<h1>Mobilisere duo</h1>
<blockquote>Duoen minder dig om noget ? Normal, fordi hun trækker sit DNA fra Renault Twizy, hvis silhuet og arkitektur hun holder. I stand til at imødekomme to passagerer i tandem, er den lille mobile bil kendetegnet ved dens ultra-kompakt størrelse (L 2,43 m, L 1,30 m, H 1,46 m), som gør det let at udvikle sig i de mest overfyldte byområder.</blockquote>
<h2>Renault mobiliserer duo</h2>
<p>Renault Mobize Duo er den nye Twizy. En elektrisk mikrokar, der har Elytre åbningsdøre. Den har en enkelt elektrisk motor, der giver den mulighed for at nå 45 km/t i sin version uden licens eller 80 km/t i sin version, der kræver en B1 -licens. Autonomien er fastgjort til 140 kilometer. På grund af dens kvadricyklusekategorisering kan denne bevægelige duo derfor udføres fra 14 -årsalderen, såsom Citroëns ven. Det er planlagt til slutningen af ​​2023.</p>
<h2>Hvor man kan købe <br /> Renault mobiliserer duo til den bedste pris ?</h2>
Snart tilgængelig for at opdage tilbuddet
<h2>Find ud af mere om Renault Mobize Duo</h2>
<p>Mens elbiler er mere og mere succesrige, og biler har mindre og mindre deres plads i byen, blomstrer Urban Quadricycles markedet. Hvis Renault Twizy, der blev lanceret i 2011, var en af ​​de første på markedet, ankom andre spillere også i dette segment. Dette er især tilfældet med Citroën med sin kæreste, der forfører kunderne og især den yngste.</p>
<h3>En erstatning for Twizy</h3>
<p>Men nu vil dette snart have en ny rival. Og ikke bare nogen, da det faktisk er af<strong>En erstatning for den nuværende twizy,</strong> Stadig i produktion på trods af sin store alder. Kaldt duo, dette er ikke badget Renault, men Mobilize, et datterselskab af Tricolor Group, der har specialiseret.</p>
<p>Visning af ultra-kompakte dimensioner, med kun 2,43 meter lang og 1,30 meter bred, er den elektriske kvadricyklus lavet af plastpaneler og består af 50 % genanvendte materialer. Stilen forbliver temmelig tæt på den bil, den skal erstatte, med lidt mere moderne funktioner alligevel.</p>
<p>Ombord er præsentationen åbenlyst meget resumé, mens <strong>Køretøjet kan rumme to passagerer, altid det ene bag den anden</strong>. Bemærk, at førersædet glider på 20 centimeter, mens den bageste firkant kan rumme en passager op til 1,80 meter.</p>
<p>Opbevaringspladser leveres til to kabinsufferter, mens<strong>En udvikling for mennesker med reduceret mobilitet er planlagt</strong>, tillader at rumme en sammenfoldelig kørestol. Dashboardet indeholder et digitalt håndsæt, en USB-C-port samt en smartphone-support, der giver dig mulighed for at undvære den centrale skærm. Rattet har en airbag, en sjælden ting i segmentet.</p>
<h3>Kørsel fra 14 år og 140 km autonomi</h3>
<p>Som Citroën -venen, <strong>Den bevægelige duo kan udføres uden licens</strong>, Fra 14 -årsalderen i sin 45 km/t -version, betragtet som en let kvadricyklus. På den anden side krævede varianten på 80 km/t en traditionel B -tilladelse, som for Renault Twizy 80, hvor de to derefter var tunge kvadricykler. Hvis strømmen og drejningsmomentet ikke er specificeret i mærkets pressemeddelelse, specificerer det det <strong>Køretøjet kan rejse op til 140 kilometer</strong> I en enkelt gebyr, der er underlagt WMTC -godkendelse. Dette er en specifik cyklus dedikeret til lette køretøjer, der adskiller sig fra den klassiske WLTP.</p>
<p>Skal sammenlignes med den halve nedre autonomi af Citroën Ami (75 km) eller den tidligere Renault Twizy (120 km).</p>
<p>To typer genopladning tilbydes med et standard- og type 2 -type kabel, beregnet til offentlige terminaler. Den maksimale effekt såvel som den nødvendige tid er ikke kendt såvel som batterikapaciteten. Tilgængelig for enkeltpersoner, men også for fagfolk og mobilitetsoperatører, denne nye bevægelige duo <strong>vil blive tilbudt i lang -termudlejning såvel som i form af et tre -månedligt abonnement</strong>. Køretøjet kan derefter direkte bestilles online. Derefter konkurrerer han med Little Microlino, der allerede er tilgængelig i Ordenen såvel som med den nye Xev Yoyo, afsløret for et par uger siden.</p>
<h3>En “last” -version til fagfolk</h3>
<p>Parallelt, <strong>En hjælpeversion kaldet Bento blev også afsløret af virksomheden</strong>. Dette erstatter derefter passagersædet med et lukket bryst på 700 liter lavet af roteret plastik. Det suppleres også med en luge, der giver mulighed for at transportere lange objekter, mens lagringsmoduler til værktøjer kan tilføjes. <strong>Denne version vil være tilgængelig i LLD for fagfolk</strong> fra 2024.</p>
<h2>Mobilisere duo</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/10/mobilize-duo-main-620×387.jpg” alt=”Mobilisere duo” /></p>
<p>Konfigurer dit mobilisering af duo -køretøjet, eller bede om en prøve gratis.</p>
<p><strong>Konkurrent til Citroën -ven på segmentet af elbiler uden licens, den bevægelige duo vil blive tilbudt</strong> <strong>I et langt -term abonnement eller leje fra slutningen af ​​2023.</strong></p>
<h2>Design af mobiliseringen af ​​duoen</h2>
<p>Duoen minder dig om noget ? Normal, fordi hun trækker sit DNA fra Renault Twizy, hvis silhuet og arkitektur hun holder. I stand til at imødekomme to passagerer i tandem, er den lille mobile bil kendetegnet ved dens ultra-kompakt størrelse (L 2,43 m, L 1,30 m, H 1,46 m), som gør det let at udvikle sig i de mest overfyldte byområder.</p>
<p>Helt lukket takket være sine åbningsdøre i Elytre, tager mobiliseringsduoen sig af sine beboere og tilbyder et meget mindre spartansk miljø end Citroën -venen. På sikkerhedssiden er duoen en af ​​de sjældne modeller for sit segment for at integrere en førers airbag.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/10/Mobilize-013-434×289.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/10/MOBILIZE_White_Duo-_003_16X9-691×389.jpg” /></p>
<h2>Versioner og autonomi af den bevægelige duo</h2>
<p>Ligesom Twizy vil duoen være tilgængelig i to versioner:</p>
<ul>
<li>godkendt i let kvadricyklus og tilgængelig fra 14 år gammel, <strong>Mobiliser Duo 45</strong> kan klatre op til 45 km/t</li>
<li>klassificeret blandt tunge kvadricyklusser, <strong>Mobiliser duo 80</strong> kan klatre op til 80 km/t</li>
</ul>
<p>Hvis mobilisering endnu ikke har givet detaljer om duoens tekniske egenskaber, forventes forbedringer sammenlignet med Twizy, som næppe har ændret sig siden lanceringen. Begrænset af homologationskriterier bør motorkræfterne ikke bevæge sig for meget. Omvendt skal der være nyt på batteriet, Renault annoncerer op til 140 kilometer autonomi med en belastning.</p>
<p>Med hensyn til genopladning specificerer Renault endnu ikke egenskaberne ved On -board -opladeren, men bekræfter tilstedeværelsen af ​​et type 2 -stik, der findes på de fleste offentlige grænser.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/10/Mobilize-007-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/10/Mobilize-010-691×461.jpg” /></p>
<h2>Marketing og priser på mobiliser duoen</h2>
<p>Forventet i slutningen af ​​2023 markedsføres mobiliser duoen via lejeløsninger. Tilgængelig for enkeltpersoner, virksomheder og mobilitetsoperatører til selvbetjeningsapplikationer, vil duoen være baseret på fleksible formler med abonnementsløsninger og langsigtet leje.</p>
<p>Priserne på den mobiliserede duo er endnu ikke blevet annonceret, men afhænger stærkt af den valgte formel.</p>
<p>For enkeltpersoner vil Mobilize tilbyde en række fleksible abonnementer fra tre måneders leje. Køretøjet kan bestilles direkte online via et dedikeret sted, der snart lanceres.</p>
<p>For fagfolk vil Mobiliz. Eftersalgsservicen leveres direkte af Renault-netværket.</p>
<p>Bemærk, at duoen også har ret til dens nytte -deklination. Kaldes mobilisering af bento, det vil være tilgængeligt fra 2024.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2022/10/mobilize-duo.webp” /></p>
<p>Prøv bevægelig duo ?</p>
<p>Konfigurer dit mobilisering af duo -køretøjet, eller bede om en prøve gratis.</p>
<h2>Renault Mobize Duo: Udgivelsesdato, pris, muligheder … All info om den nye elbil</h2>
<p><strong>Renault mobiliserede for nylig afsløret sin nye duo, der erstatter Twizy. Denne nye elbil har det særlige ved at kunne udføres fra 14 år gammel og tilbyder fremragende autonomi.</strong></p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2022/10/mobilize-duo-tout-savoir-05.jpg” /></p>
<ul>
<li>Hvad er Renault mobiliserer duoen ?</li>
<li>Som kan føre til, at Renault mobiliserer duoen ?</li>
<li>Hvilken autonomi for Renault mobiliserer duoen ?</li>
<li>Den bevægelige duo -værktøjsversion</li>
<li>Hvordan man køber mobiliser duoen ?</li>
<li>Kommentarer</li>
</ul>
<p>Elbiler er altid mere populære, da oliekrisen fortsætter med at komme væk. Men markedet blev hovedsageligt overrasket over oprettelsen af ​​en ny kategori: <strong>Små bybiler, der ikke ligner meget</strong>, men er lige så tilgængelige som de er lettede over at køre. På denne grund var det Citroën -venen, der formåede at skinne.</p>
<p>Renault svarede for nylig på dette via sit mobiliseringsmærke. Vi forbereder os nu på ankomsten af <strong>Den bevægelige duo</strong>, En lille bil, som vi hellere vil betragte som en kvadriskycle, der har mange særegenheder … og aktiver.</p>
<h2>Hvad er Renault mobiliserer duoen ?</h2>
<p>Hvis du stoppede ved termiske motorer uden at interessere sig for meget interesse for den elektriske, vil den nye bil i mobiliserende mærket være lettere at forstå, hvis du sammenligner det med smart. Men hvis du ved, disse <strong>Meget små to steder</strong> der har den store fordel ved at være i stand til at parkere og snige sig overalt. Den bevægelige duo er af den samme ilk: det er en to -seater -kvadricyklus, hvoraf <strong>Andenpladsen er på bagsiden af ​​føreren</strong>. Passageren kan gå op til 1,80 m høj, og forsædet glider over 20 centimeter for at give ham adgang til sit sæde.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2022/10/mobilize-duo-tout-savoir-01.jpg” /></p>
<p>Det er hans størrelse, der er den mest fantastiske. Her har vi en “bil” <strong>2,43 meter lang og 1,20 meter bred og 1,46 meter høj</strong>. For at give dig en idé kan du nemt parkere tre møbelduo i en almindelig parkeringsplads. Køretøjets sikkerhed er dog ikke set nedad, da det er indpakket i store skjolde, der er let at reparere og udveksles for at lette dens produktion. Dette er også derfor <strong>Kroppen er lavet af plastik</strong>, Uden maling, som du kan tilpasse i mange valg af klistermærker i 6 foruddefinerede områder.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2022/10/mobilize-duo-tout-savoir-04.jpg” /></p>
<p>Du kan også stole på <strong>en airbag foran på køretøjet</strong>, En stor højttaler i passagerrummet og en USB C -port til at forbinde din smartphone, som således vil blive multimedien “hjerne” i den bevægelige duo. Opbevaring er tilgængelig og kan rumme to kabinsufferter. Det er også muligt at omdanne dette rum for at optimere det <strong>For mennesker med reduceret mobilitet</strong>, og opbevar således en sammenfoldelig kørestol.</p>
<p>For at genoplade køretøjet skal du bruge <strong>En type 2 -stikkontakt</strong> Tilgængelig på de fleste offentlige grænser. En standardstik er også tilgængelig for især huset.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2022/10/mobilize-duo-tout-savoir-02.jpg” /></p>
<h2>Som kan føre til, at Renault mobiliserer duoen ?</h2>
<p>Renault mobiliserer duoen kan udføres uden licens i sin første version <strong>begrænset til 45 km/t</strong>. Køretøjet er således kategoriseret som en let kvadriskycle, på samme måde som de klassiske scootere af unge.</p>
<p>En anden variant, der kan <strong>Rul op til 80 km/t</strong> Imidlertid vil den traditionelle B -licens kræve tunge kvadricykler.</p>
<h2>Hvilken autonomi for Renault mobiliserer duoen ?</h2>
<p>Renault og dens mobiliseringsgruppe annoncerede <strong>En række op til 140 kilometer</strong> For den bevægelige duo, der venter på at blive certificeret dog. Dette er stort set placeret over sine konkurrenter såsom Citroën Ami eller den forrige model af Renault, Twizy.</p>
<p>Som sagt før skal du stole på et type 2 -kabel for at genoplade det på offentlige grænser. Det er dog muligt at bruge et standardkabel til at genoplade det, især derhjemme. Vi har dog ingen detaljer om detaljerne i det batteri, den bruger eller dets gennemsnitlige opladningstid.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2022/10/mobilize-duo-tout-savoir-03.jpg” /></p>
<h2>Den bevægelige duo -værktøjsversion</h2>
<p>Bemærk, at denne bevægelige duo ikke kun vil være tilgængelig i en simpel bil. <strong>En værktøjsversion er også planlagt</strong>, kaldet Bento af virksomheden. Hun lavede sit andet sæde bagpå for at rumme en stor lukket bagagerum på 700 liter, også på plastik.</p>
<h2>Hvordan man køber mobiliser duoen ?</h2>
<p>Du vil ikke være i stand til at købe Renault Mobize Duo, i det mindste når den kommer ud. Dette køretøj vil faktisk være <strong>Tilbydes til en lang -term leje med et minimum tre -måneders abonnement</strong>. For at bestille det, vil det nødvendigvis være nødvendigt at gennemgå mærkets officielle websted, som endnu ikke er tilgængeligt. For tiden præsenteres Mobilize -duoen simpelthen for offentligheden til verdensmesterskabet 2022.</p>
<p>Bento Utility -versionen vil også være tilgængelig for lang -termudlejning, men <strong>Kun for fagfolk fra 2024</strong>. Bemærk, at for disse projekter søger Renault at koncentrere produktionen på fransk jord.</p>
<ul>
<li>Del andel -></li>
<li>Tweeter</li>
<li>Del</li>
<li>Send til en ven</li>
</ul>