<h1>Renault Kangoo Electric</h1>
<blockquote>Nu fremstillet af Renault på sit Cléon -sted, er den elektriske motor i Kangoo afledt af det, der går ind i Renault Zoé. Kaldt R60 udvikler den op til 44 kW strøm eller 60 hestekræfter og et drejningsmoment på 225 nm.</blockquote>
<h2>Kangoo z.E.</h2>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/06/kangoo-ze-banner-1.png” /></p>
<p>Med 230 km kombineret autonomi, op til 320 km i byen og muligheden for at cirkulere i ethvert bycenter, Kangoo Z.E. skiller sig ud som den referencelektriske varevogn til fagfolk.</p>
<p>Kangoo z.E. Er den referencelektriske varevogn, der tilbyder mange innovationer til bedre at imødekomme forventningerne fra sine kunder og miljøspørgsmål. Det giver fagfolk mulighed for at deltage i den nyttige til den behagelige takket være fordelene ved elektrisk mobilitet: respekt for miljøet, omkostningerne ved reduceret energi, tavshed om bord osv. Frem for alt Kangoo Z.E. Garanteret at kunne arbejde i områder med lave emissioner og begrænset adgang, uanset erhvervet. På version 2 eller 5 steder i standard, lang eller i -dyb ramme ramme, <strong>Kangoo z.E. tilpasser sig enhver form for behov</strong>.</p>
<h2>Motor</h2>
<p>Kangoo z.E. Har en høj energieffektivitetsmotor og optimeret batteristyring for at begrænse forbruget. 100 % Renault, dette <strong>44 kW motor</strong> (svarende til 60 hk) er afledt af R90 -motoren i Zoe. Med maksimalt drejningsmoment af <strong>226 nm</strong> Somt leveret og dens transmission af automatisk type, det giver dig ærlige og væskeaccelerationer i afslappende stilhed.</p>
<h2>Autonomi</h2>
<p>Med hende <strong>Z -batteri.E. 33</strong>, Kangoo z.E har en autonomi af <strong>230 km</strong> (WLTP-cyklus &ldquo;kombineret&rdquo; forbrug) eller 120 til 200 km afhængigt af temperaturforholdene og vægten transporteret, i reel brug på &rdquo;leveringsmanden&rdquo; (45 km/t i gennemsnit i by-, peri-urban og hurtige måder områder områder områder og køretøj stopper 14% af turen tid)). I WLTP City Cycle strækker autonomi sig til <strong>320 km</strong>.</p>
<p>En Z -version.E. Brint vil være tilgængeligt i slutningen af ​​2020 og når mere end <strong>350 km</strong> i reel brugstilstand.</p>
<p><img src=”https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/06/kangoo-ze-1.jpeg” /></p>
<h2>Genoplad</h2>
<p>Kangoo z.E. Genoplades hurtigt og simpelthen. Dens integrerede oplader <strong>7 kW</strong> Giver dig mulighed for at udfylde batteriet med <strong>Ca. 6 timer</strong>, Siden en Wallbox Type Socket (10 til 12 timer fra en standard indenlandsk sokkel begrænset til 12A). Under en vejstop på en offentlig terminal, Kangoo Z -batteriet.E. gendanne <strong>35 km</strong> i <strong>1 time</strong> (eller tidspunktet for en frokostpause), der således optimerer arbejdsdagen.</p>
<h2>Tilsluttede tjenester</h2>
<p>Mange tilsluttede tjenester kan optimere Kangoo Z -brug og genopladning.E. : programmering af opladningsperioden til fordel for de bedste elektriske prisbetingelser; Remote Consultation Autonomy og Vehicle Recharge Status; Placering og udvælgelse på få sekunder de nærmeste opladningspunkter; Genopladning af alle netværk i Frankrig eller endda i flere europæiske lande.</p>
<h2>Specialfremstillet</h2>
<p>Kangoo z.E. er kendt for hans <strong>komfort</strong> og hans <strong>Modularitet</strong>. Det fås i to længder takket være sin Kangoo Maxi Z -version.E. :: <strong>4,28 m og 4,66 m</strong>. Det viser et belastningsrum, der spænder fra <strong>3,5 til 4,6 m3</strong>, For en nyttelast af <strong>650 kilo</strong>. Dens nyttige belastningslængde giver dig mulighed for at indlæse objekter næsten <strong>2,88 meter</strong> Takket være det fladfoldbare innovative sæde og dets drejelige partition.</p>
<h2>Renault Kangoo Electric</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2010/04/renault-kangoo-electrique-2017-0021-620×413.jpg” alt=”Renault Kangoo Electric” /></p>
<p>Konfigurer din Renault Kangoo Electric Vehicle eller anmod om en prøve gratis.</p>
<p><strong>Markedsført i 2011 under ledelse af en gruppe af ordrer, der blev indledt af UGAP og La Poste Group, er Renault Kangoo Electric tilgængelig i værktøjsversion eller 5 -seater Combi. En restyling dukkede op i 2017 med et nyt 33 kWh batteri.</strong></p>
<h2>Elektrisk Renault Kangoo -motorisering</h2>
<p>Nu fremstillet af Renault på sit Cléon -sted, er den elektriske motor i Kangoo afledt af det, der går ind i Renault Zoé. Kaldt R60 udvikler den op til 44 kW strøm eller 60 hestekræfter og et drejningsmoment på 225 nm.</p>
<p>Hvad.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2010/04/renault-kangoo-electrique-2017-0025-657×438.jpg” /></p>
<h2>Batteriet og Renault Kangoo Ze’s autonomi</h2>
<p>Den elektriske Kangoo -batteri, der er fornyet i 2017, tilbyder nu 33 kWh energikapacitet, 11 kWh mere end den forrige generation. Installeret under gulvet kommer denne ikke til at skade belastningskapaciteten, den elektriske kangoo, der tilbyder op til 650 kilo nyttelast.</p>
<p>Med hensyn til autonomi annoncerer NEDC -tal 270 kilometer med reel autonomi estimeret mellem 120 og 200 km afhængigt af de klimatiske forhold. For at begrænse konsekvenserne af kulde på autonomi skal du bemærke, at Renault tilbyder to separate muligheder:</p>
<ul>
<li>Den første er en varmepumpe, der øger autonomien med 15 % om vinterforholdene.</li>
<li>Den anden og en kold pakke sammensat af en ekstra uafhængig kedel, der opererer på diesel.</li>
</ul>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2010/04/renault-kangoo-electrique-2017-0017-657×475.jpg” /></p>
<h2>Elektrisk Kangoo genopladning</h2>
<p>Renault Kangoo -elektriske genopladninger ved hjælp af en stikkontakt placeret bag logoet på gitteret og accepterer op til 7 kW i Charge AC (siden 2017).</p>
<p>En klassisk belastning på en 220V 16A indenlandsk sokkel gør det muligt at oplades på 17 timer, mens en 3,7 kW vægkasse reducerer opladningstiden til 11 timer. Det mest travlt vil installere en 7,4 kW -kasse for at reducere opladningstiden til kun 6 timer.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2010/04/renault-kangoo-electrique-2017-0018-459×309.jpg” /></p>
<h2>Marketing af Renault Kangoo Z.E.</h2>
<p>Renault Kangoo Z.E. er blevet markedsført siden begyndelsen af ​​2011 og optrådte i juli 2017 i sin nye øgede autonomi -version.</p>
<p>Renault har valgt at fremstille den elektriske version af sin Kangoo -værktøj i sin Ms.Vs.Har. (Maubeuge Automobile Construction) i det nordlige Frankrig. Produktionen startede i 2011, og den elektriske Kangoo er lavet på den samme produktionslinje som termiske varianter.</p>
<h2>Elektrisk Kangoo -finish og udstyr</h2>
<p>Fås i en værktøjsversion eller 5-personers kombi, Renault Kangoo ZE tilbydes op til 4 finishniveauer, hvis udstyr er anført i nedenstående tabel.</p>
<p><strong>Generisk</strong></p>
<p>ABS + Emergency Bremsy Assistance (AFU) + Bane Control (ESP), kyststart -UP -hjælp</p>
<p>Centraliseret overbevisning ved fjernbetjening</p>
<p>Grad -fri elektricitetsspejle</p>
<p>Reservehjul</p>
<p>Elektriske AV -vinduer</p>
<p><strong>Komfort (generisk +)</strong></p>
<p>Bagerste sæde 1/3-2/3 (max)</p>
<p>Brigantins fulde enjoliers</p>
<p>R-Plug & Radio (Bluetooth, USB og AU, CD), ratkontroller og integreret display</p>
<p>Opbevaringsstativ over AV (Capucine) firkanter</p>
<p>Glidende højre skydedør</p>
<p><strong>Stor komfort (komfort+)</strong></p>
<p>Impuls driver av</p>
<p>Central opbevaring/armlænmodul mellem forsæderne</p>
<p>Regulator og hastighedsbegrænser</p>
<p><strong>Ekstra (stor komfort+)</strong></p>
<p>R-Link Evolution Navigation Pack (multimediesystem forbundet med TomTom Navigation, 7 &raquo;skærm, SD-kort, CD-radio, stemmekommando)</p>
<p>Deling af den samme platform og det samme karosseri, den elektriske kangoo drager fordel af alle de tilgængelige muligheder på det termiske interval.</p>
<h2>Versionerne af Renault Kangoo Ze</h2>
<p>To eller fem steder, korte eller lange “maksimale”, den elektriske kangoo har flere varianter “standard”. Derudover er der mange variationer. Bodybuilders af producenten tilbyder: vippende spring, 6m3 varevogn, kølingsvogn osv.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2010/04/renault-kangoo-electrique-2017-0010-460×307.jpg” /></p>
<h2>Elektrisk Renault Kangoo -pris</h2>
<p>Du finder nedenfor alle priserne på Renault Kangoo Electric. De nævnte TTC -satser tager ikke hensyn til den økologiske bonus, optionerne og prisen på de batterier, der tilbydes til leje.</p>
<p>Siden juni 2018 er fuldt køb muligt, 7.400 € dyrere end batteriudlejningsmodeller.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td><strong>Kangoo Z -model.E.</strong></td> <td><strong>Standard</strong></td> <td><strong>GD -volumen</strong></td> <td><strong>Maxi 5p <br /></strong></td> <td><strong>Maxi Cab i -dybde</strong></td> </tr> <tr><td><strong>Generisk</strong></td> <td>22.800 €</td> <td>-</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr><td><strong>Komfort</strong></td> <td>23.400 €</td> <td>24.300 €</td> <td>25.100 €</td> <td>25.600 €</td> </tr> <tr><td><strong>Stor komfort</strong></td> <td>25.000 €</td> <td>25.900 €</td> <td>26.700 €</td> <td>27.200 €</td> </tr> <tr><td><strong>Ekstra</strong></td> <td>25.500 €</td> <td>26.400 €</td> <td>27.200 €</td> <td>27.700 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Renault Kangoo Elektrisk batteriudlejningspris</h2>
<p>Obligatorisk indtil 2011 går lejen af ​​elektriske Kangoo -batterier gennem DIAC, et 100 % datterselskab af Renault Group.</p>
<p>Forenklet af Renault er den elektriske Kangoo -batteriudlejningspakke sat til € 58 Ekskl. Skat/måned med en årlig kilometertal på 7.500 km. Enhver kilometer “eksklusive kontrakt” vil blive faktureret 4 cent pr. Renault.</p>
<h2>Teknisk ark for Renault Kangoo Electric</h2>
<p>Du finder under egenskaberne og det tekniske ark for de 4 versioner af Renault Kangoo Electric.</p>
<p> <table width=”796″> <tbody> <tr><td width=”265″><strong>Tidligere Kangoo 2011-1 <br /></strong></td> <td width=”265″><strong>Ny Kangoo (2017-) <br /></strong></td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Motorkraft</strong></td> <td width=”265″>44 kW/60 hk</td> <td width=”265″>44 kW/60 hk</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Motorpar</strong></td> <td width=”265″>226 nm</td> <td width=”265″>225 nm</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>højeste hastighed</strong></td> <td width=”265″>130 km/t</td> <td width=”265″>130 km/t</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>0-50 km/t</strong></td> <td width=”265″>5,1 s</td> <td width=”265″>5,2 s</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>0-80 km/t</strong></td> <td width=”265″>-</td> <td width=”265″>12.4 s</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>0-100 km/t</strong></td> <td width=”265″>20.3 s</td> <td width=”265″>22,6 s</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Batteri type</strong></td> <td width=”265″>Lithium-ion LG</td> <td width=”265″>Lithium-ion LG</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Vægte</strong> </td> <td width=”265″>260 kilo</td> <td width=”265″>255 kilo</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>KWH -kapacitet</strong></td> <td width=”265″>22 kWh</td> <td width=”265″>33 kWh</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>NEDC autonomi</strong></td> <td width=”265″>170 km</td> <td width=”265″>270 km</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>NEDC -forbrug</strong></td> <td width=”265″>-</td> <td width=”265″>15,2 kWh/100 km</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Ægte autonomiske sommer</strong></td> <td width=”265″>100 til 120 km</td> <td width=”265″>200 km</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Ægte vinter autonomi</strong></td> <td width=”265″>80 til 100 km</td> <td width=”265″>120 til 135 km (+varmepumpe)</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Oplader</strong></td> <td width=”265″>3 kW AC</td> <td width=”265″>7 kW AC</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>220V opladningstid</strong></td> <td width=”265″>9 timer</td> <td width=”265″>17 timer</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Opladning på 3,7 kW terminal</strong></td> <td width=”265″>6 timer</td> <td width=”265″>12 timer</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Belastning på 7,4 kW terminal</strong></td> <td width=”265″>-</td> <td width=”265″>6 timer</td> </tr> <tr><td width=”265″><strong>Hurtig belastning</strong></td> <td width=”265″>Ingen</td> <td width=”265″>Ja (op til 43 kW)</td> </tr> </tbody> </table> </p>