<h1>Bilpedaler: Acceleratorbremsekobling</h1>
<blockquote>Den venstre fod er strengt forbeholdt brugen af ​​koblingspedalen. Højre fod er mobil. Hælen er forankret på jorden foran bremsepedalen, det drejer for at aktivere to pedaler: bremsen og gaspedalen.</blockquote>
<h2>Hvad er fødderne på pedalerne i bilen ?</h2>
<p>At kende fodens rigtige position på gaspedalen eller bremsepedal. Hastighed, manuelle og automatiske kasser, accelerator … ved bil Simone fortæller dig alt hvad du har brug for at vide om fodens position på pedalerne, for at give dig mulighed for at være komfortabel og bedre kontrollere din kørsel bedre ! &#55357;&#56841;</p>
<ul>
<li>Tilpas fødderne i henhold til pedalerne</li>
<li>Hvordan man korrekt placerer dine fødder på pedalerne i bil ?</li>
<li>Brug pedaler: Praktisk sag</li>
</ul>
<h2>Tilpas fødderne i henhold til pedalerne</h2>
<p>Oplev en elementær opfattelse fra temaet for<strong>Installation på kørestationen</strong>. Manuelle gearkassbiler er udstyret med <strong>Tre pedaler,</strong> Det er vigtigt at kende deres rolle såvel som fødderne på de forskellige pedaler:</p>
<p><img src=”https://evs-strapi-images-prod.imgix.net/Illus_fc_Pedales_109baa6e89.png?w=640&q=75″ alt=”Illustration” /></p>
<h3>Koblingspedalen</h3>
<p>Koblingen tillader begge <strong>at starte op</strong>, af <strong>hold op</strong> og af <strong>Skift din diæt.</strong> Brugen af ​​koblingspedalen, <strong>Placeret i venstre ende af krumtapsættet</strong>, Øst <strong>Strengt reserveret til venstre fod</strong> !</p>
Revidere koden gratis !
<p>Du kan lide, når det er gratis ? også os !</p>
<p><img src=”https://evs-strapi-images-prod.imgix.net/Vous_aimez_quand_c_est_gratuit_Nous_aussi_Revisez_le_code_gratuitement_7a52cb510d.png?w=640&q=75″ alt=”Du kan godt lide, når det er gratis _ Vi reviderer også koden gratis! .Png” /></p>
<ul>
<li><strong>Frakobl</strong> midler <strong>at presse ind</strong> koblingspedalen;</li>
<li><strong>omfavne</strong>, Omvendt indebærer det <strong>hæve</strong> Koblingspedalen.</li>
</ul>
<p>Brugen af ​​koblingspedalen er også tæt knyttet til begrebet <strong>Skøjteløb</strong> ; For at nå det skal føreren bruge sødme og forsigtigt hæve sin fod af pedalen, indtil du føler en let vibration.</p>
<p>Automatiske kasser er ikke udstyret med en koblingspedal.</p>
<h3>Bremsepedalen</h3>
<p>Bremsepedalen gør det muligt at bremse eller stoppe køretøjet. <strong>Placeret midt i krumtapsættet på en manuel kassebil</strong> og kl <strong>Venstre til en automatisk transmissionsbil</strong>, det aktiveres af <strong>højre fod</strong> Og indebærer en glat bevægelse (bortset fra nødsituationer, selvfølgelig).</p>
<h3>Acceleratorpedalen</h3>
<p>Acceleratorpedalen øger køretøjets motoriske kraft og varierer dens udseende. <strong>Placeret i den højre ende af krumtapsættet</strong> På alle typer biler aktiveres det også af <strong>højre fod</strong>. Ligesom brugen af ​​bremsepedalen kræver handlingen fra acceleratorpedalen en fleksibel og delikat bevægelse.</p>
<h2>Hvordan man korrekt placerer dine fødder på pedalerne i bil ?</h2>
<p>Føddernes position på pedalerne er et af de første praktiske emner, der er diskuteret under køretimer. Nogle grundlæggende regler giver dig mulighed for at forberede dig på dette tidspunkt.</p>
<p>L ‘<strong>Installation på kørestationen</strong> er et kapitaltrin. Alle indstillingerne relateret til sædet, kørsel eller endda fødderne på pedalerne gør det muligt at forberede en rolig og sikker rejse. Dine fødder skal placeres <strong>I nærheden af ​​pedalerne, hverken for langt eller for tæt</strong>. EN <strong>prøve</strong> Giver dig mulighed for at kontrollere deres gode position: Sæt koblingspedalen så meget som muligt, din fod skal forblive i kontakt med gulvet, og dit ben skal være lidt bøjet. En gang godt installeret, <strong>Måle modstanden</strong> (respondent) <strong>forskellige pedaler</strong> ved at udøve nogle pres på hver af dem.</p>
<p>DET <strong>venstre fod</strong> Øst <strong>Reserveret til kobling</strong> mens <strong>højre fod</strong> er mobil, <strong>alsidig</strong>. Han drejer og aktiverer bremsen eller acceleratorpedalen i overensstemmelse med kørselssituationen.</p>
<p>Hold altid din <strong>Lige hæl på jorden, i bremsepedalens akse</strong>, Selv når du accelererer ! Dette giver dig mulighed for lettere at bremse i en nødsituation (hurtigere og med mere magt).</p>
<p><img src=”https://evs-strapi-images-prod.imgix.net/Illus_fc_Boites_manuelle_et_auto_ca4a75cdf7.png?w=640&q=75″ alt=”Illustration” /></p>
<h2>Hvilke forskelle mellem den manuelle gearkasse og den automatiske gearkasse ?</h2>
<p>Manuelle og automatiske gearkassbiler har en grundlæggende forskel:</p>
<ul>
<li>Auto Box -biler har kun to pedaler: bremse og accelerator;</li>
<li>Manuelle kassebiler er også forsynet med en koblingspedal.</li>
</ul>
<p>Den venstre fod, der er strengt forbeholdt handlingen af ​​koblingen, bruger bildrivere med automatisk gearkasse aldrig denne fod.</p>
<p><img src=”https://evs-strapi-images-prod.imgix.net/0138c_B_38f6f1ddca.jpg?w=640&q=75″ alt=”0138cb.jpg” /></p>
<h2>Brug pedaler: Praktisk sag</h2>
<p>Hvordan man bremser uden at stoppe og accelerere jævnt ? I bil fortæller Simone dig alt ! &#55357;&#56396;</p>
<h3>Brakepedal: Sådan bremseres uden at stoppe ?</h3>
<p>Bremsning uden at stoppe kræver en god position af fødderne på bremsepedalen. For at bremse køretøjets look, <strong>Tryk forsigtigt</strong> bremse og <strong>Undgå pludselig gestus</strong>. At stoppe det helt, <strong>Betjen koblingspedalen lige før bremsning</strong> Bil: Denne gestus undgår at stoppe pludselig.</p>
<h3>Accelerationspedal: Hvordan man accelererer jævnt ?</h3>
<p>EN <strong>Fluidacceleration</strong> indebærer en <strong>Fleksibel og koordineret handling</strong> Gearkasse, koblingspedal samt acceleratorpedal. Du er i stilstand: tænd for den første hastighed ved at skubbe koblingen til det maksimale. Løft venstre fod <strong>delikat</strong> og anmodning <strong>gradvist</strong> Acceleratorpedalen ved hjælp af din højre fod.</p>
<h2>FAQ</h2>
<h3>Sådan placeres din fod på pedalerne ?</h3>
<p>Den venstre fod er strengt forbeholdt brugen af ​​koblingspedalen. Højre fod er mobil. Hælen er forankret på jorden foran bremsepedalen, det drejer for at aktivere to pedaler: bremsen og gaspedalen.</p>
<h3>Hvad er pedalerne i en bil ?</h3>
<p>Koblingen er placeret i venstre ende af pedalerne i en manuel gearkassebil. Så kom bremsepedalen, i midten, derefter acceleratorpedalen, til højre ende. Bilerne med en automatisk gearkasse har ikke en koblingspedal, det er bremsepedalen, der er placeret i venstre ende af pedalerne.</p>
Flere artikler om at slå sig ned i kørepositionen
<ul>
<li>Håndposition på rattet</li>
<li>Sådan justeres dine spejle korrekt</li>
<li>Hill Start</li>
</ul>
<h2>Bilpedaler: Acceleratorbremsekobling</h2>
<p>Kobling, bremse og accelerator udgør pedalerne på et manuelt køretøj. Brugen af ​​sidstnævnte kan hurtigt blive en kilde til angst hos mennesker, der passerer deres kørekort. Hvor man skal støtte ? På hvilket øjeblik ? Hvilken fod der skal bruges ? Hvordan man bremser uden at stoppe ? Så mange spørgsmål, vi besvarer i denne artikel.</p>
<p><img src=”https://www.codedelaroute.fr/articles/wp-content/uploads/2022/06/code_article_vignette-pedales-voiture.jpg” alt=”Bilpedal” width=”” /></p>
<ul>
<li>Betjening af pedalerne i en bil</li>
<li>Bremse</li>
<li>Accelerator</li>
<li>Koblingspedal</li>
<li>Automatiske biler pedaler</li>
<li>Hvordan man ikke stopper under bremsning</li>
<li>Hvordan man ikke giver op, når man accelererer</li>
<li>Hvordan man lykkes i en bakke start</li>
<li>Accelerator pedalsensor</li>
</ul>
<h2>Hvordan pedalerne på et bilarbejde ?</h2>
<p>Alle manuelle gearkassbiler er <strong>Udstyret med tre pedaler</strong> ::</p>
<ul>
<li>Pedalen af<strong>kobling</strong>, som er til venstre for krumtapsættet.</li>
<li>Pedalen af <strong>bremse</strong>, som er i centrum af krumtapsættet.</li>
<li>Pedalen af<strong>accelerator</strong>, som er til højre for krumtapsættet.</li>
</ul>
<p>For at give fluiditet og sikkerhed til din kørsel, skal du således bruge godt <strong>Bilpedaler</strong>. Her er nogle tip til at hjælpe dig:</p>
<p>Den første ting at gøre ved at tage et køretøj i besiddelse <strong>Indstil dit sæde</strong> Så dine ben er i en ideel afstand fra pedalen. Du skal begge installeres komfortabelt, men også for at have adgang til pedalerne let. Din højre fod er mobil, og den sejler mellem acceleratoren og bremsen. Hvad angår din venstre fod, er det tæt på koblingen, klar til at gribe ind om nødvendigt. Alligevel hviler dine hæle naturligt foran pedalerne.</p>
<ul>
<li><strong>Vedtage den rigtige dosering i presset på pedalerne</strong></li>
</ul>
<p>Når du har slået dig ned, har du brug for <strong>Test køretøjets pedaler</strong>, hvilket altid adskiller sig fra en bil til en anden. For at gøre dette skal du udføre nogle pres på bremsen og acceleratoren for at bestemme deres modstand.</p>
<p>Med hensyn til koblingen skal pedalen presses forsigtigt, <strong>Indtil når stop</strong>. Når du kører, skal presset, der udøves på pedalerne, konstant være bløde og gradvist udføres, undtagen for øjeblikkelige faresager.</p>
<h2>Hvad er bremsepedalen ?</h2>
<p>Bremsepedalen er generelt forbundet med en <strong>opfattelse af sikkerhed</strong>, Husk dog, at bremsning ikke nødvendigvis betyder at dunke. Bremsning kan i nogle tilfælde blive ekstremt farlig og inden du tager beslutningen om at bremse, skal du sørge for at have fuld kontrol over din bil. Faktisk er risikoen for en kollision, der følger for markant bremsning, vigtige, og konsekvenserne kan være dramatiske, både med hensyn til materiale, på menneskeligt plan.</p>
<p>Selv hvis nytten af ​​denne pedal ikke længere skal demonstreres, skal det bemærkes, at bremsekraften afhænger af det tryk, der udsendes på pedalen. Derfor skal du for ikke at overraske andre brugere <strong>Brems forsigtigt</strong>. Bremsepedalen er placeret midt i pedalen, og den bruges med højre fod, ligesom til acceleratoren.</p>
<h2>Hvad er acceleratorpedalen ?</h2>
<p>Acceleratorpedalen, som er den mest rigtige på pedalerne, giver dig mulighed for at <strong>generere drivkraft</strong> Flytter dit køretøj. Derudover gør det også det muligt at regulere motorens kraft, afhængigt af det tryk, du udøver på den.</p>
<p>Ligesom bremsepedalen er acceleratoren <strong>skal håndteres med stor forsigtighed</strong>, for ikke at foretage nogen overskydende hastighed eller andre lovovertrædelser bestemt af motorvejskoden.</p>
<h2>Hvad er koblingspedalen ?</h2>
<p>Betragtes af mange som værende <strong>Den mest komplicerede pedal at bruge</strong>, Koblingen er årsagen til flere fiaskoer, der får køretøjer til at standse. De fleste chauffører er også enige om, at brugen af ​​denne pedal og relativt stressende, især i løbet af de første timer med at køre læring. Efter nogen tid med praksis virker det imidlertid ekstremt enkelt.</p>
<ul>
<li>Da vi skubbede koblingspedalen, kommer du ud af.</li>
<li>Når du frigiver koblingspedalen, skudt.</li>
</ul>
<h2>Hvad er pedalerne på automatiske biler ?</h2>
<p>Vedrørende <strong>Automatiske biler</strong>, Krumtapsættet er forskelligt fra et manuelt kassekøretøj. Den indeholder kun to pedaler: bremsen og acceleratoren. Faktisk, hastighederne sker automatisk, har koblingen derfor ikke brug for. Således bag rattet i denne type bil, fungerer kun din højre fod.</p>
<h2>Hvordan man ikke stopper under bremsning ?</h2>
<p>Til <strong>Garanterer sikkerheden for alle trafikanter</strong>, Det er vigtigt at vide, hvordan man bruger bremsepedalen. For at undgå at stoppe, når du bremser, i en situation, hvor der ikke er nødsituation, skal du respektere følgende punkter:</p>
<ul>
<li>Hvis du kan, skal du forudse din bremsning ved at fjerne din fod fra acceleratoren.</li>
</ul><ul>
<li>Tryk ved lavt tryk på bremsepedalen, indtil du når skøjteløb, der genkendes takket være en let motorvibration.</li>
</ul><ul>
<li>Former, løft foden af ​​koblingspedalen, forsigtigt og langsomt, og parallelt, retrograd din hastighed tilbage.</li>
</ul><ul>
<li>Gentag denne proces, indtil immobiliseringen af ​​din bil.</li>
</ul><ul>
<li>Så længe motoren ikke er i neutral, skal du holde din fod på koblingspedalen.</li>
</ul>
<h2>Hvordan man ikke føler dig under acceleration ?</h2>
<p>At få dette <strong>Fluiditet i din acceleration</strong>, Du skal udføre både koordinerede og fleksible interventioner på koblingspedalen, acceleratorpedalen og ved gearkassen.</p>
<ul>
<li><strong>Start dit køretøj i første hastighed</strong></li>
</ul>
<p>Når du er i stilstand, skal du tage den første hastighed og opretholde din veldrevne kobling. Løft derefter forsigtigt din fod fra pedalen, mens du gradvist trykker på acceleratoren. Din bil skrider derefter glat, sandsynligvis vil skade mekanikerne.</p>
<p><em>Undgå dagen for kørekortundersøgelse</em> : Defereing for hurtigt, dit køretøj holder. Imidlertid er denne måde at gøre ting på ikke at eliminere på D -dagen.</p>
<ul>
<li><strong>Accelerere ved at passere de næste hastigheder</strong></li>
</ul>
<p>Afhængigt af indikationerne, der er givet af dit turteller eller så snart din motor er for hørt, skal du passere den anden hastighed. Gentag disse hastighedsændringer under din acceleration, indtil du har nået en korrekt motorhastighed og det ønskede tempo.</p>
<h2>Hvordan man lykkes i en bakke start ?</h2>
<p>DET <strong>Hill Start</strong>, Dette er en manøvre, der har en tendens til at skræmme.</p>
<p>For at fjerne alle bekymringer er her, <strong>trin for trin</strong>, De bevægelser, der giver dig mulighed for at få succes i en bakke start, uden selv at anmode om din håndbremse:</p>
<ol>
<li>Når din bil er stoppet, gå ud med din venstre fod, tryk på koblingspedalen grundigt, og tryk på bremsen med din højre fod.</li>
</ol><ol>
<li>Mens den første hastighed er aktiveret, mens du bevarer den aktiverede bremse, skal din venstre fod stå glat op for at finde skøjteløbet.</li>
</ol><ol>
<li>Slip bremsetrykket, og tryk derefter på acceleratorpedalen for at yde hjælp til din bil til at starte og til sidst, frigør din kobling for at genoptage normal kørsel.</li>
</ol>
<h2>Hvad er acceleratorpedalsensoren ?</h2>
<p><img src=”https://www.codedelaroute.fr/articles/wp-content/uploads/2022/06/AdobeStock_414055478-min-700×467.jpeg” alt=”Pedalen til en bil” width=”700″ height=”467″ /></p>
<p>DET <strong>Accelerator pedalsensor</strong> er en af ​​de elektroniske komponenter, der er til stede på dit køretøj, blandt de vigtigste. Det transmitterer information, så brændstof- og luftblandingen er optimal.</p>
<p>Med andre ord, afhængigt af det tryk, du udøver på acceleratoren, sender sensoren de oplysninger, der er modtaget til lommeregneren, så sidstnævnte bestemmer derefter <strong>God mængde brændstof og luft til at injicere</strong>.</p>
<p>DET <strong>Symptomer på en defekt acceleratorpedalsensor</strong> er :</p>
<ul>
<li>Dit køretøj reagerer ikke længere eller reagerer dårligt, når du trykker på acceleratoren.</li>
<li>Din bil går i “nedbrudt tilstand”: Hvis dette er tilfældet, kan dette bruge partikelfilteret eller EGR -ventilen på din bil hurtigere.</li>
<li>Din motorindikator lyser på dit instrumentbræt .</li>
<li>Betjeningen af ​​din motor er ikke ideel: Du bemærker det især ved at overvåge dit brændstofforbrug. Hvis din sensor er defekt, kan dette forårsage overforbrug af brændstof.</li>
</ul>
<p><strong>Skift en acceleratorpedalsensor:</strong></p>
<p>Hvis du har set et af de symptomer, der er anført ovenfor, hvilket demonstrerer fejlen i din acceleratorpedalsensor, bliver du sandsynligvis nødt til <strong>foretage dens ændring</strong>.</p>
<p>Sådan gør du, <strong>trin for trin</strong> ::</p>
<ol>
<li>Klip din motor, og afbryd dit batteri ved at afbryde det sorte kabel, der er til stede på den negative terminal.</li>
</ol><ol>
<li>Find, hvor din sensor er, generelt er den bag acceleratorpedalen. Frakobl derefter sensorstikket, og løsn derefter fastgørelsesskruerne på din sensor for at fjerne den sikkert.</li>
</ol><ol>
<li>Efter at have adskilt den defekte acceleratorpedalsensor, skal du installere den nye del. Glem ikke at tjekke opstrøms, hvis de to dele er meget identiske. Indsæt den nye sensor i dens placering, og spænd skruerne for at opretholde den. Tilslut derefter det stik, som du havde koblet igen i trin 2.</li>
</ol><ol>
<li>Til sidst skal du oprette forbindelse til dit batteri og starte din motor igen. Udfør et par tests ved at trykke på din accelerator flere gange og kontrollere, at dens reaktion er korrekt. Hvis dette er tilfældet, og alt fungerer, kan du slå vejen.</li>
</ol>
<p><strong>Prisen på en acceleratorpedalsensor:</strong></p>
<p>En acceleratorpedalsensor koster dig <strong>i gennemsnit mellem 50 og 100 €</strong>. Prisen varierer afhængigt af modellen og mærket af den del, du vælger. Hvis du for ændringen beder om hjælp fra en mekaniker, bliver du nødt til at tilføje til denne pris, prisen på omkostningerne ved arbejdsstyrken.</p>
<p>Hvis denne artikel har hjulpet dig, skal du fortælle os &#55357;&#56898;</p>
<p>Gennemsnitlig note 0/5. Grev afstemning: 0</p>