<h1>Rivian omdannes til at angribe Europa med sin elektriske afhentning</h1>
<blockquote>Ford eksporterer F150 Lightning, dens elektriske afhentning, i Europa. Mere specifikt i Norge, hvor næsten 80 % af nye køretøjer, der blev solgt i 2022, var blottet for forbrændingsmotor. F150-lynet vil det være lige så vellykket som Mach-E ?</blockquote>
<h2>Ford eksporterer endelig F150-lynet, dens elektriske afhentning, men kun i Norge for øjeblikket</h2>
<p>Ford eksporterer F150 Lightning, dens elektriske afhentning, i Europa. Mere specifikt i Norge, hvor næsten 80 % af nye køretøjer, der blev solgt i 2022, var blottet for forbrændingsmotor. F150-lynet vil det være lige så vellykket som Mach-E ?</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>I oktober 2022 gjorde Ford Frankrig os til den gode overraskelse at fortrolige i-brief-nøglerne til F150 Lightning, den mest dårlige af elektriske afhentninger. På det tidspunkt, hvor skrivningen af <em>Digital</em> Havde rejst spørgsmålet om en mulig markedsføring i Europa, selv i Frankrig, havde brandembedsmændene svaret, at spørgsmålet blev reflekteret.</p>
<p>Syv måneder senere faldt svaret: Ja. Skynd dig dog ikke til din forhandler, medmindre du bor i Norge. Faktisk besluttede Ford at eksportere sin F150 Lightning først til minitens land. Årsagen er enkel, det er det land, hvor elektriske køretøjer er konger og termiske forbrændingsbiler, der er stærkt beskattet. Et paradoks for den 12. verdensproducent af olie.</p>
<p>Denne elektrificerede politik gjorde, at 79,3 % af de nye solgte køretøjer i 2022 var uden forbrændingsmotor, ifølge en rapport fra Norwegian Road Federation. Derudover var Ford Mustang Mach-E i 2021 det bedst sælgende elektriske køretøj i Norge og forbliver i top 5-salget. Norsk kunder repræsenterer 22 % af det europæiske salg i den amerikanske SUV.</p>
<p>Ud over de lokale forhold, der er gunstige for elektricitet, er Ford blevet overvældet af anmodninger fra nordmenn, som F150 Lightning fuldt ud reagerer på “<em>chill</em>”, Kulturen af ​​afslapning i vildmarken. Per Gunnar Berg, generaldirektør for Ford Norge, sagde det endvidere, at i “<em>25 år hos Ford, jeg har aldrig set en sådan lidenskab og en sådan anmodning fra chauffører om at få hjulet på vores F-150 lyn. Kunder har bogstaveligt talt slået ved min dør og bedt os om at introducere den elektriske afhentning i Norge</em>””.</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>Selvom Ford har besluttet at eksportere sin elektriske afhentning til Norge, er mængderne-ikke kommunikeret-vilje begrænset. Således vil der kun blive tilbudt en konfiguration: lanceringsudgaven latiat (dobbelt elektrisk motor på 337 kW) med Ford Cab Super Crew Cab og det udendørs anti -Matter Maleri blå. Hvad angår prisen, skal den starte fra € 102.000 med et batteri med en kapacitet på 98 kWh. De første eksemplarer forventes i 2024.</p>
<p>På den anden side har Ford ikke angivet, om andre europæiske lande ville have chancen for at se hans F150 Lyn. Mærkets næste elektriske køretøj vil udforske 2, en europæiseret version af Explorer baseret på Volkswagen ID -platformen.3 og id.4.</p>
<h2>Genåbning af kommando notebooks</h2>
<p>Denne europæiske landing følger den nylige Ford -meddelelse om genåbning af sin ordrebog efter at have styrket sit produktionsværktøj i sin Michigan Factory (Red Electric Vehicle Center). Dette er et batteriproblem, der opdages i midten af ​​februar, der havde tvunget mærket med blå oval til at stoppe fremstillingen af ​​dets elektriske afhentning. Hun genoptog den 13. marts. Ford benyttede lejligheden til at annoncere sin intention om at tredoble produktionen af ​​lyn og dobbelt så stor som Mach-E i 2023.</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>Følg alle digitale nyheder på Google News</p>
<h2>Rivian omdannes til at angribe Europa med sin elektriske afhentning</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/06/design-sans-titre-4-1024×576.jpg?key=309066ac” alt=”Rivian R2 // Kilde: Musclecarsandtrucks” width=”500″ height=”281″ /></p>
<p>Distribueret for det øjeblik, at det riviske brand i USA godt kan lande i Europa. I henhold til de bemærkninger, der blev fremsat den 15. juni 2023 af Claire McDonough, finansdirektør for virksomheden, skal SUV’en markedsføres mellem 35.000 og 55.000 euro. R2 vil blive præsenteret i begyndelsen af ​​2024. Dens markedsføring på det europæiske marked skal være effektiv i 2026.</p>
<h2>R2, direkte konkurrent til Volvo Ex90 ?</h2>
<p>Med hans lille crossover at komme, leder producenten efter en måde at placere sig på dette nye marked. Med sin 4,5 meter lang, vil R2 være i direkte konkurrence med Volvo Ex90, BMW IX, Kia EV9, Tesla Model Y eller endda Hyundai Ioniq 7. Den riviske SUV vil sandsynligvis være udstyret med et lithium-fer-phosphat-batteri, en teknologi, der vil sænke omkostningerne.</p>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/06/rivian-r2-teasing-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=94a473aa” alt=”Drillering af R2 // Kilde: Carscoops” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>Med denne nye SUV forsøger Rivian at lave volumen. Med den kommende ankomst af Tesla Cybertruck, har argumenterne fra Ford F-150 Lightning og 100 % elektrisk Chevrolet Silverado R1T konkurrence. Efterspørgslen efter den riviske afhentning er helt klart drop. R2 kan derfor være løsningen til at låse op for et nyt segment og øge salget på Rivian. Under alle omstændigheder er dette mærket.</p>
<h2>SUV’ernes succes i Europa</h2>
<p>For at nå et lavere prisniveau skal Rivian nødvendigvis indrømme indrømmelser. Det er godt, europæiske forbrugerforventninger er mindre høje med hensyn til præstationer sammenlignet med De Forenede Stater. Crossover skulle dog holde et eventyrligt design, så kært for virksomheden. SUV’er har været enormt succesrige i Europa i et par år.</p>
<p>Mellem 2013 og 2020 fordoblet SUV -markedsandelen, fra 19 til 38 % på den gamle indeholder. Det er en type model, der kontrollerer mange kasser blandt europæiske forbrugere, og salgskurven bør ikke vendes snart. Rivian ved det og vil drage fordel af det. Selv brand pickups kunne lande på det europæiske marked.</p>
<p><strong>Numerama’s fremtid kommer snart ! Men før det har vi brug for dig. Du har 3 minutter ? Besvare vores efterforskning </strong></p>