<h1>Megane E-Tech: Den franske elektriske kompakt bliver billigere</h1>
<blockquote>Lidt over et år efter lanceringen tilbyder Renault endnu en gang Megane E-Tech EV40 med et mindre batteri og mere overkommeligt til urbane rejser. Dens pris starter nu ved € 38.000, eksklusive økologiske bonusser.</blockquote>
<h2>Renault sænker prisen på sin elektriske e-tech mega … med en ubehagelig overraskelse</h2>
<p>Helt klart, Renault Mégane E-Tech-serien er blevet gentagne gange retuscheret. Seneste begivenhed: Ankomsten af ​​en ny version -version meget mere overkommelig. Ankomst eller rettere sagt tilbagevenden.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-6-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Renault har netop foretaget nogle ændringer i intervallet af sin elektriske megane e-tech. Den mest bemærkelsesværdige ændring er ankomsten af ​​en lille batteri EV40 -version, der giver diamanten mulighed for at tilbyde <strong>En mere konkurrencedygtig angrebspris</strong>. Denne version var forsvundet for et par uger siden.</p>
<p>Den elektriske EV40 -mega starter ved 33.000 euro i ækvile finish – den mest tilgængelige og derfor det mindst generøse i katalogudstyr. Så det koster <strong>4.000 euro mindre</strong> at Megane EV60 med tilsvarende efterbehandling, der giver den op sin post -niveau status.</p>
<h2>Ned autonomi</h2>
<p>Bemærk, at EV40 hævder <strong>indrømmelser</strong> sammenlignet med EV60. Det ser, at det autonomi falder på 300 km (WLTP -cyklus) på grund af et batteri med lavere kapacitet (40 kWh). Til sammenligning er EV60 og dens 60 kWh batteri -garanti mellem 450 og 470 km teoretisk autonomi (WLTP -cyklus) ifølge versionerne.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/12/renault-megane-e-tech-recharge-1200×675.jpeg” /></p>
<p>EV40 er også lidt <strong>Sæt tilbage inden for genopladning</strong>. På en hurtig terminal vil den ikke tolerere så godt som <strong>85 kW</strong> Kontinuerlig strøm, mod 130 kW for EV60. Det ser imidlertid ud til, at udøvelsen af ​​10 til 80 % genopladning udføres på 37 minutter i begge tilfælde.</p>
<p>Ved lanceringen markedsførte Renault en EV40 parallelt uden hurtig belastningskapacitet, men den er definitivt forsvundet. Det er også nødvendigt at rapportere <strong>den serielle ankomst af en varmepumpe</strong> og et batterioptimeringssystem om evolution er, techno og ikoniske finish. Og den gode nyhed er, at disse forbedringer ikke gør det <strong>Ingen ekstra omkostninger</strong>.</p>
<h2>Altid dyrere end dens kinesiske rivaler</h2>
<p>På trods af denne toldjustering forbliver den elektriske e-tech-mega <strong>dyrere</strong> at MG4 og i altid betydelige proportioner. Denne rival fra Kina tilbydes faktisk fra 29.990 euro (bonus ikke udledt). Mégane skal også stå over for en ny konkurrent endnu mere aggressiv med hensyn til priser: kinesisk delfinbyd.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/12/renault-megane-e-tech-4-1200×801.jpeg” /></p>
<p>Den lille batteri elektriske mega er allerede markedsført i fortiden. Det har hun ikke <strong>ikke stødt på en stor succes</strong>, da det kun repræsenterede en ud af fem salg. Hans tilbagevenden kan også virke overraskende ved første øjekast. Men til sidst er dette valg perfekt integreret i visionen om Luca de Meo, chefen for Renault Group, der ønsker at reducere prisen på elbiler takket være små batterier.</p>
<p><strong>Numerama’s fremtid kommer snart ! Men før det har vores kolleger brug for dig. Du har 3 minutter ? Besvare deres efterforskning </strong></p>
<h2>Megane E-Tech: Den franske elektriske kompakt bliver billigere</h2>
<p>Lidt over et år efter lanceringen tilbyder Renault endnu en gang Megane E-Tech EV40 med et mindre batteri og mere overkommeligt til urbane rejser. Dens pris starter nu ved € 38.000, eksklusive økologiske bonusser.</p>
Annoncering, dit indhold fortsætter nedenfor
<p>Forsvandt fra kataloget, Megane E-Tech EV40 gør et comeback på producenten Renault-webstedet. Denne variation af den franske elektriske kompakte sedan havde forladt rækkevidden til fordel for EV60 -versionerne med et større batteri og en mere kraftfuld motor. Konfronteret med konkurrence og efterfølgende prisnedsættelser af Tesla har franskmændene ikke haft den forventede succes, og Renault måtte reagere.</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” /></p>
<p>Citroën Friend Tonic Bedste pris: 9.98 €</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/70/70905/b2d1b8b0-ami-tonic__54_54.jpeg” /></p>
De links, der er præsenteret ovenfor, fungerer muligvis ikke i nærværelse af en reklameblokker.
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”Skrivning Bemærk: 4 ud af 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” /></p>
<p>Citroën Friend Tonic Bedste pris: 9.98 €</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/70/70905/b2d1b8b0-ami-tonic__54_54.jpeg” /></p>
De links, der er præsenteret ovenfor, fungerer muligvis ikke i nærværelse af en reklameblokker.
<h2>En mere overkommelig post -niveau version</h2>
<p>Tricolor -bilproducenten tilbyder nu et nyt indgangs -alternativ til sin flagskibs elbil. Megane E-Tech EV40 vises i mærkets konfigurator sammen med den dyreste Megane E-Tech EV60.</p>
<p>I denne lille version påtager franskkvinden et 40 kWh batteri, der er forbundet med en 130 hk motor, når hendes ældre er pyntet med en 220 hk motor drevet af 60 kWh elektricitet. Så udstyret fremmer den elektriske sedan 300 km autonomi i henhold til WLTP -cyklussen, mod 470 km til de andre modeller. Den hurtige belastning går til 85 kW, mod 130 kW.</p>
<p>Indgangsbillet til denne model, der kun er tilgængelig i Equilibre -finish, er sat til € 38.000, hvilket svarer til € 33.000, når den økologiske bonus udstrækker. Før man forlader kataloget, koster denne samme megane e-tech EV40 kun € 37.200.</p>
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Renaulution Française
<p>Efter Zoe, Fluens og Twingo, her er Megane E-Tech Electric, det fjerde 100 % elektriske køretøj af Renault. Foreslået i 40.</p>
<h2>Varmepumpen nu standard</h2>
<p>Techno og ikoniske højere finish drager også fordel af en let omskiftning. Kun tilgængelig i EV60-versionen, med det største batteri og 220 HP-motoren, Megane E-Tech EV60 Techno eller Iconic har nu en varmepumpe og et serielt optimeringssystem, en mulighed, der tidligere er faktureret 400 €.</p>
<p>På den anden side er det en skam, at den EV60 -ikoniske Optimme -belastningsversion (22 kW i skiftevis strøm) altid vises til € 48.500. En simpel rabat på € 1501 ville give ham mulighed for at drage fordel af den økologiske bonus og ville helt sikkert gøre denne high -end version mere konkurrencedygtig.</p>
Duel of Electric Compacts: Renault Megane E-Tech Electric vs MG4
<p>Med MG4 beviste MG Motors, at han ikke var der ved en tilfældighed. Med sin aggressive pris og konkurrencedygtige tekniske ark har MG4 kendt.</p>