<h1>2023 Audi Q8 E-TRON: Øget ydelse og længere rækkevidde</h1>
<blockquote>Standardindhold inkluderer et panoramakrom med strømblinds og opvarmede/afkølede sæder. Massering af sæder er valgfri. Virkelige træ- og aluminiumsindsatser tilføjer et strejf af elegance, mens de sportslige s linjepakker får kulfiber.</blockquote>
<h2>Perfektion af fremskridt: Den helt elektriske Audi Q8 e-tron</h2>
<p>Audi Q8 e-tron er den næste milepæl i den helt elektriske række Audi. Otte fakta om den prestigefyldte nye e-tron SUV.</p>
<p>Tekst: <b>Audi AG</b> – Foto: <b>Audi AG</b> Læsningstid: <b>6 min.</b> </p>
<p>Audi Q8 E-TRON: Elektricitetsforbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,1 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi Q8 E-TRON: Elektricitetsforbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,1 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p><img src=”https://www.progress.audi/content/dam/progress/story/2022/171_q8_overall/1920×1080-desktop-q8-overall-artikel-17122B01.jpg?imwidth=1920&imdensity=1″ alt=”Audi Q8 e-tron på vejen” width=”” /></p>
<h2>1. Autonomi</h2>
<p><img src=”https://www.progress.audi/content/dam/progress/story/2022/171_q8_overall/1920×2560-desktop-q8-overall-artikel-17122B02.jpg?imwidth=942&imdensity=1″ alt=”Kørsel med autonomiindikator” width=”” /></p>
<h2>1. Autonomi</h2>
<p>Den store kapacitet på batteriets batteri i Audi Q8 e-tron giver det høj autonomi. For eksempel har Audi Q8 55 e-tron quattro et højspændingsbatteri med en maksimal kapacitet på 114 kWh. Det kan således rejse op til 600 kilometer med en enkelt batteribelastning (ifølge WLTP).</p>
<p>Når batteriniveauets niveau er lavt, er det muligt at udnytte et yderligere autonomipotentiale ved at aktivere rækkevidden i MMI. Range -tilstand begrænser maksimal hastighed til 90 km/t og reducerer komfortfunktioner, såsom automatisk aircondition eller deaktiverer sædet opvarmning.</p>
<p>Audi Q8 E-TRON: Elektricitetsforbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,1 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi Q8 55 E-TRON: Elektrisk forbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,6 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi Q8 E-TRON: Elektricitetsforbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,1 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi Q8 55 E-TRON: Elektrisk forbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,6 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p><img src=”https://www.progress.audi/content/dam/progress/story/2022/171_q8_overall/1920×2560-desktop-q8-overall-artikel-17122B02.jpg?imwidth=942&imdensity=1″ alt=”Kørsel med autonomiindikator” width=”” /></p>
<h2>2. Hurtig genopladning</h2>
<p><img src=”https://www.progress.audi/content/dam/progress/story/2022/171_q8_overall/1920×2560-desktop-q8-overall-artikel-17122B03.jpg?imwidth=942&imdensity=1″ alt=”Genoplad kabel på Audi Q8 e-tron” width=”” /></p>
<h2>2. Hurtig genopladning</h2>
<p>Takket være en maksimal opladningseffekt på 170 kW kan Audi Q8 e-tron nu genoplades endnu hurtigere på opladningsstationer med høj effekt. For Audi Q8 55 e-tron quattro og Audi SQ8 e-tron betyder dette en genopladning af trækkraftbatteriet fra 10 til 80 % på 31 minutters back¹. Den stabile opladningskurve med høj effekt på en lang række af opladningsprocessen reducerer også den stoppetid, der bruges på opladningsstationen.</p>
<p>E-Tron Route-lommeregneren giver dig mulighed for at integrere stop for at genoplade i rejsen for effektivt at bruge den genopladede magt. E-Tron Route Calculator er en del af Audi Connect Navigation and Infotainment System (tilgængelighed afhængigt af landet).</p>
<p>Audi Q8 E-TRON: Elektricitetsforbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,1 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi Q8 55 E-TRON: Elektrisk forbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,6 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi SQ8 E-TRON: Elektrisk forbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 28,0–24,6 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Batteriopladningsvarigheden kan variere afhængigt af forskellige faktorer, såsom omgivelsestemperatur, brugen af ​​andre stik, der er specifikke for landet og brugen af ​​forkonditioneringsfunktion lommeregner). Når du bruger indenlandske stikkontakter, er opladningseffekten begrænset af e-tron-opladningssystemet.</p>
<p>Audi Q8 E-TRON: Elektricitetsforbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,1 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi Q8 55 E-TRON: Elektrisk forbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 24,4–20,6 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Audi SQ8 E-TRON: Elektrisk forbrug (blandet cyklus*) i kWh/100 km: 28,0–24,6 CO₂-emissioner (blandet cyklus*) i G/km: 0 <br />Brændstof/elektrisk forbrugsstrande og co₂ -emissioner som en funktion af udstyret til det valgte køretøj. <br />Kun forbrugs- og emissionsdata i overensstemmelse med WLTP -standarden (og ikke NEDC) er tilgængelige for køretøjet.</p>
<p>Batteriopladningsvarigheden kan variere afhængigt af forskellige faktorer, såsom omgivelsestemperatur, brugen af ​​andre stik, der er specifikke for landet og brugen af ​​forkonditioneringsfunktion lommeregner). Når du bruger indenlandske stikkontakter, er opladningseffekten begrænset af e-tron-opladningssystemet.</p>
<h2>2023 Audi Q8 E-TRON: Øget ydelse og længere rækkevidde</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/49/554978-audi-sq8-e-tron-et-q8-55-e-tron-2023-plus-de-performance-et-d-autonomie.jpeg?460×287″ /></p>
<p>Audi introducerede e-tron quattro tilbage i 2018. Det tilføjede senere en kliplignende sportback-kropsstil og en tre-ords varierende. Som et resultat er E-Tron Quattro blevet den bedst sælgende elektriske crossover i Europa, mens det globale salg nu exchede 150.000 enheder.</p>
<p>I 2023-modelåret er en midtcyklusopdatering i orden. Og sammen med det kommer en navneændring. Sig hej til den helt nye Q8 e-tron.</p>
<ul>
<li>Også: 2023 Audi Q4 e-tron: Ventet ventetid</li>
<li>Også: Audi e-tron får frisk udseende, mere rækkevidde, nyt navn</li>
</ul>
<p>I Canada vil køretøjet endnu en gang være Aviet tilgængeligt i klassiske og sportsback-kropsstilarter samt to forskellige modeller-Base Q8 E-tron og Sports SQ8 E-Tron.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/50/555000-audi-sq8-e-tron-et-q8-55-e-tron-2023-plus-de-performance-et-d-autonomie.jpeg?460×287″ /></p>
<h2>Forbedret køredynamik</h2>
<p>Den præstationsorienterede SQ8 e-tron indeholder tre elektriske motorer. Den første kører forakslen, mens de to andre kører baghjulene separat, hvilket muliggør bagved drejningsmomentvektorering.</p>
<p>SQ8 e-tron viste stor selvtillid og smidighed på bjergveje takket være præcis styring med et hurtigere forhold end den forrige model. Audi -ingeniører har også revideret suspensionen for at afbøde nosedive, når bremsning og kropsrulle, når de hjørner.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/49/554968-audi-sq8-e-tron-et-q8-55-e-tron-2023-plus-de-performance-et-d-autonomie.jpeg?460×287″ /></p>
<p>Fra et dynamisk synspunkt fremsætter SQ8 e-tron en loanty overbevisende erklæring. Den kombinerede 496 hestekræfter og 717 lb-ft. af maksimal drejningsmoment udligner sin tunge vægt. Overvej dette: 0-100 km/t sprints opnås på kun 4.5 sekunder.</p>
<p>Den dobbelte-motoriske Q8 55 E-Tron leverer i mellemtiden 402 hestekræfter og 489 lb-ft. af drejningsmoment, der accelererer til tredobbeltcifrede hastigheder i 5.6 sekunder. Den asynkrone motor, der kører baghjulene. Det har nu 14 elektromagnetiske spoler i stedet for 12, hvilket resulterer i et stærkere magnetfelt for øget drejningsmoment. Energiforbruget siges overraskende at være uændret. Locat af modellen, ride kvalitet og støjisolering er imponerende.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/49/554975-audi-sq8-e-tron-et-q8-55-e-tron-2023-plus-de-performance-et-d-autonomie.jpeg?460×287″ /></p>
<h2>Renere udseende</h2>
<p>Et vægtpunkt for Audi i udviklingen af ​​den nye Q8 e-tron og SQ8 e-tron maksimerede aerodynamik-højre ned til de smalllest detaljer som logoerne på frontgitteret og bagluge, som nu har et fladt, 2D-design. Og for første gang vises mærket og modelnavnet på B-søjlerne.</p>
<p>I lighed med andre produkter fra Audi har det indre af Q8 E-Tron-modellerne en fuldt digital instrumentklynge sammen med 10.1- og 8.6-tommer skærme på midterstakken til infotainment, HVAC og andre køretøjsfunktioner. Materialeudvælgelse, pasform og finish er førsteklasses.</p>
<p>Standardindhold inkluderer et panoramakrom med strømblinds og opvarmede/afkølede sæder. Massering af sæder er valgfri. Virkelige træ- og aluminiumsindsatser tilføjer et strejf af elegance, mens de sportslige s linjepakker får kulfiber.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/49/554971-audi-sq8-e-tron-et-q8-55-e-tron-2023-plus-de-performance-et-d-autonomie.jpeg?460×287″ /></p>
<h2>Prisfastsættelse og tilgængelighed</h2>
<p>2023 Audi Q8 55 E-Tron vil sælges i andet kvartal af 2023, efterfulgt af SQ8 E-Tron på et senere tidspunkt. Prisoplysninger deles tættere på lanceringen. Vi forventer ikke, at basis MSRPS vil medtage så meget. Lige nu står de på $ 86.900 og $ 109.300, respektive.</p>
<p>Så der har du det. Audi har finbart tilføjet den største mangel ved den gamle e-tron quattro ved at forbedre raseri, mens den også forbedrer køredynamikken.</p>
<ul>
<li>Gå væk</li>
<li>Forbedret køredynamik</li>
<li>Top-notch byggekvalitet</li>
<li>Tre-ord SQ8 e-tron</li>
</ul><ul>
<li>Udtømmende</li>
<li>Tung</li>
<li>Dyre muligheder</li>
</ul>
<h2>Audi Q8 e-tron</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-11-620×413.jpg” alt=”Audi Q8 e-tron” /></p>
<p>Konfigurer dit Audi Q8 e-tron-køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Audi Q8 e-tron er en ny elektrisk SUV af det tyske brand med ringe. Dette fås i to typer karosseri, traditionel SUV eller klip kaldet Sportback. Flere motorer og batterier er tilgængelige til denne nye model såvel som en SQ8 -sportsversion med 503 hestekræfter.</strong> </p>
<h2>Motorisering og ydeevne</h2>
<p>Den nye Audi Q8 lægger på hele elektrisk. Efter hybridversionerne opgiver mærkets store SUV’er fuldstændigt det termiske og foreslår med tre defifferente motorer: 50, 55 og S.</p>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”e-tron 50″>”><strong>E-Tron 50</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Sportback e-tron 50″>”><strong>Sportback e-tron 50</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”e-tron 55″>”><strong>E-Tron 55</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Sportback e-tron 55″>”><strong>Sportback E-Tron 55</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”SQ8 e-tron”>”><strong>SQ8 e-tron</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”SQ8 Sportback e-tron”>”><strong>SQ8 Sportback e-tron</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Puissance (ch)”>”><strong>Power (CH)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:340>”> 340</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:340>”> 340</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:408>”> 408</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:408>”> 408</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:503>”> 503</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:503>”> 503</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Puissance (kw)”>”><strong>Power (KW)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:250>”> 250</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:250>”> 250</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:300>”> 300</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:300>”> 300</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:370>”> 370</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:370>”> 370</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Couple (Nm)”>”><strong>Par (nm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:664>”> 664</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:664>”> 664</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:664>”> 664</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:664>”> 664</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:973>”> 973</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:973>”> 973</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Vitesse max. (km/h)”>”><strong>højeste hastighed. (km/h)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:200>”> 200</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:200>”> 200</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:200>”> 200</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:200>”> 200</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:210>”> 210</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:210>”> 210</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Longueur (mm)”>”><strong>Længde (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:4915>”> 4915</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:4915>”> 4915</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:4915>”> 4915</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:4915>”> 4915</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:4915>”> 4915</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:4915>”> 4915</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Hauteur (mm)”>”><strong>Højde (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1633>”> 1633</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1619>”> 1619</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1633>”> 1633</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1619>”> 1619</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1631>”> 1631</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1617>”> 1617</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Largeur sans rétro (mm)”>”><strong>Bredde uden retro (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1937>”> 1937</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1937>”> 1937</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1937>”> 1937</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1937>”> 1937</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1976>”> 1976</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:1976>”> 1976</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Empattement (mm)”>”><strong>Tilstrækkeligt (mm)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2928>”> 2928</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2928>”> 2928</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2928>”> 2928</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2928>”> 2928</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2928>”> 2928</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:2928>”> 2928</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-3-1024×683.jpg” alt=”A l” width=”700″ height=”467″ /></p>
<p>Foran som bagpå optager Q8 mærkets visuelle identitet med ringene</p>
<p>Oplev det detaljerede tekniske ark for Q8 E-Tron Electric SUV i sin helhed i fanen Dedikeret.</p>
<h2>Batteri og autonomi</h2>
<p>Den store Audi Electric SUV fås med to forskellige batterier. DET <strong>Q8 e-tron 50</strong> Gå ud på et maksimalt maksimalt batteri på 95 kWh (89 kWh), hvilket giver det maksimal autonomi fra 491 til 505 km afhængigt af kroppen, med en fordel for Sportback -versionen. DET <strong>Q8 E-TRON 55</strong> Og <strong>SQ8</strong> Hvad angår dem, har det største batteri med en maksimal opbevaringskapacitet på 114 kWh brutto (106 kWh anvendelig). Versioner 55 Display mellem 582 og 600 km autonomi, mens sportsversioner er i stand til at rejse mellem 494 og 513 km i henhold til WLTP -cyklus, altid med Sportback -versionen med bedre resultater på grund af dens forbedrede aerodynamik.</p>
<p>På tankningssiden er det lille batteri i stand til at indsamle op til 150 kW ansvarlige, mens den store kan acceptere op til 170 kW. For genopladning ved skiftevis strøm vil den elektriske SUV som standard understøtte en belastning op til 11 kW med en valgfri rydning op til 22 kW.</p>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”e-tron 50″>”><strong>E-Tron 50</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Sportback e-tron 50″>”><strong>Sportback e-tron 50</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”e-tron 55″>”><strong>E-Tron 55</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Sportback e-tron 55″>”><strong>Sportback E-Tron 55</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”SQ8 e-tron”>”><strong>SQ8 e-tron</strong></td> <td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”SQ8 Sportback e-tron”>”><strong>SQ8 Sportback e-tron</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Capacité batterie max (kWh)”>”><strong>Max batterikapacitet (kWh)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:95>”> 95</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:95>”> 95</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:114>”> 114</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:114>”> 114</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:114>”> 114</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:114>”> 114</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Capacité batterie utilisable (kWh)”>”><strong>Brugbar batterikapacitet (kWh)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:89>”> 89</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:89>”> 89</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:106>”> 106</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:106>”> 106</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:106>”> 106</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:106>”> 106</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Charge DC max (kW)”>”><strong>DC Max Load (KW)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:150>”> 150</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:150>”> 150</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:170>”> 170</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:170>”> 170</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:170>”> 170</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:170>”> 170</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Charge DC 10 à 80 % (m)”>”><strong>DC -belastning 10 til 80 % (m)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:31>”> 31</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:31>”> 31</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:31>”> 31</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:31>”> 31</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Charge complète AC 11 kW (m)”>”><strong>Fuld belastning AC 11 kW (m)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”9h15″>”> 9:15</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”9h15″>”> 9:15</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”11h30″>”> 11:30</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”11h30″>”> 11:30</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”11h30″>”> 11:30</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”11h30″>”> 11:30</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Conso WLTP mixte (kWh/100 km)”>”><strong>Blandet WLTP -forbrug (kWh/100 km)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:44946>”Data-ark-nummerformat =” “> 20.1</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45065>”Data-Sheets-NumberFormat =” “> 19.5</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:44946>”Data-ark-nummerformat =” “> 20.1</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45188>”Data-Sheets-NumberFormat =” “> 19.9</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45101>”Data-Sheets-NumberFormat =” “> 24.6</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:45069>”Data-Sheets-NumberFormat =” “> 23.5</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Autonomie WLTP max (km)”>”><strong>WLTP Max Autonomy (KM)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:491>”> 491</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:505>”> 505</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:582>”> 582</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:600>”> 600</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:494>”> 494</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:513>”> 513</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-12-1024×683.jpg” alt=”Q8 e-tron-serien er kompoosée d” width=”700″ height=”467″ /></p>
<p>Q8 E-Tron-serien er kompoisk af en “klassisk” krop såvel som en Sportback-version (Coupe)</p>
<h2>Marketing</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-31-1024×683.jpg” alt=”SQ8 e-tron udvikler en effekt på 503 hk og er i stand til” width=”700″ height=”467″ /></p>
<p>SQ8 e-tron udvikler en effekt på 503 hk og er i stand til at nå en tophastighed på 210 km/t</p>
<p>Tilgængelig i ordren siden november 2022, lanceres Audi Q8 e-tron på det franske marked i slutningen af ​​første kvartal 2023. Den grundlæggende pris er 86.700 euro, og det er den klassiske SUV-deklination af Q8 e-tron 50, der udgør indgangsniveauet. Vi kender endnu ikke detaljerne om priserne i hele området.</p>
<h2>Fotos af Audi Q8 e-tron</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-1-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-15-460×307.jpg” /></p>
<h2>Fotos af Audi Q8 Sportback e-tron</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-20-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-23-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-18-343×229.jpg” /></p>
<h2>Fotos af Audi SQ8 E-Tron og SQ8 Sportback E-Tron</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-39-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-31-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-27-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-24-691×461.jpg” /></p>
<h2>Fotos af det indre af Audi Q8 E-Tron og Q8 Sportback e-tron</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-7-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-5-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/02/Audi-Q8-e-tron-SUV-e%CC%81lectrique-4-343×229.jpg” /></p>
<p>Prøv Audi Q8 e-tron ?</p>
<p>Konfigurer dit Audi Q8 e-tron-køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>