<h1>Peugeot 208 Restyled: Hun vil forblive nummer 1</h1>
<blockquote>Det er i juli måned, at Lion City -bilen passerer faklen til en variant 2.0, fire år efter lanceringen. En ansigtsløftning, som vi endelig havde haft et overblik sidste forår, da sejlsporten af ​​hans storebror, Peugeot 2008. Faktisk mistænkte vi, at disse to modeller igen ville dele kropselementer for at reducere omkostningerne. En formodning i dag bekræftet af distributionen, på sociale netværk, af klichéer, der sandsynligvis er fremsat på monteringskæden i 208, af en indelikat medarbejder.</blockquote>
<h2>Peugeot 208 Restyled (2023): Dens nye ansigt afsløret af stjålne fotos</h2>
<p>Et par dage før hendes officielle åbenbaring er Sochalian netop blevet forrådt af formidlingen af ​​fotos, der afslører hendes ansigter, såvel som hendes hæk. Hvad lærer vi af disse dyrebare skud ?</p>
Zapping Auto Moto Essay Peugeot 408: Klatre i G (R) Amme
<p>Det er i juli måned, at Lion City -bilen passerer faklen til en variant 2.0, fire år efter lanceringen. En ansigtsløftning, som vi endelig havde haft et overblik sidste forår, da sejlsporten af ​​hans storebror, Peugeot 2008. Faktisk mistænkte vi, at disse to modeller igen ville dele kropselementer for at reducere omkostningerne. En formodning i dag bekræftet af distributionen, på sociale netværk, af klichéer, der sandsynligvis er fremsat på monteringskæden i 208, af en indelikat medarbejder.</p>
<h2>2008</h2>
<p>Således arver den retyulerede Peugeot 208 forlygterne i det nye 2008, såvel som de optiske blokke, der indeholder trioen af ​​lysklør. Heldigvis stopper lighederne der, Cities Chip drager fordel af et specifikt skjold, der er overmonteret af et helt nyt gitter. Med et tegnet mønster fungerer det som baggrund for logoet, der blev indviet af 308 i 2021, og som det skete indtil videre. Endelig skal du bemærke, at denne nye PROW er pyntet med typografien, der er brudt for første gang af den restylede Peugeot 508, sidste forår.</p>
<h2>En 208. “helt vildt” ?</h2>
<p>I profil, ingen kommende revolution, undtagen for nye fælge. Forhåbentlig, i modsætning til prototyper, der for nylig var udødeliggjort af scoop -jægere, giver Peugeot opel corsa -fælge, som var Chapus. Desværre, på Stellantis, ser det ud til, at “musikalske hjul” bliver en national sport. Ved lanceringen af ​​DS 4, for eksempel, havde sidstnævnte indgangsniveau ikke fundet bedre end genbrugsværktøjshubcaps, simpelthen genindskadet. For nylig indså vi, at Opel Mokka og DS 3 simpelthen havde sat på Citroën C4 -fælge. Derfor ville det ikke blive overrasket over, at 208 greb hjulene på sin tyske fætter ved overskydende synergier.</p>
<h2>Alle kløer udenfor</h2>
<p>Endelig opstod et andet foto på sociale netværk og andre medier, der er specialiseret i bilskoops. Dette fremhæver den 3/4 bageste af de nye 208 for at vise nye lys med vandrette lysunderskrifter fra tre kløer i udvidelsen af ​​det røget pandebånd, der forbinder hver optik. Inden for det er Peugeot -bogstaveren fortykket for at blande sig i massen, mens logoet, der har udsigt over bagagerummet, forsvinder rent og simpelthen. På samme tid udvikler E-20-monogrammet sig også grafisk designside.</p>
<h2>Mere spektakulær under hætten</h2>
<p>Ankomsten af ​​denne nye Peugeot 208 vil blive ledsaget af upublicerede motorer. Nemlig en elektrisk blok på 156 hk drevet af et 54 kWh batteri, der er i stand til at gennemse mere end 400 km ved La Citadine. For yderligere at udvide sit handlingsfelt vil varmemotorerne, der er hybridiseret til 48V, tildelt det med det centrale niveauer af strømmen på 100 og 136 hk. Vi vil vide mere i løbet af juli, når det helt nye sortiment afsløres, mens markedsføringsperioden sandsynligvis finder sted i november. Lad os forvente for øvrig for en svag økonomisk inflation.<br /><strong>Læs også på Auto-Moto.com:</strong><br /><strong>Essay: Driving Peugeot 3008 1.2 hybrid 136 E-CDS6</strong><br /><strong>Future Peugeot 3008 vs Renault Austral: Matchplader</strong><br /><strong>New Peugeot 2008 Restyled (2023): Første kontakt i video mod Renault Captur</strong></p>
<h2>Peugeot 208 Restyled: Hun vil forblive nummer 1</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2023-07/Peugeot%20E-208%202023.jpg?itok=bds1uuDo” /></p>
<p>For et par uger siden afslørede Renault den restylede version af hans clio. I dag er det Peugeots tur til at præsentere den fornyede version af sine 208. Sammen fortsætter Clio og 208 med at deltage i en nådeløs krig for at optræde øverst på salget.</p>
<h2>Nyt ansigt</h2>
<p>Peugeot 208 dominerer sin konkurrent i diamanten, det var den bedste solgte bil i Europa i 2021 og 2022, netop det ! Og med denne midtkarriere Restyling planlægger løvinde stadig at tale om det ved at tilbyde en makeover og avancerede teknologier.</p>
<p>Når du ser på det, er det umuligt at gå glip af den nye lyssignatur, som vi havde opdaget med Peugeot 508 og 2008 Restyled. Designerne har også ændret forlygterne, gitteret og det forreste skjold, der nu indeholder nye tågelygter. I den bageste del er ændringerne mindre markerede, selvom lysets underskrift har udviklet sig til at integrere tre vandrette røde kløer.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-07/Peugeot%20E-208%202023%20%282%29.jpg?itok=eySgYHYj” /></p>
<p>Denne 208 styrker sin identitet med nye badges, der har en typografi og en grå basaltskygge. På den bageste del indtager Peugeot -monogram. Peugeot udnyttede denne restyling til at tilbyde sin bestseller nye karosseri -farver, inklusive Agueda Yellow og Selenium Gray.</p>
<h2>Et mere overdådigt interiør</h2>
<p>I passagerrummet forbliver den emblematiske Peugeot I-Cockpit kernen i køreoplevelsen. Placeret ved førerens øjne er den nu tilgængelig i digital version på Tap- og GT -versionerne med en 3D -seriel display på GT -versionen. På den aktive version holder 208 et analogt instrumenthåndsæt med en 3,5 -tommer farveskærm.</p>
<p>Denne 208 er også udstyret med en stor 10 -tommer central berøringsskærm, som nu er standard på alle versioner. Denne skærm giver dig mulighed for nemt at kontrollere den nyeste generation af Peugeot, såsom Peugeot I-Connect og Peugeot I-Convanced Peugeotd. Klavernøglerne, der er placeret under den centrale skærm, giver hurtig adgang til hovedfunktionerne. Endelig drager 208 fordel af nye stoffer og en sort alcantara polstring med valgfri grøn Adamite syning på GT -versionen.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-07/Peugeot%20E-208%202023%20%281%29.jpg?itok=SL-iGcRW” /></p>
<h2>Ankomst af hybrid</h2>
<p>Den nye Peugeot E-208 markedsføres i november 2023 . Området består af tre versioner – aktiv, aktiv og GT – og seks motorer, inklusive den nye 115 kW/156 HP elektrisk ingeniør, der tilbyder en 400 km autonomi (WLTP blandet cyklus i godkendelsesprocessen) og de nye motorer hybrid 100 og hybrid 136.</p>
<p>Med hensyn til Peugeot E-208 har den et 51 kWh batteri og to typer ombordopladere . Som standard drager det fordel af den enkeltfaseoplader på 7.4 kW. Mens den er i mulighed, kan det modtage den tre -faseoplader fra 11 kW. Ifølge Peugeot, for at genoplade fra 20% til 80%, tager det mindre end 30 minutter på en 100 kW offentlig terminal. Denne gang bruger kl. 04.40 på en vægkasse på 7.4 kW og 11:10 på et stik på 3.2 kW.</p>
<p>Hybrid 48V-motorer består af en Puretech 100 hk og 136 hk benzinmotor tilknyttet E-DCS 6-trins-boksen med dobbeltkobling, der indeholder en elektrisk motor. Takket være et batteri, der genoplades under kørsel, specificerer Peugeot, at denne elektriske motor tilbyder yderligere drejningsmoment ved lav hastighed og en reduktion op til 15 % af brændstofforbruget. Endelig ved, at den nye 208 tilbyder to benzinmotorer, Puretech 75 (3 -cylinder benzinmotor 1,2 liter forskydning og 75 hk) forbundet med en 5 -hastighed manuel gearkasse og Puretech 100 (3 -cylinder benzinmotor 1,2 liter af forskydning og 100 hk) forbundet med en 6 -hastighed manuel gearkasse.</p>