<h1>Hvad er de bedste elektriske sedans at købe i 2023</h1>
<blockquote>I Frankrig, som overalt i Europa, møder Tesla Model 3 en <strong>Runger succes</strong>. Denne elektriske sedan lige fra Californien er en overbevisende model tilgængelig fra <strong>42.990 euro</strong>, Dette betyder, at du kan drage fordel af den økologiske bonus på 5.000 euro for at udfylde besparelser. Den amerikanske viser en flydende og raffineret linje, der ikke efterlader nogen ligeglad, og interiøret er også betagende. Faktisk vil du blive hilst velkommen af ​​en <strong>Minimalistisk interiør</strong>, med udsigt over en <strong>Stor 15 -tommer berøringsskærm</strong> Tilladelse af adgang til alle køreparametre. Sidespræstationer, Model 3 er lige så uimodståelig, da WLTP -autonomi kan nå <strong>629 km</strong> I den store autonomi -version udstyret også med alt -hjuldrev. For at genoplade din Tesla skal du gå til en af ​​de 1.000 supercomputere, der er tilgængelige i Frankrig for at komme sig op til 275 km på kun 15 minutter. Endelig er pladsen om bord generøs, da den elektriske sedan har en akselafstand på 2,875 m og en <strong>425 liter bagagerumsvolumen</strong>.</blockquote>
<h2>Top 10: Hvilken elektrisk sedan skal vælges i 2023 ?</h2>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/berline-polestar-2-1128×484.jpg” alt=”Polestar 3 elektrisk sedan” width=”1128″ height=”484″ /></p>
<p>Elbilen er en løsning for fremtiden, det er en kendsgerning. For at overbevise de mest tilbageholdende skal producenterne dog producere mange køretøjer, ethvert organ kombineret, men også for at forbedre autonomi. I de senere år er der kommet flere modeller af elbiler, herunder SUV’er og bybiler, trendy segmenter i øjeblikket. Du leder efter et alsidigt køretøj, rummeligt og i stand til at imødekomme op til 5 personer ? Så guide din forskning på siden af <strong>Elektriske sedans</strong>, En stadig mere repræsenteret silhuet på markedet. Desuden inviterer Caroom i denne artikel dig til at opdage de ti bedste elektriske sedans til salg i 2023.</p>
<ul>
<li>1 Hvad er fordelene ved elektriske sedans ?</li>
<li>2 Vores valg af de bedste elektriske sedans<ul>
<li>2.1 Tesla Model 3</li>
<li>2.2 Renault Megane E-Tech</li>
<li>2.3 Volkswagen ID.3</li>
<li>2.4 Citroën ë-C4</li>
<li>2.5 Nissan Leaf</li>
<li>2.6 mg 4</li>
<li>2.7 Cupra født</li>
<li>2.8 BMW I4</li>
<li>2.9 Porsche Taycan</li>
<li>2.10 Mercedes Eqe</li>
</ul>
<h2>Hvad er fordelene ved elektriske sedans ?</h2>
<p>Over <strong>ubestridte SUV og citadiner</strong>, Sedanerne er blevet overskygget i de senere år i Frankrig. Kan elektricitet genstive denne silhuet, der imødekommer de fleste købers behov ? Ifølge producenter og registreringer i 2022 er det muligt ! Faktisk er nye sedans ved at ankomme på bilmarkedet, ligesom <strong>BMW I5</strong>, af <strong>DS 8</strong> eller endda <strong>Volkswagen ID.7</strong>. Ligeledes var Tesla Model 3 på <strong>Top elektricitetssalg i 2022</strong> Hvad enten det er i Frankrig eller i Europa.</p>
<p>Sedans, uanset om de er <strong>veje</strong>, <strong>Tricorps</strong> Eller <strong>Kompakte bicorps</strong>, er ideelle biler til familier, fordi de viser sig at være komfortable nok til en <strong>familie på 5 personer</strong>. Lastningskapaciteten er også et aktiv, da du kan opbevare poser og bagage af alle slags i al enkelhed takket være bagklappen. Sedan har en elegant silhuet og et ultra-forbundet interiør, som det er tilfældet med Tesla-modeller, for eksempel. Disse køretøjer er også <strong>alsidig</strong> Siden med en kompakt kan du nemt se den urbane jungle, mens du planlægger længere ture takket være deres komfort. Vær opmærksom på det <strong>elbiler</strong> har mere og mere autonomi og <strong>Elektriske sedans</strong> er en god illustration, da den kan nå <strong>Op til 500 km</strong>, se mere. Overbevist af egenskaberne ved elektriske sedans ? Så opdag nu modellerne mere populære blandt bilister i 2023.</p>
<h2>Vores valg af de bedste elektriske sedans</h2>
<h3>Tesla Model 3</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/tesla-model-3.jpg” alt=”Tesla Model 3″ width=”500″ height=”334″ /></p>
<p>I Frankrig, som overalt i Europa, møder Tesla Model 3 en <strong>Runger succes</strong>. Denne elektriske sedan lige fra Californien er en overbevisende model tilgængelig fra <strong>42.990 euro</strong>, Dette betyder, at du kan drage fordel af den økologiske bonus på 5.000 euro for at udfylde besparelser. Den amerikanske viser en flydende og raffineret linje, der ikke efterlader nogen ligeglad, og interiøret er også betagende. Faktisk vil du blive hilst velkommen af ​​en <strong>Minimalistisk interiør</strong>, med udsigt over en <strong>Stor 15 -tommer berøringsskærm</strong> Tilladelse af adgang til alle køreparametre. Sidespræstationer, Model 3 er lige så uimodståelig, da WLTP -autonomi kan nå <strong>629 km</strong> I den store autonomi -version udstyret også med alt -hjuldrev. For at genoplade din Tesla skal du gå til en af ​​de 1.000 supercomputere, der er tilgængelige i Frankrig for at komme sig op til 275 km på kun 15 minutter. Endelig er pladsen om bord generøs, da den elektriske sedan har en akselafstand på 2,875 m og en <strong>425 liter bagagerumsvolumen</strong>.</p>
<h3>Renault Megane E-Tech</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/renault-megane-e-tech.jpg” alt=”Renault Mégane E-Tech” width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Diamondproducenten er meget til stede på det elektriske marked, da det allerede markedsfører flere modeller, som stjernen i elektriske bybiler, Zoé eller flere hybridkøretøjer. I 2022 fornyede Renault sin <strong>Kompakt sedan</strong> i <strong>100 % elektrisk version</strong> som hedder <strong>Megane e-tech</strong>. Megane tager højde med en hævet kørestilling og en <strong>Mere modent look</strong> og fyldt med karakter. Nu tilgængelig på ordren, har Renault Megane E-Tech endelig afsløret sin salgspris, og sidstnævnte starter <strong>fra 39.000 euro</strong>. Til denne nye version er den elektriske sedan tilgængelig i tre finish og motorer (130 og 220 hestekræfter) og lover WLTP autonomi, der går så langt som <strong>450 km</strong>. Sideudstyr, den elektriske Megane har flere drivhjælpemidler, en digital tæller og en stor lodret berøringsskærm. Endelig finder op til 5 personer sted ombord på køretøjet, hvis akselafstand når 2,7 m og 440 L bagagerummet.</p>
<h3>Volkswagen ID.3</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/volkswagen-id3.jpg” alt=”Volkswagen ID.3″ width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Mere kompakt, idet.3 af producenten af ​​Wolfsburg er også en af ​​referencerne på det elektriske marked på det gamle kontinent. Ligesom Tesla, <strong>Volkswagen ID.3</strong> Arver en meget raffineret og avantgarde-stil, der bryder med de andre modeller i området. At tage rattet på sedanen, tæller mindst <strong>46.100 euro</strong>, Afhængig af den finish og batterikapacitet, du vælger. Faktisk vil du have valget fra et 58 eller 77 kWh batteri, mens den annoncerede autonomi når <strong>Op til 556 km</strong>. Fra nu af er det kun Pro S -versionen og dens 204 hestekræfter, der er tilgængelig i kataloget. Indeni, idet.3 har naturligvis <strong>Seneste VW -teknologier</strong> Ligesom den augmented reality head -UP -skærm eller 10 -tommer berøringsskærm med Discover Pro Navigation System. Derudover finder fem personer sted ombord på den kompakte, der har en akselafstand på 2,77 m, hvilket efterlader nok plads til den største. Hvad angår bagagerumsvolumen, er den lige så stor som golf 8, da den når <strong>385 liter</strong>.</p>
<p><img src=”https://s3.caroom.fr/cache/miniatures_499x255/modeles/volkswagen-id-3-1677494805.png” alt=”Volkswagen ID.3″ width=”190″ height=”97″ /></p>
<p>Fra 20.880 €</p>
<h3>Citroën ë-C4</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/citroen-e-c4.jpg” alt=”Citroën ë-C4″ width=”500″ height=”334″ /></p>
<p>Resten af ​​denne top 10 bringer os tilbage til Frankrig, da vi nu taler om Citroën ë-C4, der spiller i SUV-segmentet med dets <strong>Forhøjet jordafstand</strong>. Chevron sedan har <strong>dynamiske og atletiske linjer</strong> Og hendes look vinder i karakter og modenhed, der gør hende særlig attraktiv i lyset af sine konkurrenter. Citroën -modellen forpligter sig, komfort og sikkerhed er i orden, da vi ikke tæller mindre <strong>20 Sikkerheds- og kørehjælpsudstyr</strong>. Ligeledes er ë-C4 pyntet med <strong>Avancerede komfortsæder</strong> og suspensioner med progressive hydrauliske stop for rejser, der ikke kunne være mere behagelige. For at drage fordel af egenskaberne ved den elektriske Citroën, tæller mindst i det mindste <strong>39.700 euro</strong> I live finish, der derefter har en 136 hestekræfter elektrisk motor og et 50 kWh batteri, der tillader <strong>357 km autonomi</strong>. Ligesom bladet er ë-C4 alsidig og perfekt til familiebrug takket være sin akselafstand på 2,67 m og dets 380-liters bagagerumsvolumen.</p>
<p><img src=”https://s3.caroom.fr/cache/miniatures_499x255/modeles/citroen-e-c4-1677492811.png” alt=”Citroën ë-C4″ width=”190″ height=”97″ /></p>
<p>fra € 27.890</p>
<h3>Nissan Leaf</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/nissan-leaf.jpg” alt=”Nissan Leaf” width=”500″ height=”334″ /></p>
<p>Lad os fortsætte vores oversigt over <strong>Elektriske sedans</strong> Med en af ​​pionererne: Nissan Leaf solgt siden 2010. Sammenlignet med den franske sedan har bladet en <strong>mere seriøst look</strong> og bekræftet, som sandsynligvis er enstemmig med bilister. Den japanske sedan har også to batterikapaciteter, 40 kWh og 62 kWh på <strong>Leaf E -version+</strong>, som giver ham mulighed for at nå <strong>385 km WLTP -autonomi</strong>. Nissan -bladet vil derefter være helt behageligt til daglige rejser som længere. Fornyet i 2019 er kompakten mere dynamisk og moderne og optager de nyeste koder for mærket, ligesom <strong>V -grille</strong> og optik i Boomerang. Om bord er instrumenteringen delvis digital og tillader forbindelse med Android Auto og Apple CarPlay. En familie på 5 vil være behagelig i bladet takket være sin akselafstand på 2,7 m og deres bagage og andre poser finder deres plads i <strong>435 -liter bagagerum</strong>.</p>
<p><img src=”https://s3.caroom.fr/cache/miniatures_499x255/modeles/nissan-leaf-1680610248.png” alt=”Nissan Leaf” width=”190″ height=”97″ /></p>
<p>fra € 31.660</p>
<p><em>Opdag nu anden halvdel af denne rangering af de 10 bedste elektriske sedans i 2023 med producenten MG !</em></p>
<h3>Mg 4</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2023/01/mg-4-1.jpg” alt=”Mg 4″ width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Producenten MG vender tilbage til det gamle kontinent og er nu under egis af <strong>Kinesisk gruppe SAIC</strong>. Det har allerede markedsført flere elektriske køretøjer, men <strong>Mg 4</strong>, den sidste komme, er helt sikkert den, der glæder mest. Mere overkommelig end sine franske konkurrenter viser MG 4 på den anden side <strong>klogere og mindre original</strong>. Konfigurationsindstillingerne er også mindre, men du har stadig muligheden for at vælge fra en <strong>51 kWh batteri</strong> For en magt af <strong>170 hk</strong> eller <strong>64 kWh</strong> For en magt af <strong>204 hk</strong>. Autonomi er derefter imellem <strong>350 og 450 km</strong> ! Om bord er præsentationen moderne, men enkel og modtager alt det nyeste udstyr, såsom det digitale instrumenteringshåndsæt, taktil plade, vokalkontrol og selvfølgelig flere drivende hjælpemidler. Sider dimensioner, den kompakte mg 4 viser en smuk <strong>2,7 m akselafstand</strong> og en <strong>363 -liter bagagerum</strong>. Det er derfor et ideelt elektrisk køretøj for byfolk eller små familier, der kun ønsker en plads, som en bybil tilbyder. For at tage rattet er det nødvendigt at betale mindst <strong>29.990 euro</strong> (eksklusive økologisk bonus).</p>
<h3>Cupra født</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2023/01/cupra-born.jpg” alt=”Cupra født” width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Du leder efter en <strong>Mere effektiv kompakt model</strong> ? Hvorfor ikke være interesseret i den fødte cupra ? Bruger <strong>MEB elektrisk platform</strong>, allerede brugt på flere modeller af Volkswagen -gruppen såsom ID.3, den fødte cupra skiller sig ud med en <strong>Mere aggressivt udseende vellykket</strong> ! Fås med en 204 eller 230 hk motor, det kompakte tilbyder to batteri, L- eller XL -kapaciteter til WLTP -autonomi, der spænder fra <strong>421 til 550 km</strong>. Born tilbyder generøs beboelsesbarhed takket være dets <strong>2,77 m akselafstand</strong> og en 385 -liter bagagerum. Ligeledes er begavelsen meget mere generøs hos Cupra, da du som standard nyder <strong>Bagudsigt kamera</strong>, Adaptiv regulator, <strong>Bi-zone automatisk klimaanlæg</strong>, induktionsoplader, <strong>Bagsæder</strong> eller 12 -tommer berøringsskærm. Født er derfor en attraktiv kompakt til hverdagens kørsel, men er også dynamisk, Cupra -våbenskjoldet forpligter. Forført ? Det er tilgængeligt fra <strong>44.500 euro</strong>, Mod 46.100 € for ID.3 !</p>
<h3>BMW I4</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/bmw-i4.jpg” alt=”BMW I4″ width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Vi præsenterer dig nu <strong>Ny BMW I4</strong> der angriber Tesla Model 3 direkte. Allerede tilgængelig har München sedan en salgspris fra <strong>53.550 euro</strong>. Hun pryder derefter sig selv med en <strong>83,9 kWh batteri</strong>, Annoncerer WLTP -autonomi mellem 493 og 590 km og er magtfuld på 340 hestekræfter. Dens flydende og elegante linjer er værdige til en model for den tyske producent og om bord, i4 giver den smukke del til tilsluttede teknologier. Du vil opdage det nye <strong>BMW buet display</strong> som kombinerer en 14,9 -tommer digital tæller og en stor 12,3 -tommer berøringsskærm. Derudover finder 5 personer komfortabelt sted ombord på denne elektriske sedan, da dens akselafstand når 2,86 m og vil også være i stand til at opbevare alle deres poser og anden forretning takket være 470 -liter bagagerummet. Og for dem, der leder efter endnu mere præstation, ved det en <strong>M50 version af 544 hestekræfter</strong> er tilgængelig fra € 74.900.</p>
<h3>Porsche Taycan</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2021/12/porsche-taycan.jpg” alt=”Porsche Taycan” width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Som de fleste bilproducenter har Porsche også tilsluttet sig det elektriske marked med Taycan, en <strong>High -end sedan</strong>, <strong>dynamisk</strong> Og <strong>imponerende</strong>. Hvis vi tror på antallet af registreringer, er den første elbil fra Stuttgart -producenten en succes. Desuden anslås det, at halvdelen af ​​kunderne ikke havde nogen Porsche, før han knækkede for denne nye elektriske model. For at blive ejer af Porsche Taycan bliver du nødt til at betale et minimum <strong>91.055 euro</strong>, Mens turbo -versionen når næsten 200.000 €. Hvad er den tyske elektriske sportsmand værd ? I sin post -niveau version er Taycan pyntet med en <strong>79,2 kWh batteri</strong> og øger derefter WLTP -autonomien ved <strong>432 km</strong> og kraften ved 326 hestekræfter (408 hk med overboost). En dynamisk elbil derfor, men som ikke desto mindre er meget behagelig at køre. Om bord finder du mange touch -UP -kommandoer, hvad enten det drejer sig om at køre information eller aktivering af aircondition. 4,96 m lang, Porsche sedan har en 2,9 m akselafstand, en 388 -liter bagagerum og <strong>4 sæder</strong>.</p>
<p><img src=”https://s3.caroom.fr/cache/miniatures_499x255/modeles/porsche-taycan-4s-1680611840.png” alt=”Porsche Taycan 4s” width=”190″ height=”97″ /></p>
<p>Porsche Taycan 4s</p>
<p>fra € 66.700</p>
<h3>Mercedes Eqe</h3>
<p> <img src=”https://static1.caroom.fr/guide/wp-content/uploads/2023/01/mercedes-eqe.jpg” alt=”Mercedes Eqe” width=”500″ height=”333″ /></p>
<p>Lad os afslutte vores placering af <strong>Bedste elektriske sedans til salg i 2023</strong>, der ovre <strong>Mercedes Eqe</strong>. Beliggende på samme niveau som klasse E, er EQE kortere end ækvene, men lige så behagelig under <strong>lange rejser</strong>. EQ -spektret fra producenten til propel har flere stilistiske koder <strong>Avantgarde og futuristisk</strong> Og vi finder dem tydeligvis på denne sedan. Interiøret er lige så spektakulært med et instrumentbræt, som <strong>Stor lodret taktil plade</strong> og det digitale instrumenteringshåndsæt. Tak til <strong>akselafstanden på 3,120 m</strong>, Rummet om bord er kongelig for bageste passagerer, og de vil være i stand til at opbevare deres ejendele i bagagerummet på 430 liter. Sider forestillinger, Mercedes Eqe arver motorer af <strong>245, 292 eller 625 hk</strong> til AMG -versionen og autonomi, der spænder fra <strong>518 til 632 km</strong>. Ideel derfor til kæde kilometerne, især som den elektriske sedan <strong>Kontroller hans forbrug godt</strong>. For at tage rattet er det nødvendigt at betale mindst <strong>76.250 euro</strong> Til EQE 300 Electric Art -versionen.</p>
<h2>Den vigtigste ting at huske</h2>
<p>Som vi har set, segmentet af <strong>Elektriske sedans</strong> er allerede godt leveret, og nye modeller er allerede planlagt til 2023 og de næste par år. Uanset om du leder efter et kompakt køretøj, et familiekøretøj eller mere sporty, vil den elektriske imødekomme dine behov med flere modeller. Faktisk skal næste elektriske sedans snart være tilgængelige i Frankrig, ligesom Peugeot E-308 eller Polestar 2. Vil den elektriske give nyt momentum til sedanen i Frankrig ? Forretning !</p>
<p>Du er snarere på udkig efter en pause ? Oplev de elektriske pauser, der i øjeblikket er til salg i Frankrig ! Oplev også vores sammenligninger om elektriske værktøjer, elektriske ludospaces og elektriske minivaner.</p>
<h2>Hvad er de bedste elektriske sedans at købe i 2023 ?</h2>
<p>Selvom det ikke er populært, er sedanen en alsidig bil. Det tilpasser sig familier, by eller længere ture. Vi har valgt de bedste elektriske sedans, som vi testede.</p>
<h2>Top 3 af de bedste elektriske sedans i 2023</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2021/03/bmw-i4-frandroid-2021-768×768.png?resize=150,150&key=44cc9cbc” alt=”BMW I4″ width=”150″ height=”150″ /></p>
<ul>
<li>BMW Design</li>
<li>Dens kabine komfort</li>
<li>Håndteringen</li>
</ul>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-highland-frandroid-2023-300×300.png?resize=150,150&key=64f7acf3″ alt=”Tesla Model 3 (2024)” width=”150″ height=”150″ /></p>
<ul>
<li>Racée Construction</li>
<li>Et kontrolleret forbrug</li>
<li>Komfort og dynamik</li>
</ul>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2021/04/mercedes-eqs-frandroid-2021-e1670920649625-300×300.png?resize=150,150&key=37c15a35″ alt=”Mercedes Eqs” width=”150″ height=”150″ /></p>
<ul>
<li>Et luksuriøst interiør</li>
<li>Dens enorme autonomi</li>
<li>Indlejrede teknologier</li>
</ul>
<p>Bilmarkedet generelt er stort set domineret af SUV’er og bybiler. Sedanerne, dog forsømt, har reelle argumenter for at argumentere. Disse modeller tilbyder konstant alsidighed, så du kan møde bylandskaber som store rum. De forbliver dog behagelige nok til en familie på 5 personer.</p>
<p>I Frankrig har de elektriske sedans stadig siden. I begyndelsen af ​​2021 var Tesla Model 3 den bedste sælgende elbil i Frankrig. En kompakt sedan derfor. Her er et udvalg af effektive modeller, som vi var i stand til at teste.</p>
<p>For at gå videre skal du opdage vores sammenligning af de bedste elbiler. Hvis du vil have mere præcise oplysninger, er her en ikke -ud -udsomskuel liste over indkøbsguider om emnet.</p>
<ul>
<li>De bedste elektriske bybiler</li>
<li>De bedste elektriske SUV -biler</li>
<li>De bedste familie elbiler</li>
<li>Den bedste autonomi for en elbil</li>
</ul>
<h2>Tesla Model 3 (2024) Den bedste elektriske sedan</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-highland-frandroid-2023-300×300.png?resize=150,150&key=64f7acf3″ alt=”Tesla Model 3 (2024)” width=”150″ height=”150″ /></p>
<ul>
<li>Racée Construction</li>
<li>Et kontrolleret forbrug</li>
<li>Komfort og dynamik</li>
</ul>
<p>Hvis den amerikanske producent kender nogle vanskeligheder med hensyn til komponenter, er det klart, at dens køretøjer altid er i forkant. Dette er tilfældet med Tesla Model 3 fremdrift.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/03/tesla-model-3-propulsion-3-1200×802-1.jpg” /></p>
<p>Den nye version af dens sedan er vanskeligere at misligholde. Det er familiens køretøjs par excellence, der tilbyder en smuk hytte med plads nok til hver passager. Som altid tilbyder producenten elegante linjer og materialer af høj kvalitet.</p>
<p>Især Tesla gør opførelsen af ​​sin Model 3 meget behagelig, men over alt tæller ankomsten af ​​en ny Ryzen AMD -chip til systemet om bord. Den software, der er oprettet af producenten, tilbyder et meget kvalitativt servicetilbud. For den drivende person har den amerikanske producent stadig ingen rival på dette område. Fremdrivningsversionen har mere sporty end familieadfærd.</p>
<p>Et sidste ord om autonomi, det vises på 510 kilometer. Hvilket giver dig god trøst under dine daglige ture. Læs vores fulde test af Tesla Model 3 for at overbevise dig.</p>
<ul>
<li><strong>Dimensioner (L X W X H)</strong> : 4,67 m x 1,93 m x 1,42 m</li>
<li><strong>Bryst:</strong> 545 liter</li>
<li><strong>0 til 100 km/t:</strong> 6 sekunder (ydeevne)</li>
<li><strong>Batteri :</strong> 8 -år eller 160.000 km garanti (hvis kapacitet mindre end 70 %)</li>
</ul>
<h2>Nio ET7 Det er værd at vente</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2021/01/nio-et7-frandroid-2021-768×768.png?resize=150,150&key=102f2c9a” alt=”Nio ET7″ width=”150″ height=”150″ /></p>
<ul>
<li>Stor autonomi</li>
<li>Komfort inde</li>
<li>Dynamisk kørsel</li>
</ul><ul>
<li>Endnu ikke tilgængelig i Frankrig</li>
</ul>
<p>Den kinesiske bilproducent Nio har også lanceret elbilmarkedet i Europa. For Frankrig er det nødvendigt at vente til 2024 for at se Nio ET7, som vi var i stand til at teste under en test. Den luksus sedan kommer for at gå på bunden af ​​Tesla allerede godt installeret på det gamle kontinent.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/10/nio-et7-essai-frandroid-00003-1200×671.jpg” /></p>
<p>Først og fremmest ved en upåklagelig konstruktion gør bilens sportslinjer takket være sin luksuskomponent. Habitability er også der, med et læderinteriør af høj kvalitet. Installationen er god, og du har plads nok til andre passagerer. Bemærk dog et meget lille bryst med hensyn til bilen. Infotainment -systemet, der er sat inde, er også meget komplet på trods af det faktum, at det <strong>Manglende tillid til NIO -økosystemet og ikke Android Auto eller Apple CarPlay</strong>.</p>
<p>Du har ret til en fremragende rejseplanlægger, der understøtter bilens høje styrke: dens autonomi. Hvis producenten annoncerer 1000 kilometer, skal dette tal blive tempereret siden med 150 kWh batteri, <strong>Udholdenhed viser snarere 850 km</strong>. Forbruget, der blev målt under vores test, når de 19 kWh/ 100 kilometer. Hvad angår den hurtige belastning, er det ikke de 5 minutter, der er gentaget, der er i spillet, men tæl 40 minutter til at gå fra 10 til 80 %.</p>
<p>Endelig i kørsel er bilens ydeevne fantastisk. Under vores test kunne vi se dens fleksibilitet takket være de pneumatiske suspensioner. På trods af sin imponerende vægt faldt den på 0 til 100 km/t på kun 3,8 sekunder. Tro ikke på, at det er en sportskvinde, da NIO ET7 er handicappet med sin vægt på 2,4 ton.</p>
<p>Planlagt til 2024 i Frankrig er NIO ET7 i øjeblikket tilgængelig i nogle få lande. Prisen på versionerne svinger mellem 78.000 og 85.000 i henhold til batterierne. Vi anbefaler, at du venter og især for at læse NIO ET7 -testen skrevet af Vincent.</p>
<h2>Elektrisk sedan: pris, ydeevne, autonomi, forbrug</h2>
<p>Du leder efter en elektrisk sedanbil, og du er berørt af at bevare miljøet ? En økologisk bil interesserer dig ?</p>
<p>Vi tilbyder oplysninger fra alle elektriske modeller: pris, autonomi, tekniske ark og alt på genopladning af en elektrisk sedanbil.</p>
<h2>Alle vores elektriske sedanmodeller</h2>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/601/20d/94a/thumb_1188_260_160_0_0_crop.jpg” alt=”Tesla Model S” width=”” height=”” /></p>
<h3>Tesla Model S</h3>
<p>€ 103.990 ud af straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>60</td> <td>305 km</td> <td>302 kap</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>70</td> <td>305 km</td> <td>320 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>75</td> <td>390 km</td> <td>320 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>75d</td> <td>398 km</td> <td>332 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>70d</td> <td>359 km</td> <td>332 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>85</td> <td>408 km</td> <td>367 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>85d</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>90</td> <td>453 km</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>P90D</td> <td>453 km</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>100d</td> <td>514 km</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>P100d</td> <td>514 km</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>Stor autonomi</td> <td>652 km</td> <td>469 kap</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>Standard autonomi</td> <td>405 km</td> <td>335 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>Ydeevne</td> <td>593 km</td> <td>605 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>Plaid+</td> <td>840 km</td> <td>1100 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> <tr><td>Plaid</td> <td>628 km</td> <td>1020 hk</td> <td>€ 128.990</td> </tr> <tr><td>Dobbeltmotor</td> <td>634 km</td> <td>103.990 €</td> </tr> <tr><td>75 + cuc cus</td> <td>320 hk</td> <td>Holdt op</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5e1/ede/e96/thumb_980_260_160_0_0_crop.jpg” alt=”Audi A9 e-tron” width=”” height=”” /></p>
<h3>Audi A9 e-tron</h3>
<p>Pris n.Vs. Koncept</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63f/732/16c/thumb_2917_260_160_0_0_crop.png” alt=”Audi e-tron gt” width=”” height=”” /></p>
<h3>Audi e-tron gt</h3>
<p>€ 104.340 ud af straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>Quattro</td> <td>501 km</td> <td>530 hk</td> <td>104.340 €</td> </tr> <tr><td>Rs</td> <td>495 km</td> <td>646 kap</td> <td>142.830 €</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5e1/f1f/9ad/thumb_984_260_160_0_0_crop.png” alt=”Volkswagen ID Vizzion” width=”” height=”” /></p>
<h3>Volkswagen ID Vizzion</h3>
<p>Pris n.Vs. Koncept</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63e/c99/618/thumb_2777_260_160_0_0_crop.png” alt=”Porsche Taycan” width=”” height=”” /></p>
<h3>Porsche Taycan</h3>
<p>91.055 € uden for straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>Turbo</td> <td>508 km</td> <td>680 hk</td> <td>€ 159.461</td> </tr> <tr><td>Turbo s</td> <td>469 km</td> <td>761 kap</td> <td>193.061 €</td> </tr> <tr><td>4s</td> <td>455 km</td> <td>530 hk</td> <td>111.602 €</td> </tr> <tr><td>4S Performance Plus</td> <td>462 km</td> <td>571 kap</td> <td>117.170 €</td> </tr> <tr><td>2s</td> <td>445 km</td> <td>408 kap</td> <td>91.055 €</td> </tr> <tr><td>GTS</td> <td>505 km</td> <td>598 hk</td> <td>137.847 €</td> </tr> <tr><td>2s Sport Turismo</td> <td>433 km</td> <td>408 kap</td> <td>92.015 €</td> </tr> <tr><td>4S Sport Turismo</td> <td>442 km</td> <td>530 hk</td> <td>112.562 €</td> </tr> <tr><td>GTS Sport Turismo</td> <td>491 km</td> <td>598 hk</td> <td>138.807 €</td> </tr> <tr><td>Turbo Sport Turismo</td> <td>492 km</td> <td>680 hk</td> <td>€ 160.421</td> </tr> <tr><td>Turbos sport turismo</td> <td>458 km</td> <td>761 kap</td> <td>194.021 €</td> </tr> <tr><td>4 Cross Turismo</td> <td>491 km</td> <td>476 hk</td> <td>101.255 €</td> </tr> <tr><td>4S Cross Turismo</td> <td>491 km</td> <td>571 kap</td> <td>€ 117.002</td> </tr> <tr><td>Turbo Cross Turismo</td> <td>486 km</td> <td>680 hk</td> <td>€ 160.901</td> </tr> <tr><td>Turbo s Cross Turismo</td> <td>460 km</td> <td>761 kap</td> <td>194,501 €</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5e1/5a4/d4b/thumb_943_260_160_0_0_crop.jpg” alt=”Renault Flycy Ze” width=”” height=”” /></p>
<h3>Renault Flycy Ze</h3>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5e1/ed7/422/thumb_975_260_160_0_0_crop.png” alt=”BYTON K-BYTE” width=”” height=”” /></p>
<h3>BYTON K-BYTE</h3>
<p>Pris n.Vs. Koncept</p>
<table > <tbody> <tr><td>71 kWh – 200 kW</td> <td>325 km</td> </tr> <tr><td>95 kWh – 350 kW</td> <td>423 km</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5cd/c16/0ca/thumb_730_260_160_0_0_crop.png” alt=”Polestar 2″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Polestar 2</h3>
<p>€ 56.000 uden for straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>Lang række dobbeltmotor</td> <td>480 km</td> <td>408 kap</td> </tr> <tr><td>Standard enkelt motorisk rækkevidde</td> <td>440 km</td> <td>224 kap</td> </tr> <tr><td>Lang enkelt motorisk rækkevidde</td> <td>539 km</td> <td>231 kap</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/60b/be7/893/thumb_1225_260_160_0_0_crop.png” alt=”BMW I4″ width=”” height=”” /></p>
<h3>BMW I4</h3>
<p>57.555 € uden for straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>EDRIVE 40</td> <td>584 km</td> <td>340 hk</td> <td>€ 63.950</td> </tr> <tr><td>M50</td> <td>512 km</td> <td>544 hk</td> <td>€ 77.200</td> </tr> <tr><td>EDRIVE 35</td> <td>406 km</td> <td>286 kap</td> <td>€ 57.555</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5e2/aed/b99/thumb_1067_260_160_0_0_crop.png” alt=”Klar luft” width=”” height=”” /></p>
<h3>Klar luft</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5e2/edb/a11/thumb_1072_260_160_0_0_crop.png” alt=”Faraday FF91″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Faraday FF91</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63e/607/5da/thumb_2742_260_160_0_0_crop.png” alt=”Mercedes Eqs” width=”” height=”” /></p>
<h3>Mercedes Eqs</h3>
<p>135.850 € uden for straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>EQS 450+</td> <td>783 km</td> <td>333 hk</td> <td>135.850 €</td> </tr> <tr><td>580 4Matic</td> <td>692 km</td> <td>523 hk</td> <td>€ 166.900</td> </tr> <tr><td>AMG 53 4Matic+</td> <td>570 km</td> <td>658 hk</td> <td>169.850 €</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63e/60a/d87/thumb_2746_260_160_0_0_crop.png” alt=”Mercedes Eqe” width=”” height=”” /></p>
<h3>Mercedes Eqe</h3>
<p>76.250 € ud af straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>350</td> <td>639 km</td> <td>292 kap</td> <td>80 150 €</td> </tr> <tr><td>300</td> <td>556 km</td> <td>255 hk</td> <td>€ 76.250</td> </tr> <tr><td>53 AMG 4Matic+</td> <td>518 km</td> <td>625 hk</td> <td>125.350 €</td> </tr> <tr><td>43 AMG 4Matic+</td> <td>533 km</td> <td>476 hk</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5ef/b4b/b57/thumb_1135_260_160_0_0_crop.jpg” alt=”Citroën ë-C4″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Citroën ë-C4</h3>
<p>€ 34.800 ud af straf eller enhver bonus</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63d/7e1/aeb/thumb_2711_260_160_0_0_crop.png” alt=”Hyundai Ioniq 6″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Hyundai Ioniq 6</h3>
<p>52.300 € ud af straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>53,0 kWh (RWD)</td> <td>429 km</td> <td>170 hk</td> </tr> <tr><td>77,4 kWh (RWD)</td> <td>614 km</td> <td>229 kap</td> <td>€ 52.300</td> </tr> <tr><td>77,4 kWh (AWD)</td> <td>545 km</td> <td>325 hk</td> <td>€ 65.400</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/605/5af/6f5/thumb_1206_260_160_0_0_crop.jpg” alt=”Kia EV6″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Kia EV6</h3>
<p>47.990 € uden for straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>77.4 kWh – 2rm</td> <td>528 km</td> <td>228 kap</td> <td>€ 51.990</td> </tr> <tr><td>77.4 kWh – 4rm</td> <td>506 km</td> <td>325 hk</td> <td>€ 55.991</td> </tr> <tr><td>Gt</td> <td>424 km</td> <td>535 hk</td> <td>€ 72.990</td> </tr> <tr><td>58 kWh – 2rm</td> <td>394 km</td> <td>170 hk</td> <td>€ 47.990</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/60a/2cd/6d8/thumb_1219_260_160_0_0_crop.png” alt=”Audi A6 e-tron” width=”” height=”” /></p>
<h3>Audi A6 e-tron</h3>
<p>Pris n.Vs. Koncept</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/617/796/945/thumb_1243_260_160_0_0_crop.png” alt=”Xpeng P7″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Xpeng P7</h3>
<table > <tbody> <tr><td>RWD</td> <td>266 kap</td> </tr> <tr><td>AWD</td> <td>430 hk</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/618/953/e2a/thumb_1252_260_160_0_0_crop.png” alt=”Mobilisere limousine” width=”” height=”” /></p>
<h3>Mobilisere limousine</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/618/a8a/fd9/thumb_1254_260_160_0_0_crop.png” alt=”Nio ET7″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Nio ET7</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<table > <tbody> <tr><td>70 kWh</td> <td>407 km</td> <td>650 hk</td> </tr> <tr><td>100 kWh</td> <td>569 km</td> <td>650 hk</td> </tr> <tr><td>150 kWh</td> <td>813 km</td> <td>650 hk</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/618/a9a/c97/thumb_1256_260_160_0_0_crop.png” alt=”Nio es6″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Nio es6</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<table > <tbody> <tr><td>70 kWh</td> <td>333 km</td> <td>435 hk</td> </tr> <tr><td>84 kWh</td> <td>390 km</td> <td>435 hk</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/61c/df5/e04/thumb_1267_260_160_0_0_crop.png” alt=”NIO ET5″ width=”” height=”” /></p>
<h3>NIO ET5</h3>
<table > <tbody> <tr><td>75 kWh</td> <td>445 km</td> <td>480 hk</td> </tr> <tr><td>100 kWh</td> <td>580 km</td> <td>483 hk</td> </tr> <tr><td>150 kWh</td> <td>813 km</td> <td>480 hk</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63f/4a6/68b/thumb_2847_260_160_0_0_crop.png” alt=”BMW I7″ width=”” height=”” /></p>
<h3>BMW I7</h3>
<p>€ 128.500 uden for straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>XDrive60</td> <td>625 km</td> <td>544 hk</td> <td>151.800 €</td> </tr> <tr><td>M70 XDrive</td> <td>560 km</td> <td>660 hk</td> <td>€ 191.700</td> </tr> <tr><td>EDRIVE50</td> <td>612 km</td> <td>455 hk</td> <td>€ 128.500</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/63f/cb0/7a3/thumb_2929_260_160_0_0_crop.png” alt=”BYD Han” width=”” height=”” /></p>
<h3>BYD Han</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/643/d47/b86/thumb_3419_260_160_0_0_crop.png” alt=”Volkswagen ID.7″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Volkswagen ID.7</h3>
<p>62.650 € ud af straf eller en hvilken som helst bonus snart</p>
<table > <tbody> <tr><td>77 kWh</td> <td>620 km</td> <td>286 kap</td> </tr> <tr><td>86 kWh</td> <td>700 km</td> <td>286 kap</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/646/db8/45a/thumb_3757_260_160_0_0_crop.png” alt=”BMW I5″ width=”” height=”” /></p>
<h3>BMW I5</h3>
<p>76.200 € ud af straf eller enhver bonus</p>
<table > <tbody> <tr><td>M60 XDrive</td> <td>455 km</td> <td>601 kap</td> <td>€ 107.500</td> </tr> <tr><td>EDRIVE40</td> <td>477 km</td> <td>340 hk</td> <td>€ 76.200</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/645/cd6/877/thumb_3617_260_160_0_0_crop.png” alt=”BYD SEAL” width=”” height=”” /></p>
<h3>BYD SEAL</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<table > <tbody> <tr><td>RWD</td> <td>570 km</td> <td>313 kap</td> </tr> <tr><td>AWD</td> <td>520 km</td> <td>530 hk</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/64f/5a8/eae/thumb_4512_260_160_0_0_crop.png” alt=”Zeekr 001″ width=”” height=”” /></p>
<h3>Zeekr 001</h3>
<table > <tbody> <tr><td>Lang RWD raseri</td> <td>620 km</td> <td>272 kap</td> </tr> <tr><td>AWD Performance</td> <td>590 km</td> <td>544 hk</td> </tr> <tr><td>Privilegium AWD</td> <td>580 km</td> <td>544 hk</td> </tr> <tr><td>Fr</td> <td>1265 hk</td> </tr> </tbody> </table>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/64f/ac8/bc0/thumb_4597_260_160_0_0_crop.png” alt=”Lotus Emeya” width=”” height=”” /></p>
<h3>Lotus Emeya</h3>
<p>Pris n.Vs. Snart</p>
<p>Pris TTC eksklusive økologiske eller mulige økologiske bonus<br />Elektrisk autonomi i henhold til WLTP -standarden<br />Genopladning i km autonomi gendannet pr. Time maksimalt genopladning</p>
<h2>Alle elektriske sedans</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/04/Volkswagen-ID.7-berline-e%CC%81lectrique-3-1-385×252.jpg” alt=”Volkswagen ID.7 Område: Høje priser for den elektriske sedan” /></p>
<h3>Volkswagen ID -rækkevidde.7: Høje priser for den elektriske sedan </h3>
<p>Id.7, ny stor elektrisk sedan fra Volkswagen, vises på mere end 60.000 € I Frankrig ! Et par dage.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/06/Essai-Supertest-Audi-RS-e-Tron-GT-01-385×252.jpg” alt=”Essay-Audi RS E-Tron GT: Det målte forbrug og autonomi for vores Superret” /></p>
<h3>Essay-Audi RS E-Tron GT: Det målte forbrug og autonomi for vores Superret </h3>
<p>Audi e-tron GT bor i skyggen af ​​Porsche Taycan, dens falske tvilling. Summum af elektrisk teknologi, vi.</p>
<h2>Bilmodeller efter type, motorisering og brand</h2>
<p>Ved motorisering og type</p>
<ul>
<li>1 4×4 elektrisk</li>
<li>12 kompakte elektriske sedans</li>
<li>18 elektriske sedans</li>
<li>2 elektriske pauser</li>
<li>5 elektriske konvertible</li>
<li>24 elektriske bybiler</li>
<li>3 elektriske kuponer</li>
<li>11 elektriske minivaner</li>
<li>44 Elektrisk SUV</li>
<li>22 elektriske værktøjer</li>
<li>6 elektriske vogne</li>
<li>2 uden elektrisk tilladelse</li>
</ul>
<ul>
<li>5 4×4 Genopladelige hybrider</li>
<li>12 Kompakt hybrid genopladelige sedans</li>
<li>25 genopladelige hybrid sedans</li>
<li>2 genopladelige hybridpauser</li>
<li>1 Genopladelige hybridkablerne</li>
<li>7 Genopladelige hybridnedskæringer</li>
<li>3 genopladelige hybridminivaner</li>
<li>44 Genopladelig hybrid SUV</li>
<li>1 genopladelige hybridværktøjer</li>
</ul>
<ul>
<li>1 4×4 hybrider</li>
<li>8 kompakte hybrid sedans</li>
<li>8 hybrid sedans</li>
<li>2 hybridpauser</li>
<li>4 hybridbybil</li>
<li>2 hybridnedskæringer</li>
<li>2 hybrid minivans</li>
<li>22 Hybrid SUV</li>
</ul>
<p>af Engine & Brand</p>
<ul>
<li>1 elektriske aaways</li>
<li>7 Electric Audi</li>
<li>5 BMW elektrisk</li>
<li>2 Elektrisk stød</li>
<li>1 ELEKTRISK BYD</li>
<li>2 BYTON ELEKTRISK</li>
<li>1 Electric Chevrolet</li>
<li>9 Electric Citroën</li>
<li>1 elektrisk kantsten</li>
<li>1 Elektrisk cupra</li>
<li>1 elektrisk dacia</li>
<li>1 DS elektrisk</li>
<li>1 Elektrisk Faraday</li>
<li>4 Elektrisk fiat</li>
<li>3 Electric Ford</li>
<li>1 elektrisk fuso</li>
<li>1 Electric Honda</li>
<li>6 Electric Hyundai</li>
<li>2 Electric Jaguar</li>
<li>4 Kia ​​Electric</li>
<li>2 Electric Lexus</li>
<li>1 elektrisk klar</li>
<li>2 elektrisk lumeneo</li>
<li>1 Electric Manager</li>
<li>1 Elektrisk Mazda</li>
<li>12 Mercedes Electric</li>
<li>3 mg elektrisk</li>
<li>1 Mia Electric Electric</li>
<li>1 mini elektrisk</li>
<li>1 Mitsubishi Electric</li>
<li>1 Elektrisk bevægelig</li>
<li>2 elektrisk nio</li>
<li>6 Electric Nissan</li>
<li>1 elektrisk substantiv</li>
<li>7 Opel Electric</li>
<li>1 Ora elektrisk</li>
<li>10 Electric Peugeot</li>
<li>1 Electric Poetar</li>
<li>2 Elektrisk Porsche</li>
<li>8 Renault Electric</li>
<li>1 elektrisk sæde</li>
<li>1 elektriske ser</li>
<li>2 elektrisk skoda</li>
<li>2 elektriske smarts</li>
<li>1 elektriske motorer</li>
<li>1 Elektrisk ssangyong</li>
<li>1 Subaru Electric</li>
<li>1 Elektrisk tazzari</li>
<li>7 Tesla Electric</li>
<li>4 Elektrisk Toyota</li>
<li>8 Volkswagen Electric</li>
<li>2 Volvo Electric</li>
<li>3 ELEKTRISK XPENG</li>
</ul>
<ul>
<li>8 Genopladelig hybrid Audi</li>
<li>2 genopladelig hybrid Bentley</li>
<li>10 BMW genopladelige hybrider</li>
<li>1 genopladelig hybrid Cadillac</li>
<li>1 Genopladelig hybrid Chevrolet</li>
<li>2 Citroën hybrid genopladelig</li>
<li>2 genopladelig hybrid cupra</li>
<li>3 ds genopladelige hybrider</li>
<li>1 genopladelig hybrid ferrari</li>
<li>1 genopladelig hybrid fisker</li>
<li>4 Genopladelig hybrid Ford</li>
<li>2 genopladelige Hyundai -hybrider</li>
<li>2 Jaguar genopladelige hybrider</li>
<li>4 Genopladelig hybrid jeep</li>
<li>6 Kia genopladelige hybrider</li>
<li>5 Land Rover Hybrid genopladelig</li>
<li>1 Link & Co genopladelige hybrider</li>
<li>1 genopladelig hybrid maserati</li>
<li>9 Mercedes hybrid genopladelig</li>
<li>1 mg genopladelige hybrider</li>
<li>1 mini genopladelige hybrider</li>
<li>2 Mitsubishi genopladelige hybrider</li>
<li>3 Genopladelig hybrid Opel</li>
<li>3 Genopladelig hybrid peugeot</li>
<li>1 genopladelig hybrid digterar</li>
<li>4 Genopladelig hybrid Porsche</li>
<li>2 Renault genopladelige hybrider</li>
<li>2 Genopladeligt hybridsæde</li>
<li>2 Genopladelig hybrid Skoda</li>
<li>1 genopladelig hybrid Suzuki</li>
<li>2 genopladelig hybrid Toyota</li>
<li>7 Volkswagen genopladelig hybrid</li>
<li>6 Volvo hybrid genopladelig</li>
</ul>
<ul>
<li>1 Hybrid Citroën</li>
<li>1 hybrid dacia</li>
<li>2 Ford -hybrider</li>
<li>5 Honda -hybrider</li>
<li>4 Hyundai -hybrider</li>
<li>2 Kia -hybrider</li>
<li>9 Hybrid Lexus</li>
<li>1 hybrid brændselsolie</li>
<li>2 Hybrid Mercedes</li>
<li>3 Nissan -hybrider</li>
<li>2 Peugeot -hybrider</li>
<li>4 Renault -hybrider</li>
<li>1 Hybrid Suzuki</li>
<li>12 Toyota -hybrider</li>
<li>1 Hybrid Volkswagen</li>
</ul>
<ul>
<li>1 Honda -hydrogener</li>
<li>2 Hydrogen Hyundai</li>
<li>1 Mercedes brint</li>
<li>1 Hydrogen Toyota</li>
</ul>
<p>Af type og brand</p>
<ul>
<li>2 4×4 Jeep</li>
<li>1 4×4 Land Rover</li>
<li>1 4×4 Mitsubishi</li>
<li>1 4×4 Tesla</li>
<li>2 4×4 Toyota</li>
</ul>
<ul>
<li>1 kompakte Audi Sedans</li>
<li>2 kompakte sedans cupra</li>
<li>1 kompakte DS sedans</li>
<li>1 Compact Ford Sedans</li>
<li>2 kompakte Honda Sedans</li>
<li>3 kompakte sedans Hyundai</li>
<li>1 kompakte Kia Sedans</li>
<li>2 kompakte sedans Lexus</li>
<li>3 kompakte Mercedes sedans</li>
<li>2 kompakte Nissan Sedans</li>
<li>1 kompakte opel sedans</li>
<li>1 kompakte peugeot sedans</li>
<li>2 kompakte sedans Renault</li>
<li>1 kompakte Tesla sedans</li>
<li>4 kompakte Toyota Sedans</li>
<li>4 kompakte Volkswagen Sedans</li>
<li>1 kompakte xpeng sedans</li>
</ul>
<ul>
<li>6 Audi Sedans</li>
<li>1 Bentley Sedans</li>
<li>5 BMW Sedans</li>
<li>1 BYTON SEDANS</li>
<li>1 Cadillac Sedans</li>
<li>1 Chevrolet Sedans</li>
<li>2 Citroën Sedans</li>
<li>1 DS Sedans</li>
<li>1 Faraday Sedans</li>
<li>1 Ford Sedans</li>
<li>1 Honda Sedans</li>
<li>1 Hyundai Sedans</li>
<li>2 Kia Sedans</li>
<li>2 Lexus Sedans</li>
<li>1 LUCID SEDANS</li>
<li>7 Mercedes Sedans</li>
<li>1 Mobiliser sedans</li>
<li>1 Opel Sedans</li>
<li>2 Peugeot Sedans</li>
<li>1 Polestar Sedans</li>
<li>1 Renault Sedans</li>
<li>1 sæde sedans</li>
<li>2 Skoda Sedans</li>
<li>1 Tesla Sedans</li>
<li>2 Toyota Sedans</li>
<li>4 Volkswagen Sedans</li>
<li>2 Volvo Sedans</li>
<li>1 Xpeng Sedans</li>
</ul>
<ul>
<li>1 Dacia bryder</li>
<li>1 Mercedes går i stykker</li>
<li>1 pauser mg</li>
<li>1 Porsche bryder</li>
<li>1 Suzuki går i stykker</li>
<li>1 Volvo pauser</li>
</ul>
<ul>
<li>1 BMW -konvertible</li>
<li>1 Bolloré -konvertible</li>
<li>1 Citroën cabrioleter</li>
<li>1 Jaguar cabriolet</li>
<li>2 Tesla -konvertibler</li>
</ul>
<ul>
<li>2 BMW byarbejdere</li>
<li>1 Bolloré City Dweller</li>
<li>1 Citroën City Dweller</li>
<li>1 Dacia City Dweller</li>
<li>2 Fiat City Workers</li>
<li>2 Honda City Cars</li>
<li>1 Mia Electric City Dweller</li>
<li>1 mini bybil</li>
<li>1 Mitsubishi Citadines</li>
<li>1 Opel Citadines</li>
<li>3 Peugeot byarbejdere</li>
<li>4 Renault City Workers</li>
<li>1 sæde citadiner</li>
<li>1 Skoda City Dweller</li>
<li>2 smarte byboere</li>
<li>1 Motors Sound City Dweller</li>
<li>2 Toyota City Workers</li>
<li>1 Volkswagen City Dweller</li>
</ul>
<ul>
<li>1 Audi Coupe</li>
<li>1 BMW Coupe</li>
<li>1 Coupe Ferrari</li>
<li>1 fisker -kuponer</li>
<li>2 Lexus -kuponer</li>
<li>1 Polestar Coupe</li>
<li>4 Porsche -kuponer</li>
<li>1 Volvo Coupe</li>
</ul>
<ul>
<li>1 Citroën Minivan</li>
<li>1 Ford Minivan</li>
<li>3 Mercedes</li>
<li>2 Nissan minivans</li>
<li>2 Opel minivans</li>
<li>2 Peugeot minivans</li>
<li>1 Renault Minivan</li>
<li>2 Toyota minivans</li>
<li>2 Volkswagen minivans</li>
</ul>
<ul>
<li>3 Citroën Utilities</li>
<li>2 Fiat Utilities</li>
<li>2 Ford Utilities</li>
<li>1 FUSO -værktøj</li>
<li>1 mand forsyningsselskaber</li>
<li>3 Mercedes Utilities</li>
<li>1 Nissan -værktøj</li>
<li>2 Opel Utilities</li>
<li>4 Peugeot -værktøjer</li>
<li>2 Renault Utilities</li>
<li>1 Toyota Utilities</li>
<li>1 Volkswagen Utilities</li>
</ul>
<p>Pris moms uden for straf eller enhver økologisk bonus<br />(1) Elektrisk autonomi i henhold til WLTP -standarden</p>
<p>Top elbiler</p>
<p>Ren bil er et samfundsinformationssted, der er dedikeret til alt, der er relateret til bilen og miljøet. De mest populære temaer i vores auto -blog er elbilen og hybrider, men vi nærmer os også GNV / GPL -bilen, brintbil, politiske og miljømæssige aspekter relateret til bilen. Internetbrugere opfordres til at reagere på blogartikler i kommentarerne, men også i de forskellige fora, der er lavet på dem. Den mest populære af dem er bestemt elbilforummet, der centraliserer diskussioner vedrørende ankomsten af ​​disse nye køretøjer. En leksikon centraliserer definitionerne af de vigtigste tekniske ord, der bruges på bloggen, mens en database med biler (markedsført eller ej) viser elektriske og hybridbiler.</p>
<ul>
<li>Energi Revolution</li>
<li>Cleanrider</li>
<li>Mister Ev</li>
<li>Chargemap</li>
<li>Chargemap -forretning</li>
<li>Genoplad terminal citat</li>
<li>Guld Watts</li>
</ul>
<ul>
<li>Hvem er vi ?</li>
<li>Kom med os</li>
<li>Annonceringsetik</li>
<li>Bliv annoncør</li>
<li>Kontakt os</li>
</ul>
<ul>
<li>Elbiler opladere</li>
<li>Opladning af kabler</li>
<li>Opladningsstationer</li>
<li>Tilbehør til genopladning</li>
<li>Køretøjsløsninger</li>
<li>Levevis</li>
</ul>
<ul>
<li>Cookie -præferencer</li>
<li>|</li>
<li>Underretninger</li>
<li>|</li>
<li>Juridisk meddelelse</li>
<li>|</li>
<li>Rapporter ulovligt indhold</li>
<li>|</li>
<li>klokke</li>
</ul>
<p>Copyright © 2023 Clean Automobile – Alle rettigheder forbeholdt – et websted udgivet af Saabre Sas, et firma fra Brakson Group</p>