Kort sagt, denne Ferrari, der blev solgt i 349 eksemplarer. Men i de senere år er det på en eller. Og det, RM Sotheby har forstået dette.</p>
<p>F50 vil stadig have markeret historien om Ferrari med sit aftryk.</p>
<h2>En unik model</h2>
<p>Den originale F50 var kun officielt tilgængelig i fem farver: Rosso Corsa, Rosso Barchetta, Giallo Modena, Nero og Argento Nürburgring. Imidlertid var nogle biler over i nuancer på specialbestilling med en modificeret cockpit. De blev alle afsluttet i Giallo Modena, og der er kun 31 eksemplarer inklusive dette.</p>
<p>Gå ikke glip af :</p>
<p>Denne racerbil var oprindeligt beregnet til det italienske marked, men han tilbragte endelig det meste af sit liv i Fjernøsten. Erhvervet af den nuværende ejer for tyve år siden blev denne F50 holdt og helt vedligeholdt af ham. Det har kun 9.100 kilometer på uret, og dets indre er pyntet med sort med forskellige giallo sædeindsatser, en mulighed, der sjældent ses på denne bil.</p>
<p>F50 vil blive solgt til salg i Hong Kong fra 2. til 5. oktober, og dens startpris værdsættes mellem 4.000.000 og $ 5.000.000. Du skal vide, at inden salget, en inspektion før købet, vil blive udført af den officielle Ferrari-forhandler af Hong Kong, Blackbird Automotive.</p>