Hybrid og genopladelig Hybrid Compact SUV, Hybrid SUV’er: Modeller solgt i Frankrig i 2022

<h1>Hybrid SUV: Modeller solgt i Frankrig i 2022</h1>
<blockquote>Komfort som anden natur i passagerrummet, interiørdesign er også op til ombordsteknologier. Med sine high -end materialer og dets brede udvalg af polstring er du fri til at skabe den hybrid SUV, der ligner dig. Og resultatet er vigtigt med uovertruffen komfort for føreren, men også for hans passagerer.</blockquote>
<h2>9. Hybrid og genopladelig hybrid kompakt SUV</h2>
<img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/4/2/170242/S1-Quelle-voiture-hybride-choisir-754203.jpg” alt=”Renault Arkana Hybrid sælger meget godt” width=”705″ height=”529″ />
For to år siden var der ikke meget at komme ind i denne kategori i denne kategori, de to vigtigste hybridforslag blandt de kompakte SUV’er, der leverede en nådeløs duel, men med en vej ud, der returnerer dem tilbage til ryg: Kia Niro er mere praktisk og Toyota C-HR mere effektiv, det er op til alle at bestemme, hvad de leder efter ovenfor alt. Men japanerne modtog derefter en mere turbulent version med 184 hk tilgængelig og er også tilgængelig i en mere raffineret form i Lexus under navnet UX250H, mens den koreanske er afhængig af forstærkning af en storebror til det fremragende prisforhold/tjenester I form af Tucson Hybrid.
Størrelse nye funktioner er tilføjet til det: Renault Arkana E-Tech, inklusive intet andet end våbenskjoldet, men også de ubestridelige kvaliteter skal garantere godt salg i Frankrig og Honda HR-V E: HEV, som sandsynligvis vil være valget af kendere, der ønsker at køre anderledes. Men frem for alt Renault Austral E-Tech, den, der endelig ønsker at slå Peugeot 3008 i Europa takket være sin veldesignede hybridmotor. Eller, Nissan Qashqai og dens fantastiske e-power-motorisering, der kun bruger varmelegeminen som elgenerator.
En masse nye funktioner også med hensyn til genopladelige hybrider: Kia Niro-plug-in er fortsat en reference, mens Opel Grandland er en god måde at have en Peugeot 3008 for lidt mindre billigere. Endelig på den grundlæggende version, fordi det i deklination ved 300 hestekræfter bliver dyrere.
Caradisiac udvælgelse
<h3>Toyota C-HR 122H</h3>
<img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/4/2/170242/S1-Quelle-voiture-hybride-choisir-701083.jpg” alt=”Guide 2023 – Alle genopladelige hybrider og hybrider på markedet, hvilken man skal købe?” width=”705″ height=”470″ />
<h3>Kia Niro plug-in</h3>
<img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/2/4/2/170242/S1-Quelle-voiture-hybride-choisir-753870.jpg” alt=”Guide 2023 – Alle genopladelige hybrider og hybrider på markedet, hvilken man skal købe?” width=”705″ height=”529″ />
<h3>Hybrid</h3>
<table > <tbody> <tr><td>Modeller</td> <td>Strøm</td> <td>Blandet forbrug </td> <td>CO2</td> <td>Pris </td> </tr> <tr><td>Honda Hr-V E: Hev</td> <td>131 kap</td> <td>5,4 L/100 km</td> <td>122 g/km</td> <td>33.620 €</td> </tr> <tr><td>Hyundai Tucson Hybrid 230</td> <td>230 hk</td> <td>5,5 til 5,9 l/100 km</td> <td>Fra 127 til 132 g/km</td> <td>35.550 €</td> </tr> <tr><td>Hyundai Tucson Hybrid 230 HTRAC </td> <td>230 hk</td> <td>Fra 6,2 til 6,6 l/100 km</td> <td>Fra 142 til 146 g/km</td> <td>42.600 €</td> </tr> <tr><td>Kia Niro Hybrid</td> <td>141 kap</td> <td>Fra 4,8 til 5,2 /100 km</td> <td>Fra 109 til 119 g/km</td> <td>€ 31.940</td> </tr> <tr><td>Lexus UX250H</td> <td>184 kap</td> <td>Fra 5,3 til 5,6 l/100 km</td> <td>Fra 120 til 128 g/km</td> <td>€ 41.990</td> </tr> <tr><td>Lexus UX250H 4WD</td> <td>184 kap</td> <td>Fra 5,8 til 6,0 l/100 km</td> <td>Fra 131 til 137 g/km</td> <td>47.290 €</td> </tr> <tr><td>Nissan Qashqai E-Power</td> <td>190 hk</td> <td>5,2 L/100 km</td> <td>Fra 117 til 118 g/km</td> <td>€ 38.700</td> </tr> <tr><td>Renault Arkana E-Tech</td> <td>145 hk</td> <td>4,8 L/100 km</td> <td>Fra 108 til 109 g/km</td> <td>€ 31.200</td> </tr> <tr><td>Renault Austral E-Tech</td> <td>200 hk</td> <td>4,6 L/100 km til 4,8 L/100 km</td> <td>Fra 104 til 109 g/km</td> <td>€ 41.500</td> </tr> <tr><td>Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid</td> <td>115 hk</td> <td>5,2 L/100 km</td> <td>118 g/km</td> <td>€ 32.390</td> </tr> <tr><td>Toyota C-HR 1.8 hybrid</td> <td>122 hk</td> <td>4,9 l/100 km</td> <td>Fra 110 til 113 g/km</td> <td>€ 32.750</td> </tr> <tr><td>Toyota C-HR 2.0 hybrid</td> <td>184 kap</td> <td>Fra 5,2 til 5,3 l/100 km</td> <td>Fra 119 til 121 g/km</td> <td>34.750 €</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Genopladelige hybrider</h3>
<table > <tbody> <tr><td>Modeller</td> <td>Strøm</td> <td>Blandet forbrug </td> <td>Autonomi elektrisk</td> <td>CO2</td> <td>Pris </td> </tr> <tr><td>Audi Q3 45 TFSI</td> <td>245 hk</td> <td>Fra 1,4 til 1,7 l/100 km</td> <td>51 km</td> <td>Fra 32 til 39 g/km</td> <td>€ 49.370</td> </tr> <tr><td>Audi Q3 Sportback 45 TFSI E</td> <td>245 hk</td> <td>Fra 1,3 til 1,7 l/100 km</td> <td>50 km</td> <td>Fra 33 til 38 g/km</td> <td>€ 51.485</td> </tr> <tr><td>BMW X1 XDrive 25</td> <td>245 hk</td> <td>Fra 0,7 til 0,9 l/100 km</td> <td>Fra 78 til 91 km</td> <td>Fra 15 til 21 g/km</td> <td>53.550 €</td> </tr> <tr><td>BMW X1 XDrive 30e</td> <td>326 hk</td> <td>Fra 0,7 til 1 l/100 km</td> <td>Fra 77 til 88 km</td> <td>Fra 16 til 22 g/km</td> <td>56.550 €</td> </tr> <tr><td>BMW x2 xDrive 25</td> <td>220 hk</td> <td>Fra 1,7 til 2,0 l/100 km</td> <td>53 km</td> <td>Fra 38 til 44 g/km</td> <td>€ 50.700</td> </tr> <tr><td>Citroën C5 Aircross Hybrid 180</td> <td>180 hk</td> <td>1,5 l/100 km</td> <td>58 km</td> <td>35 g/km</td> <td>43.860 €</td> </tr> <tr><td>Citroën C5 Aircross Hybrid 225</td> <td>225 hk</td> <td>1,3 l/100 km</td> <td>64 km</td> <td>28 g/km</td> <td>€ 47.980</td> </tr> <tr><td>Cupra form hybrid v</td> <td>204 hk</td> <td>Fra 1,2 til 1,4 l/100 km</td> <td>Fra 53 til 59 km</td> <td>Fra 27 til 30 g/km</td> <td>€ 47.500</td> </tr> <tr><td>Cupra form hybrid vz</td> <td>245 hk</td> <td>Fra 1,5 til 1,6 l/100 km</td> <td>Fra 52 til 55 km</td> <td>Fra 33 til 35 g/km</td> <td>52.050 €</td> </tr> <tr><td>Hyundai Tucson plug-in 265 HTRAC</td> <td>265 kap</td> <td>1,4 L/100 km</td> <td>62 km</td> <td>31 g/km</td> <td>45.850 €</td> </tr> <tr><td>Jaguar E-Pace P300E PHEV</td> <td>309 kap</td> <td>2,0 L/100 km</td> <td>55 km</td> <td>44 g/km</td> <td>€ 63.600</td> </tr> <tr><td>Jeep Compass 1.3 GSE T4 190 4xe</td> <td>190 hk</td> <td>Fra 1,9 til 2,0 l/100 km</td> <td>Fra 46 til 47 km</td> <td>Fra 44 til 47 g/km</td> <td>€ 47.000</td> </tr> <tr><td>Jeep Compass 1.3 GSE T4 240 4xe</td> <td>240 hk</td> <td>Fra 1,8 til 2,1 l/100 km</td> <td>Fra 46 til 49 km</td> <td>Fra 44 til 48 g/km</td> <td>€ 47.490</td> </tr> <tr><td>Jeep Renegade 1.3 GSE T4 190 4xe</td> <td>190 hk</td> <td>Fra 1,8 til 1,9 l/100 km</td> <td>Fra 48 til 49 km</td> <td>Fra 41 til 45 g/km</td> <td>42.100 €</td> </tr> <tr><td>Jeep Renegade 1.3 GSE T4 240 4xe</td> <td>240 hk</td> <td>Fra 1,8 til 2,1 l/100 km</td> <td>Fra 45 til 49 km</td> <td>Fra 41 til 47 g/km</td> <td>€ 41.990</td> </tr> <tr><td>Kia Niro genopladelig hybrid</td> <td>141 kap</td> <td>1,4 L/100 km</td> <td>47 km</td> <td>31 g/km</td> <td>39,140 €</td> </tr> <tr><td>Kia Xceed genopladelig hybrid</td> <td>141 kap</td> <td>Fra 1,4 til 1,7 l/100 km</td> <td>48 km</td> <td>Fra 32 til 38 g/km</td> <td>37.140 €</td> </tr> <tr><td>Lynk & Co 01</td> <td>261 kap</td> <td>1,2 l/100 km</td> <td>69 km</td> <td>27 g/km</td> <td>€ 44.500</td> </tr> <tr><td>Mini Countryman Cooper SE All4</td> <td>220 hk</td> <td>Fra 1,7 til 2,1 l/100 km</td> <td>Fra 44 til 52 km</td> <td>Fra 44 til 51 g/km</td> <td>46.000 €</td> </tr> <tr><td>Mitsubishi Eclipse Cross PHEV</td> <td>203 kap</td> <td>2,0 L/100 km</td> <td>45 km</td> <td>46 g/km</td> <td>42.490 €</td> </tr> <tr><td>Mercedes GLA 250E</td> <td>218 kap</td> <td>Fra 1,3 til 1,6 l/100 km</td> <td>Fra 57 til 63 km</td> <td>Fra 29 til 37 g/km</td> <td>Endnu ikke markedsført</td> </tr> <tr><td>Opel Grandland Hybrid 225</td> <td>225 hk</td> <td>Fra 1,3 til 1,4 l/100 km</td> <td>Fra 55 til 57 km</td> <td>Fra 30 til 32 g/km</td> <td>€ 46.700</td> </tr> <tr><td>Opel Grandland Hybrid4 300</td> <td>300 hk</td> <td>1,2 l/100 km</td> <td>63 km</td> <td>27 g/km</td> <td>€ 59.700</td> </tr> <tr><td>Peugeot 3008 Hybrid 180</td> <td>180 hk</td> <td>1,5 l/100 km</td> <td>59 km</td> <td>33 g/km</td> <td>46.520 €</td> </tr> <tr><td>Peugeot 3008 Hybrid 225</td> <td>225 hk</td> <td>Fra 1,3 til 1,4 l/100 km</td> <td>Fra 55 til 56 km</td> <td>Fra 30 til 32 g/km</td> <td>48.420 €</td> </tr> <tr><td>Peugeot 3008 Hybrid4 300</td> <td>300 hk</td> <td>Fra 1,2 til 1,3 l/100 km</td> <td>Fra 58 til 59 km</td> <td>Fra 29 til 31 g/km</td> <td>58.120 €</td> </tr> <tr><td>Range Rover Evoque P300E</td> <td>309 kap</td> <td>Fra 1,4 til 1,6 l/100 km</td> <td>62 km</td> <td>Fra 32 til 35 g/km</td> <td>€ 59.885</td> </tr> <tr><td>Volvo XC40 T4 genopladning</td> <td>211 kap</td> <td>Fra 2,1 til 2,5 l/100 km</td> <td>Fra 41 til 45 km</td> <td>Fra 47 til 57 g/km</td> <td>52.050 €</td> </tr> <tr><td>Volvo XC40 T5 genopladning</td> <td>262 kap</td> <td>Fra 2,1 til 2,5 l/100 km</td> <td>Fra 41 til 45 km</td> <td>Fra 47 til 57 g/km</td> <td>53.550 €</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Hybrid SUV: Modeller solgt i Frankrig i 2022</h2>
<img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2022/09/photo_article/7222/63205/1200-L-suv-hybrides-les-modles-vendus-en-france-en-2022.webp” />
Oplev priserne og alle ydelser af hybrid SUV’er, genopladelige eller ej, der i øjeblikket markedsføres i Frankrig.
Zapping Auto Moto Essay Ford Bronco 2023: Banco til Bronco
[Opdateret den 09/23/2022 kl. 12.50 p.m.] I flere år har bilmarkedet været scenen for en betydelig stigning i SUV -salg. Teknologier hybrid er også på en stigende hældning. Fra da af var det tydeligt, at genren af hybrid -SUV’en hurtigt ville starte. En flyvning favoriseret af Regelmæssig hærdning af antiforureningsstandarder og bonus-malus skalaen, der opfordrer flere og flere producenter til at tilbyde et alternativ til den ærverdige “100% termiske”. Med Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia og Mitsubishi, Asiatiske mærker har investeret denne niche i en masse. DET Tyske producenter fandt sted der i et andet trin, som Audi, BMW, Mercedes og Porsche. Tilsvarende, Franske mærker Temmelig for nylig trukket deres første hybrid SUV’er, blandt hvilke vi kan nævne DS 7 tværback, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross og Renault Capturt. => Toyota RAV4 vs Honda CR-V vs Mitsubishi Outlander PHEV: Hybrid SUV Video Match De fleste hybride SUV’er, der optrådte i år, er genopladelige. Afhængig af deres egenskaber (autonomi, priser osv.) Kan nogle af dem drage fordel af en økologisk bonus, et økonomisk løft, der er revideret siden 1. juli 2021, der går fra 2000 til 1000 euro. At bemærke det 7 SUV -modeller tilbydes nu på de to skråninger af hybrid, Genopladelig og ikke-lodbar: Det er Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Niro, Lexus NX og Rx, Renault Captur og Toyota Rav4. Find i slideshowet øverst på siden 73 hybrid SUV’er, der i øjeblikket er solgt i Frankrig, hvoraf 55 er genopladelige. En klassificering etableret i alfabetisk rækkefølge, hvor de genopladelige hybridmodeller blev efterfulgt af ikke-reloadables. Flere informationer: Genopladelig hybrid- og hybridbiler 2022: Modeller, pris, autonomi Genopladelige hybridbiler: De holder deres bonus på 1.000 euro Genopladelig hybridbil: Hvilken forskel med ikke-loadbar hybrid ?
<h2>SUV -hybrid</h2>
Audi Hybrid SUV, dynamik og hævdet karakter Audi Hybrid SUV -serien er en SUV -revolution. Det drager fordel af linjer med en påståelig karakter, der kombinerer en dynamisk stil og en skarp silhuet. Dens singleframe -gitter, dens side luftindgange og dets udvidede hjulhjul fremhæver det skærpede blik på hybrid SUV -området.
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/1920x1920_AQ7_TFSIe_191003_RGB.jpg?imwidth=767″ />
Komfort som anden natur i passagerrummet, interiørdesign er også op til ombordsteknologier. Med sine high -end materialer og dets brede udvalg af polstring er du fri til at skabe den hybrid SUV, der ligner dig. Og resultatet er vigtigt med uovertruffen komfort for føreren, men også for hans passagerer.
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/1920x1080_Q5_TFSI_e_Interieur.jpg?imwidth=767″ alt=”Q5″ width=”767″ height=”767″ />
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/730×730-audi-q8-interior-my2021-181037_2.jpg?imwidth=471″ alt=”Q8 indre” width=”471″ height=”471″ />
Men det er også enestående trøst og ergonomi af din Audi Hybrid SUV, der gør det kendt. Fra Audi Q5 TFSI til Q8 TFSI via Q7 TFSI er hvert interiør designet til at tilbyde dig alsidighed og stor generøsitet. Mange tilpasningsmuligheder er også tilgængelige (værelsebelysning, diffusion af subtile aromaer i kabinen osv. )).
En teknologi til tjeneste for din kørsel tager vejen har aldrig været så behagelig som med Audi Hybrid SUV -serien. Takket være Audi Virtual Cockpit er alle målere og information på dit køretøj tilgængelige foran dig og giver dig adgang til klare og præcise data på hvert trin på din rejse.
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/1920×1080-audi-q7-tfsi-e_Virtual-cockpit.jpg?imwidth=767″ alt=”Q5″ width=”767″ height=”767″ />
<img src=”https://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/GammeArticles/SUVhybride/730x730_AQ7_TFSIe_D_191004_RGB.jpg?imwidth=471″ alt=”Interiør Q7″ width=”471″ height=”471″ />
Du er også tilsluttet til enhver tid takket være et digitalt interiør med alle køretøjets oplysninger (autonomi og batteribelastning, naturlig stemmekommando osv.)). Myaudi -applikationen såvel som MMI Navigation Plus med MMI Touch, som standard eller valgfrit afhængigt af modellen, giver dig adgang til alle disse funktioner intuitivt.
Uovertruffen køreoplevelse Audi Hybrid SUV -serien skelnes også med hensyn til kørsel. Med en pneumatisk suspension, en elektromekanisk servostyring og et Quattro All -Wheel Drive, tilbyder denne række køretøjer enestående kørselsglæde. Hver modeller (Q5 TFSI, Q7 TFSI E og Q8 TFSI) i rækkevidden giver dig mulighed for at tilpasse din kørsel. Tilstedeværelsen af intelligente teknologier giver dig også mulighed for at reducere dit brændstofforbrug og bevare din autonomi ved at genoplive dit batteri under din bremsning og skiftevis bruge de tre tilgængelige køremetoder (EV, batteri og hybrid). Dine rejser har aldrig været så effektive.

Hybrid og genopladelig Hybrid Compact SUV, Hybrid SUV’er: Modeller solgt i Frankrig i 2022

Leave a Reply Cancel reply