<h1>Citadiner på mindre end 3, 50 m: Anti Smart</h1>
<blockquote>Toyota IQ er vores favorit af dette valg. Dets kvalitet/prisforhold for en bybil er bare uovervindelig. Det markedsføres ikke længere og er kun tilgængeligt lejlighedsvis. Denne bybil, der ikke har mødt en skør succes, er dronningen af ​​byer. Det er fuld af fejl: ikke særlig godt udstyret, ikke særlig godt færdigt, det er virkelig ikke en god bil på landet. Men i byen er det en lykke ! Stort nok, det giver dig ikke let at snige sig i det røde lys, men giver dig mulighed for at tage 4 personer med dig og 4 rygsække.</blockquote>
<h2>Lille 5 -seater bil</h2>

<ul>
<li>Mænds liv, mand på daglig basis</li>
<li>|</li>
<li>Sportslifestyle-Evasion-Play-Discover</li>
</ul>
<h3>Dacia Spring – Tests, anmeldelser, pris, autonomi og teknisk ark </h3>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/photo_article/87181/20921/800-L-dacia-spring-date-de-sortie-prix-autonomie-et-fiche-technique.jpg” alt=”Dacia Spring – Tests, anmeldelser, pris, autonomi og teknisk ark” width=”200″ height=”107″ /></p>
<h3>Dacia Spring (2021): Den nye elektriske revolution til lave priser </h3>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/photo_article/92847/31552/800-L-dacia-spring-2021-la-nouvelle-rvolution-lectrique-prix-doux.jpg” alt=”Dacia Spring (2021): Den nye elektriske revolution til lave priser” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p>Nyhedstilbud LOA: KA+ i mindre efterspørgsel</p>
<h3>Ford KA+: I øjeblikket i LOA fra 99 euro pr. Måned </h3>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/photo_article/79520/10542/800-L-offre-loa-la-kaplus-en-demande-moins.jpg” alt=”Ford KA+: I øjeblikket i LOA fra 99 euro pr. Måned” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p>Slideshow at have 5 steder til mindre end 9.000 euro, det er muligt !</p>
<h3>Købsguide: Hvad er den billigste mini-by ? </h3>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/photo_article/78273/8948/800-L-avoir-5-places-pour-moins-de-9-000-euros-c-est-possible.jpg” alt=”Vejledning d” width=”200″ height=”107″ /></p>
<h3>Opel Karl Rocks: Støvler og en regnfrakke til Karl </h3>
<p><img src=”https://img5.autodeclics.com/images/content/big/img62109-opel-karl-rocks.jpg” alt=”Opel Karl Rocks: Støvler og en regnfrakke til Karl” width=”200″ height=”107″ /></p>
<h3>Fiat 500L Living: 500 -familien vokser </h3>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/photo_article/63803/1370/800-L-fiat-500l-living-la-famille-500-s-agrandit.jpg” alt=”Fiat 500L Living: 500 s -familien” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p>Find dit køretøj</p>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/06/photo_article/119125/55351/800-L-citron-my-ami-buggy-2023-nos-images-de-la-nouvelle-srie-de-lami-kaki-sans-porte.jpg” alt=”Citroën My Ami Buggy (2023): Vores billeder af den nye serie af Khaki -ven uden dør” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/06/photo_article/118617/54927/800-L-renault-espace-vi-2023-nos-photos-du-remplaant-du-plus-clbre-des-monospaces-franais.jpg” alt=”Renault Espace VI (2023): Vores fotos af udskiftningen til den mest berømte franske minivan” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/04/photo_article/117411/53970/800-L-bmw-xm-2023-les-images-du-grand-suv-hybride-rechargeable-haute-performance-avant-notre-essai.jpg” alt=”BMW XM (2023): Billeder af den store højtydende genopladelige hybrid før vores test” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/6/2023/03/photo_article/116797/53391/800-L-mitsubishi-asx-2023-nos-photos-du-suv-citadin-aux-trois-diamants-avant-la-publication-de-notre-essai.jpg” alt=”Mitsubishi Asx (2023): Vores fotos af Citadin SUV med tre diamanter før offentliggørelsen af ​​vores test” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/02/photo_article/116157/52847/800-L-toyota-corolla-2023-nos-photos-de-la-compacte-japonaise-mise-jour-avant-notre-essai.jpg” alt=”Toyota Corolla (2023): Vores fotos af den japanske kompakte opdatering før vores test” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p><img src=”https://static.mensup.fr/35/2023/08/photo_article/44/24/800-L-gagnez-le-ballon-ligue-1-ddicac-par-brice-samba.jpg” alt=”Vind Ligue 1 -ballonen dedikeret af Brice Samba” width=”200″ height=”107″ /></p>
<p><img src=”https://static.mensup.fr/35/2023/08/photo_article/5/3/800-L-gagnez-1-an-d-abonnement-onze-mondial.jpg” alt=”Vind 1 år D” width=”200″ height=”107″ /></p>

<p>Autoews blev lanceret i 2006 og er et referencested, der beskæftiger sig med bilnyheder med filer, test, rapporter om store saloner i sektoren, men også en åbning til ny mobilitet understøtter. Autoews er søjlen i “Auto” lodret i Horyzon -gruppen siden 2016.</p>
<h2>Citadiner på mindre end 3, 50 m: Anti Smart</h2>

<p>Efter den legendariske Fiat 500 og Austin Mini, der stolede på fortovet i 1960’erne, oplevede de følgende to årtier få små succesrige bybiler, kun den rustikke Fiat Panda, der lykkedes at dukke op i denne periode. Stor ændring i 1992 med ankomsten af ​​Fiat Cinquecento, der erstattede 126 med en bageste motor – og flad som Ferrari – og især med Twingo et par måneder senere. Little Renault har fortolket genren med en dosis af uundgåelse og en masse praktisk sans. Dens succes har givet ideer til andre producenter og især japanske og koreanere.</p>
<p>Præsenteret på 1997 Frankfurt Motor Show, den smarte straks marginaliserede klassiske produktioner. 2,50 m lang, 1,55 m høj og 1 bred og 1.55 m, den smarte bycoupé er den mindste bil på markedet.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/5/4/5/6/45456/S1-Citadines-de-moins-de-3-50-m-les-anti-Smart-16265.jpg” alt=”Citadiner på mindre end 3, 50 m: Anti Smart” width=”159″ height=”” /></p>
<p>Hvis dens størrelse utvivlsomt repræsenterer et af sine bedste salgsargumenter, er dette også et handicap, da Smart er et strenge to steder med en reduceret kapacitet for bagage. Dårligt at flygte i weekenderne uden for den romantiske by.</p>
<p>På trods af vanskelige begyndelser krydsede produktionen af ​​denne nysgerrige hjulchip halvmillionskopierne sidste sommer (122.000 enheder i 2002). Hun ser nu ud til at have fundet sit klientel, selvom meget få parkeringspladser giver hendes præferentielle parkeringspriser. Dette gælder især i franske byer, hvilket giver anledning til en kartesisk ånd interessen for at ride i denne mikrobe til prisen/tjenesterne skuffende skuffende. At blive nydt kun for to, mens du venter på Forfour på Mitsubishi -basen, som det overstiger skæbnesvangre 3,50 m.</p>
<p>Hvis du er allergisk over City Coupé, er her et udvalg af bybiler, der måler mindre end 3,50 og alle har mindst 4 steder: Fiat Seicento, Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Renault Twingo, Suzuki Samouraï, Daewoo Matiz, Suzuki Alto. Til dine decimetre.</p>
<h2>Der brugte bybil til at vælge til store byer ?</h2>
<p>Der er en bred vifte af måder at bevæge sig rundt i byen: bus, sporvogn, metro, cykel, til fods eller scooter … der er ingen mangel på muligheder, men bilen er stadig et af de enkleste og behagelige valg. Langt det mindst økonomiske eller økologiske alternativ giver det dig mulighed for at bevæge dig komfortabelt og frit, hvor du ønsker det, eller næsten !</p>
<p>I dag gør de store franske byer alt for at eliminere biler fra deres centrum. Der er færre og færre parkeringspladser på gaderne, der er nogen dage med forurening, og hvad der ikke forhindrer trafikpropper i at trække !</p>
<p><img src=”https://cdn.cosmicjs.com/8d2d6240-c157-11ec-bf80-e74645a81647-Capture-decran-2020-08-27-a-12.42.45.png” alt=”Hvilken brugte bybil til at vælge til store byer?” /></p>
<ul>
<li>Bybiler på mindre end 3 meter for at parkere i et lommetørklæde !</li>
<li>Citadiner 3 meter til 3,5 meter, 4 steder, men meget lille !</li>
<li>Citadiner fra 3,5 meter til 3,6 meter, lille, praktisk og sprød</li>
<li>Citadiner på 3,6 meter og mere, mere beboelig</li>
<li>En bonus for vejen</li>
</ul>
<h2>Bybiler på mindre end 3 meter for at parkere i et lommetørklæde !</h2>
<h3>1. Dronningen af ​​byer, den smarte fortwo</h3>
<p>Lille, let og økonomisk, “Fortwo” -modellen (oversættelse “for to”) er bilen for byen. Udstyret med en lille motor, vil det tage dig uden bekymring fra øst til vest for byen. Som en bonus vil du være i stand til at parkere i enhver lille parkeringsplads, hvor ingen anden bil kan. Med en bemærkelsesværdig drejningsradius er det ideelt til urbane rejser. Kun defekt, det har kun 2 steder. Pålidelighedsspørgsmål, intet at bekymre sig om modeller efter 2010, alle motorer er pålidelige. Du skal bare være opmærksom på koblingen og klimaanlægget, der kan støde på nogle bekymringer på grund af en stærk anmodning i byen.</p>
<p>For mindre end € 10.000 er det muligt at købe en smart anden og tredje generation uden problemer ! Favoriserer biler med få kilometer for at undgå store vedligeholdelsesomkostninger. Nogle anden generations smarts har en dieselmotor, glemme dem, benzinmotoren giver dig Crit&rsquo;air 1 -klistermærket, som er perfekt til byen. En opdagelig version er også tilgængelig, hvis du foretrækker at rulle hår i vinden i fint vejr !</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.02.59.png” /></p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.01.05.png” /><br /></p>
<h3>2. Toyota IQ, 4 steder og 2 meter 99, hvad mere kunne ?</h3>
<p>Toyota IQ er vores favorit af dette valg. Dets kvalitet/prisforhold for en bybil er bare uovervindelig. Det markedsføres ikke længere og er kun tilgængeligt lejlighedsvis. Denne bybil, der ikke har mødt en skør succes, er dronningen af ​​byer. Det er fuld af fejl: ikke særlig godt udstyret, ikke særlig godt færdigt, det er virkelig ikke en god bil på landet. Men i byen er det en lykke ! Stort nok, det giver dig ikke let at snige sig i det røde lys, men giver dig mulighed for at tage 4 personer med dig og 4 rygsække.</p>
<p>Bagagerummet er meget lille, men du har den mindste 4 -seer bybil på markedet (2,99 meter) og især med den bedste drejningsafdeling. Motorer og gearkasser er ikke usædvanlige, men det er en pålidelig bil. For € 10.000 har du nok til at købe 2 eller købe en Toyota IQ ikke for kilometertal, godt valgt og invitere 3 personer i en god restaurant i byen. Den eneste virkelige ulempe ved Toyota IQ, den har kun en Crit&rsquo;air 2 Pastille.</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.01.57.png” /></p>
<h2>Citadiner 3 meter til 3,5 meter, 4 steder, men meget lille !</h2>
<h3>3. Den franco-japanske trio aygo /108 /c1</h3>
<p>Toyota Aygo, Peugeot 108 og Citroën C1 er strenge 4 pladser lignende på papiret, men forskelligt æstetisk. Under kroppen finder vi nøjagtigt det samme chassis, de samme motorer, rullende tog … så det er op til dig at vælge mellem de tre modeller i henhold til din smag. Intet stort pålidelighedsproblem på disse modeller. Vi råder dig til at tage en version med et par muligheder, fordi disse små bybiler er dårligt udstyret som standard (ingen elektriske vinduer, aircondition osv.). Vi anbefaler 1.0 VTI på 68 hk er et meget godt kompromis, endnu bedre, hvis du finder et med et lærredssoltag. Små defekter ved disse modeller, bagvinduerne er kun mellem misbruget, og deres bagagerum er meget lille. Men de tillader stadig at gå i gang med 4 personer, der for eksempel går i weekender !</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.09.40.png” /></p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.10.06.png” /></p>
<p> <img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.10.41.png” /></p>
<h2>Citadiner fra 3,5 meter til 3,6 meter, lille, praktisk og sprød</h2>
<h3><strong>4.</strong> <strong>Fiat 500, vi ændrer ikke en model, der vinder</strong></h3>
<p>Fås i flere variationer (SUV, minivan osv.), Den klassiske Fiat 500 er en elegant bil, perfekt til byen. Med sin lille koge, der minder os om den originale Fiat 500 fra 1957, har hun 2 behagelige frontsteder, 2 bagpå med en smal tagvagt og en lille bagagerum. Motoriseringsside, favoriserer benzinmotorer (Crit&rsquo;air 1), små 4 -cylindre og meget økonomiske tvilling -cylindere er tilgængelige. Pålidelighedsspørgsmål, Fiat 500 er ikke dronningen. Favoriserer en anden generations model, der ikke er meget kilometer med færre muligheder end det modsatte. Fiat 500 findes også i en opdagelig version: 500c.</p>
<p>Det er muligt at finde det let til mindre end € 10.000, og du vil have en meget flot bybil til at gå til kontoret og shoppe. For € 10.000 til € 15.000 er det også muligt at finde en Abarth 500/595, den emblematiske model for Fiat 500 Sportswoman. Snarere pålidelig i mekanisk gearkasse anbefales robot gearkassen ikke stærkt i byen, fordi koblingen slides hurtigt, og kassen er ikke særlig pålidelig. Deres forbrug er også ret højt, og denne lille bombe er ikke særlig behagelig, men hvilke fornemmelser om bord !</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.13.21.png” /><br /></p>
<h3><strong>5.</strong> <strong>Volkswagen op! og sæde mii, enkel, men effektiv</strong></h3>
<p>Volkswagen op! Og sædet Mii er de samme biler, men med et andet design. Disse er strenge 4 -seater, der gør deres konkurrenter mindre end 4 meter væk. Rigtige små byboere med en meget rund kogning foran og en meget lige bageste. Med deres 3 døre får de adgang til de bageste firkanter, men tagvagten forbliver rimelig for sin kategori. En 5 -dørversion eksisterer også og eliminerer derfor dette problem.</p>
<p>De har ikke store kvaliteter bortset fra størrelsen på deres bagagerum for kategorien og det faktum, at de ikke har store fejl. Pålidelighedsspørgsmål er næsten et fejlfrit. Kun problemer på gearkassen er blevet anført, men et flertal af køretøjer er blevet repareret med garantien. Det er hverken det mest sjove eller det bedste, men det er en bil uden risiko. Det vil være økonomisk, vil let opfylde sine bybilopgaver, vil være let at videresælge, men vil ikke køre hoveder. For information findes denne bil også under Skoda -logoet, det er Citigo. Dets brandbillede er endnu mindre godt, det er lidt kendt og formidlet. Det vil bestemt blive endnu billigere brugt, men vil være vanskeligere at videresælge, især end op!</p>
<h3><strong>6.</strong> <strong>Kia Picanto, forkert kendt !</strong></h3>
<p>Kia Picanto er en lille 3 eller 5 -dor bybil fyldt med kvalitet, som kan være dit nye transportmiddel i byen. Med et ædru og meget simpelt design har det ingen reel defekt. Hun er en pålidelig bybil, hun har ikke meget udstyr, men det vil gøre det trick til byture. Kia efter -salg klager er blevet udsat, men dette er det eneste problem på dette køretøj. For mindre end € 10.000 vil du være i stand til at finde en Kia Picanto 2 med godt udstyr. Du kan også finde de seneste generationer (3), men til denne pris vil det være den første version med lidt km.</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.18.16.png” /></p>
<h2>Citadiner på 3,6 meter og mere, mere beboelig</h2>
<h3><strong>7.</strong> <strong>Franco-Germanic Duo Twingo / Forfour</strong></h3>
<p>Disse to bybiler er identiske på den mekaniske side, men er meget forskellige på den æstetiske side. De har et af de bedste røverier på markedet med Toyota IQ for en 4 -seater -bil. Det er et stort aktiv i byen til halvture, at snige sig ind i trafikpropene eller gøre en niche uden bekymring. De har begge de samme motorer. Tre benzinmotorer på 70, 90 og 110 CV. Dette er meget gode bybiler, der har en lille bagagerum, men dette problem er delvis løst takket være en glidende bænk, der tillader størrelsen på bagagerummet. Disse to biler har oplevet nogle pålidelighedsproblemer, som er løst siden tid takket være påmindelserne fra de to mærker.</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.28.17.png” /></p>
<h3><strong>8.</strong> <strong>Ford ka, lille budget, men begrænset godkendelse</strong></h3>
<p>Ford Ka opfylder alle kriterierne for en god bybil, den er pålidelig, økonomisk, lavet mindre end 4 meter og en behagelig kørsel i byen. Hun har dog ændret sig lidt siden 2008 og findes med motorer og en ret aldrende global arkitektur. Ikke meget magtfuld, en gennemsnitlig indvendig beboelighed, det vil ikke skuffe dig i sin rolle som bybil, men det er ikke nødvendigvis dyrere konkurrenter. Med en enkelt lille kraftfuld og ganske grådig benzinmotor er det ikke den bedste bybil på markedet, men dens lave pris kan lejlighedsvis få dig til at knække.</p>
<p>Nyere vil vi hellere råde dig til at lede dig mod dens udskiftning KA+. Baseret på en ny platform ændrer den sig radikalt og moderniseret. Det fås kun i 5 døre, er lidt større og meget mere beboelig. Hvis dit budget tillader det, skal du vælge prioritet !</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.21.16.png” /><br /></p>
<h3>9. Opel Adam, en ubeskyttet flop</h3>
<p>Opel Adam er en lille smart bybil, der modtog en dejlig tegning. Desværre modtog hun ikke den succes, han var beregnet til hende, og er derfor i slutningen af ​​sin karriere. Men på det andet -håndsmarked finder vi det til meget korrekte priser, der gør det til et meget godt valg af bybil. Det har den perfekte skabelon, et godt look og en god 3 -cylinderøkonomi -motor. Hun har også nogle fejl såsom størrelsen på hendes bagagerum eller bageste sæder, men intet alvorligt. Pålidelig og økonomisk, det kan få dig til at knække.</p>
<h3><strong>10.</strong> <strong>Nissan Micra: Enkel og effektiv</strong></h3>
<p>Nissan Micra er en lille bybil på 5 og dør, der tilbyder konventionelle bybilegenskaber. Med disse 3 meter 82 vil det være perfekt til dine ture til byen. Meget enkel, ikke særlig godt færdig, ikke godt lydisoleret, vi finder det på det andet -håndsmarked til meget overkommelige priser og godt udstyr. Dette er bestemt ikke Årets blyantslag, men det kan gøre noget eller bestemt. Vi anbefaler 1.2 benzin på 98 hk, hvilket tilbyder et godt kompromis mellem magt og forbrug. Fornyet i 2017 er en ny generation også tilgængelig, lidt større er det også dyrere, men bedre rustet.<br />Find din brugte Nissan Micra med Capcar.</p>
<p><img src=”https://www.capcar.fr/wp-content/uploads/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2020-08-27-a%CC%80-11.22.11.png” /></p>
<h2>En bonus for vejen</h2>
<h3>Renault Twizy: En meget ubehagelig karting for byen</h3>
<p>Langt den mest praktiske og sjove bil i byen med sin lille størrelse i bredden som i længden, den er langt den mindst behagelige. Der er ingen rigtige vinduer, dørene er valgfri, ingen radio, ingen opvarmning og glemmer klimaanlægget. Twizy er et sjovt elektrisk køretøj, der kan være løsningen for nogle mennesker, der rejser i byen. Med steder til elektriske køretøjer vil Park ikke længere være et problem og altid gratis, især i Paris, og dens skabelon spiller også til sin fordel. Kalknavnet The Kart of Cities, Twizy vil omdanne lange og smertefulde trafikpropper til ægte legeplads ! Du finder din lykke til mindre end € 5.000 på det andet -håndsmarked.</p>