<h1>Peugeot 2008 Restyled (2023): Et nyt ansigt og elektrisk fremskridt</h1>
<blockquote>Gitteret forbliver ens, selvom det nu drager fordel af en fade -integration i kropsarbejdet. Det gamle Peugeot -logo i midten har naturligvis givet plads til sin efterfølger. Øverst på dette gitter påførte designere inskriptionen “2008” i Matt Gray snarere end i krom på den gamle model.</blockquote>
<h2>New Peugeot 2008 (2023): SUV’en afslører sit nye ansigt</h2>

<p>To måneder efter meddelelsen om genopretning af sin 508 sedan har Peugeot netop afsløret den nye version af 2008. Med 700.000 eksemplarer, der blev solgt siden 2019, besatte 2008 førstepladsen i salget i Europa på sit urbane SUV -segment i 2021. Vi forstår derfor, at Peugeot ønsker at bekræfte denne bestseller . Til dette formål tilbyder Lion -mærket det især en ny forside, en let opdateringssignatur og nye motorer. Den elektriske version E-2008 drager også fordel af disse nye funktioner.</p>
<p>Oplev Peugeot 2008 SUV 2023 -udgaven !</p>
<h2>Ny Peugeot 2008: Et mere karakteristisk design</h2>
<h3>Front af 2008 Peugeot (2023)</h3>

<p>Frontpanelet gennemgås i anledning af denne restyling. Dette inkluderer først de 3 berømte LED -kløer under optikken. De er integreret i skinnende sorte indsatser, der bringer mere lettelse til det forreste skjold.</p>
<p>Gitteret forbliver ens, selvom det nu drager fordel af en fade -integration i kropsarbejdet. Det gamle Peugeot -logo i midten har naturligvis givet plads til sin efterfølger. Øverst på dette gitter påførte designere inskriptionen “2008” i Matt Gray snarere end i krom på den gamle model.</p>
<h3>Profil af den nye 2008</h3>

<p>Profilen forbliver i kontinuiteten i det, vi ved i 2008. Spejle vil nu være sorte, uanset farven på dit karosseri. Derudover tilbydes et nyt valg af 16 til 18 tommer fælge i henhold til finishniveauet. Rimdesignet minder også om den, der allerede var skovklædt på 408 sidste år.</p>
<p>GT -finish vil drage fordel af et sort pik tag.</p>
<h3>Bagsiden af ​​det restylede 2008</h3>

<p>På bagsiden udvikler den lette signatur sig også. Afslut de 3 lodrette bjælker integreret i optikken, den nye 2008 har nu dobbelt vandrette linjer. Afslut også Løven af ​​logoet, der giver plads til en inskription i alle bogstaver Peugeot.</p>
<h2>Peugeot 2008 2023: Interiørets teknologiske udvikling</h2>

<p>I-cockpit af den nye Peugeot SUV holder de solide fundamenter erhvervet af sin forgænger. Bemærk, at logoet, der er fastgjort til det kompakte rattet.</p>
<p>Foran er den 10-tommers info-direkte berøringsskærm, der tidligere er forbeholdt GT-finish, nu standard på alle versioner. Driveren drager fordel af nålemålere på aktiv finish eller digitale tællere på lokket og GT -finish. GT -versionen drager fordel af en visning af 3D -meter og rumbelysning. Derudover tilbyder den nye 2008 et komplet udvalg af drivende hjælpesystemer. Vi detaljerede dem nedenfor.</p>
<p>På manuelle kassemodeller finder et nyt hastighedskontrolsystem sted.</p>
<h2>Peugeot 2008 Restyled (2023): Afslut i detaljer</h2>

<p>For at forbedre læsbarheden af ​​dets rækkevidde har Peugeot reduceret valget af finish. Du vil nu have valget mellem 3 niveauer af finish: Aktiv, lokkemad og GT. Oplev deres udstyr i detaljer. ​</p>
<h3>Udstyr til den aktive finish af den nye 2008</h3>
<p>Som standard inkluderer post -niveau finish af den nye Peugeot Urban SUV følgende udstyr:</p>
<ul>
<li>Let underskrift med 3 kløer foran og 3 dobbelt vandrette LED’er bagpå</li>
<li>Bagerste parkeringsbistand</li>
<li>Automatisk aircondition</li>
<li>Elektriske vinduer foran og bagpå</li>
<li>Udendørs elektriske spejle</li>
<li>Peugeot I-Cockpit bestående af en 10-tommer info-directing berøringsskærm</li>
<li>USB-C tager foran.</li>
</ul>
<h3>Udstyr til lokkemad til Peugeot 2008 SUV -finish</h3>
<p>Ud over det allerede integrerede udstyr som standard i den aktive finish introducerer lokkemåden følgende elementer:</p>
<ul>
<li>17 -tommer legeringsfælge</li>
<li>Farvegitter identisk med karosseri</li>
<li>Parkeringsbistand (for og bag)</li>
<li>Peugeot i-cockpit med digitale digitale meter på 10 tommer skærm og high-definition central berøringsskærm</li>
<li>Peugeot I-Connect-system med fuld smartphone-forbindelse</li>
<li>4 USB-stikkontakter: 2 UBS-C-stik foran, 1 USB-C-stik og 1 USB-A-stikkontakt bagpå.</li>
</ul>
<h3>Udstyr i GT -finish af den nye Peugeot 2008</h3>
<p>GT -finish er den mest fornemme finish i 2008 SUV fra 2023. Ud over det udstyr, der er inkluderet i de aktive og udseende, introducerer det følgende funktioner:</p>
<ul>
<li>Fuld LED før</li>
<li>HD -parkeringskamera</li>
<li>Hovedsageligt fri adgang og start -up</li>
<li>Elektriske spejle og modtagelsesbelysning</li>
<li>Sorte tagbitoner med karosseri</li>
<li>GT -badges</li>
</ul>

<h2>Nye 2008 (2023): Termiske og elektriske motorer</h2>

<h3>Termiske motorer i de nye 2008</h3>
<p>SUV 2023 Vintage 2008 tilbyder 3 termiske motorer: 2 benzinmotorer og en dieselmotor.</p>
<p>Den PureTech 130 HP benzinmotor er altid til stede er kan være forbundet med en 6 -hastighed manuel gearkasse eller 8 -hastighed Eat8 automatisk gearkasse. Den PureTech benzinmotor, der udvikler 100 hk, er også altid tilgængelig og vil blive koblet med den 6 -hastighed manuelle gearkasse i alle tilfælde.</p>
<p>Side Diesel, 2008 bevarer Bluehdi 130 hk dieselmotor. Det vil altid blive koblet med EAT8 automatisk gearkasse.</p>
<p>Endelig fra 2024 tilbyder Peugeot 2008 SUV en ny hybridmotor på 136 hk. Denne lette hybridiseringsversion hviler på 1 benzinblok 1.2 PureTech. Dette vil blive pyntet med et 48V hybridsystem, hvilket bør reducere forbruget med 15% i henhold til producenten. Denne hybridmotor ligner den, der blev annonceret for Peugeot 3008 og 5008 SUV’er .</p>
<h3>Elektrisk 2008 Motor 2023</h3>

<p>Den 100% elektriske version PEUGEOT E-2008 drager fordel af sin Restyling for at opdatere sin motorisering. Kraften i dens motor går fra 136 hk (100 kW) til 156 hk (115 kW).</p>
<p>Batterikapacitet øges også. Det skrider frem fra 50 kWh til 54 kWh. Peugeot specificerer et vigtigt arbejde med effektiviteten af ​​dets udstyr: dette gør det muligt at passere autonomien for den elektriske SUV fra 345 til 406 km i den blandede cyklus WLTP -cyklus.</p>
<h2>Peugeot 2008 Restyled (2023): Et nyt ansigt og elektrisk fremskridt</h2>
<h2>Den nye Peugeot 2008 Restyled viser en stil,. Det holder næsten de samme termiske motorer, men skrider frem i sin elektriske version E-2008, nu givet til 406 km autonomi.</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/2/4/7/202247/S1-peugeot-2008-restyle-2023-un-nouveau-visage-et-des-progres-en-electrique-755179.jpg” alt=”Den restylede Peugeot 2008 ændrer sig ikke enormt sammenlignet med” width=”705″ height=”392″ /></p>
<p>Her er det, denne restyled Peugeot 2008. Lanceret i 2019 går mærkets by SUV gennem den traditionelle fase af facade -restaureringen for at forblive konkurrencedygtig i en mere konkurrencedygtig kategori end nogensinde. Efter en 508 sedan, der blev genudviklet med dybe æstetiske ændringer, er fremgangsmåden mere genert på crossover med en forside, der ikke markerer reel pause med den forrige version. Han har de tre førte “hænder” under optikken, nu vigtig og et gitter med forskellig integration. Men vi forbliver her som en del af en ret klassisk restyling, og maskinen giver ikke et stort slag af gamle til 2008 “fase 1″.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/2/4/7/202247/S1-peugeot-2008-restyle-2023-un-nouveau-visage-et-des-progres-en-electrique-755181.jpg” alt=”2008 Restyled” width=”470″ height=”262″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/2/4/7/202247/S1-peugeot-2008-restyle-2023-un-nouveau-visage-et-des-progres-en-electrique-755187.jpg” alt=”Nuværende 2008″ width=”470″ height=”262″ /></p>
<p>Kabinen skjuler heller ikke en revolution og har de sædvanlige teknologiske forbedringer anvendt under disse mid-carrieropdateringer. Alle versioner af 2008 har nu en 10-tommers berøringsskærm på den centrale konsol (med den nyeste generation af Peugeot I-Connect-software), hvor den gamle var tilfreds med 7 tommer på dens grundlæggende finish. Det digitale instrumenteringshåndsæt har nyt design og holder en 3D -skærm i GT -finish. På den anden side bevarer den aktive grundlæggende finish sin analoge instrumenteringskombination. Udstyret informerer ikke noget revolutionært system, men forudsat at du gennemgår høje finish og muligheder, vil det være muligt at udstyre de restyled 2008 med alle vigtige drivhjælpemidler på markedet.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/2/4/7/202247/S1-peugeot-2008-restyle-2023-un-nouveau-visage-et-des-progres-en-electrique-755170.jpg” alt=”Velkommen til Peugeot 2008 Restyled” width=”705″ height=”529″ /></p>
<h3>En ny mikrohybridmotor og en bedre elektrisk version</h3>
<p>Under hætten går 2008 ud i 2024 den mikrohybrid benzinblok på 136 hestekræfter med automatisk dobbeltkoblingsudstyr, indviet af 3008 og 5008. I mellemtiden er det den gode gamle Puretech 130 med EAT8-boks (eller 6-trins manuel gearkasse), der vil danne hjertet af række.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/2/4/7/202247/S1-peugeot-2008-restyle-2023-un-nouveau-visage-et-des-progres-en-electrique-755182.jpg” alt=”Baglygterne ændres også ved” width=”705″ height=”392″ /></p>
<p>Den vigtigste nyhed vedrører den elektriske E-2008, der logisk vedtager motorcykelgruppen i Opel Mokka Electric, Jeep Avenger og DS 3 E-Tense. Så her er han med en 156 hestekræfter motor (mod 136 tidligere) og batterier med en bruttokapacitet på 54 kWh (i stedet for 50 tidligere). Den teoretiske autonomi (WLTP-godkendelse) klatrer op til 406 km mod 345 for den gamle model, der placerer den lidt under en Kia E-niro givet til 455 km takket være større batterier (64 kWh). Som alle andre Stellantis -køretøjer udstyret med denne drivlinje, vil den begrænse sin opladningseffekt til 100 kW i jævnstrøm (nok til at gå fra 20 til 80% batteribelastning på 30 minutter). I jævnstrøm vil det være 7,4 kW eller 11 kW i tre fase som en mulighed. Altid produceret i Vigo i Spanien, afslørede de restyled 2008 sine priser om et par uger under åbningen af ​​ordrebogen.</p>