<h1>Mercedes EQA: Opdragelse af autonomi til indgangs -niveau -modellen, også pris</h1>
<blockquote>Afslut Mercedes Eqa 250. Indtastning -niveau version af den mindste nulemissionsmodel i Mercedes -serien, EQA, erstattes af EQA 250+. Lidt “ekstra”, der ændrer alt siden <strong>Batteriet gevinster i kapacitet fra 66,5 kWh til 70,5 kWh</strong>. Det er den autonomi, der drager fordel af, da han tidligere begrænsede til 426 km på den blandede WLTP -cyklus, <strong>Det sprang mere end 100 km, 529 km i alt</strong>. Skal kontrolleres af os. Men hvad der øger “+” er frem for alle priser.</blockquote>
<h2>Mercedes EQA 250 Pris</h2>
<p>Billeder svarer muligvis ikke til det endelige produkt.</p>
<p>** Værdierne for brændstofforbrug og co₂ -emissioner, der er angivet, er i overensstemmelse med WLTP -testproceduren på grundlag af hvilke nye køretøjer er modtaget siden 1. september 2018. Denne WLTP -procedure erstatter den europæiske kørecyklus (NEDC), som var den tidligere anvendte testprocedure. Testbetingelserne er mere realistiske, forbruget af brændstof og CO₂ -emissionerne målt i henhold til WLTP -proceduren er i mange tilfælde højere end dem, der er målt i henhold til NEDC -proceduren. Værdier for brændstofforbrug og CO₂ -emissioner kan variere afhængigt af de reelle brugsbetingelser og forskellige faktorer, såsom: specifikt udstyr, muligheder og typer dæk. Sørg for at komme tættere på dit salgssted for mere information.</p>
<p>* De priser, der er angivet på Dryk.En er ikke fri for mulige fejl på trods af vores opmærksomme og omhyggelige kontroller. Mulige unøjagtigheder kan vedrøre datoen og/eller varigheden af ​​kampagner. DREK påtager sig at opdatere alle rapporterede oplysninger så hurtigt som muligt og kan ikke holdes ansvarlige for fejl.</p>
<p>Autoxy s.s.Har. påtager sig at vedligeholde og opdatere alt indholdet af dette websted regelmæssigt. På trods af alt, autoxy s.s.Har. Garanterer ikke nøjagtigheden af ​​oplysningerne på webstedet, som kan blive forældet ved en fejltagelse eller ved glemsel. Autoxy s.s.Har. kan ikke holdes ansvarlig for fejl eller huller eller direkte, indirekte skade, konsekvenser eller nogen anden type skader relateret til brugen af ​​dette websted eller de funktioner, der er indeholdt i det.</p>
<p>For korte rejser skal du favorisere at gå eller cykle <b>#Sédéplacemounspolluer</b> </p>
<h2>Mercedes EQA: Opdragelse af autonomi til indgangs -niveau -modellen, også pris</h2>
<p><ul>
<li><em>1/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178459/config/127197/20c0579-003.jpg” alt=”Mercedes EQA: Opdragelse af autonomi til indgangs -niveau -modellen, også pris” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178461/config/127199/20c0579-192.jpg” alt=”3/4 frontbillede af Mercedes Eqa” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178460/config/127198/20c0579-229.jpg” alt=”Mercedes EQA -profil” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178458/config/127196/20c0579-226.jpg” alt=”3/4 bageste visning af Mercedes Eqa” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178465/config/127203/20c0579-060.jpg” alt=”Mercedes Eqa Dashboard” width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
Mercedes EQA: Opdragelse af autonomi til indgangs -niveau -modellen, også pris
<p>Mercedes ‘mindste elektriske model, EQA SUV tilbyder en ny post -niveau -version, hvis autonomi flyver væk. Priserne også desværre.</p>
<p>Afslut Mercedes Eqa 250. Indtastning -niveau version af den mindste nulemissionsmodel i Mercedes -serien, EQA, erstattes af EQA 250+. Lidt “ekstra”, der ændrer alt siden <strong>Batteriet gevinster i kapacitet fra 66,5 kWh til 70,5 kWh</strong>. Det er den autonomi, der drager fordel af, da han tidligere begrænsede til 426 km på den blandede WLTP -cyklus, <strong>Det sprang mere end 100 km, 529 km i alt</strong>. Skal kontrolleres af os. Men hvad der øger “+” er frem for alle priser.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/184042/config/132493/leqa-250-est-remplace-par-leqa-250-la-capacite-de-la-batterie-augmente-lautonomie-bondit-de-plus-de-100-km-et-les-prix-de-pres-de-6-000-eur.jpg” alt=”L” width=”800″ height=”449″ /></p>
<h2>Næsten € 6.000 af “+” !</h2>
<p>Mercedes EQA første pris går fra € 49.900 til € 55.750, hvilket svarer til en stigning på € 5.850. Og EQA 250+ Progressive Line kan ikke stole på en højere begavelse, da vi taler om den samme progressive linjelever (Auto Bizone Authority, Keyless Access og Automatic Opening, Digital Intstrussment of 10.25 “og skærm taktil af samme størrelse, GPS, stemme anerkendelse osv.)) <strong>Heldigvis blev CO2 -bonusen ikke planlagt den 1. juli, fordi EQA stadig kan drage fordel af € 2.000 fradrag. Desuden er den høje AMG -linje også som prisen mindre end € 60.000.</strong> Phew, vi slap væk fra det værste !</p>
<h2>Alle priser på Mercedes EQA 250+ (juli 2022)</h2>
<table><tr><th>Progressiv linje</th><th>Forretningslinje</th><th>AMG Line</th></tr></th><tbody><tr> <td>Progressiv linje 55.750 €</td> <td>Business Line 55.750 €</td> <td>AMG Line 57.750 €</td></tr></tbody></table>