<h1>Ford Mustang Mach-e</h1>
<blockquote>Beliggende til venstre forreste fløj af køretøjet, indarbejder Ford Mustang Mach-e opladning et kombinationsstik. Angiv hurtigt, det tillader op til 150 kW strøm til versioner udstyret med det store batteri og 115 kW for andre.</blockquote>
<h2>Prisen på Ford Mustang Mach-E-faldet på € 17.000, emne</h2>
<p><ul>
<li><em>1/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/191586/config/139539/2021fordmustangmach-e-gt-grabber-blue-024.jpg” alt=”En særlig rabat på € 10.000 på indgangsniveauet for Ford Mustang Mach-E” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/191590/config/139543/2021fordmustangmach-e-gt-grabber-blue-070.jpg” alt=”Mustang Mach-e holder sin enorme berøringsskærm” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/191587/config/139540/2021fordmustangmach-e-gt-grabber-blue-063.jpg” alt=”GT -versionen bevarer sin højere pris” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/185657/config/134024/supercharger-15.jpg” alt=”Tesla-modellen gør ondt i konkurrencen, især på Ford Mustang Mach-E” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/211555/config/158988/db2022al00027-medium.jpg” alt=”Volkswagen ID.5, konkurrent til Mustang Mach-E, forbliver også dyrt” width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
Prisen på Ford Mustang Mach-E-faldet på € 17.000, emne
<p>Ford anvender en generøs rabat på sin elektriske SUV, så han kan gå under loftet i CO2 -bonusen. Alle akkumulerede, prisen falder med næsten 16.000 €.</p>
<p>Mustang Mach-e har hidtil levet en relativt diskret karriere i Europa, fejlen til høje priser. Og sagen vil sandsynligvis ikke arrangere SUV’en, der gennemgår konkurrencen fra sin nationale rival: Tesla -modellen har set sine priser stadig lavere. Ford kunne ikke blive uden at reagere. Det blå ovale mærke, efter at have sandsynligvis observeret Teslas lille spil i USA, før salget blev lanceret i Frankrig, <strong>besluttede at gennemgå prispolitikken for Mustang Mach-e med en enorm opsving. under betingelse.</strong></p>
<h2>Op til € 17.000 billigere</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/191582/config/139535/le-ford-mustang-mach-e-a-moins-de-40-000-eur-ne-devrait-pas-concerner-grand-monde.jpg” alt=”Ford Mustang Mach-E til mindre end 40.000 € bør ikke vedrøre mange mennesker” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>Fra € 56.990 går indgangsniveauet for Mustang Mach-E med det 76 kWh batteri og den 269 hk back-motor til € 46.990. Hårbatteri under loftet for at få CO2 -bonus. Det er derfor nødvendigt at tilføje mindst € 5.000 i bonusser, hvilket bringer faldet til € 15.000. <strong>Men folk, der kan kræve bonus på € 17.000, vil gå endnu længere: Mustang Mach-e vil derefter være på € 39.990</strong>. Naturligvis kan dette vedrøre meget få mennesker.</p>
<p>Bemærk dog: En omtale indikerer, at rabatten på 10.000 € er underlagt en gendannelsesbetingelse. Det er klart, at nøglerne til et gammelt køretøj skal gives for at få en præmie, som Ford skal svulme for at vente på denne vigtige rabat. Den amerikanske producent er dog næppe præcis på betingelserne i denne opsving.</p>
<p>Sammenlign reelle autonomier af de bedste elbiler i henhold til vores standard for standardiserede målinger. Batterikapacitet, forbrug, autonomi, vi fortæller dig alt !</p>
<h2>Ford Mustang Mach-e</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/10/mustang-mac-he-620×387.jpg” alt=”Ford Mustang Mach-e” /></p>
<p>Konfigurer din Ford Mustang Mach-E-køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Ford Mustang Mach-e hævder op til 600 kilometer autonomi. Fås i forskellige motor- og batteri -konfigurationer, Ford Electric Car vil være tilgængelig i Europa i løbet af første halvdel af året 2021.</strong></p>
<h2>Design af Ford Mustang Mach-E</h2>
<p>Integreret i Mustang-familien, Ford Mach-E (udtale “Mac I” er stort set inspireret af linjerne i den legendariske amerikanske model, mens den er kendetegnet ved dens helt fulde gitter. Vi finder således det musant DNA gennem lang og muskuløs hætte, de bageste hævede vinger, de skarpe forlygter og de tredobbelte baglygter.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/11/ford-mustant-mach-3-0013-447×298.jpg” /></p>
<p>Indvendigt er modellen kendetegnet ved dens store skærm på 15,5 tommer, hvormed driveren har adgang til mange indstillinger. Sidstnævnte er afsluttet på en anden digital skærm. At fungere som en instrumentering placeres det bag rattet.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/ford-mustant-mach-3-0015.jpg” /></p>
<p>4,71 m lang og 1,93 m bred, Mustang Mach-E er begrænset til 1,62 m i højden. En måde at holde den mytiske silhuet af modellen på. Maskinen er i stand til at imødekomme op til 5 passagerer og tilbyder et belastningsvolumen op til 402 liter. Dette er afsluttet med en anden 81 liter plads placeret under den forreste hætte (frugt).</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/ford-mustant-mach-3-0014.jpg” /></p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”302″>Længde</td> <td width=”302″>4713 mm</td> </tr> <tr><td width=”302″>Retro retro bredde</td> <td width=”302″>1930 mm</td> </tr> <tr><td width=”302″>Retrol -bredde implementeret</td> <td width=”302″>2097 mm</td> </tr> <tr><td width=”302″>Højde</td> <td width=”302″>1624 mm</td> </tr> <tr><td width=”302″>Akselafstand</td> <td width=”302″>2984 mm</td> </tr> <tr><td width=”302″>Drejer radius</td> <td width=”302″>11,6 m</td> </tr> <tr><td width=”302″>AR brystvolumen</td> <td width=”302″>402 liter</td> </tr> <tr><td width=”302″>Volumen sæder genfoldet</td> <td width=”302″>1420 liter</td> </tr> <tr><td width=”302″>Boks bind av</td> <td width=”302″>81 liter</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Mach-E-motorer og ydeevne</h2>
<p>Afhængig af den valgte type batteri kan Mach-E udvikle sig mellem 269 og 294 hestekræfter i fremdrift til et drejningsmoment på 430 nm. I alt -hjul -drev akkumuleres modellen mellem 269 og 351 Power hestekræfter i sin basale version og udvikler 580 nm drejningsmoment.</p>
<p>I sin GT -version klatrer strømmen op til 487 hestekræfter og det 860 nm drejningsmoment.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/ford-mach-e-reveal.jpg” /></p>
<p>I brug vil chaufføren være i stand til at vælge mellem tre køremetoder, der vil variere bilens ydeevne: engagere, hvisken og uhæmmet.</p>
<p><strong>Strøm</strong></p>
<td style=”text-align: right;” width=”151″><strong>Par</strong></td>
<p><strong>0 – 100 km/t</strong></p>
<h2>Batteri og autonomi af Ford Mustang Mach-E</h2>
<p>For bedre at tilpasse sig kundernes behov tilbyder Ford to batterikonfigurationer. I 75,7 kWh består det første tilbud af 288 lithium-ion-celler og tilbud mellem 400 og 440 km autonomi i WLTP-cyklus (estimat) afhængigt af den valgte konfiguration. Drevet med 98,8 kWh kapacitet totaler den anden 376 celler og tillader at rejse mellem 378 og 610 kilometer med en belastning afhængig af kraften i MACH-E.</p>
<p>Under alle omstændigheder tilbyder Ford en 8 -årig eller 160 garanti på sine batterier.000 km.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td style=”text-align: right;” width=”201″>75,8 kWh</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>98.8 kWh</td> </tr> <tr><td width=”201″>NB af celler</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>288</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>376</td> </tr> <tr><td width=”201″>RWD autonomi</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>440 km</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>610 km</td> </tr> <tr><td width=”201″>AWD autonomi</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>400 km</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>540 km</td> </tr> <tr><td width=”201″>Autonomi Gt</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>Ikke planlagt</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>500 km</td> </tr> <tr><td width=”201″>Præstations autonomi</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>Ikke planlagt</td> <td style=”text-align: right;” width=”201″>378 km</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/ford-mustant-mach-3-0017.jpg” />Genoplad</h2>
<p>Beliggende til venstre forreste fløj af køretøjet, indarbejder Ford Mustang Mach-e opladning et kombinationsstik. Angiv hurtigt, det tillader op til 150 kW strøm til versioner udstyret med det store batteri og 115 kW for andre.</p>
<p>Hjemme kan maskinen genoplades gennem en indenlandsk afsætning og en vægkasse. Det er derefter muligt at genoplade med en effekt på 11 kW.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/ford-mustant-mach-3-0010.jpg” /></p>
<h2>Marketing og priser</h2>
<p>Industrialiseret i Mexico starter Ford Mustang Mach e fra 48.990 euro eksklusive bonusser til fremdrivningsversionen udstyret med det lille batteri. Til deklination med alt -hjuldrev med udvidet autonomi annoncerer producenten en grundlæggende pris på 65.500 euro eksklusive bonusser.</p>
<p>Mere kraftfuld begynder GT -versionen fra € 77.490.</p>
<p> <table width=”626″> <tbody> <tr><td style=”width: 118px;” width=”126″><strong>Batteri</strong></td> <td style=”width: 134px;” width=”139″><strong>Autonomi</strong></td> <td style=”width: 120px;” width=”109″><strong>Konfiguration</strong></td> <td style=”width: 122px;” width=”130″><strong>Strøm</strong></td> <td style=”width: 118px;” width=”123″><strong>Bonuspris</strong></td> </tr> <tr><td style=”width: 118px;” width=”126″>76 kWh</td> <td style=”width: 134px;” width=”139″>440 km</td> <td style=”width: 120px;” width=”109″>RWD</td> <td style=”width: 122px;” width=”130″>269 ​​kap</td> <td style=”width: 118px;” width=”123″>€ 61.690</td> </tr> <tr><td style=”width: 118px;” width=”126″>76 kWh</td> <td style=”width: 134px;” width=”139″>400 km</td> <td style=”width: 120px;” width=”109″>AWD</td> <td style=”width: 122px;” width=”130″>269 ​​kap</td> <td style=”width: 118px;” width=”123″>€ 67.600</td> </tr> <tr><td style=”width: 118px;” width=”126″>99 kWh</td> <td style=”width: 134px;” width=”139″>610 km</td> <td style=”width: 120px;” width=”109″>RWD</td> <td style=”width: 122px;” width=”130″>294 kap</td> <td style=”width: 118px;” width=”123″>€ 69.350</td> </tr> <tr><td style=”width: 118px;” width=”126″>99 kWh</td> <td style=”width: 134px;” width=”139″>540 km</td> <td style=”width: 120px;” width=”109″>AWD</td> <td style=”width: 122px;” width=”130″>351 kap</td> <td style=”width: 118px;” width=”123″>76.800 €</td> </tr> <tr><td style=”width: 118px;” width=”126″>99 kWh</td> <td style=”width: 134px;” width=”139″>500 km</td> <td style=”width: 120px;” width=”109″>AWD GT</td> <td style=”width: 122px;” width=”130″>487 hk</td> <td style=”width: 118px;” width=”123″>€ 87.200</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/11/equipements-ford-mach-e.png” /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/ford-mustant-mach-3-0012.jpg” /></p>
<p>Prøv Ford Mustang Mach-E ?</p>
<p>Konfigurer din Ford Mustang Mach-E-køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<h2>Tesla lægger pres på Ford, du kan købe Mustang Mach-e for € 20.000 mindre</h2>
<p><strong>Tesla sænker selvfølgelig prisen på alle dens elbiler, men det er ikke den eneste. Ikke i stand til at konkurrere med sin rival med meget højere priser, Ford gjorde et godt filt strategisk slag: Sænk prisen på sin Mustang Mach-e lige nok til at gøre den berettiget til den økologiske bonus. Resultat: € 20.000 mindre på fakturaen, hvis alle betingelserne er opfyldt. Smuk. <br /></strong></p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2020/05/mustang-mach-e-suv-ford.jpg” alt=”Mustang Mach-e” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>Sidste uge annoncerede Tesla et nyt fald i priserne på de fleste af sine elbiler. Operationen er gået upåagtet hen, og med god grund: På nogle modeller når faldet stadig 10.000 €. Uundgåeligt blev konkurrencen tvunget til at reagere på risikoen for at miste en priskamp tabt på forhånd. Dette var især tilfældet med Ford, hvis Mustang Mach-e stadig for nylig blev vist til 61.650 euro.</p>
<p>For nylig, fordi det siden har ændret sig. Faktisk er det nu muligt at købe den elektriske SUV til 41.990 euro, stadig 20.000 € mindre end dens pris for et par dage siden. Ford har helt revnet ? Ikke rigtig. For at få dette resultat spillede den amerikanske producent kortet til den økologiske bonus. Vær dog forsigtig, denne store reduktion gælder ikke for alle.</p>
<h2>Sådan kan du købe Ford Mustand Mach-E til 41.990 €</h2>
<p>Lad os derfor huske, at den økologiske bonus kun vedrører køretøjer med en pris på mindre end € 47.000. Så meget sagde, at Mustang Mach-e ikke var berettiget. Ford har derfor besluttet at reducere en til € 46.990, lige under den grænse, der er pålagt af enheden. Bemærk, at denne hastighed kun vedrører fremdrivningsmodellen for standardinterval, indgangs -niveau for elbilen.</p>
<p>I det mindste kan det derfor drage fordel af den økologiske bonus på € 5.000 eller endda € 7.000, hvis hjemmet opfylder alle betingelserne, hvilket bringer sin pris til € 41.990 bringer tilbage tilbage. Som en påmindelse vedrører denne hjælp kun personer, der har et køretøj, der kan optages til gengæld af producenten. Bemærk også, at Ford ikke specificerer, hvilken bil den er klar til at genoptage.</p>
<ul>
<li>Del andel -></li>
<li>Tweeter</li>
<li>Del</li>
<li>Send til en ven</li>
</ul>