<h1>Peugeot smadrer prisen på sin nye elektriske 308</h1>
<blockquote>Hvis E -308 er mere konsekvent udskiftet, trækker den altid lammende defekter, end dens dejlige kogning kæmper for at slette, især foran en Cupra født VZ XL til € 46.500, en model 3 til 41.990 € eller en Megane -tech fra € 42.000.</blockquote>
<h2>Peugeot E-308: Producenten er stag, men det forlader ikke</h2>
<p>Den lille peugeot sedan er en lang -afvækket nyhed på 2023 og har forvandlet til en elektrisk version. Men mellem manglen på ambitioner om dens egenskaber og dens dårligt placerede pris kæmper den for at forføre. Med mere end € 4.000 reduktion justerer producenten sin positionering.</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>Løvinde blev lanceret i april 2023 med en dyre første udgave til € 48.000 <em>&ldquo;Generalist Premium&rdquo;</em>, Som Stellantis kan lide at beskrive det. Desværre, til denne pris, er E-308 ikke berettiget til den økologiske bonus på € 5.000, hvilket skubber mulige kunder til at falde tilbage på fortovet faktureret over € 45.000.</p>
<h2>En ambitiøs</h2>
<p>Med sine skarpe linjer og en stigning, der er blevet betalt for 3008, håbede Peugeot helt sikkert at nyde den samme succes for hans E-308. Desværre er konkurrencen hård blandt elbiler. Således med sin beskedne 156 hestekræftermotor, det eneste 54 kWh batteri og dens WLTP-autonomi, der næppe overstiger 400 km, er E-308 bleg i lyset af billigere konkurrence, der især bæres af Tesla-modellen 3, Cupra født eller den eller den, der er født eller den. Renault Megane E-Tech.</p>
<p>Mens alle nærmer sig 500 km autonomi og har et batteri på mindst 60 kWh og en belastning på mere end 130 kW, er det vanskeligt at falde for løven, som vil være i vanskeligheder under motorvejsrejser.</p>
Nyheder: elbil
Peugeot E-308: Dens pris er kendt i Spanien, og Tesla har ikke noget problem
<p>Familien Compact E-308 er ved at lande på markedet, og dens pris dukkede op på det spanske sted Peugeot. Med sådan en tari.</p>
<h2>Prisfastsættelse</h2>
<p>Efter refleksion blev Peugeot opmærksom på dens overskud af optimisme og tilbyder en ny pris under ordlyden “Special Price Peugeot Store”, der sænkede regningen på € 1440 for den første udgave og € 1370 til den komplette finish, hvilket placerer dem til henholdsvis 46 560 € og 44.350 €. Til dette kan tilføjes en enestående præmie på € 3000, der sænker fakturaen mere.</p>
<p>Hvis E -308 er mere konsekvent udskiftet, trækker den altid lammende defekter, end dens dejlige kogning kæmper for at slette, især foran en Cupra født VZ XL til € 46.500, en model 3 til 41.990 € eller en Megane -tech fra € 42.000.</p>
Nyheder: elbil
Elbiler med en stor autonomi og berettiget til den økologiske bonus
<p>Hvis biler, der tilbyder den største autonomi, ofte er de dyreste, er der dog alternativer, der er berettigede til ECU -bonus.</p>
<h2>Peugeot smadrer prisen på sin nye elektriske 308</h2>
<p><ul>
<li><em>1/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216413/config/163766/peugeot-fracasse-le-prix-de-sa-e-308.jpg” alt=”Peugeot smadrer prisen på sin E-308″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207973/config/155505/la-peugeot-e-308-disposera-dune-puissance-de-156-ch.jpg” alt=”Peugeot E-308 har en effekt på 156 hk” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/203909/config/151552/r-peugeot-e308sw-2022-003-fr-631edc9c5f8a5-631ee01e63afc.jpg” alt=”Peugeot 308 Méris findes i Break SW” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/203911/config/151553/r-peugeot-e308-2022-005-fr-631edc6f75529-631ee01e517f7.jpg” alt=”Interiør af den elektriske Peugeot 308″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/203908/config/151550/la-peugeot-e-308-se-devoile-enfin-et-nous-aurons-droit-a-une-version-break-electrique.jpg” alt=”Peugeot E-308 afsløres endelig! Og vi har ret til en elektrisk pauseversion” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>6/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216410/config/163762/capture-decran-2023-07-19-161353.jpg” alt=”Peugeot E-308 er tilgængelig fra € 36.800 i et tempo efter opsving og rabat” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>7/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216409/config/163763/capture-decran-2023-07-19-161337.jpg” alt=”Peugeot E-308 udvikler 156 hk” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>8/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216408/config/163759/capture-decran-2023-07-19-160941.jpg” alt=”Peugeot E-308 lover mere end 400 km autonomi” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>9/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216411/config/163764/capture-decran-2023-07-19-160904.jpg” alt=”Peugeot E-308 i komfortfinish har allerede ret til en LED-lyssignatur” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>10/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216405/config/163761/capture-decran-2023-07-19-161439.jpg” alt=”Interiør af Peugeot E-308 i fælles finish” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>11/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216412/config/163765/capture-decran-2023-07-19-161455.jpg” alt=”Peugeot E-308 Dashboard i fælles finish” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>12/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216406/config/163760/capture-decran-2023-07-19-161302.jpg” alt=”Peugeot E-308 måler 4,37 m” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>12/12</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/216413/config/163766/peugeot-fracasse-le-prix-de-sa-e-308.jpg” alt=”Peugeot smadrer prisen på sin E-308″ width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
Denne model interesserer dig ?
Peugeot smadrer prisen på sin nye elektriske 308
<p><strong>Peugeot sænker markant priserne på de elektriske 308. Det salgsfremmende tilbud inkluderer en rabat på € 1.420 ledsaget af en præmie på € 3.000, hvis du har et køretøj til at overtage. Compact forbliver berettiget til CO2 -bonus på € 5.000.</strong></p>
<p>Du er nødt til at stå over for fakta: Over for kinesisk konkurrence skal den europæiske bilindustri holde øje med prisen på sine elbiler. Peugeot reagerer i dag ved at tegne et salgsfremmende tilbud på sin E-308. <strong>Løvemærket giver en første rabat på € 1.420 på E-308 E som uden særlige forhold</strong>. Så hvis du har en bil at overtage, tilføjer Peugeot € 3.000 til værdien af ​​dit køretøj.</p>
<p>I dette tilfælde når nettokundefordelen derfor 4.420 €. <strong>Det er klart, at vi også skal tilføje den CO2 -bonus på € 5.000, hvilket bringer det endelige fald til € 9.420 på omkostningerne ved køretøjskataloget</strong>. Alle foretagne fradrag, en E-308-lokkemåde koster således € 36.300 eller endda € 34.300 for husholdninger, hvis referenceskatteindkomst pr. Aktie er mindre end eller lig med € 14.089. Men er det dog interessant i lyset af konkurrencen ? Når vi ser på fætteren Citroën, forsvarer Sochalian sig temmelig godt.</p>
<h2>En Peugeot til prisen for en Citroën</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/203911/config/151553/interieur-de-la-peugeot-308-electrique.jpg” alt=”Interiør af den elektriske Peugeot 308″ width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>En ë-C4-skinne med lignende udstyr og med den samme mekaniske konfiguration vises på 45.100 €. <strong>Hvis du vælger en model på lager, falder prisen straks med € 3.900 uden gendannelsesbetingelse</strong>. Ved at fjerne bonusen på € 5.000 er den endelige pris € 36.200. Det er tilstrækkeligt at sige en pris næsten svarende til en E-308 ellers mere teknisk vellykket. For at finde tjenester, der kan sammenlignes med Mulhousienne, skal du henvende dig til Renault, hvor Megane E-Tech i Techno Finish kræver € 44.500 eksklusive bonusser og € 39.500 bonusser udledt. Overfor Peugeot kan den hævde sin højere autonomi (450 km mod 411 km) og dens mere effektive infotainment. <strong>Men i sidste ende overstiger toldgabet € 3.000</strong>. Efter dette perspektiv forbliver Peugeot meget konkurrencedygtig.</p>
<h2>MG4 altid mere attraktiv</h2>
<p>Lad os afslutte med rabatmesteren: MG4. En reel brud, den kinesiske kompakt holder ekstremt attraktive priser, uanset de rabatter, der er tildelt konkurrenter. Som bevis udveksles luksusversionen med en rækkevidde på 435 km mod € 35.990 … ekskl. Bonus. <strong>Efter anvendelse af CO2 -bonusen ankommer MG4 til en endelig pris på € 30.990, styling på posten 308 på næsten € 6.000</strong>. Når det er sagt, hvis vi kan sammenligne skabelonerne mellem disse to kompakte, har tjenesterne intet at gøre, både på præsentationen og kørslen. Gør ingen fejl, for sammenlignet med sine europæiske konkurrenter er den elektriske 308 i dag meget, især hvis du har et køretøj til at tage hånd op.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/203908/config/151550/la-peugeot-e-308-se-devoile-enfin.jpg” alt=”Peugeot E-308 afsløres endelig!” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/216409/config/163763/la-peugeot-e-308-developpe-156-ch.jpg” alt=”Peugeot E-308 udvikler 156 hk” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/216406/config/163760/la-peugeot-e-308-mesure-437-m.jpg” alt=”Peugeot E-308 måler 4,37 m” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>Sammenlign reelle autonomier af de bedste elbiler i henhold til vores standard for standardiserede målinger. Batterikapacitet, forbrug, autonomi, vi fortæller dig alt !</p>
<h2>Peugeot 308 Electric</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/peugeot-e-308-1-620×349.jpg” alt=”Peugeot 308 Electric” /></p>
<p>Konfigurer din Peugeot 308 elektrisk køretøj eller anmod om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Den elektriske Peugeot E-308 har et 54 kWh batteri, der hævder op til 411 km autonomi. I øjeblikket er bilen kun tilgængelig i den første udgave -version til 48.000 euro.</strong></p>
<h2>Design og dimensioner</h2>
<p>Den nye Peugeot 308, den første model, der viser det nye brandlogo, vedtager den karakteristiske stil for de nyeste modeller i området. Ligesom den nye version af 3008 SUV, er denne kompakte Peugeot kendetegnet ved et stort gitter, der er forbundet med store lys kløer. På bagsiden finder vi den sorte lakerede pandebånd, der er specifik for de nyeste modeller af mærket. Ligesom den termiske og hybridmodel er Electric 308 tilgængelig i en kompakt sedan- eller station vognversion.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/peugeot-e-308-2-1200×675.jpg” /></p>
<h2>Motorisering og ydeevne</h2>
<p>Den elektriske 308 har den nye elektriske motor, der udvikler en effekt på 115 kW / 156 hk og 260 nm drejningsmoment. Præstation er stadig tilbage at blive opdaget.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/peugeot-e-308-4-1200×675.jpg” /></p>
<h2>Batteri og autonomi</h2>
<p>Den elektriske Peugeot 308 er udstyret med et NMC -batteri (80% nikkel / 10% mangan / 10% kobolt) med en samlet kapacitet på 54 kWh og en nyttig kapacitet på 51 kWh. Peugeot annoncerer en rækkevidde på 411 km i den blandede cyklus. En tre -fase indlejret oplader på 11 kW er inkluderet i serie, og den maksimale kontinuerlige opladning er 100 kW. Mærket annoncerer et gennemsnitligt forbrug af <strong>Kun 12.7 kWh</strong>.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/peugeot-e-308-5-1200×675.jpg” /></p>
<h2>Marketing og priser</h2>
<p>Efter at have været annonceret i september 2022 er E-308 nu tilgængelig til bestilling i Frankrig, men kun i sin lanceringskonfiguration, en begrænset serie kaldet “First Edition”. Men hvis du er interesseret i dette køretøj, bliver du stadig nødt til at være tålmodig, fordi leveringerne ikke starter før i september 2023.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/05/peugeot-e-308-3-1200×675.jpg” /></p>
<p>Den første udgave version præsenterer upublicerede 18 -tommer fælge, designet til at forbedre aerodynamik. Du kan vælge mellem tre forskellige farver: White Orte, Olivine Green eller Gray Selenium. Inde er polstring specifikt og blander Alcantara, stof og kæledyr for et unikt resultat.</p>
<p>Den første udgave er en meget udstyret model, der inkluderer praktisk talt alle muligheder. Det er udstyret med matrix-LED-forlygter, en 10-tommers berøringsskærm med en række tilpassede digitale nøgler, 3D Digital Instrumentation, samt en semi-autonom driverdriverassistent. Rattet og forsæderne opvarmes, og varmepumpen er også inkluderet i serie.</p>
<p>Prisen, der vises for denne specielle serie, er ekstremt høj, <strong>når 48.000 €</strong>, Som vi har set på online -konfiguratoren. Dette beløb er € 1.000 på grænsen, der giver en bonus på € 5.000 ! Når denne specielle serie først er solgt, vil de elektriske 308 selvfølgelig blive tilbudt til mere overkommelige priser for mindre udstyrede versioner. Det er dog vanskeligt ikke at sammenligne denne pris med konkurrencen, såsom Tesla Model 3 fremdrift til € 41.990, Renault Mégane EV60 fra € 42.000 eller MG 4,64 kWh starter ved € 35.990, som alle tilbyder højere præstation på papir.</p>
<p>Prøv Peugeot 308 elektrisk ?</p>
<p>Konfigurer din Peugeot 308 elektrisk køretøj eller anmod om en gratis prøve.</p>