<h1>Opel Corsa Electric</h1>
<blockquote>Den tyske elektriske bybil har en 7,4 kW på -bord AC -oplader, der tillader batteriopladning fra 20 til 80 % i 4:40. Kunder kan også vælge en valgfri tre -faseoplader på 11 kW. Den maksimale belastningseffekt på en jævnstrøm terminal (DC) er altid blokeret ved <strong>100 kW</strong>, tillader at gå fra 20 til 80 % på 30 minutter.</blockquote>
<h2>Opel Corsa Electric: Mere end et nyt ansigt</h2>
<p>Opel afslører sin nye Corsa. Bybils bestseller er bybilen nu klædt i det berømte Vizor-gitter og nogle yderligere teknologiske forbedringer. CORSA Electric -versionen modtager frem for alle de nye 156 hk drivkraft for 54 kWh.</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>Opel i dag løfter sløret på restyling af mid-carrier i sin historiske bybil. For denne nye vintage tager Corsa Vizor -gitteret, denne karakteristiske forside af mærket, som alle de nye Opel vedtager. Det sorte banner dækker fronten og inkorporerer i et enkelt element køretøjets gitter, LED -forlygterne og midten såvel som Opel -logoet ved lynet.</p>
<p>Afhængigt af niveauet for finish, præsenteres nævnte logo foran og bagpå i sort eller Matt Silver Matt. De fiktive luftindgange i den nedre del af det forreste skjold er større og markeret end før, hvilket giver Corsa mulighed for at etablere sin silhuet på vejen.</p>
<p>Intelli-Lux Matrix Lighting går til 14 LED-segmenter i stedet for otte, mens en ny panoramisk bagkamera indeholder bistandspanelet til at tilføje til adaptiv cruise control eller den forreste kollisionsalarm med automatisk nødbremsning og fodgængerdetektion.</p>
<p>I passagerrummet udvikler designet sig lidt med et hidtil uset design af gearhåndtaget og rattet samt nye mønstre til sæder. Det all-digitale dashboard (valgfrit) nyder en let omarbejdet infodivement under Snapdragon cockpit, med en grafik og en knogle <em>a priori</em> blev tilbage. Derudover kan Apple CarPlay og Android Auto tilsluttes trådløst.</p>
<p>To nye funktioner under hætten. Opel Corsa vil være producentens første bil, der modtager en 48 V hybridmotor. Den allelektriske version Corsa Electric (som derfor ikke længere skal kaldes Corsa-E), det drager fordel af den nye Stellantis Motorcykelgruppe med en 156 HP-motor (emotorer, født af NIDEC og PSA) drevet af en 54 batteri KWh til en Område på 402 km mod 357 km for den forrige version. Opladningstiden forbliver 30 minutter til at gå fra 20 til 80 %.</p>
<p>Vi har endnu ikke oplysninger om pris og tilgængelighed, men det vil være i år.</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>Følg alle digitale nyheder på Google News</p>
<h2>Opel Corsa Electric</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/05/opel-e-corsa-0002-620×349.jpg” alt=”Opel Corsa Electric” /></p>
<p>Konfigurer dit opel corsa elektrisk køretøj eller bede om en prøve gratis.</p>
<p><strong>Opel Corsa Électrique er markedsført i 2020. Ekskluderet økologisk bonus begynder dens pris fra 29.900 euro.</strong></p>
<h2>Opel Corsa elektrisk motorisering og ydeevne</h2>
<p>Baseret på E-CMP-platformen, udviklet af PSA-gruppen med sin kinesiske partner Dongfeng, tager Opel Corsa Electric den samme motor som Peugeot 208 Electric. Vi finder således en elektrisk blok på 100 kW (136 hestekræfter) og 260 nm i stand til at nå 0 til 50 km/ på 2,8 sekunder og 0 til 100 km/ t, krydset på 8,1 sekunder.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/05/opel-e-corsa-0001.jpg” /></p>
<p>2019 Opel Corsa-e</p>
<h2>Opel Corsa elektriske batterier og genoplad</h2>
<p>Etableret fladt under gulvet for ikke at straffe køretøjets beboelighed, bruger Lithium-ion-batteriet celler leveret af kinesisk CATL og udgør 50 kWh energikapacitet, inklusive 46 kWh nyttig.</p>
<p>Med hensyn til autonomi kommunikerer producenten til en værdi på 337 kilometer i WLTP -cyklus.</p>
<h2>Elektrisk opel corsa genopladning</h2>
<p>For at genoplade Opel e-corsa er to løsninger mulige:</p>
<ul>
<li>Enten ansvarlig hurtigt via et CCS -kombinationstoller tolerant op til 100 kW strøm, eller en genopladning på 0 til 80 % lavet på 30 minutter.</li>
<li>Enten gennem On -Board -opladeren, hvis strøm udgør 7,4 kW for den serielle model for en komplet genopladning i ca. 6:30. Eventuelt er en 11 kW oplader også tilgængelig. Det reducerer opladningstiden kl. 4:30.</li>
</ul>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/05/opel-e-corsa-0004.jpg” /></p>
<p>2019 Opel Corsa-e</p>
<h2>Marketing og priser på Opel Corsa Électrique</h2>
<p>I Frankrig begyndte Opel Corsa-e sine leverancer i 2020.</p>
<p>Den første udgave, der først blev lanceret i en begrænset serie, den første udgave, er nu tilgængelig i tre finishniveauer for priser, der spænder fra 31.300 til 34.700 € eksklusive økologiske bonus. Valgfrit uanset det valgte finishniveau, opkræves 11 kW -opladeren 900 euro.</p>
<p>I lejeformlen kommunikerer producenten på et begyndertilbud fra € 88/måned for en LLD over 48 måneder under gendannelsestilstand med en stigning på 13.220 euro pr. Første måned.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”302″><strong>Finish</strong></td> <td width=”302″><strong>Bonus off pris</strong></td> </tr> <tr><td width=”302″>Opel Corsa-e Edition</td> <td width=”302″>31.300 €</td> </tr> <tr><td width=”302″>Opel Corsa-e GS Line</td> <td width=”302″>32.600 €</td> </tr> <tr><td width=”302″>Opel Corsa-e elegance forretning</td> <td width=”302″>32.600 €</td> </tr> <tr><td width=”302″>Opel Corsa-e Ultimate</td> <td width=”302″>34.700 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>Med hensyn til karosserifarver tilbyder producenten 7 valg: orange, hvid, lysegrå, mørkegrå, rød, mørkeblå, havblå eller sort ..</p>
<h2>Opel Corsa-E Electric (2023)</h2>
<p>Opel Corsa-e Electric City Car (2023) tilbyder en Restyling og fås i to versioner: en af ​​136 hestekræfter med et 50 kWh batteri (giver den op til 357 km WLTP) og en mere boostet version af 156 hestekræfter og et 54 KWH -batteri (406 km i henhold til WLTP -cyklus). På belastningsniveauet når den maksimale effekt på en jævnstrøm terminal 100 kW, så den kan gå fra 10 til 80 % på 30 minutter.</p>
<h2>Hvor man kan købe <br /> Opel Corsa-E Electric (2023) til den bedste pris ?</h2>
29.050 € Opdag tilbudet
<h2>Lær mere om Opel Corsa Electric (2023)</h2>
<p>I Frankrig har Opel Corsa en karriere i skyggen af ​​sin tekniske fætter, Peugeot E-208. Imidlertid er det tyskeren, som Stellantis valgte at genoprette først, før E-208, som skulle have ret til sin restyling det samme år, efter den nyligt restylede E-2008.</p>
<p>Opel Corsa Electric skulle også give nogle svar på restyling af den franske bybil, men mens du venter, <strong>Det er Corsa, der er talt om med nogle velkomne ændringer og en meget mere moden stil</strong>.</p>
<h3>Mere moden og frem for alt mere teknologisk</h3>
<p>Mens de bevarer sine dimensioner, nemlig <strong>4,06 meter lang</strong>, 1,76 meter bred og 1,43 meter høj, Opel Corsa Electric vedtager et nyt look med den forreste “Opel Vizor” side. Vi finder således et stort sort banner, der passer ind i gitteret, LED -forlygter og brandlogoet.</p>
<p>Denne type frontfront er blevet mere demokratisk på hele Opel -serien, og især på den nye Opel Astra Electric. Bilen modtager nye adaptive brande og nye Intelli-Lux LED-vejbrande med 14 LED-elementer i stedet for 8 tidligere.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/opel-corsa-electrique-1-1200×715.jpg” /></p>
<p>Luftindtagene i den nederste del af skjoldet er større, mens vi bagpå finder bogstaver med navnet på modellen, der strækker sig over bredden af ​​bagagerummet. Opel Corsa modtager en ny “grå grafik” -skygge, tilgængelig for første gang på Corsa og nye fælge.</p>
<p>Inde inde kan ændringerne også mærkes med korrektionen af ​​et vigtigt element, der også havde generet os under testen af ​​den forrige version: infotainment -systemet. Opel afsluttet med de to små 7 -tommers skærme, placer med to 10 -tommers skærme til instrumenteringshåndsættet og infotainment -systemet baseret på <strong>Qualcomm Snapdragon cockpit Snapdragon cockpit i de kraftfulde smartphones.</strong></p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/opel-corsa-electrique-3-1200×675.jpg” /></p>
<p>Navigationssystemet, tilsluttede tjenester og “Hey Opel” stemmegenkendelse er der, såvel som muligheden for at modtage opdateringer “<em>Over-the-air</em>”(OTA). Apple CarPlay og Android Auto Wireless er også tilgængelige.</p>
<p>Med hensyn til drivende aids og hjælp er Opel Corsa en af ​​de gode studerende i kategorien og tilføjer endda et lag med en ny panorama-bagkamera i høj opløsning. Med hensyn til drivhjælp finder vi den adaptive cruise control, kollisionsalarmen med nødbremsning og flankbeskyttelsessystemet.</p>
<h3>Opel Corsa Electric overstiger 400 km autonomi</h3>
<p>På motoriseringsprogrammet er der nyt. Ud over de to mikrohybridtermiske versioner af 100 og 136 hk, <strong>Opel Corsa modtager ikke en, men to 100 % elektriske varianter</strong>.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/opel-corsa-electrique-5-1200×764.jpg” /></p>
<p>I modsætning til den nye Peugeot E-2008, som Corsa deler mange elementer med, holder Opel den gamle version af <strong>136 kap</strong> Støtte til et batteri af <strong>50 kWh (46,2 kWh nyttig)</strong> At give det en autonomi af <strong>357 km</strong> I henhold til WLTP -cyklussen. Det vil være post -niveau -versionen af ​​Corsa Electric at vise en pris “<em>fra</em>” interessant.</p>
<p>Opel Corsa Electric modtager også det nye batteri og den nye Stellantis Electric Motor. Batterikapaciteten går fra 50 til <strong>54 kWh rå</strong>, en udvikling på 46,2 til <strong>51 kWh net</strong>. Dette tillader et helvede af en god ting med hensyn til autonomi, da det går til <strong>402 km autonomi</strong>. Den elektriske motor stiger fra 136 til <strong>156 kap</strong>.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/05/opel-corsa-electrique-4-1200×779.jpg” /></p>
<p>Den tyske elektriske bybil har en 7,4 kW på -bord AC -oplader, der tillader batteriopladning fra 20 til 80 % i 4:40. Kunder kan også vælge en valgfri tre -faseoplader på 11 kW. Den maksimale belastningseffekt på en jævnstrøm terminal (DC) er altid blokeret ved <strong>100 kW</strong>, tillader at gå fra 20 til 80 % på 30 minutter.</p>
<p>Opel har endnu ikke givet oplysninger om franske priser. Vi forestiller os den grundlæggende version med 136 HP -motoren omkring 34.000 euro, eksklusive bonus. 156 hk -versionen kunne flirte med de 38.000 euro, eksklusive bonus.</p>