<h1>Lotus Elter</h1>
<blockquote>Vægten af ​​Eletre varierer mellem 2.490 kg og 2.640 kg afhængigt af den valgte version. Lys er hvad ?</blockquote>
<h2>Lotus Elter</h2>
<p>Den elektriske køretøjsarkitektur i forkant af branchen giver Lotus Elter mulighed for at oplade 400 km autonomi på kun 20 minutter, med maksimal autonomi når 600 km (WLTP).</p>
<p>Krypterede mål – detaljerede specifikationer på denne side er mål baseret på simuleringer. Visse egenskaber ved modellen, valgfri kosttilskud og farvede farver er muligvis ikke tilgængelige eller kun i en anden specifikation. Specificeret brændstofforbrug og emissionsdata er defineret i overensstemmelse med de måleprocedurer, der er foreskrevet i loven. Den 1. januar 2022 erstattede WLTP -testcyklussen fuldstændigt NEDC -testcyklussen, derfor er der ikke mere NDC -værdi tilgængelig for enhver ny type køretøj, der er bestået denne dato denne dato. Den autonomi opnået i praksis kan variere afhængigt af kørestilen, belastningsfaktoren, udetemperaturen og topologien. Lastningstiden, der kan opnås i praksis, kan variere på grund af eksterne omstændigheder, såsom type oplader, batteritilstand og temperatur. Elektricitetsforbrug fra 21,4 kWh/100 km; Co₂ 0 g/km kombineret emission.</p>
<h2>Lotus Elter</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/03/Lotus-Eletre-2-620×349.jpg” alt=”Lotus Elter” /></p>
<p>Konfigurer dit Lotus Elter -køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Første elektriske SUV af det britiske brand, Lotus Elter viser et spektakulært teknisk ark med særlig 905 hk (675 kW) og mindre end 3 sekunder på 0 til 100 km/t for den mest radikale version R. Dens markedsføring startede i 2023.</strong> </p>
<h2>Lotus Dimensions Elter</h2>
<p>Sammenlignelig med dimensionerne på en Tesla -model X, viser elteren 5,10 m i længden og 1,63 m i højden. Dens bredde afhænger af den type bagspejl, der er valgt. Tæl 2.14 m for retro-caméras og 2.23 til konventionelle spejle. Spredt ud.02 m, akselafstand lover enestående beboelighed.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/03/Lotus-Eletre-7-1200×675.jpg” /></p>
<p>Bogen er uden tvivl den mest udtrykkeligt del af køretøjet. Det har et intenst look, der overgår andre lavere belysningsenheder, et stilistisk kendetegn ved Zeekr eller Lynk & Co -mærker, ledsaget af skjulte aerodynamiske elementer. Det nederste panel indeholder flere hexagonale åbninger, der regulerer luftoverførslen efter behov. Kofangeren er perforeret på alle sider: enderne afslører dækkene (Pirelli P Zero), mens fronten af ​​køretøjet har luftkanaler, der fører til hætten, skjuler et 46-liters sikkert bryst.</p>
<p>Vægten af ​​Eletre varierer mellem 2.490 kg og 2.640 kg afhængigt af den valgte version. Lys er hvad ?</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/03/Lotus-Eletre-12-1200×675.jpg” /></p>
<p> Læs også <strong>Lotus Elerte: Vores første indtryk om bord på den elektriske SUV</strong> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre”>”><strong>Elegant</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre S”>”><strong>Elter s</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre R”>”><strong>Elter r</strong></td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Longueur (mm)”>”><strong>Længde (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:5103>”> 5 103</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Largeur avec rétros caméras (mm)”>”><strong>Bredde med kameraer retro (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2135>”> 2 135</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Largeur avec rétros classiques (mm)”>”><strong>Bredde med konventionel retro (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2231>”> 2 231</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Hauteur (mm)”>”><strong>Højde (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1630 (roues 20 pouces) et 1636 (roues 22 ou 23 pouces)”>”> 1 630 (20 tommer hjul) <br />1.636 (22 eller 23 tommer hjul)</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Empattement”>”><strong>Akselafstand</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:3019>”> 3 019</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Cx”>”><strong>CX</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”0.26″>”> 0.26</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Poids”>”><strong>Vægt</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2490>”> 2.490</td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2520>”> 2.520</td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2640>”> 2.640</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Garde au sol (mm)”>”><strong>Jordklarering (MM)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”187 (roues 20 pouces) et 194 (roues 22 ou 23 pouces)”>”> 187 (20 tommer hjul) og 194 (22 eller 23 tommer hjul)</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Volume du coffre min (l)”>”><strong>Min (l) brystvolumen</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”611 litres (version 4 pl) et 688 litres (version 5 pl)”>”> 611 liter (version 4 PL) <br />688 liter (version 5 PL)</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Volume du coffre max (l)”>”><strong>Max brystvolumen (L)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1,532 litres”>”> 1 532</td> </tr> <tr><td style=”width: 231px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Volume du coffre avant (l)”>”><strong>Front Trunk Volume (L)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”46 litres”>”> 46</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Elter Lotus Motorization</h2>
<p>Den elektriske Lotus SUV fås i tre konfigurationer: Elerte, Elerte S og Elter R. De to første konfigurationer har en effekt på 450 kW eller 603 hestekræfter og et drejningsmoment på 710 nm. Disse versioner kan nå en maksimal hastighed på 258 km/t og gå fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder. Den tredje konfiguration tilbyder en øget effekt til 675 kW eller 905 hestekræfter med et drejningsmoment på 985 nm. Denne version har en lidt højere maksimal hastighed, 265 km/t og markant hurtigere acceleration, der går fra 0 til 100 km/t på kun 2,95 sekunder. Alle versioner har et alt -hjulstræk.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/03/Lotus-Eletre-10-1200×675.jpg” /></p>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre”>”><strong>Elegant</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre S”>”><strong>Elter s</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre R”>”><strong>Elter r</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Puissance (kW / hp)”>”><strong>Power (KW / HP)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”450 / 603″>”> 450/603</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”450 / 603″>”> 450/603</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”675 / 905″>”> 675/905</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Couple (Nm)”>”><strong>Par (nm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:710>”> 710</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:710>”> 710</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:985>”> 985</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Vitesse max (km/h)”>”><strong>Maksimal hastighed (km/h)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:258>”> 258</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:258>”> 258</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:265>”> 265</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”0-100 km/h (secs)”>”><strong>0-100 km/t (tør)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45050>”Data-Sheets-NumberFormat =” “> 4.5</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45050>”Data-Sheets-NumberFormat =” “> 4.5</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2.95″>”> 2.95</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Batteri og autonomi</h2>
<p>Lotus Elter er baseret på en helt ny platform. Det adskilles dog fra den interne Leva -platform såvel som havet, der bruges af Zeekr 001, for eksempel. Navngivet EPA har denne struktur gjort det muligt for Lotus at integrere alle dynamiske elementer, såsom aktive anti -Roll -stænger, justerbar pneumatisk ophæng og retningslinjer for baghjul. Bremsesystemet bruger carbon-keramiske diske og er udstyret med ti-stempel calipers.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/03/Lotus-Eletre-4-1200×675.jpg” /></p>
<p>Denne 800V -platform har et 112 kWh batteri, der tilbyder et interval, der varierer mellem 490 km og 600 km afhængigt af køretøjets version. Med hensyn til genopladning er Eletre godt udstyret: SUV’en kan nå 350 kW i et punkt for DC -genopladning og 22 kW til AC -genopladning. I hurtig genopladning kan 400 km autonomi gendannes på kun 20 minutter. Genopladning udføres takket være Type 2/Combo CCS -drejningsmomentet via luger placeret på de forreste vinger på hver side af SUV’en.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/03/Lotus-Eletre-1-1200×675.jpg” /></p>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre”>”><strong>Elegant</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre S”>”><strong>Elter s</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre R”>”><strong>Elter r</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Capacité batterie (kWh)”>”><strong>Batterikapacitet (kWh)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:112>”> 112</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:112>”> 112</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:112>”> 112</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Temps de charge 10-80% (mins) en 350kW DC”>”><strong>Opladningstid 10-80% (min) i 350 kW DC</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:20>”> 20</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:20>”> 20</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:20>”> 20</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Temps de charge 0-100% (heures) en 22kW AC”>”><strong>Opladningstid 0-100% (timer) i 22 kW AC</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45143>”Data-Sheet-NumberFormat =” “> 5.8</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45143>”Data-Sheet-NumberFormat =” “> 5.8</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45143>”Data-Sheet-NumberFormat =” “> 5.8</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Autonomie mixte WLTP (km)”>”><strong>WLTP blandet autonomi (KM)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:600>”> 600</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:600>”> 600</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:490>”> 490</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Marketing</h2>
<p>Den elektriske SUV fås i tre versioner: Elerte, Eletre S og Elter R med en grundlæggende pris, der starter på 97.890 euro. Udstyret kan beriges takket være en række yderligere pakker: Lotus -pakken til dynamisk kørsel, keramiske bremser, “Executive” sæderpakken, “komfort” sæder pakken, carbonfiberpakken, fiberpakken udvidet kulstof, interiøret Carbon Fiber Pack samt to kørehjælpspakker: Parkeringspakken og motorvejsbistandspakken.</p>
<p>Personalisering vil også være mulig med et udvalg af 6 udvendige farver (Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Gray, Blossom Gray og Solar Gul), 5 RIMS -modeller, 6 farveindstillinger til bremsekalipre og 6 farver farver og materialer til Interiør af køretøjet.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/03/Lotus-Eletre-14-1200×675.jpg” /></p>
<p>Lotus Elter er garanteret i 5 år eller 160.000 km. Her er priserne:</p>
<p> <table dir=”ltr” style=”height: 48px;” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr style=”height: 24px;”><td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre”>”><strong>Elegant</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre S”>”><strong>Elter s</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Eletre R”>”><strong>Elter r</strong></td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Tarif en France (€)”>”><strong>Pris i Frankrig (€)</strong></td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:97890>”> 97 890</td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:123090>”> 123 090</td> <td style=”text-align: center; height: 24px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:153090>”> 153 090</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Lotus Elter</h2>
<p>Den primære VE -arkitektur af Lotus Elter gør det muligt at opnå op til 400 km autonomi på kun 20 minutters belastning med en maksimal autonomi på 600 km (WLTP).</p>
<p>Krypterede mål – de detaljerede egenskaber ved køretøjet, der vises på denne side, er målspecifikationer baseret på simuleringer. Visse egenskaber ved modellen, mulighederne eller de præsenterede farver er muligvis ikke tilgængelige eller kun er i en anden specifikation. Data for brændstofforbrug og specificerede emissioner bestemmes i overensstemmelse med de måleprocedurer, der er foreskrevet i loven. Den 1. januar 2022 erstattede WLTP -testcyklussen fuldstændigt NEDC -testcyklussen. Ingen NEDC -værdi er derfor tilgængelig for nye køretøjer, der er godkendt efter denne dato. Autonomi kan variere i praksis afhængigt af kørestil, hastighed, belastningsfaktor, udetemperatur og topografiske forhold. Opladningstiden, der er nået i praksis, kan variere afhængigt af eksterne omstændigheder, såsom typen af ​​oplader, batteriets tilstand og temperaturen. Elektricitetsforbrug kombineret fra 21,4 kWh/100 km; CO₂ CO₂ -emissioner 0 g/km.</p>