<h1>Hvordan man genanvender et bilbatteri</h1>
<blockquote>Der er enkle tip at omsætte på daglig basis for at forlænge <strong>Livet på batteriet på din bil</strong> ::<br />Undgå korte rejser.<br />Støv regelmæssigt batteriet.<br />Undgå varmt og koldt vejr.<br />Start bilen regelmæssigt.<br />Brugt bilbatterier kan ikke overlades nogen steder, især ikke i naturen. Ligesom alle andre <strong>spild</strong>, Indsamlingspunkter er oprettet for at gendanne batterierne ud af brug. Du kan gå direkte til et genbrugscenter, til din mekaniker eller til en specialiseret forhandler.</blockquote>
<h2>Genbrugsindustrien til elbilbatterier er organiseret</h2>
<p><img src=”https://media2.ledevoir.com/images_galerie/nwd_1384436_1063468/image.jpg” alt=”Genbrugslithion har udviklet en proceskaldt hydrometallurgi–hvilket tillader det at gendanne 95 % af komponenterne i lithium-ion-batterier og til at regenerere materialer med et renhedsniveau på 99,98 %, forklarer dens præsident, Benoit Couture” width=”828″ height=”530″ /></p>
<p>Bommen i elektriske køretøjer, der understøttes økonomisk af regeringerne i Canada og Quebec for at afkarbonisere vejtransport, vil producere en betydelig mængde batterier til genbrug. Den første top skal nås i 2030: Mellem 58.000 og 88.000 batterier ankommer til slutningen af ​​livet det år i provinsen, ifølge Quebec -fremdrivningerne, den industrielle klynge af elektrisk og intelligent transport. Dette repræsenterer mellem 17.500 ton og 26.400 ton plast og strategiske metaller for at genbruge, såsom nikkel, lithium, kobolt eller grafit.</p>
<p>”Vores nuværende oparbejdningskapacitet svarer til knap 10 % af salget af lithium-ion-batterier, hvis levetid er omkring ti år. Det forlader os derfor i 10 år at multiplicere vores genbrugskapacitet med 10 “, beregner François Larouche, forsker i Center of Excellence in Electrification of Transport and Energy Storage (Ceete) af Hydro-Québec.</p>
<p>Inden for den elektriske transportsektor, “er alle klar over de udfordringer, der er knyttet til batteriets ende,” siger P.-d.g. Fra fremdrift Quebec, Sarah Houde, der finder “sund og trøstende at se en voksende branche angribe et problem, der endnu ikke opstår”. Det forbliver dog klar over industrialisternes økologiske intentioner. “Et brugt batteri er affald med højt værdi, der indeholder strategiske metaller, der er billigere at genbruge end at udtrække. &raquo;&raquo;</p>
<h2>Reducer mineralbehov</h2>
<p>Overgangen til elektrisk mobilitet rejser også spørgsmålet om tilgængeligheden af ​​mineralressourcer. “Vi har margin på nikkel, lithium og grafit, men det kan gå temmelig hurtigt i henhold til de andre anvendelser af disse metaller. For kobolt er situationen mere kritisk, “siger François LaRouche, der minder om, at grænsen for minedrift,” Dette er den pris, vi er klar til at betale for malm og miljøomkostningerne, som vi er klar til at acceptere “. Han estimerer ikke desto mindre, at i 2050, fra 20 % til 30 % af de materialer, der kræves for at fremstille nye batterier, kommer fra genanvendelse af brugte batterier.</p>
<p>I dette perspektiv for at reducere økonomiske, økologiske og klimatiske omkostninger bevæger forskning og udvikling sig mod nye batterier ved hjælp af mindre sjældne metaller i lavere mængder og frem for alt lettere at genbruge, som jern. Producenterne af bil- og elektriske lastbiler begynder at organisere sig for at gendanne deres brugte batterier. Og over hele verden er industrialister travlt med at finde løsninger til at udnytte denne mine af åbent hætteaffald.</p>
<h2>En leder i Quebec</h2>
<p>Med os er genanvendelse en af ​​de tre akser i Quebec -batterisektorens udviklingsstrategi. Legault -regeringen har investeret 22,5 millioner dollars i april 2022 i opførelsen af ​​den første kommercielle fabrik til lithiongenvinding, som kunne behandle op til 7.500 ton batterier om året ved udgangen af ​​2023 – stedet for fabrikken skal bekræftes.</p>
<p>Quebec Company har udviklet en proces kaldet hydrometallurgi–hvilket tillader det at gendanne 95 % af komponenterne i lithium-ion-batterier og at regenerere materialer med et renhedsniveau på 99,98 %, forklarer dens præsident, Benoit syning. &rdquo;Vi kommer for at afslutte løkken med færdige produkter svarende til mineprodukter, der kan bruges til at fremstille nye batterier. &raquo;&raquo;</p>
<p>Lithion -genbrugsteknikken vekker international interesse. “Vi har udviklingsprojekter i Asien, Europa og Nordamerika,” sagde Benoit Couture, der især har til hensigt at afslutte partnerskaber om at oprette forsyningskanaler i brugte batterier, men også for at gendanne batterierne, væsentlig “understreger den cirkulære iværksætter.</p>
<p>På sin side udvikler Ceete en genbrugsproces, der. “Vi er stadig på laboratorieforskningsstadiet, men vi er i stand til at regenerere omkring 96 % af ydelsen af ​​katodiske materialer, der repræsenterer 30 % af batteriets vægt,” siger François LaRouche.</p>
<p>Hvis spørgsmålet om genbrug er afgørende, “må vi heller ikke springe over scenen med genbrug,” sagde Thierry St-Cyr, administrerende direktør for innovation, en innovationsaccelerator i den elektriske energisektor. “Batterierne vil overleve køretøjer. Deres kapacitet vil være mindre, men altid tilstrækkelig til stationære applikationer, såsom opbevaring af elektricitet produceret af solcellepaneler eller vindmøller, for eksempel. &raquo;&raquo;</p>
<p>Træningsingeniøren skal “lidt udvide hovedet for at forbinde forskellige batterier, der har deres egne styringssystemer”, mens det forbliver overbevist om, at det er en vej til at udforske. “Batterierne vil grønne vores transport i det første liv, og de vil derefter grønne vedvarende elektricitet,” profeterer han.</p>
<p><em>Dette specielle indhold blev produceret af det specielle publikationshold af</em> Pligt<em>, Marketing. Redaktionens personale til</em> Pligt <em>deltog ikke.</em> </p>
<h2>Hvordan man genanvender et bilbatteri ?</h2>
<p>Batteriet til en <strong>bil</strong> indeholder <strong>Materialer</strong> skadelig for<strong>miljø</strong> såsom bly og syre. Når det er ude af brug, skal det ikke efterlades eller kastes i naturen. Der er nu anvendte genvindingscentre.</p>
<h2>Hvorfor er det nødvendigt at genbruge batteriet på en bil ?</h2>
<p><img src=”https://autobacs-autobacs-fr-storage.omn.proximis.com/Imagestorage/images/0/280/615b0dce2ef0d_recycalge_batteries.jpg” alt=”Genbrug af batteri” height=”280″ /></p>
<p>Bilbatterier er meget <strong>forurenende</strong> og kan have <strong>effekter</strong> Negativt helbred. Udover bly og<strong>svovlsyre</strong>, Nogle batterier <strong>indeholde</strong> nikkel og <strong>Cobalt</strong>.</p>
<p>Efter en bestemt periode, <strong>metaller</strong> Tung frigøres fra batteriets plastbeholder og spredes i farvande, gulve og luften.<br />I <strong>Europa</strong>, Du kan ikke slippe af med din <strong>batteri</strong> af <strong>bil</strong> Overalt under straf på en bøde på € 460.<br />Siden 2001, forhandlere og batteriproducenter <strong>Automotive</strong> kræves for at gendanne og sende de brugte batterier i <strong>centre</strong> sortering.<br />DET <strong>genanvendelse</strong> Et bilbatteri er både en miljøvenlig og økonomisk gestus. Faktisk kan visse elementer gendannes og <strong>genanvendt</strong>, især bly.</p>
<h2>Hvordan fungerer genbrug af et bilbatteri ?</h2>
<p>DET <strong>genanvendelse</strong> Et batteri giver et sekund <strong>liv</strong> til sin hoved <strong>komponenter</strong> Og <strong>Materialer</strong>, Især plastik, bly og svovlsyre.</p>
<ul>
<li><strong>Plast</strong> : Batterisagen er lavet i <strong>plast</strong>. Dette kan genanvendes, når det er knust i pellets eller små pastiller. Det kan derefter genbruges til <strong>Fremstilling</strong> flasker eller <strong>lille</strong> Plastiske genstande.</li>
<li><strong>Føringen</strong> : At være et klassisk metal kan bly være <strong>genanvendt</strong>. Når det er smeltet og urenheder er fjernet, kan det genbruges i en <strong>ny</strong> batteri.</li>
<li><strong>Svovlsyre</strong> : Reconditionering af elektrolyt eller svovlsyre <strong>give lov til</strong> At lave sæber, kosmetiske produkter eller shampoo.</li>
</ul>
<h2>Sådan genanvender du et elbilbatteri ?</h2>
<p>Elbiler er stigende i de senere år, især i forbindelse med bæredygtig udvikling. Stadig er du nødt til at tænke på genanvendelse af deres batterier, der i det væsentlige er lavet af <strong>lithium</strong>.</p>
<p><br />Siden 2011, mange partnerskaber og <strong>projekter</strong> er blevet udviklet for at lette genanvendelse af elektriske køretøjsbatterier. Udskiftning af disse udføres direkte med producenterne.</p>
<p><br />I henhold til den gældende lov tvinges genbrugsvirksomheder til at forbedre mindst 50% af batteriets vægt. Hver virksomhed har sine egne teknikker til at udtrække de forskellige materialer, der udgør batteriakkumulatoren.</p>
<p><img src=”https://autobacs-autobacs-fr-storage.omn.proximis.com/Imagestorage/images/0/220/615c09892235c_voiture_electrique_charge.jpg” alt=”Elbilbelastning” height=”220″ /></p>
<p>For at adskille elementerne kan batteriet knuses eller opvarmes i en <strong>Pyrolyseovn</strong>. De raffineres derefter ved hjælp af flere mekaniske og kemiske processer. Operationen gør det muligt at få blå mærker og pulver af råmateriale såsom kobber, nikkel, aluminium, lithium, kobolt og cadmium.</p>
<h2>Som kan gendanne de brugte batterier ?</h2>
<p>Før du skifter bilbatteri, skal du huske at finde et sted at droppe dit gamle batteri. Du kan gå til din mekaniker, til en butik, der har specialiseret sig i salg af bildele eller et forhandlerfirma.<br />At du erstatter <strong>batteri</strong> af din <strong>køretøj</strong> Med en mekaniker eller en professionel er han forpligtet til at <strong>at komme sig</strong> Det gamle batteri til at sende det til genbrug.<br />Hvis du ikke bruger en mekaniker, skal du gå direkte til et genbrugscenter. Sidstnævnte er et af de vigtigste indsamlingspunkter for batterier udenfor<strong>brug</strong>.<br />Nogle store områder kan også samle slidte batterier, hvad enten det er et bilbatteri eller et motorcykelbatteri.</p>
<p>Der er enkle tip at omsætte på daglig basis for at forlænge <strong>Livet på batteriet på din bil</strong> ::<br />Undgå korte rejser.<br />Støv regelmæssigt batteriet.<br />Undgå varmt og koldt vejr.<br />Start bilen regelmæssigt.<br />Brugt bilbatterier kan ikke overlades nogen steder, især ikke i naturen. Ligesom alle andre <strong>spild</strong>, Indsamlingspunkter er oprettet for at gendanne batterierne ud af brug. Du kan gå direkte til et genbrugscenter, til din mekaniker eller til en specialiseret forhandler.</p>
<p>Før du køber et nyt batteri, skal du opdage vores andre genstande på universet af autodabatterier:<br /></p>
<ul>
<li><u>Hvad skal man gøre, når batteriet er fladt ?</u></li>
<li><u>Hvordan man tester et bilbatteri ?</u></li>
<li><u>Hvor meget koster et bilbatteri ?</u></li>
<li><u>Hvad er det bedste batterimærke ?</u><br /></li>
</ul>