<h1>Fiat 500e Electric</h1>
<blockquote>Fiat annoncerer genopladning fra 87 HP -versionen i 15:15 på en indenlandsk stikkontakt. <strong>Tiden falder kl. 04.15 med en 11 kW stikkontakt. 35 minutter er nok på en hurtig terminal på 85 kW til at gå fra 0 til 80%.</strong></blockquote>
<h2>Ny Fiat 500 Electric Sedan</h2>
<h2>Den nye elektriske oplevelse <br />Fra € 25.400 (1) <br />Fra 99 €/måned (2)</h2>
Ny 500 cabriolet
<h5>500 verden</h5>
<p><img src=”https://www.fiat.fr/content/dam/fiat/cross/models/500-2020/family-page/editorial-modal/500-bev-Modal-500world-Casa500_Mobile_450x410.jpg” alt=”Casa 500″ /></p>
<p><img src=”https://www.fiat.fr/content/dam/fiat/cross/models/500-2020/family-page/editorial-modal/500-bev-Modal-500world-VR-Configurator_Mobile_450x410.jpg” alt=”Virtuel konfigurator” /></p>
<p><img src=”https://www.fiat.fr/content/dam/fiat/cross/models/500-2020/family-page/editorial-modal/500-bev-Modal-500world-Electric-Mobility-App_450x410.jpg” alt=”Elektrisk mobilitetsnav” /></p>
<p>Elektriske mobilitetsapps</p>
<h5>Få et citat<br />For de helt nye 500.</h5>
<p>Vælg dit land for at opdage det og for at komme i kontakt med en forhandler.</p>
<p>Visuals er illustrativt og ikke kontraktmæssigt. Nogle kan have versioner, finish, tilbehør og/eller udstyr, der kun er tilgængeligt på anmodning og til betaling. De tilgængelige farver og polstring kan variere af tekniske og/eller produktionsårsager og kan kun være tilgængelige på køretøjer på lager.</p>
<p>(1) Pris for en ny 500 25,8 kWh sedan uden mulighed til den anbefalede sats på 05/09/2023, fradrag af den økologiske bonus på € 5.000. <strong>Model præsenteret:</strong> Nye 500 23,8 kWh Prima sedan med option til en sats på € 31.750 inklusive skat under de samme betingelser.</p>
<p>(2) Eksempel på en lang -term leje <strong>37 måneder / 30.000 km maksimalt</strong> En ny 500 2,5,8 kWh sedan uden mulighed til den anbefalede hastighed, der er gældende den 05/09/2023 fra € 99/måned <strong>Efter en første leje på € 9.500 inklusive skat reduceret til € 2.500 efter fradrag af den økologiske bonus på € 5.000 og yderligere € 2.000 afhængigt af betingelserne i dekretet den 30. december 2022</strong> (se betingelser for støtteberettigelse på https: // www.økonomi.Gouv.da/individer/bonus-økologisk). <strong>Tilbud gyldig fra 01/09/2023 til 30/09/2023</strong>, Ikke kumulativ, reserveret til enkeltpersoner til hele LLD for en ny ny Fiat 500 i det deltagende Fiat -netværk, med forbehold af accept af filen af ​​Credipar, Rental og dens kapital på 138.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, Orias 07004921 (www.Orias.fr), 2-10 Boulevard de l’Europe 78300 Poissy. <strong>Model præsenteret</strong> : Ny 500 Prima sedan 23,8kwh med mulighed <strong>(235 € TTC/måned under de samme betingelser).</strong></p>
<p><strong>Ny fiat 500 række: min/maksimalt forbrug (wh/km): fra 130 til 149; CO2 -emissioner (g/km): 0 til brug. Op til 320 km elektrisk autonomi i WLTP og op til 460 km elektrisk autonomi i byen i WLTP.</strong></p>
<h2>Fiat 500e Electric</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/03/Fiat-500e-2020-1-551×413.jpg” alt=”Fiat 500e Electric” /></p>
<p>Konfigurer dit Fiat 500e elektriske køretøj eller anmod om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Første elbil fra den italienske producent Fiat, den 500. præsenteres den 4. marts 2020 og lanceres i Europa i oktober. For sin overgang går bybil. Det har et stort udvalg med 3 karosseri og 4 finish samt to batteristørrelser op til 321 km autonomi.</strong></p>
<h2>Design og dimensioner af de elektriske 500</h2>
<p>Generationen i 2007 svor ved det retro -aspekt, der husker sin meget berømte udgave af 1950’erne. I 2020, selv om den går til Electric All, forstyrrer den lille transalpin ikke sit udseende. Hun måtte afsløre sig for offentligheden i løbet af Geneva Motor Show i 2020, annulleret efter Covvi-19-epidemien, idet hun var tilfreds med en online præsentation den 4. marts 2020.</p>
<p>Ikke desto mindre gør hun sig mere maskulin med mere udtalt kurver og et udseende højere -end. Dens platform er helt ny, hvor Fiat havde investeret 700 millioner euro i en plan dedikeret til elektrificering, inklusive fremtidige nul-emission og hybrid-loadbare modeller<strong>.</strong> Imidlertid er 500 den eneste, der bruger den, efter opgivelse af denne base efter fusionen af ​​FCA -gruppen med PSA.</p>
<p>Fiat 500e vinder i volumen med 3,63 meter i længden i 1,75 m bred retro -foldet og 1,53 m høj. Tre karosseri danner kataloget, med de 3 døre “sedan”, de 2 døre med glidende tag “cabriolet” og de 4 døre “3+1”. Det sidstnævnte upublicerede bringer en anden højre dør, passagerside, der letter adgangen til bord takket være den antagonistiske åbning. 185 -liter terning brystet og op til 550 liter trak sig tilbage. Målretning mod det urbane univers har “cinquecento” en røveri -røveri -diameter på 9,7 meter.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/10/Fiat-500-%C3%A9lectrique-31-2020-12.jpg” /></p>
<h2><strong>Fiat 500e motorer og tilstande <br /></strong></h2>
<p>Fiat 500e Electric tilbydes sammen med konventionelle motorer benzin fra de gamle generationer. Den har en 87 kW -motor (118 hk), hvis maksimale drejningsmoment er 220 nm, og kombineres kun med det store 42 kWh batteri. Bybilen er dynamisk, da den skød ned 0 til 100 km/t på 9 sekunder og 0 til 50 km/t på 3,1 sekunder. Den maksimale hastighed er brudt ved 150 km/t. En mindre kraftfuld version af 70 kW (95 hk) er også tilgængelig, kun med 23,8 kWh batteri. Forestillingerne trækkes lidt tilbage med 9,5 s ved 0-100 km/t og 135 km/t ved punktet.</p>
<p>Det er muligt at køre via 3 rørtilstande: Sherpa, rækkevidde og normal. Den første ser ud til at være en nødtilstand, det begrænser ydelsen for den 500. til det maksimale for at bevare autonomien. Hastigheden er derefter lukket ved 80 km/t, langsommere accelerationer, aircondition og opvarmede sæder skæres automatisk, selvom de forbliver reaktivt af føreren. Range -tilstand hjælper også med at reducere forbruget mindre restriktiv.</p>
<p>Ved at integrere et køresystem i en pedal opfordrer det til at vedtage en mere støjsvag kørsel. Denne teknologi baseret på den automatiske regulering af regenerativ bremsning (motorbremse) gør det også muligt at gendanne mere energi i batteriet, når du hæver foden af ​​foden af ​​acceleratoren.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/10/Fiat-500-%C3%A9lectrique-Caract%C3%A9ristiques-techniques-octobre-2020.jpg” /></p>
<p>Egenskaberne ved Fiat 500 2020</p>
<p>Fiat 500e Electric har også niveau 2 autonom køreteknologi. Det er simpelthen en støtte til at opretholde den sti, der er forbundet med en adaptiv cruise control. Systemet styres fra data, der er fanget af ultralydskameraer og radarer spredt på køretøjet.</p>
<h2><strong>Elektrisk fiat 500 batterier og autonomi <br /></strong></h2>
<p>Det 500. lithium-ion-batteri viser en kapacitet på 42 kWh (37,3 nyttig), en af ​​de største i sin kategori. Det består af 98 celler med en spænding på 400V og vejer 294,3 kg. Bybilen lover 298 til 321 km gennemsnitlig autonomi (WLTP -cyklus) afhængigt af modellen og 430 til 460 km i den urbane cyklus.</p>
<p>Et andet mindre kapacitetsbatteri, 23,8 kWh, giver en mere tilgængelig pris til det italienske interval. Det ser logisk WLTP -autonomi lavere til 180 km i gennemsnit og 240 km i en bycyklus.</p>
<h2>Elektrisk fiat 500e genopladning</h2>
<p>Fiat 500e har et CCS -kombinationsstik placeret på højre bagvinge. Dette autoriserer en hurtig kontinuerlig genopladning op til en effekt på 85 kW (50 kW i batteri 23,8 kWh). Under disse forhold er opladningstiden 35 minutter at gå fra 0 til 80% batteri.</p>
<p>Køretøjet kan også oplade ved at skifte op til 11 kW, idet denne oplader er standard. På en klassisk indenlandsk stikkontakt tager det omkring kl. 15:15 for en fuld. På en 7,4 kW Wallbox reduceres vejret til ca. 6 timer, mens den er på en 11 kW terminal, det er kun 4:15 (version 42 kWh).</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/06/Fiat-500-electrique-2020-hatchback-09.jpg” /></p>
<h2>Pris og række af elektrisk fiat 500e</h2>
<p>Officielt præsenteret den 4. marts 2020, har FIAT 500E Electric været tilgængelig på forudbestilling siden denne dato. De første 500 kunder var i stand til at reservere den begrænsede udgave <em>Primær</em> Tilbyder via FIAT -webstedet. Den konvertible ved 37.900 € eksklusive økologiske bonus blev opbrugt i juni 2020, efterfulgt af det klassiske Body 3 Doors “Sedan” til en pris af 34.900 euro. En anden lanceringsudgave Frankrigsudgave fulgte om sommeren.</p>
<p>I Frankrig begynder endelig markedsføring i oktober 2020. Det indeholder i øjeblikket 4 finish (action, rødt, ikon og ikon plus) samt en speciel serie ny 500 The Prima af Bocceli. Oplev de forskellige modeller til prisen fra 27.€ 200 (Tariff 2022 i forhandlere) eksklusive økologiske bonus:</p>
<h2> Fiat <strong>500 elektrisk</strong></h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/870×408/199197/config/146879/17-new-fiat-500-red.jpg” alt=”Fiat 500e 24 kWh Test: Hvorfor det lille batteri er en god aftale” width=”870″ height=”408″ /></p>
<p>Fiat tager den elektriske vending med Star of the Range. De små 500 spiller derfor nu på alle tabellerne med en 100% elektrificeret version, der adskilles fra benzinmodellen. En nøgle, en bestemt stil og 320 km autonomi. Læs den seneste test af Fiat 500E -redaktionen 24 kWh 2022</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/174472/config/123226″ alt=”François Lemaur” width=”800″ height=”449″ /></p>
<h2>Udseendet og dimensioner af fiat 500e</h2>
<p>Der er modeller, der næppe bliver aldrende. En simpel restyling gør det muligt at modernisere alt uden at røre ved hele bilen. Fiat 500 er en af ​​dem. <strong>Hvordan man kan forestille mig at se den italienske byboer med sin fylde kogning, som hun har mistet siden 2007. Den elektriske version tager den samme base op med et par detaljer.</strong> Forlygterne er opdelt i halvdelen, og 500 -emblemet sidder stolt omgivet af fire kromstænger. Den bageste vedtager specifikke lys, mens profilen viser skjulte døre. Den klassiske mekanisme har givet plads til et elektrisk system med knapper udenfor og inde. <strong>Fås i 3 -door -version og konvertibel, den 500. indvielse af en variation ved navn 3+1. Bag dette navn skjuler en antagonistisk dør til højre på højre side</strong> (nok til at foreslå BMW i3). De generelle dimensioner er indeholdt, selvom de tilbyder et par centimeter mere end den termiske model: 3,63 m mod 3,55 m i længden. Bredden stiger fra 1,63 m til 1,74 m og højden tilbyder 1,52 m mod 1,49.</p>
<p>Metamorfose inde. <strong>Fiat har forladt instrumentbrættet, der er kendt for en helt ny.</strong> Det tager form i længden med rene linjer og et ventilationsnet, der strækker sig fra midten til passagerenden. <strong>I midten finder en 10,25 tommer berøringsskærm sted fra den tredje finish.</strong> For post -niveauet skal du være tilfreds med en smartphone -support. En 7 -tommer skærm ankommer til den anden finish. <strong>Den lille italienske har sofistikerede drivende hjælpemidler, såsom niveau 2 autonome køresystem</strong> eller genkendelse af panelerne og detektorer af døde vinkler (afhængigt af finish).</p>
<table><tr><th>Køretøj</th><th>Længde</th><th>Bredde</th><th>Højde</th><th>Akselafstand</th><th>Bryst</th></tr></th><tbody><tr> <td >Fiat 500e køretøj</td> <td >Længde 3,63 m</td> <td >Bredde 1,74 m</td> <td >Højde 1,52 m</td> <td >2,32 m akselafstand</td> <td >185 DM3 -bryst</td></tr></tbody></table>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/175749/config/124500/la-planche-de-bord-de-la-fiat-500e-electrique-integre-un-ecran-tactile-de-1025-pouces-des-la-troisieme-finition.jpg” alt=”Dashboardet på Fiat 500E Electric inkluderer en 10,25 tommer berøringsskærm fra den tredje finish” width=”800″ height=”449″ /></p>
<h2>FIAT 500E ELEKTRISERINGER</h2>
<p>Denne elektriske version har til hensigt at gå på landene i Renault Zoe. Til dette tilbyder bybilen to versioner. <strong>Den første, der er tilgængelig i handlingen, har en 94 hk elektrisk motor kombineret med et 23,7 kWh batteri. Den anden ankommer til den anden finish med en effekt på 118 hk og et mere markant batteri på 42 kWh.</strong> Det giver dig mulighed for at rejse op til 320 km autonomi (WLTP), når den mindste er tilfreds med omkring 180 km (WLTP).</p>
<p>Fiat annoncerer genopladning fra 87 HP -versionen i 15:15 på en indenlandsk stikkontakt. <strong>Tiden falder kl. 04.15 med en 11 kW stikkontakt. 35 minutter er nok på en hurtig terminal på 85 kW til at gå fra 0 til 80%.</strong></p>
<table><tr><th>Motorisering</th><th>Energi</th><th>Motor</th><th>Batterikapacitet</th><th>Autonomi</th><th>Genoplad 0 til 100% (indenlandsk socket)</th><th>Genopladning 0 til 80% (hurtig stikkontakt 85 kW)</th><th>højeste hastighed</th><th>0 til 100 km/t</th></tr></th><tbody><tr> <td >Fiat 500 elektrisk motor 70 kW</td> <td >Elektrisk energi</td> <td >94 hk motor</td> <td >23,7 kWh batterikapacitet</td> <td >Autonomi 180 km</td> <td >Genoplad 0 til 100% (indenlandsk stikkontakt) NC*</td> <td >Genoplad 0 til 80% (hurtig stikkontakt 85 kW) NC*</td> <td >Maks hastighed 135 km/t</td> <td >0 til 100 km/t 9,5 s</td></tr><tr> <td >Fiat 500 elektrisk motor 87 kW</td> <td >Elektrisk energi</td> <td >Motor 118 hk</td> <td >42 kWh batterikapacitet</td> <td >Autonomi 320 km</td> <td >Genoplad 0 til 100% (indenlandsk stikkontakt) 3:15 p.m</td> <td >Genopladning 0 til 80% (hurtig stikkontakt 85 kW) 35 minutter</td> <td >Maksimal hastighed 150 km/t</td> <td >0 til 100 km/t 9,0 s</td></tr></tbody></table>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/177058/config/125796/la-version-3-1-de-la-fiat-500e-electrique-dispose-dune-porte-antagoniste-pour-favoriser-lacces-aux-places-arriere.jpg” alt=”3+1 -versionen af ​​den elektriske fiat 500e har” width=”800″ height=”449″ /></p>
<h2>Hovedudstyret i Fiat 500E</h2>
<p>Det italienske katalog har fem finish. <strong>Indgangs -action er vært for det multifunktionelle rattet, manuel aircondition, elektriske frontvinduer, nøglefri start, det 7 -tommer digitale håndsæt,</strong> Linieovergangsalarm, lysstyrke sensorer, elektriske parkeringsbremser, læsning af trafikskilte og nødbremsning.</p>
<p><strong>Lidenskab tilføjer 15 tommer stålfælge, cruise control og 7 -tommer berøringsskærm kompatibel med Apple CarPlay og Android Auto.</strong></p>
<p><strong>Ikon giver adgang</strong> Ved 16 -tommer legeringsfælge, intelligente hastighedsbegrænser, tilbagetrækningsradarer, regnsensorer, <strong>Automatisk aircondition med en nøgle uden nøgle og 10,25 tommer skærm.</strong></p>
<p>For mere udstyr, <strong>Plus ikonet forbedrer begavelsen</strong> Med 17 -tommer legeringsfælge, de velsmagende bagvinduer, det automatiske kryds og vejlys, <strong>LED frontprojektorer, det automatiske dag/nat interiør spejl, den 50/50 fraktionable bageste sæde,</strong> Sæderne justeres i 6 positioner og det panoramiske glastag.</p>
<p>Endelig <strong>Prima afslutter det hele med rattet i to-farve-økokoger, kromvindueskonturerne, bagkameraet, det autonome køresystem i niveau 2-copilot fiat,</strong> Detektorer af døde vinkler og 360 ° radar.</p>