<h1>Kia Niro Hybrid</h1>
<blockquote>Installeret under bagsæderne for ikke at indgreb på belastningsvolumenet, akkumuleres lithium-ion-polymerbatteriet 1.32 kWh energikapacitet.</blockquote>
<h2>Kia Niro EV teknisk ark: Egenskaber, motorer, pris</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2023-05/Kia%20Niro%20EV.jpg?itok=zJOPU2b7″ /></p>
<p>Teknisk ark – Alle oplysninger, tekniske egenskaber, finish, motorer og pris på Kia Niro EV (150 kW eller 204 hestekræfter, 100 % elektrisk, premium finish).</p>
<h2>Kia Niro EV -egenskaber <br /><em>(elektrisk, premium finish)</em></h2>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%; border: medium solid #ff0000;”> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Motorisering</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Motor</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Synkron permanent magnet</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Energi</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Elektrisk</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Total magt</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>150 kW <em>(204 hk)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Par</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>255 nm</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Smitte</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Motorhjul</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Før</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Gearkasser</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Mono -relateret reduktion</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Antal rapporter</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>-</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Ydeevne</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Maksimal hastighed</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>167 km/t</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>0 til 100 km/t</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>7,8 s</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Retning</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Retning</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Cremaillère med elektrisk hjælp</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Røveri diameter</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>- M</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bremsning</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Forbremser foran</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Ventilerede diske (305 mm)</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bagerste bremser</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Disker (284 mm)</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Suspensioner</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Tog før</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Uafhængig, type McPherson</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bagaksel</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Uafhængig, multi -mærket aksel</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Dimensioner / vægt</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Længde</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>4,420 m</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Bredde</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>1,825 m</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Højde</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>1,570 m</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Akselafstand</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>2,720 m</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Losset vægt</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>1.814 kg</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Mini / max</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>475 L / 1.392 l</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Batteri</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>64,8 kWh <br /><em>(Lithium -ion -polymer – 443 kg)</em></td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Hjul</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>17 tommer</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Dæk</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>215/655 R17</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255); border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Forbrug / autonomi</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Blandet cyklus <em>(Wltp)</em></th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>16,2 kWh / 100 km</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>CO2-udledning</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>0 g/km</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Elektrisk autonomi <em>(Wltp)</em></th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>op til 460 km</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Genoplad</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>27:30 <em>(0 til 100 % – AC Domestic Socket – 10 A)</em> <br />6:20 A.M <em>(0 til 100 % – Wall Box AC 11 KW – 32 A)</em> <br />65 min <em>(10 til 80 % – hurtig terminal DC – 50 kW)</em> <br />43 min <em>(10 til 80 % – DC Quick Terminal – 300 kW)</em></td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”c
ol” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);”>Produktion</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Marketingdato</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>2023</td> </tr> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(204, 0, 0); color: rgb(255, 255, 255);”>Priser</th> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Startpris</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>45.640 €</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Prisen på modellen prøvet</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>> 48.240 €</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Finanspolitisk magt</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>4 cv</td> </tr> <tr><th scope=”row” style=” border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>Malus 2023</th> <td style=”text-align: center; border: thin solid rgb(191, 191, 191);”>0 €</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Kia Niro Hybrid</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2021/11/Kia-Niro-2-2022-01-620×413.jpg” alt=”Kia Niro Hybrid” /></p>
<p>Konfigurer dit Kia Niro -hybridkøretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Den første kompakte crossover af den koreanske producent, Kia Niro Hybrid blev lanceret i Frankrig i 2016. Siden 2022 har det været tilgængeligt i en helt ny version. <br /></strong></p>
<h2>Design og dimensioner af Kia Niro</h2>
<p>Påpegede for det lidt for “pass” design, Kia Niro Hybrid gjorde sin æstetiske revolution i 2022. Med en udvidet gitter og meget mere udtryksfulde linjer strækker den nye version af den koreanske SUV sig over 4,2 m i længden, 1,825 m i bredden og 1,45 m i højden.</p>
<p> Læs også <strong>Kia Niro: Første møde med den nye generation</strong> <table style=”border-collapse: collapse; width: 100%;” border=”1″> <tbody> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Længde</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>4.420 mm</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Bredde</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>1.825 mm</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Højde</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>1.545 mm</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Akselafstand</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>2.720 mm</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Bryst</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>451 liter</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>Inde i arver den nye Niro præsentationen af ​​Kia EV6 med et meget mere moderne instrumentbræt og præget af to store digitale skærme på 12.3 tommer placeret side om side. På bagagerummet når belastningskapaciteten 451 l, mere end 100 liter bedre end den forrige version.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/04/Presentation-Kia-Niro-HEV-EV-04-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/04/Presentation-Kia-Niro-HEV-EV–344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/04/Presentation-Kia-Niro-HEV-EV-12-343×229.jpg” /></p>
<h2>Kia Niro hybridmotorisering</h2>
<p>Den nye Kia Niro -platform er blevet udviklet uafhængigt af de eksisterende KIA -modeller og designet til at integrere en hel række teknologier, der respekterer den nye generations drivmidler.</p>
<p>Med en motorisering, der er delt med Hyundai Ioniq -hybrid, er hybrid Kia Niro animeret af en 4 -cylinder benzinmotor med direkte injektion (GDI) på 105 hestekræfter med Atkinson -cyklus forbundet med en 32 kW elektrisk motor (43 hk) og 170 nm.</p>
<p>Piloteret med en 6-trins dobbelt-upscale-boks udvikler systemet op til 141 hestekræfter og 265 nm drejningsmoment.</p>
<p>Installeret under bagsæderne for ikke at indgreb på belastningsvolumenet, akkumuleres lithium-ion-polymerbatteriet 1.32 kWh energikapacitet.</p>
<p> <table style=”border-collapse: collapse; width: 100%;” border=”1″> <tbody> <tr><td style=”width: 50%;”>Termisk magt</td> <td style=”width: 50%; text-align: right;”>105 hk – 147 nm</td> </tr> <tr><td style=”width: 50%;”>Elektrisk strøm</td> <td style=”width: 50%; text-align: right;”>32 kW – 43 hk – 170 nm</td> </tr> <tr><td style=”width: 50%;”>Kumulativ magt</td> <td style=”width: 50%; text-align: right;”>141 hk – 265 nm</td> </tr> <tr><td style=”width: 50%;”>Batteri</td> <td style=”width: 50%; text-align: right;”>1,32 kWh</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Niro hybridforbrug og ydeevne</h2>
<p>Med hensyn til forbrug hævder Kia i gennemsnit 4.4 til 4.6 l/100 km i WLTP -cyklus i henhold til den valgte version eller 100 til 105 g CO2/km.</p>
<p>Med hensyn til ydeevne hævder producenten en tophastighed på 165 km/t og en 0 til 100 km/h skudt på 10,4 sekunder.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2021/11/Kia-Niro-2-2022-02.jpg” /></p>
<h2>Kia Niro Hybrid Kia Niro</h2>
<p>Kia Niro Hybrid er fremstillet i Hawsung Kia -produktionsanlægget i Korea og er markedsført i Frankrig siden juli 2016. Tilgængelig til salg siden 2022, den nye version er tilgængelig i fem finishniveauer, inklusive to reserveret til professionelle kunder. I sin grundlæggende bevægelsesversion begynder Niro -hybrid fra € 31.790.</p>
<p> <table style=”border-collapse: collapse; width: 100%;” border=”1″> <tbody> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”><strong>Efterbehandling</strong></td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”><strong>Pris</strong></td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Bevægelse</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>€ 31.790</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Aktiv</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>33.990 €</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Præmie</td> <td style=”width: 50%; height: 24px; text-align: right;”>€ 36.990</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Aktiv forretning</td> <td style=”width: 50%; text-align: right; height: 24px;”>€ 34.690</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 50%; height: 24px;”>Premium -forretning</td> <td style=”width: 50%; text-align: right; height: 24px;”>37.090 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h3>Hybrid Kia Niro -udstyr</h3>
<p><strong>Kia Niro Motion</strong></p>
<ul>
<li>Hjælp i køen (LKA)</li>
<li>Aktiv hjælp til at køre i trafikpropper (LFA)</li>
<li>Vender kameraet med dynamiske styrelinjer</li>
<li>Bageste parkeringssensorer</li>
<li>Bi-zone automatisk klimaanlæg</li>
<li>Instrumenteringskombination med 4,2 ‘”Tilsyns” -skærm</li>
<li>8 ” berøringsskærm med Android Auto og Apple CarPlay -kompatibilitet</li>
<li>Led dagtimerne</li>
<li>16 ” Legeringsfælge</li>
<li>Anerkendelse af begrænsningspaneler med hastighedsregulering (ISLA)</li>
<li>Adaptiv cruise control (SCC)</li>
<li>Elektriske og opvarmede udvendige spejle</li>
<li>Stofpolstring</li>
<li>Autonome nødbremsesystem med biler/fodgænger/cyklister detektion med tværfunktionsfunktion (FCA 1.5)</li>
</ul>
<p><strong>Kia Niro Active</strong></p>
<ul>
<li>Hovedsageligt gratis adgang og start -UP (smart nøgle)</li>
<li>Aktiv kørehjælp på Highway (HDA)</li>
<li>Regnsensor</li>
<li>Forreste parkeringssensorer</li>
<li>10.25 ” berøringsskærm med kompatibilitet via USB Android Auto og Apple CarPlay -kabel</li>
<li>Døre og kontrastede hjul og sorte lakerede hjul</li>
<li>Rattpaletter (modulering af regenerativ bremsekraft i øko -tilstand og forholdsændringer i sportstilstand)</li>
<li>Led fronttåge lys</li>
<li>Tagskinner</li>
<li>Elektrokrom interiør spejl</li>
<li>Elektrisk foldning af udendørs spejle</li>
<li>Blandet kunstig stof-cuir-cuir polstring</li>
<li>Navigationssystem med Europa Map og Kia Connect Live Connected Services, der tilbydes i 7 år</li>
</ul>
<p><strong>Kia Niro Premium</strong></p>
<ul>
<li>Kombineret af 100% digital instrumentering 10.25 ” ‘</li>
<li>Elektrisk håndtag -fri bagklap</li>
<li>18 ” legeringsfælge</li>
<li>Plank og døre i aluminiumsfinish</li>
<li>”Fuld LED” Spotlights</li>
<li>Elektronisk roterende hastighedsvælger (SBW)</li>
<li>Kunstig læderbeklædning</li>
<li>Opvarmede forsæder</li>
<li>Driver og passagersæder med front med elektriske indstillinger</li>
<li>Driver- og forreste passagersæder med elektriske lumbale indstillinger</li>
<li>Induktionstelefonbelastningssystem</li>
<li>Mælkevinduer og bagvindue</li>
<li>Rat</li>
</ul>
<p>Prøv Kia Niro Hybrid ?</p>
<p>Konfigurer dit Kia Niro -hybridkøretøj eller bede om en gratis prøve.</p>