<h1>Fremtidig Renault: Kalenderen for nye produkter, der blev afsløret indtil 2026</h1>
<blockquote>Rent utilitaristiske køretøjer skal ikke blive overgået, og Renault lover udskiftningen af ​​mesteren af ​​en splinterny generation, der er mere optimeret til 100% elektrisk rulling, uden at glemme moees tilbagevenden af ​​brint: <br />Renault 5’s tilbagevenden vil være hovedbegivenheden i år 2024. 100% elektrisk, det lover større kompakthed end Zoe, men mere legende mekanik og mere autonomi, samtidig med at det sikrer mere inden for rækkevidden af ​​det store publikum: <br />Captur -serien modtager forstærkning af en rigeligt strakt variant, der skal sikre næsten 4,40 m lang, næsten på størrelse med en SUV med højere kategori uden at nå størrelsen på en australi (4, 51 m). Denne “store captur” kunne genindføre den genopladelige hybridmekanik på 160 hk, som for nylig har manglet i den korte version: <br />Renault -serien er vært for en ny <em>flagskib</em>, Næste år, legemliggjort af en coupé -SUV, der hviler på den tekniske base med en langvarig akselafstand, og som i øjeblikket drager fordel af plads. Væddemål lanceres, når det kommer til navn: Austral Coupé ? Plads ? Under alle omstændigheder ryktes det, at sidstnævnte vil bruge en hidtil uset genopladelig hybridblok, der udvikler 280 hk: .<br />Endelig skal kapitel 2024 lukke på lanceringen af ​​en splinterny generation af naturskøn fra konceptbilen afsløret i 2022. Afslut monospace -profilen og termisk mekanik. Denne nykommer vil være som en 100% elektrisk SUV, som kun kan rumme fem passagerer: .</blockquote>
<h2>Fremtidig Renault indtil 2026</h2>
<p>Renault går i gang med en meget rig kampagne i de næste tre år. Luca de Meo har planlagt at frigive mange nye modeller i 2026. De er tretten at være officielt annonceret indtil denne dato.</p>
<p>De næste par år lover at love for Renault. Med salg, der går opad i Frankrig og Europa og en kalender med nye indlæste modeller, ser indikatorerne ud til at være grønne for de kommende år.</p>
<p>Året 2023 er hidtil blevet præget af præsentationen af ​​den sjette generation af Renault Espace, hvis ordrebog har været åben siden 17. april.</p>
<h2>Clio 5 Restyled (2003)</h2>
<p>Det er den restylede Clio 5, der skal talt. Dette er det næste køretøj på Renault Catalog Outlet -kalenderen. Mere dynamisk design, alpine ånd, nyt logo, det udvikler sig i dybden. Bilen er blevet fuldstændig redesignet til at vedtage et meget mere moderne look, og nogle vil sige, for tæt på en 2008 2008.</p>
<p>Med hensyn til køretøjets interiør tælles nye funktioner på fingrene på den ene hånd. CLIO 5 bevarer det samme info-divisionssystem “Easy Link med sin 7 eller 9,3 tommer skærm i en lodret position. Android Auto og Apple CarPlay -forbindelsen er nu trådløs, vigtig nyhed for diamanten. Niveau 2 -drivhjælp er det, der er regulatoren med stop & go -funktionen, og parkeringsbistand er det teknologiske udstyr, der er tilgængeligt til denne restyling. Nyt polstring optræder og den franske producent har besluttet at opgive læder om bord til fordel for et genanvendeligt stof.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Clio5.jpg” alt=”Restyling af Clio 5 ankommer” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Clio 5 har ret til sin restyling</em></p>
<p>På motorens side, 1.3 TCE af 140 hestekræfter fra den gamle RS -linje holdes ikke på den nye Clio Spirit Alpine. I stedet er det en lille tre-cylindret benzin tilgængelig i tre versioner af strøm: 65 hestekræfter (SCE), 90 hestekræfter (TCE) og 100 hestekræfter (LPG), der blev foretrukket. En 100 hestekræfter blå DCI -diesel er også aktuelt. Alle blokke er forbundet med en manuel gearkasse. Automatisk gearkasse er kun tilgængelig på hybridversionen.</p>
<p>Lanceringen af ​​Restyling af Clio 5 er planlagt til september. Det vil blive brugt til at vente til den sjette generation af modellen. De første officielle præmier vil blive annonceret mindst i juni.</p>
<h2>Renault Captur Restyled (2023)</h2>
<p>To Renault Captur vil dukke op. En restylet version af den aktuelle først efterfulgt af en mere familiemodel, en hidtil uset variation i diamantkataloget. Dette er det eneste køretøj i sit segment, der har valgt en genopladelig hybridmotor, det er generelt forbundet med øvre kategorier. Captur vil vokse med ca. 10 centimeter for at vente 4,35 meter i længden. Med hensyn til design blev opgaven givet til Gilles Vidal. Vi finder derfor hans pote på denne model. Med hensyn til det indre af køretøjet vil multimedieområdet uden tvivl moderniseres med trådløs replikation. På den anden side forbliver installationen af ​​applikationer som radioafspiller eller Waze forbeholdt OpenR -link. To versioner vil blive tilbudt, “Cities Rat” -versionen (kort ramme) og “Rat des Champs” (Long Chassis). Tæl 26.000 euro på indgangsniveau for at få Captur. For sin langstrakte version vil det være nødvendigt at bruge 1.000 til 1.500 euro mere. Udnævnelse i slutningen af ​​2023 til sin officielle præsentation og begyndelsen af ​​2024 for sin markedsføring.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Captur_long.jpg” alt=”De to fremtidige Captur” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Renault har to fremtidige Captur ud</em></p>
<h2>En 7-personers Kangoo E-Tech (2023)</h2>
<p>Som planlagt siden lanceringen skal der oprettes en 7-personers Kangoo-e-tech i de kommende måneder. Renault har ikke særlig kommunikeret på sin nye version af bilen, alt ser ud til at tro, at den eneste ændring vil være antallet af sæder. “Grand Kangoo” bør ikke desto mindre have ret til en termisk mekanik som elektrisk som dens fætre Mercedes Class T (ex Mercedes Citan) og EQT baseret på den samme platform. Det vil normalt være tilgængeligt inden udgangen af ​​2023.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Kangoo_E-Tech_Electric.jpg” alt=”Den fremtidige Renault Kangoo” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Den fremtidige Kangoo har 7 steder</em></p>
<h2>En ny restylet Arkana (2024)</h2>
<p>På trods af ankomsten af ​​det fremtidige sydlige klip, vil Arkana have ret til sin genindsamling for hvad. På menuen med look ændres: tyndere og mere højteknologiske projektorer med en meget mere givende let signatur. Arkana opgiver også sine kroge under dens rampelys for daglige lys med et punkt. Med hensyn til motorisering vil det restylede køretøj holde de samme blokke som den aktuelle version. Dens indgangs -niveau version solgt i Renault -kataloget starter 32.800 euro, det vil tage omtrent det samme beløb for at få den restylede Arkana, selvom intet officielt er blevet annonceret i øjeblikket. Det skulle ankomme i indrømmelser i begyndelsen af ​​2024.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Arkana_noire.jpg” alt=”L” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Restyling af Arkana vil være den sidste ændring af bilen inden dens tilbagetrækning af kataloget</em></p>
<h2>Den fjerde generation af mesteren (2024)</h2>
<p>Hjælpebiler og Renault er en stor kærlighedshistorie. Diamondmærket har lovet en ny generation af mesteren, den fjerde. Det vil være mere optimeret til 100 % elektrisk rullende uden at glemme brint -teknologien udviklet af den franske producent. Dens camouflerede version dukkede op i testfasen i Skandinavien. Diamondemærket har endnu ikke givet reelle officielle oplysninger om det. Det vil derfor være nødvendigt at være tålmodig, før du ved alt om denne nye mester. Det frigives i 2024.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Master_2024.jpg” alt=”Den fjerde generation af mesteren” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Mesteren har ret til sin fjerde generation</em></p>
<h2>Renault 5 (2024) tilbagevenden</h2>
<p>Dette vil være hovedbegivenheden i 2024, Renault 5 i diamantkataloget. Det vil være 100% elektrisk og lover en meget bedre kompakthed end Zoé. Mere legende mekanik også og potentielt mere autonomi. Den franske producent starter det under 25.000 euro på indgangsniveauet og 30.000 euro for high -end. Den nye EPT 100 kW -motor vil være tilgængelig i 125 og 150 hestekræfter med to batterikræfter: omkring 42 og 52 kWh. Hun vil have modeller såsom Fiat 500 Electric eller endda den fremtidige elektriske bybil i Volkswagen.</p>
<p>Bemærk, at en alpin version også vil blive tilbudt af producenten for at blive vervet. Mærket har også planlagt at afsløre det i form af en show-bil den 9. maj.</p>
<p>Gå til 2024 for at bestille denne nye 100% elektriske R5.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Renault_5.jpg” alt=”Renault 5 vil panik 2024″ width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Den nye Renault 5 vil være Diamond Star i 2024</em></p>
<h2>Austral Coupé eller Cut Space (2024) ?</h2>
<p>En ny coupé SUV underskrevet Renault er planlagt til næste år. Diamondemærket har endnu ikke givet sit officielle navn. Rygter er mere tilbøjelige til en australskåret eller avantime, men sporet af et skåret rum er ikke at udelukke. Sidstnævnte skulle ty til en hidtil uset genopladelig hybridblok, der udvikler 280 hestekræfter. Han vil også have ret til hybridmotoriseringen af ​​200 hestekræfter, der allerede er tilgængelig på australien og vil også være i stand til at drage fordel af fire rattet. Præsentation ved udgangen af ​​sommeren 2023 til markedsføring i foråret 2024. Det er også en mulighed for den franske producent at igen hævde sit ønske om at gå på markedet for at forbedre sit image. Austral Coupé skal sælges omkring 60.000 euro i den høje ende. Dets officielle navn blev afsløret den 16. maj af Renault. Det kaldes Rafale.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Austral_coupe.jpg” alt=”L” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Renaults nye SUV har endnu ikke noget officielt navn</em></p>
<h2>Naturskøn e-tech elektrisk til luk 2024</h2>
<p>Et koncept på grund af en fremtidig naturskøn blev afsløret i 2022, en overraskende meddelelse, da alle så denne model gå på pension. Men det var for at afslutte 2024, at Renault valgte at markedsføre den naturskønne e-tech Electric. Det ligner en 100% elektrisk SUV, derfor færdige minivans og termiske mekanik, placeret i modernisering. Det skal rumme 5 passagerer maksimalt. Dimensionerne på prototypen: 4,49 meter lang og en akselafstand på 2,83 meter vil også være dem i den serielle model. De to foreslåede versioner af 150 hestekræfter og 220 hestekræfter vil blive koblet med 60 kWh batterier og et sekund af 90 kWh. Med hensyn til prisen vil det tage en pris meget mere end 45.000 euro.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Scenic_E-Tech_Electric.jpg” alt=”En ny naturskøn” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Den nye naturskønne vil være en 100 % elektrisk SUV</em></p>
<h2>En restyled Megane E-Tech for 2025</h2>
<p>Mens en lang række af versionerne af Megane ikke længere er i kataloget, har den elektriske e-tech Megane ret til sin restyling. Hun kan endelig vedtage de nye retningslinjer for brandets design med Paw of Gilles Vidal. For lejligheden vil nye motorer og batterier styrke sit rækkevidde med niveauer af autonomi revideret opad. Denne model vil være i stand til at beregne tegningen af ​​sin bue på den naturskønne e-tech-elektriske, der blev frigivet nogen tid tidligere. Renault har naturligvis ikke givet yderligere oplysninger om Mégane E-Tech Electrique eller om udviklingen af ​​priserne.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Megane_E-Tech_Electrique.jpg” alt=”En sidste mega inden slutningen” width=”600″ height=”288″ /></p>
<h2>Renault 4 Returns (2025)</h2>
<p>Året 2025 vil også rimme med realiseringen af ​​konceptbilen 4th. Sidste år afslørede han funktionerne i en SUV på denne fremtidige 100% elektriske SUV, som vil hvile på platformen for den elektriske R5. På niveauet for skabelonen er det en slags 4L af moderne tid, der kommer tættere på Captur med en længde, der udvikler sig omkring 4,20 meter. Et 42 kWh batteri, der kunne være natrium-ion-type, der er i stand til at drive en elektrisk motor, der leverer 100 kW, eller ca. 140 hestekræfter skal tilbydes. Dets interne miljø vil være relativt tæt på den nye R5. Renault gav ikke meget mere information, det køretøj, der blev planlagt til 2025. Det vil også have en varevognversion i 2026.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Renault4L.jpg” alt=”Renault 4L vender tilbage” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Renault 4 i 2025</em></p>
<h2>En ny flex van -værktøj (2026)</h2>
<p>I 2026 kunne det tilbyde et nyt værktøj, der ville være rettet mod at revolutionere kønet takket være en stor modularitet. Dette 100% elektriske værktøj kaldet Flexvan kunne udvikles med Volvo.</p>
<h2>Renault Morphoz (2026)</h2>
<p>Indførelsen af ​​en ny stor 100 % elektrisk SUV forventes også i 2026. 4,60 til 4,70 meter lang, dens akselafstand nærmer sig Nissan Ariya. Han kunne endda genoptage sin motorisering, hvilket ville give ham mulighed for at have 400 hestekræfter. Med hensyn til navn er der endnu ikke givet noget officielt af Renault, men det kunne kaldes Morphoz under henvisning til konceptet, fordi det blev præsenteret i 2020.</p>
<p><img src=”https://www.planeterenault.com/images/700×0/UserFiles/Image/gamme/futures/Calendrier/Morphoz.jpg” alt=”En splinterny SUV inspireret af Morphoz” width=”600″ height=”288″ /></p>
<p><em>Renault sluttede 2026 med et køretøj sandsynligvis inspireret af Morphoz</em></p>
<h2>Futures Renault: Kalenderen for nye produkter, der blev afsløret indtil 2026</h2>
<p>I de næste tre år er det en rigtig bølge af innovationer, der falder på diamantområdet. Auto-Moto leverer den hemmelige kalender for Renault-innovationer, der vil gøre nyheden.</p>
Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restyled vs Renault Captur: Første statiske konfrontation !
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104685/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104683/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Denne sjette generation, der vender ryggen til profilen af ​​Monospace, vil forsøge at forføre ved sin arkitektur af SUV, med de første leverancer planlagt før sommeren.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104681/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Det er også lige blevet afsløret og vil især indsætte en alpine åndsvariant, da den blev markedsført i september.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104678/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Mere ambitiøs end CLIO, fordi det at opfylde et marked med høj merværdi, dens genindsamling vil være dybere.<strong>© Andreas Mau – Carpix</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104677/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Efter kun tre års karriere vil han ændre sin stil for at gå på markedet.<strong>Illustration © Julien Jodry</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104675/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Ludospace tilføjer en langstrakt akselafstand til sin rækkevidde, både inden for termisk og elektrisk, ved denne udgang af året. <strong>Illustration © Julien Jodry</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104672/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Den største repræsentant for Diamond Utility -serien forbereder sig også på at genopfinde sig selv med nøglen en 100% elektrisk autonomi, der er værdig til navnet.<strong>© Andreas Mau – Carpix</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104671/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Udskiftningen for Zoe lover mere autonomi og strammere priser.<strong>Illustration © Julien Jodry</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104670/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Dette er en langstrakt version af den nuværende Captur, der åbner dørene til et mere familiekøretøjsmarked.<strong>Illustration © Julien Jodry</strong><br /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104669/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Tæt på det sydlige fætter og rummet vil det hvile på den langstrakte platform for sidstnævnte.<strong>© Andreas Mau – Carpix</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104666/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Farvel monospace, det kommer tilbage i form af en simpel 100% elektrisk SUV.<b>Illustration © Julien Jodry</b><br /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104663/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>For at holde sig til de seneste stilistiske tendenser i mærket vil det passere for tidligt gennem Restyling -boksen.<strong>Illustration © Julien Jodry</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104662/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>West Than Concept Car, seriemodellen vil være som en urban SUV, der ligner Captur med hensyn til størrelse, men 100% elektrisk.<strong>Illustration © Julien Jodry</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104660/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>4L har også ret til en utilitaristisk variant med profilen inspireret af F4.<strong>Illustration © Julien Jodry</strong></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/04/photos/104657/zoom-futures_renault_le_calendrier_des_nouveauts_dvoiles_jusqu_en_2026.webp” /></p>
<p>Det kunne genoptage navnet på konceptbilen, der annoncerede en stor elektrisk SUV på Renault. Også han vil være baseret på Nissan Ariya -platformen og den fremtidige SUV alpine.<strong>Illustration © Julien Jodry</strong></p>
<h2>Renault forventede i 2023</h2>
<p>Året er åbnet på åbenbaringen af ​​den sjette generation af rummet, som er ingen ringere end en langstrakt sydlig, og dermed bryder med den lange linje af minivan. Nu for at lægge væk i 7-personers SUV-kategori, er han imod en enkelt fuld-hybrid-motorisering på 200 hk mod Peugeot 5008: .<br />I midten af ​​april var det clio’s tur til at afsløre sin ansigtsløftning. Da hun ankom i midten af ​​transportøren, så hun dybt sine ansigter og gik sammen med den alpine ånd finish. Desværre forbliver dens kabine og dens motorer næsten uændrede: <br /></p>
<p><br />Dette efterår vil det være tid for Captur at gennemgå hans kopi også. Men dens restyling vil gå meget længere end Clio, de kommercielle problemer er højere i sit segment. Imidlertid bør dens række af motorer ikke kende en revolution. Desuden har den aktuelle model ikke tilbudt en hybrid plug-in-variant i et par uger: .<br />På trods af ankomsten, næste år, af en sydlig coupe, fortsætter Arkana sin karriere med en ansigtsløftning, der forventes i slutningen af ​​året. Begge håber at være komplementære til slot -niche med kanonpriser som hovedargumentet for Arkana: .<br />Som lovet siden lanceringen vil Kangoo tilbyde en lang akselafstandsvariant i de kommende måneder for at imødekomme op til syv passagerer. En “stor kangoo”, der har ret til en af ​​de termiske og elektriske mekanikere, ligesom dens fætre Mercedes T og EQT baseret på den samme platform.</p>
<h2>Renault forventede i 2024</h2>
<p>Rent utilitaristiske køretøjer skal ikke blive overgået, og Renault lover udskiftningen af ​​mesteren af ​​en splinterny generation, der er mere optimeret til 100% elektrisk rulling, uden at glemme moees tilbagevenden af ​​brint: <br />Renault 5’s tilbagevenden vil være hovedbegivenheden i år 2024. 100% elektrisk, det lover større kompakthed end Zoe, men mere legende mekanik og mere autonomi, samtidig med at det sikrer mere inden for rækkevidden af ​​det store publikum: <br />Captur -serien modtager forstærkning af en rigeligt strakt variant, der skal sikre næsten 4,40 m lang, næsten på størrelse med en SUV med højere kategori uden at nå størrelsen på en australi (4, 51 m). Denne “store captur” kunne genindføre den genopladelige hybridmekanik på 160 hk, som for nylig har manglet i den korte version: <br />Renault -serien er vært for en ny <em>flagskib</em>, Næste år, legemliggjort af en coupé -SUV, der hviler på den tekniske base med en langvarig akselafstand, og som i øjeblikket drager fordel af plads. Væddemål lanceres, når det kommer til navn: Austral Coupé ? Plads ? Under alle omstændigheder ryktes det, at sidstnævnte vil bruge en hidtil uset genopladelig hybridblok, der udvikler 280 hk: .<br />Endelig skal kapitel 2024 lukke på lanceringen af ​​en splinterny generation af naturskøn fra konceptbilen afsløret i 2022. Afslut monospace -profilen og termisk mekanik. Denne nykommer vil være som en 100% elektrisk SUV, som kun kan rumme fem passagerer: .</p>
<h2>Renault forventede i 2025</h2>
<p>Facelifttid skal allerede ringe til den elektriske mega, nuværende 2025. Faktisk vil det være ivrig efter at vedtage de nylige stilistiske gimmicks af mærket. Ved denne lejlighed vil nye motorer og batterier styrke sin rækkevidde med et af niveauerne af autonomi revideret opad: <br />2025 vil rimme igen med nostalgi med realiseringen af ​​det 4. århundrede konceptbil, der sidste år afslørede funktionerne i denne fremtidige 100% elektriske SUV, som vil hvile på platformen for den elektriske R5. På skabelonsiden vil denne 4L af moderne tid være som Captur med en længde, der udvikler sig omkring 4,20 m:</p>
<h2>Renault forventede i 2026</h2>
<p>Året efter var det en værktøjsversion, der vil pynte 4L -serien med tilføjelsen af ​​en “rygsæk”, der minder om den store æra af Renault F4.<br />På samme tid venter vi på introduktionen af ​​en stor 100% elektrisk SUV 4,60 til 4,70 m. Baseret på en akselafstand tæt på Nissan Ariya’s, kunne han tage motoriseringen op for at udvikle næsten 400 hk. På dåbsnavnet kunne navnet Morphoz arvet fra konceptets bil i 2020.<br /><strong>Læs også på Auto-Moto.com:</strong><br /><strong>Rusland: Lada taunts sin eks-ejer Renault ved at afsløre en ny SUV af kinesisk oprindelse</strong><br /><strong>Renault Mégane 4: Slut på genopladelig hybrid og reduceret rækkevidde inden pensionering</strong><br /><strong>Ny Renault Espace vs Peugeot 5008: 7 -seater SUV -kampen er relanceret</strong></p>
<h2>Future Renault Electric: News 2023 til 2026</h2>
<p><img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Renault-Scenic-electrique-concept-1068×712.jpg” alt=”Futures Renault Electric: News 2023 til 2026 -” width=”1068″ height=”712″ /></p>
<p>Efter Megane E-Tech i 2022 og Renault Kangoo i 2023 forbereder Renault flere andre nye elbiler. R4, R5, men også naturskøn og forsyningsselskaber, opdag, hvad den franske producent forbereder sig på diamanter.</p>
<h2>2023: Renault Trafic E-Tech, den sidste trendy værktøjsskøn</h2>
<p>Meget tidligt elektrificerede Renault sin Kangoo. Det var i 2010, værktøjet ZE udstyrede især flådene og postkontoret, men det var først i 2018 for en storebror til skulder. Det tredje og sidste medlem af værktøjsområdet er e-tech-trafik, den elektriske varevogn i 2023. Det vil have 240 km autonomi via et 52 kWh batteri, en 120 hk motor og to versioner af 5,08 og 5,48 m.</p>
<p> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Renault-Trafic-Van-E-Tech-Electric-1.jpg” alt=”Renault Trafic Van E-Tech Electric” width=”1920″ height=”1080″ /></p>
<h2>2024: Renault Scénic går til den elektriske !</h2>
<p>Den næste Renault -elbil er ikke en ny model, under alle omstændigheder ved navn. Fordi duften Scenic overlever overgangen til diamantområdet, under pres fra Luca de Meo -chefen meget nostalgisk for aktuelle eller retro -navne. Men det vil være et helt nyt køretøj. Det har form af en 4,50 meter crossover og vil være storbror til Megane e-tech. Platformen er almindelig, CMF-EV, der også udstyrer Nissan Ariya.</p>
<p> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Goodwood-2022-Renault-R5-prototype.jpg” alt=”Goodwood 2022 Renault R5 Prototype” width=”1920″ height=”1280″ /> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Goodwood-2022-Renault-R5-prototype-arriere.jpg” alt=”Goodwood 2022 Renault R5 Prototype” width=”1920″ height=”1280″ /> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Goodwood-2022-Renault-5-Prototype.jpg” alt=”Goodwood 2022 Renault R5 Prototype” width=”1920″ height=”1280″ /> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Show-car-R5-TURBO-3E-1-3000×1688.jpg” alt=”Renault R5 Turbo 3. koncept 2022″ width=”3000″ height=”1688″ /> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Show-car-R5-TURBO-3E-11-3000×1688.jpg” alt=”Renault R5 Turbo 3. koncept 2022″ width=”3000″ height=”1688″ /> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Show-car-R5-TURBO-3E-17-3000×1688.jpg” alt=”Renault R5 Turbo 3. koncept 2022″ width=”3000″ height=”1688″ /></p>
<p>Det vil gendanne hovedlinjerne i Renault 5 Prototype Concept Car, der blev afsløret i 2021, og den nye CMF-BEV-platform. Sidstnævnte lover ikke mirakler med 400 kilometer autonomi, men meget lavere priser. Hvad angår en turbo -version, kan det være i kataloget, fra Meo Dreaming om at se R5 vende tilbage til World Rally Championship ! Under alle omstændigheder ved vi allerede, at alpin fungerer på et R5 -derivat for 2025.</p>
<p>Produktionen af ​​den elektriske R5 starter i 2024 i Douai på det samme sted som det naturskønne. Hans fætter Nissan Micra venter 2026, og vi ved ikke, hvornår Dacia -versionen lander.</p>
<h2>2025: Renault 4 E-Tech, The Electric Captur ?</h2>
<p>Ved siden af ​​R5 lancerer Renault en anden genfødelse, den fra R4 eller rettere 4L. Denne elektriske Renault 4 vil dog ikke være mindre end “5”, på trods af hvad navnet antyder. Renault 4 nogensinde Trophy Concept Car har vist det, denne model er orienteret mod en lille SUV. Hvis R5 er en bybil med sportslige accenter, skal den elektriske R4 være alter-ego SUV eller crossover, som Captur med Clio. Frigivelsen af ​​denne fremtidige Renault forventes i 2025 med en forsamling i Douai.</p>
<p> <img src=”https://mobiwisy.fr/wp-content/uploads/Renault-4L-4-Ever-Trophy-Concept-Mondial-Auto-2022-3.jpg” alt=”Renault 4L 4ever Trophy Concept Mondial Auto 2022 (3)” width=”1920″ height=”1280″ /></p>
<h2>2026: Flex-Van, den nye generation af Kangoo-værktøjer ?</h2>
<p>Hvis den nye elektriske e-tech kangoo har været bog siden 2022 og tiltrådte indrømmelserne i 2023 for enkeltpersoner, ringer den nye generation i horisonten. Renault har eksperimenteret med elektriske forsyningsselskaber i flere år via sin EZ-Flex, som Mobilize har taget op under sin vinge med Hippo-projektet. I 2026 sigter den nye Flexevan-platform mod en elektrisk urban værktøjsbil, uden tvivl den samme skabelon som racerbanerne/EZ-Flex. Ultra-tilsluttet, denne model er primært til fagfolk.</p>
<p>Auto Editor i 15 år, på styret på en cykel, siden han har stået og almindelig bruger af offentlig transport, er Matthieu interesseret i alle former for mobilitet. Vedhæftet til miljøårsagen går han ind for renere transport, ædru og tilpasset til hver.</p>