<h1>Elbiler: Genopladning på indenlandsk stikkontakt</h1>
<blockquote>Derudover er det designet i henhold til en forbedret materiel ledningsevne takket være behandlingen af ​​pengebaserede kontakter. Derfor har den forstærkede stikkontakt en effekt på 3,2 kW ved en enkelt -fase vekslende strøm, eller 14 a, mens for en <strong>Elbil tilsluttet en normal stikkontakt</strong>, Genopladningen er begrænset til 2,3 kW og i 10 a. Følgelig letter forstærket stikkontakt brugen af ​​køretøjet på daglig basis og gør sin belastning mere behagelig, da det gør det muligt at reducere opladningstiden på en følsom måde (ca. en tredjedel mindre end en indenlandsk sokkel). Du skal dog bruge en kabelkompatibel med denne type stikkontakt.</blockquote>
<h2>Genopladning på en indenlandsk socket: Hvilke farer ?</h2>
<p>Til reduktion af drivhusgasemissioner først, men også for tavshed og kørekomfort, for køretøjets pålidelighed, er det let at vedligeholde og vedligeholde … det elektriske køretøj er mere og mere anerkendt som fremtiden for individuel transport. Han har oplevet en rigtig boom, og i de senere år har mange bilister besluttet at tage springet. Ud over at være respekt for miljøet forbedrer denne type køretøj hver dag og sparer penge.</p>
<p>Og hvis vi i går bebrejdede elbiler for at tilbyde mindre frihed end brændstofmodeller på grund af deres begrænsede tankeautonomi og nogle gange har deres opladningstid betragtet som lang, teknologisk udvikling på området gjort det muligt at give de nuværende modeller markant mere effektive batterier. For eksempel med et 50 kWh batteri kan rækkevidden af ​​en kompakt elbil i dag nå 350 km på vejen og 250 km på motorvejen. Dette giver allerede gode rejsemuligheder, især da 80 % af de franske mennesker ville køre mindre end 50 km pr. Dag. Og for at genoplade din elbil, uanset om det er genopladning derhjemme eller på offentlige grænser, er der flere mulige muligheder.</p>
<p>Hjemmeopgifter udgør generelt 80 til 90% af de afgifter, der er foretaget af en elbilbruger. Det skal dog bemærkes, at <strong>Opladning af elbiler på en indenlandsk afsætningsmarked</strong> Klassisk kan præsentere risici. Opdag i linjerne efter ulemperne ved denne belastningstilstand på <strong>Elbil indenlandsk afsætningsmarked</strong>.</p>
<h2>Kan vi genoplade en elbil på et normalt stik ?</h2>
<p>Elbiler er generelt forsynet med et kabel, der tillader <strong>Opladning af elbiler på en indenlandsk afsætningsmarked</strong> standard. Det er derfor meget muligt at bruge dette kabel til at genoplade <strong>Elbil på et normalt stik</strong>. Imidlertid anbefaler meget få producenter det på daglig basis, denne opladningstilstand fra en klassisk stikkontakt er kun at bruge lejlighedsvis af mange grunde.</p>
<p>Genopladning af en bil på en konventionel stikkontakt kan udføres med en effekt på 2,3 kW, svarende til et apparatapparat. Intensitet kan ikke overstige 10 a. Med denne type konfiguration tager køretøjets genopladning tid, meget tid. Det er faktisk nødvendigt at tælle snesevis af timers rodning i træk for at kunne indlæse batteriet på et elektrisk køretøj fuldt ud (som et eksempel tager det mere end 20 timer at oplade et batteri på 50 kWh). Derudover skal det standard elektriske netværk være i stand til at understøtte denne lange opladningstid, risikoen for overophedning skal ikke udelukkes. Ved at oprette forbindelse direkte til <strong>Indenlandsk afsætning af elbilen</strong>, Et defekt netværk eller ikke kraftigt nok kan forårsage betydelig skade på den elektriske installation i tilfælde af overophedning.</p>
<h2>Den alternative løsning: Forstærket stikkontakt</h2>
<p>Forstærket stik er som en konventionel stikkontakt, men det har fordelen ved at være mere sikker og mere effektiv end sidstnævnte for en <strong>El -bilopladning på indenlandsk stikkontakt</strong>. I modsætning til en klassisk stikkontakt er den forstærkede stikk.</p>
<p>Derudover er det designet i henhold til en forbedret materiel ledningsevne takket være behandlingen af ​​pengebaserede kontakter. Derfor har den forstærkede stikkontakt en effekt på 3,2 kW ved en enkelt -fase vekslende strøm, eller 14 a, mens for en <strong>Elbil tilsluttet en normal stikkontakt</strong>, Genopladningen er begrænset til 2,3 kW og i 10 a. Følgelig letter forstærket stikkontakt brugen af ​​køretøjet på daglig basis og gør sin belastning mere behagelig, da det gør det muligt at reducere opladningstiden på en følsom måde (ca. en tredjedel mindre end en indenlandsk sokkel). Du skal dog bruge en kabelkompatibel med denne type stikkontakt.</p>
<p>Det er ofte den alternative løsning efter valg mellem standardstik – uden køb, men meget uacitet og med store risici – og belastningsterminalen – meget effektiv, men ganske dyrt til køb.</p>
<h2>Den bedste løsning: at få en hjemmeopladningsterminal installeret</h2>
<p>En genopladningsterminal v.E er sikkert udstyr, du kan stole på. Dens brug er den mest anbefalede af biler producenter. En opladningsstation er designet til at forhindre risikoen for overspænding, overophedning eller elektrokution og kan fungere så meget som muligt i lange timer uden risiko. Denne enhed har sit eget dedikerede elektriske system. Så der er ikke risiko for at overophedes dit netværk. Installation af genopladning af stikkontakter overholder europæiske sikkerhedsstandarder.</p>
<p>Ved at vælge en installation af opladningsstation, der er egnet til dit hjem eller i dine professionelle lokaler, vil batteribelastningen blive gjort hurtigere med den tilstrækkelige intensitet og spænding. Minimumseffekten af ​​en opladningsstation for elektriske køretøjer er 3,7 kW sammenlignet med en konventionel indenlandsk stikkontakt (2,3 kW) eller endda en forstærket sokkel (3,2 kW). Derudover reduceres opladningstiden i henhold til den valgte terminal og også den tilgængelige strøm på skranken på dit hjem eller dine lokaler (en tre -faseoplader vil være hurtigere end en enkelt -faseoplader).</p>
<p>Og til installation af et elektrisk køretøj og genopladelig hybridopladningsstation er det obligatorisk at opfordre til en irve -certificeret professionel elektriker, stadig en garanti for sikkerhed. Det skal også bemærkes, at der er forskellige hjælp- og subsidieenheder, der tilbydes af staten til installation af en hjemmeopladningsstation, som du bor i et enkelt eller ejerlejlighed.</p>
<h2>Elbiler: Genopladning på indenlandsk stikkontakt</h2>
<p><img src=”https://www.maryautomobiles.fr/uploads/images/offers/recharge-prise-domestique-637f907dcf7ca437459799.jpg” /></p>
<p>Genopladning på indenlandsk stikkontakt er den enkleste og mest økonomiske løsning til at genoplade din elbil. Takket være et opladningskabel kan du tilslutte din bil direkte til en standardstik og nyde hurtig og let opladning. Genopladning direkte på en indenlandsk afsætning er imidlertid ikke egnet til alle køretøjer eller endda optimal.</p>
<h3>Kan jeg genoplade min elbil på et normalt stik ?</h3>
<p>Du kan genoplade din elektriske eller hybridbil, der er genopladelig derhjemme på en standardstik, men det tilrådes ikke at gøre det direkte på den indenlandske stikkontakt. Det er bestemt den nemmeste og nemmeste måde: det kræver ikke arbejde eller at bruge et elektrisk terminalinstallatør for at udstyre sig selv. At genoplade din bil på denne type stikkontakt er imidlertid ikke optimal:</p>
<ul>
<li>Den indenlandske sokkel begrænser intensiteten af ​​belastningen, opladning af dit køretøj vil derfor være meget langsomt (det tager cirka 20 timers opladningstid for et 50 kWh batteri)</li>
<li>Hvis det elektriske installationsnetværk i dit hjem ikke er kraftfuldt eller defekt nok, er der risiko for overophedning.</li>
</ul>
<p>Du risikerer betydelig skade for en alt for lang og lidt sikker belastning. Andre løsninger findes !</p>
<h3>Og installationen af ​​en forstærket stikkontakt ?</h3>
<p>Der er også forstærkede stikkontakter, udstyret med en differentiel afbryder og tilsluttet det elektriske panel med en speciel linje isoleret fra resten af ​​den elektriske installation. Det er en mere sikker metode end at gå gennem standardstik, men har bare hurtigere opladningstid end konventionel indenlandsk stikkontakt.</p>
<p>For at have optimal, sikker og hurtig genopladning anbefales det at genoplade din elektriske eller hybridbil, der er genopladet via en opladningsstation, som du kan have installeret hjemme. Regeringshjælp kan ydes til dig til dette formål.</p>
<h3>Hvordan man sikkert genoplader dit elektriske køretøj derhjemme ?</h3>
<p>For at genoplade dit genopladelige elektriske eller hybridkøretøj i fuld sikkerhed anbefales det at installere en elektrisk opladningsstation, som giver dig komforten af ​​et sikkert, hurtigt og optimalt opladning til dit køretøj. Fordelene ved at have en opladningsstation derhjemme er mange:</p>
<ul>
<li>En skattekredit på € 300 til installation af en opladningsstation</li>
<li>Det primære ugunstige, et finansieringsprogram, der er tilgængeligt for enkeltpersoner i bygning, virksomheder, fagfolk i bil- og offentlige vejtjenester</li>
<li>Optimeret opladningstid for hjemmet, som du kan simulere inden enhver installation</li>
<li>Energibesparende funktionaliteter med en off -peak -konfiguration eller automatisk belastningsstop</li>
<li>Sikker og sikkert udstyr, som for eksempel stopper i tilfælde af overophedning</li>
</ul>
<h3>Hvilken strøm er nødvendig for at genoplade en elbil ?</h3>
<p>Den magt, der kræves for at genoplade en elbil derhjemme, afhænger af flere faktorer, herunder kapaciteten på batteriet, typen af ​​oplader og bilbelastningsniveauet. Det anbefales generelt at have en højere meterkraft end opladningsstationen, mens du tager højde for dit sædvanlige elektriske forbrug. Din energileverandør vil rådgive dig i henhold til kraften til at vælge at bruge din opladningsstation i fred !</p>
<p>Ring til Mary Mobilités, eksklusiv Wellborne Distributør i Normandiet og Hauts-de-France, der garanterer dig installation af din hjemladningsstation af et team af dygtige elektriske IREVE.</p>
<p><img src=”https://www.maryautomobiles.fr/uploads/editor/Autres/bornes/mary-mobilite.jpg” /></p>
<p><strong>Du ønsker at erhverve din opladningsløsning eller have mere information, tøv ikke med at udfylde nedenstående formular !</strong></p>