<h1>Mazda MX-30: Den sjove urban SUV</h1>
<blockquote>Derefter vanskeligt at ignorere sit iørefaldende design. Mens han henter inspiration fra high-end-stilen og forfining af CX-30 og CX-5, er denne værktøjsunderkorporering til coupe-silhuetten ikke som noget andet elektrisk køretøj på markedet.</blockquote>
<h2>Mazda estimerer, at elbiler med store batterier ikke er holdbare</h2>

<h2>Mazda højtstående embedsmænd siger, at elbiler med store batterier ikke har nogen fremtid. Ikke underligt at vide, at det eneste Mazda -elektriske køretøj er tilfreds med små akkumulatorer ..</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/6/9/200669/S1-mazda-estime-que-les-voitures-electriques-a-grosses-batteries-ne-sont-pas-durables-745176.jpg” alt=”Mazda MX-30, en elektrisk SUV med små batterier” width=”705″ height=”448″ /></p>
<p>Mazda markedsfører allerede en 100% elektrisk model siden 2020, den kompakte MX-30 SUV, hvis salg forbliver fortroligt i Europa. Og med god grund: På grund af dets små batterier med en bruttokapacitet, der er begrænset til 35,5 kW, viser det kun en autonomi på 200 kilometer. Utilstrækkelig til at overveje reelle ratteture, da denne virkelige autonomi uundgåeligt vil være lavere end 200 kilometer på motorvejen til juridiske hastighedsbegrænsninger.</p>
<p>De høje ledere af mærket antager fuldt ud dette tekniske valg. Chefen for Mazda USA har faktisk netop givet sin holdning til emnet for amerikanske journalister fra Green, fordi han rapporterer: For Jeffrey Guyton har elbiler udstyret med meget store batterier “intet varigt”. Og den hurtige forbedring af det hurtige opladningsnetværk i USA (men også i resten af ​​verden) skal give på mellemlang sigt mulighed for at klare sig uden store batterier at tage på en tur. <em>”Selv hvis kunderne i øjeblikket ønsker elbiler, der er i stand til at køre mere end 400 km på en enkelt belastning, har de snart ikke længere brug for denne batteristørrelse”,</em> han siger.</p>
<h3>En ny MX-30 med autonomiudvidelse</h3>
<p>Husk, at ud over det 100% elektriske tilbud tilbyder Mazda nu en genopladelig version med en række autonomi udstyret med en lille roterende varmemotor, der tilbydes til samme pris som den 100% elektriske variant. Mazda forbereder også andre elektriske nyheder, men det vides ikke, om den japanske producent vil udstyre dem større batterier til at tilpasse sig kundebehov, eller om det vil forblive tro mod denne tilgang til små batterier.</p>
<h2>Mazda MX-30: Den sjove urban SUV</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/87/568788-mazda-mx-30-le-vus-electrique-urbain-amusant.jpg” /></p>
<p><img src=”https://m1.quebecormedia.com/emp/jdx-prod-images/photo/a95f768b-fc39-4acb-b486-484b3c014212_ALBI_Legeantcom.png” /></p>
<p>I samarbejde med<br /></p>
<p>Elektriske SUV’er blomstrer og tilbyder flere valg og muligheder end nogensinde for forbrugerne. For dem, der tilbringer langt de fleste af deres tid i byen og familier på udkig efter et andet sjovt køretøj til en overkommelig pris, er Mazda MX-30 bestemt en mulighed for at overveje.</p>
<p>Med sin autonomi på 161 kilometer kan denne lille byelektriske multiserment meget vel foretage de daglige ture, som chauffører i gennemsnit gør. Og hvis du er nødt til at stoppe for at genoplade, går det 35,5 kWh batteri fra 20% til 80% på kun 36 minutter, når det er tilsluttet en hurtig niveau 3 -terminal, ligesom kredsløbets kredsløbskredsløb.</p>
<p>Desuden fortsætter antallet af offentlige elektriske terminaler i Quebec med at vokse. Der er mere end 7.500 i øjeblikket, alle netværk kombineret. Det er derfor let at organisere dine rejser eller justere din rutine. En aften i filmene på planen? Den samme operation via en 240 -volt terminal (niveau 2) tager lidt mindre end tre timer, nøjagtigt tid til en god film.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/87/568789-mazda-mx-30-le-vus-electrique-urbain-amusant.jpg?1024×640″ /></p>
<h2>For sjov og stil</h2>
<p>Mazda MX-30 blev designet i samme ånd som MX-5 Roadster, det vil sige med en let vægt og en smidig håndtering, der oversættes til en dejlig kørselsglæde. Så der var ikke noget spørgsmål om at veje det ned med et stort batteri.</p>
<p>Implementering af 143 hestekræfter er MX-30 i stand til interessant acceleration takket være sit 200 pund fødder par. Han hæder Mazdas omdømme ved at placere sig blandt de mest praktiske og dynamiske elektriske synspunkter på vejen.</p>
<p>Derefter vanskeligt at ignorere sit iørefaldende design. Mens han henter inspiration fra high-end-stilen og forfining af CX-30 og CX-5, er denne værktøjsunderkorporering til coupe-silhuetten ikke som noget andet elektrisk køretøj på markedet.</p>
<p>Om bord er Mazda -entusiaster ikke desorienteret, layoutet af instrumentbrættet, skærme og rattet er meget velkendte. Ditto til kontrolhjulet på konsollen. Sidstnævnte adskilles alligevel med en 7 -tommer berøringsskærm til aircondition samt en godt arrangeret korkfinish med kontrasterende syning af sæderne, hvis stof kommer fra bæredygtige kilder.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/87/568790-mazda-mx-30-le-vus-electrique-urbain-amusant.jpg?1024×640″ /></p>
<h2>$ 12.000 i tilskud</h2>
<p>Der er to versioner af Mazda MX-30, og de viser sig at være ret godt udstyret. GS inkluderer et rat og opvarmede sæder, en lydkæde med otte højttalere, et navigationssystem samt overvågning af de døde vinkler, den automatiske nødbremsning og den adaptive cruise control.</p>
<p>GT tilføjer 360 graders visualisering, et soltag, en kæde med 12 højttalere, et førersæde med 10 elektriske indstillinger og meget mere.</p>
<p>Tilbydes fra $ 44.760 inklusive transport- og forberedelsesomkostninger, MX-30 er mere overkommelig end et stort antal konkurrenter. Hvis vi trækker det provinsielle tilskud på $ 7.000 og det føderalt $ 5.000 til køb af et elektrisk køretøj, for en samlet rabat på $ 12.000, gør det virkelig et af de mest overkommelige elektriske køretøjer.</p>
<p>Det er ikke alt, da Quebec -regeringen giver hjælp på $ 600 til installation af en niveau 2 -boligterminal. For ikke at nævne Mazda, som på sin side tilbyder vedligeholdelse og gratis tilsluttede tjenester i to år.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/56/87/568791-mazda-mx-30-le-vus-electrique-urbain-amusant.jpg?1024×640″ /></p>
<h2>En elektrisk SUV, der hurtigt kan opnås</h2>
<p>Et meget vigtigt sidste punkt i den aktuelle kontekst er tilgængeligheden af ​​kopier. Mens mange mennesker, der bestiller et elektrisk køretøj, skal vente et år eller to, før de besidder det, er det muligt at få deres hænder på en Mazda MX-30 i lager eller inden for en leveringstid på cirka tre uger, afhængigt af modellen på Albi The Mazda Mascouche Giant.</p>
<p><em><strong>Dette er gode nyheder for dem, der er klar til at springe hurtigt i en økologisk, overkommelig og behagelig SUV.</strong></em></p>
<p><img src=”https://m1.quebecormedia.com/emp/jdx-prod-images/photo/a95f768b-fc39-4acb-b486-484b3c014212_ALBI_Legeantcom.png” /></p>
<p>Du leder efter en SUV, en sedan eller endda en elbil? Albi Le Géant er den største destination for at finde bilen i dine drømme! Kom og nyd vores bedste kampagner til køb og leje.</p>