<h1>Tesla Forum og blog</h1>
<blockquote>@Thierryc af intet! <br />De har lagt en anden kombinationsoptagelse for Europa (selvom de er blevet tvunget), hvis de kan tilpasse en hardware -del i henhold til kontinenterne, er en blød ændring ikke verdens ende (skønt siden et stykke tid. )). Og så er vi ikke forpligtet til at bruge den, kommandoen “øjeblikkelig opladning” er der for det. Megane e-tech solgt i Nordamerika vil have de samme specifikationer som i Europa. I det mindste formoder jeg det. </blockquote>
<h2>Forum ● Renault Mégane E-Tech Electric</h2>

<p>Ren bil er et samfundsinformationssted, der er dedikeret til alt, der er relateret til bilen og miljøet. De mest populære temaer i vores auto -blog er elbilen og hybrider, men vi nærmer os også GNV / GPL -bilen, brint auto, politiske og miljømæssige apekter relateret til bilen. Internetbrugere opfordres til at reagere på blogartikler i kommentarerne, men også i de forskellige fora, der er lavet på dem. Den mest populære af dem er bestemt elbilforummet, der centraliserer diskussioner vedrørende ankomsten af ​​disse nye køretøjer. En leksikon centraliserer definitionerne af de vigtigste tekniske ord, der bruges på bloggen, mens en database med biler (markedsført eller ej) viser elektriske og hybridbiler.</p>
<ul>
<li>Alle nyheder</li>
<li>Alle trusser</li>
<li>Elektrisk nytteværdi</li>
<li>Opladningspunkt</li>
<li>Elektrisk SUV</li>
<li>Elektrisk bybil</li>
<li>Hybrid SUV</li>
<li>Adfærd</li>
</ul>
<ul>
<li>Elbiler</li>
<li>Genoplad</li>
<li>Hybridbiler</li>
<li>Elektriske værktøjer</li>
</ul>
<ul>
<li>Elbiler</li>
<li>Hybridbiler</li>
<li>Genopladelige hybrider</li>
<li>Brintbil</li>
<li>Elektriske værktøjer</li>
<li>Elektriske motorcykler</li>
</ul>
<ul>
<li>Alle fora</li>
<li>Elbiler</li>
<li>Hybridbiler</li>
<li>Elektriske værktøjer</li>
<li>Nye medlemmer</li>
<li>Generelle diskussioner</li>
</ul>
<ul>
<li>Elbiler opladning af kabel</li>
<li>Maxichanger elbiler</li>
<li>Minichanger elbiler</li>
<li>Wallbox elbiler</li>
<li>Køretøjsopladningsudstyr</li>
</ul>
<p>Guide til elektrisk køretøj</p>
<ul>
<li>Ren bil – Alle rettigheder forbeholdes</li>
<li>|</li>
<li>Juridisk meddelelse</li>
<li>|</li>
<li>Generelle brugsbetingelser</li>
<li>|</li>
<li>Rapporter ulovligt indhold</li>
<li>|</li>
<li>Websted udgivet af Saabre Sas et firma fra Brakson Group</li>
</ul>
<h2>Tesla Forum og blog</h2>
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/banner.jpg” alt=”Forum” /></p>
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;25. juli. 2022, 21:01</p>
<p>Jeg havde aldrig set det på en bil for min side. Men jeg kender heller ikke alle biler! </p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/greenstaff.png” alt=”Rådgiverforum” /></p>
<p>Nanny74 Advisor Forum<br /> <strong>Beskeder:</strong> 4553 <strong>Registrering:</strong> 17. marts 2019, 10:49 <strong>Beliggenhed :</strong> Bouches-du-Rhône & Haute-Savoie <strong>Bil:</strong> Ø</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Nanny74</strong> &raquo;25. juli. 2022, 22:05</p>
Ditto på VW og Audi.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green4.png” alt=”Pro -medlem” /></p>
<p>Jacqueminl Pro -medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 477 <strong>Registrering:</strong> 25. dec. 2021, 22:52 <strong>Beliggenhed :</strong> Ventil <strong>Bil:</strong> Mod 3 hvid/hvid</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Jacqueminl</strong> &raquo;25. juli. 2022, 22:42</p>
<p>For mig, da jeg prøvede Megane E-Tech på Renault, fandt jeg ikke plads og klarhed i Model3. Hvad angår overflod af fysiske og commodos bumser af instrumentbrættet. <br />Nej, en priori det er ikke længere min ting. <br />Manglen på OnePedale -tilstand også.</p>
<p>Af Consoid Auto. store ! <br />Men 1/2 times test er det bestemt lidt kort at opdage mere og måske erobret.</p>
<p>Men hey, selvfølgelig har du brug for alle !</p>
Laurent, Morbihan, Android – M3Prop marts 2022
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;25. juli. 2022, 23:21</p>
<p>Ingen bil vil være den bedste i verden. Min Tesla og min Megane har lige så meget som den anden af ​​fordelene/ulemperne ved kvaliteter/defekter. Vi må også undgå at sammenligne dem for meget, fordi de slet ikke er i samme kategori.</p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green7.png” alt=”Narkomanmedlem” /></p>
<p>MARCDF -medlemsmisbruger<br /> <strong>Beskeder:</strong> 6458 <strong>Registrering:</strong> 20. oktober. 2021, 09:51 <strong>Beliggenhed :</strong> Morestel <strong>Bil:</strong> Model3-prop-NOV22</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Marcdf</strong> &raquo;26. juli. 2022, 08:32</p>
@Damientours Når den elektriske motorcykel ?
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;26. juli. 2022, 08:42</p>
<p>Endnu ikke nok autonomi! Og motorcyklen er et meget mere lidenskabeligt køb end grund. Jeg vil have det godt med min store traktor -tvilling!</p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green3.png” alt=”Talkativt medlem” /></p>
<p>Arnaud Bavard -medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 134 <strong>Registrering:</strong> 03. september. 2021, 11:14 <strong>Beliggenhed :</strong> Rensdyr</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Arnaud</strong> &raquo;26. juli. 2022, 09:24</p>
Tak for dette tilbagevenden. Altid interessant at have en objektiv sammenligning med Model 3.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green7.png” alt=”Narkomanmedlem” /></p>
<p>MARCDF -medlemsmisbruger<br /> <strong>Beskeder:</strong> 6458 <strong>Registrering:</strong> 20. oktober. 2021, 09:51 <strong>Beliggenhed :</strong> Morestel <strong>Bil:</strong> Model3-prop-NOV22</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Marcdf</strong> &raquo;26. juli. 2022, 10:10</p>
<p>Jeg er enig i de to hjuls autonomi ! Jeg lænede mig over det, da jeg solgte motorcyklen (VFR 800) til noget andet. Endelig tog jeg en stor scooter, pludselig termisk .. På det tidspunkt var der autonomi og også den praktiske side (stor bagagerum, rummelig for 2 osv. )) <br />Fortsættes .. Det kommer !</p>
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/greenstaff.png” alt=”Rådgiverforum” /></p>
<p>Nanny74 Advisor Forum<br /> <strong>Beskeder:</strong> 4553 <strong>Registrering:</strong> 17. marts 2019, 10:49 <strong>Beliggenhed :</strong> Bouches-du-Rhône & Haute-Savoie <strong>Bil:</strong> Ø</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Nanny74</strong> &raquo;27. juli. 2022, 20:06</p>
<p>På den anden side, elektriske scootere i byen, er det ikke dårligt, hvis bare for at undgå støjforurening. Men de er meget dyre.</p>
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;28. juli. 2022, 10:44</p>
<p>Til Tesla -belastning skal programmering tage frø. På Megane indlæses vi enten med det samme, eller vi programmerer en start af ladningen, eller vi programmerer en start og en afslutning af ladningen med forudbestilling af køretøjet. Jeg lægger billeder af skærmene.</p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;28. juli. 2022, 19:43</p>
<p><img src=”https://i.postimg.cc/rwxDsnKG/IMG-0757.jpg” alt=”Billede” /></p>
<p> Hovedmenu til belastning</p>
<p><img src=”https://i.postimg.cc/G2hPkwDn/IMG-0758.jpg” alt=”Billede” /></p>
<p> “Program” Undermenu</p>
<p><img src=”https://i.postimg.cc/GmCXHfXd/IMG-0759.jpg” alt=”Billede” /></p>
<p> Batterimenu (trin på 5%)</p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/greenstaff.png” alt=”Rådgiverforum” /></p>
<p>Nanny74 Advisor Forum<br /> <strong>Beskeder:</strong> 4553 <strong>Registrering:</strong> 17. marts 2019, 10:49 <strong>Beliggenhed :</strong> Bouches-du-Rhône & Haute-Savoie <strong>Bil:</strong> Ø</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Nanny74</strong> &raquo;28. juli. 2022, 19:45</p>
Ikke dårligt. Og Android Automotive Interface ?
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;28. juli. 2022, 19:51</p>
<p>Helt ærligt er det med hensyn til visuel og lydhørhed. Jeg foretrækker stadig layoutet af menuerne på Tesla i form af en liste. For mig kan vi stadig tegne parallellen mellem Android/iOS og Googleauto/Tesla. Vi føler virkelig forskellen i tilgang mellem de to systemer.</p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green5.png” alt=”Ekspertmedlem” /></p>
<p>THIERRYC -ekspertmedlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 1437 <strong>Registrering:</strong> 07. september. 2021, 17:32 <strong>Beliggenhed :</strong> Val de Marne</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Thierryc</strong> &raquo;28. juli. 2022, 21:20</p>
Tak @damientours for deling. <br />
Damientours skrev: ↑ 28. juli. 2022, 10:44
<p>Til Tesla -belastning skal programmering tage frø. På Megane indlæses vi enten med det samme, eller vi programmerer en start af ladningen, eller vi programmerer en start og en afslutning af ladningen med forudbestilling af køretøjet. Jeg lægger billeder af skærmene.</p>
<p>Ikke sikker på, at de har brug for mange lande. <br />Jeg tror især, at de tilpasser visse ting til lande som vores. <br />HC/HP findes ikke overalt, og interessen er meget begrænset.</p>
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/greenstaff.png” alt=”Rådgiverforum” /></p>
<p>Franjub Forum Advisor<br /> <strong>Beskeder:</strong> 16738 <strong>Registrering:</strong> 10. februar. 2020, 19:48 <strong>Beliggenhed :</strong> Nantes (44) / Angers (49) <strong>Bil:</strong> Tesla Model 3 <strong>Kontakt :</strong></p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Franjub</strong> &raquo;28. juli. 2022, 21:35</p>
<p>@Damientours <br />For denne tilbagevenden til denne fransk kvinde <br />Som hvad, de er ikke så sent, jeg synes det er grimt og indlæst, men alle er til stede</p>
Model 3 SR+ – Grå nat – Int. Sort – 19 “fælge” <br />Marts 2020 – 70.435 km (V2023.26.9)
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;28. juli. 2022, 22:54</p>
<p>@Thierryc af intet! <br />De har lagt en anden kombinationsoptagelse for Europa (selvom de er blevet tvunget), hvis de kan tilpasse en hardware -del i henhold til kontinenterne, er en blød ændring ikke verdens ende (skønt siden et stykke tid. )). Og så er vi ikke forpligtet til at bruge den, kommandoen “øjeblikkelig opladning” er der for det. Megane e-tech solgt i Nordamerika vil have de samme specifikationer som i Europa. I det mindste formoder jeg det. </p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green5.png” alt=”Ekspertmedlem” /></p>
<p>Zeitoon -ekspertmedlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 1345 <strong>Registrering:</strong> 25. august 2021, 13:49 <strong>Beliggenhed :</strong> Nantes Sud <strong>Bil:</strong> Tesla y Rwd 2023</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Zeitoon</strong> &raquo;1. august 2022, 10:56</p>
TMY RWD hvid/hvid/20 ‘/team
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green6.png” alt=”Lidenskabelig medlem” /></p>
<p>Damentours lidenskabeligt medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 2641 <strong>Registrering:</strong> 14. februar. 2021, 12:16 <strong>Bil:</strong> Model 3 LR Q1 2021</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Damentours</strong> &raquo;1. august 2022, 11:17</p>
<p>@Franjub af intet! Billederne er dårligt taget. Det er ikke mere travlt end på Tesla. Dette er den præsentation, der adskiller sig. Kloak og rædsler afhænger af hver! <br />Og de er faktisk ikke så forsinket som det. Fremgangsmåden er bare anderledes, og lad os ikke glemme, at Renault stadig har en god elektrisk oplevelse. (22 kW i AC. ))</p>
<p>@Jacqueminl Vi er stadig på en bil, der ikke ønsker at skræmme dem, der kommer ud af det termiske. Folk er nødt til at ende hos producenten. Der er endda en start/stop -knap. En pedal mangler helt klart. Bilen opfører sig faktisk med en carbox med en gennemsøgning i slutningen af ​​løbet.</p>
TM3 LR Q1 2021 “R3-volt”. Hvid, kobling, fjernelse af aero -berørelser.
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green7.png” alt=”Narkomanmedlem” /></p>
<p>Narkomanmedlem Gravedigger<br /> <strong>Beskeder:</strong> 3676 <strong>Registrering:</strong> 14. dec. 2019, 00:38 <strong>Bil:</strong> Model3 LR AWD ingen FSD</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Gravedigger</strong> &raquo;1. august 2022, 11:46</p>
<p>Slag og smerter af det samme </p>
<p><img src=”https://www.blogtesla.fr/forum/images/ranks/green4.png” alt=”Pro -medlem” /></p>
<p>Jacqueminl Pro -medlem<br /> <strong>Beskeder:</strong> 477 <strong>Registrering:</strong> 25. dec. 2021, 22:52 <strong>Beliggenhed :</strong> Ventil <strong>Bil:</strong> Mod 3 hvid/hvid</p>
<h3>Re: En nykommer. Mégane E-Tech </h3>
<p> Besked af <strong>Jacqueminl</strong> &raquo;1. august 2022, 13:58</p>
<p>Og ja, alle har deres præferencer.</p>
<p>Som jeg havde angivet, kommer jeg fra en 2004 mega CC, og det var omkring 6 år gammel, at jeg ville tilbringe mere moderne. A priori, ikke vanskelig !</p>
<p>Jeg prøvede flere biler med forskellige forhandlermærker (CHR, BMW 4 -serie, . ) Hver gang jeg var skuffet over manglen på evolution sammenlignet med min meganecc. <br />Jeg prøvede Model3, og der følte jeg, at jeg skiftede æraen. Jeg bestilte det i løbet af ugen.</p>
<p>Jeg prøvede Megane E-Tech, og jeg havde indtryk af at støtte 10 år.</p>
<p>Det er klart, at dette kun er mine følelser. <br /></p>