<h1>Renault Zoe</h1>
<blockquote>Udendørs spejle skaller din kasse</blockquote>
<h2>Renault Zoé: Autonomi, pris, teknisk ark</h2>
<p>Salg i marts 2013, Renault Zoé er et af de banebrydende elektriske køretøjer i Frankrig. Fornyet i 2019 tilbydes den ultra -populære lille bybil nu i henhold til to motorer og 5 forskellige finish. Autonomi, genoplad hastighed, muligheder, priser og købsstøtte, alt hvad du altid har ønsket at vide, før du køber din Renault Zoé er her.</p>
<h2>Præsentation af den nye Renault Zoé Electric</h2>
<ul>
<li>Længde: 4.087 mm;</li>
<li>Højde: 1.562 mm;</li>
<li>Bredde: 1.787 mm;</li>
<li>Tom vægt: 1.502 kg;</li>
<li>Brystvolumen: 338 L.</li>
</ul>
<p>Handy, siden lanceringen, Renault Zoé Caracole øverst på salget af elbiler i Frankrig. Det alene repræsenterer for året 2020 og med <strong>34.409 solgte enheder</strong>, Næsten 34 % (1) registreringer med enkeltpersoner.</p>
<h2>Ydeevne og motor</h2>
<p>Tidligere med tre forskellige motorer har den nye Renault Zoé nu <strong>To motorer lavet som den anden i Frankrig</strong> I Cléon, i Seine-Maritime, i Renault-fabrikker.</p>
<p><strong>Motor</strong></p>
<p><strong>Autonomi</strong></p>
<p><strong>Acceleration 0 til 100 km/t</strong></p>
<p><strong>højeste hastighed</strong></p>
<p>R110 80 kW – 108 hestekræfter</p>
<p>R135 – 100 kW – 135 hestekræfter</p>
<h3>Anslå opladningstiden for din zoé</h3>
<p>På mindre end 1 minut beregner jeg den tid, der kræves til genopladning af EMA Renault Zoé</p>
<h2>Genoplad hastighed og udstyr</h2>
<p>Renault Zoé er udstyret med en <strong>Type 2 -stik til accelereret genopladning i skiftevis strøm (AC)</strong> batterier. Afhængig af den anvendte enhed kan tid til fuld genopladning være mere eller mindre lang:</p>
<ul>
<li>32 timer på en klassisk 2,3 kW stikkontakt,</li>
<li>7:00 på en Green&rsquo;Up -stik eller en 3,7 kW Wallbox,</li>
<li>9:30 på en opladningsstation på 7,4 kW,</li>
<li>6 timer med en 11 kW terminal,</li>
<li>3 timer med en 22 kW terminal.</li>
</ul>
<p>Genopladningstiden falder ved 1 time 10 med en DC-hurtig belastning (DC) 50 kW valgfri og for en belastning på 0-80 % af batterikapaciteten.</p>
<h3>Den gode autonomi af Renault Zoé</h3>
<p>Med hensyn til autonomi af elbiler, homologationscyklussen <strong>Wltp</strong> For “verdensomspændende lette køretøjstestprocedurer” eller “harmoniseret verdenstestprocedure for lette køretøjer”. I laboratoriet på rullebænke rejser hver bil 23,25 km på 30 minutter, hvilket gør det muligt at måle sit energiforbrug og dets autonomi og CO2 -emissioner for termiske biler.</p>
<p>Vi differentierer WLTP -autonomi målt i optimal kørsel, vej- og vejrforhold, den virkelige autonomi af køretøjerne under den.</p>
<p>Med sit 52 kWh batteri, <strong>Renault Zoé viser en højere WLTP -autonomi til gennemsnittet, op til 395 km</strong>.</p>
<h3>Evaluer dine besparelser ved at gå til en Renault Zoé</h3>
<p>Jeg betragter besparelserne på mit brændstofbudget ved at gå til den elektriske</p>
<h3>Omkostningerne ved en genopladning for en Renault Zoé</h3>
<p>Der er to måder at genoplade en elbil; På offentlige grænser, med andre ord i roaming (veje, motorvej, parkering osv.) Eller derhjemme efter installation af en iReve -kvalificeret tekniker af en individuel opladningsstation derhjemme.</p>
<p>På samme måde som køretøjsmodellen eller dets elforbrug pr. 100 km, påvirker genopladningstilstand omkostningerne ved genopladningen. Hvis omkostningerne ved roamingopladning er ret vanskelig at bestemme, installationen af ​​en ladestation; hjælper dig med at spare dagligt på prisen på elektricitet i din bil.</p>
<p><strong>Eksempel:</strong> Med et forbrug pr. 100 km på 17,2 kWh for R110 og 17,7 kWh -motoren til R135 -motoren og en pris på elektricitet i off -Peak -timer fastgjort i 2021 til 0.112 € TTC/kWh for en 6 kVa -tæller ifølge Elec’car Prisnet (3), <strong>Omkostninger pr. 100 km for Renault Zoé varierer mellem 1,92 og 1,98 euro</strong> .</p>
<h3>Jeg installerer en ladestation med mig</h3>
<p>Med Engie installerer hurtigt og let en elektrisk opladningsstation derhjemme. Udfyld vores formular nu, en rådgiver minder dig så hurtigt som muligt !</p>
<h2>Pris og versioner</h2>
<p>I 2021, <strong>5 versioner af den nye Renault Zoé Electric</strong> fås fra din forhandler:</p>
<ul>
<li>Zoe <strong>Liv</strong> R110 fra € 32.500,</li>
<li>Zoe <strong>Zen</strong> R110 fra € 34.200 og R135 fra € 34.800,</li>
<li>Zoe <strong>Begrænset begrænset serie</strong> R110 fra € 34.300,</li>
<li>Zoe <strong>Intens</strong> R110 fra € 36.100 og R135 fra € 36.700,</li>
<li>Zoe <strong>Undtagelse</strong> R135 fra € 38.800.</li>
</ul>
<p>Bemærk, at til denne pris har Renault Zoé Life ikke længere noget multimedieudstyr, letlink eller Autradio, som tidligere var tilfældet.</p>
<h2>Electric Zoé: En bred vifte af standardudstyr</h2>
<p>De 5 Renault Zoé har alle følgende udstyr: opvarmet bagvindue, standard Michelin -dæk, foldning af bagbænk, front elektriske vinduer, nakkestøtte, spejl, klimaanlæg, regulator / gearbegrænser, automatiske lys og viskere, fulde LED -projektorer og LED -dagslys Med C-form, forside-airbags, front-airbags, dynamisk bane-kontrol (ESC), inflationssæt, detektion af dæktryk, nødbremsningshjælp, frakobler passagerens airbag, “ISOFIX” Bindingssystem med bageste og forreste passagersidefirkant, ABS med nødsituation bremsehjælp.</p>
<p><strong>Afhængig af den model, som du vælger, har du forskellige udstyr</strong> og endda tilpasselige indstillinger. Tilstedeværelsen af ​​kameraer til parkeringsbistand (foran og/eller bag) er en af ​​de muligheder, der kan guide dit valg.</p>
<p><strong>For mere information, del dine behov til din forhandler !</strong></p>
<h2>Tilpas din bil gennem dens muligheder</h2>
<p>Afhængig af den valgte model, anderledes <strong>Kropsfarver, automobilbeklædning, fælge og tilpasninger</strong> Tillad dig at konfigurere Zoé fra dine drømme. <br /></p>
<p>Motor R110 eller R135, Blueberry Purple Body Color Standard, Star Black eller Valgfri dovne fælge, 16 eller 17 tommer diamanter, genanvendt stofsæder, efterligning eller læder, alle dæk, krom spejlskaller, tærskel i rustfrit stål, højttalerpakke, hajantenna , børnesæde, luftafbøjning, ildslukker … brug Renault -konfiguratoren til at konfigurere din elektriske zoé og se live, dens pris vises.</p>
<p><strong>I henhold til flertallet af udtalelser kan vi fortryde, at Wallbox Mode 3 Type 2 -opladningskabel og banebravende fortovsudstyr op til 50 kW, tilbydes som en mulighed og opkræves € 300 for den første, € 1.000 for den anden.</strong></p>
<h2>Køb eller lej din Renault Zoé</h2>
<p>Ved køb tilbydes Renault Zoé Electric Life R110 fra € 32.500.</p>
<p>Den økologiske bonus og konverteringsbonus (5), hvis du er berettiget, medbring denne grundlæggende sats fra € 32.500 til € 20.500 ( – € 7.000 i økologiske bonusser, – € 5.000 bonus)).</p>
<h3>Jeg vælger lang -term leje</h3>
<p>Master dit budget med fast og overraskende månedlige betalinger. <strong>Elektriske køretøjer og genopladelig hybrid, ny eller brugt !</strong></p>
<h2>Hjælp til køb til en elbil</h2>
<p>Fordi den viste pris på denne fordelagtige teknologi, der er dedikeret til grønnere mobilitet, er en af ​​de største hindringer for at købe, har staten, der multiplicerer procedurerne til fordel for økologisk overgang, implementeret flere hjælp til enkeltpersoner, der er ivrige efter at udstyre sig med et elektrisk køretøj.</p>
<h3>Økologisk bonus op til € 6.000</h3>
<p>Den økologiske bonus (4) udvikler. Tildelt for køb eller lang -termudlejning (mindst 2 år) af et nyt elektrisk køretøj på mindre end 45.000 €, det maksimale beløb er <strong>€ 6.000 Siden 1. juli 2021</strong>.</p>
<p>For køretøjer, der er faktureret i 45.000 og 60.000 €, øges bonusen til € 2.000. Hybrid motorbiler drager fordel af en økologisk bonus på € 1.000. For brugte elbiler forbliver mængden af ​​den økologiske bonus € 1.000.</p>
<h3>Konverteringsbonus: € 5.000 maksimalt</h3>
<p>Ved at sætte dit benzinkøretøj før 2006 – eller registreret for første gang før 2011, hvis det ruller i diesel – for at bryde med et godkendt VHU -center (6), kan du drage fordel af konverteringspræmien. <strong>Kumulativ med den økologiske bonus kan den nå € 5.000</strong> Afhængig af den nye bil, der er erhvervet og underlagt indkomst. Siden 1. juli er reglerne som følger.</p>
<h4>Skatteindkomst mindre end eller lig med € 13.489</h4>
<p>Du skal erhverve – eller engagere dig i en lang -term lejekontrakt – en elbil, der udsender mindre end 20 g CO2 pr. Kilometer, et genopladeligt hybridkøretøj, der højst CO2/km eller af et klassificeret termisk køretøj Crit’air hvis CO2 -emissionshastighed skal være maksimalt 132 g/km.</p>
<p>Konverteringsbonusen for en elbil er så så meget som muligt <strong>80 % af købsprisen inden for grænsen på € 5.000</strong>.</p>
<h4>Skatteindkomst større end € 13.489</h4>
<p>For husholdninger med skatteindkomst større end € 13.489, tages kun genopladelige elektriske og hybridkøretøjer (med en CO2 -emission på 20 g/km for den ene og 50 g/km max for den anden) i betragtning.</p>
<p>Mængden af ​​konverteringsbonus for<strong>Køb eller lang -term leje af en elektrisk eller genopladelig hybridbil</strong> afsættes derefter til 2.500 euro (7) .</p>
<h3>Vidste du ?</h3>
<p>De 2 hjul, 3 hjul og elektriske kvadriske akkus er også påvirket af den præmie, der er underlagt ikke at være udstyret med blybatterier, for at være af en magt, der mindst lig med 2 eller 3 kW og ikke skal sælges i det ‘år efter deres første registrering eller før de havde rejst 2.000 km.</p>
<h3>Lokal hjælp undertiden mulig</h3>
<p>DET <strong>regioner, afdelinger og kommuner</strong>, Kan tilbyde personer, der ønsker at erhverve et elektrisk køretøj, undertiden vigtig økonomisk støtte. Disse er systematisk kumulative med den nationale støtte implementeret af staten.</p>
<p>For at finde ud af, om der findes tilskud i din kommune, og hvis du er berettiget, skal du komme tættere på dit rådhus, dit kommuner i kommunerne eller dit afdeling eller regionale råd.</p>
<h2>Renault Zoé Guide, kort sagt:</h2>
<ul>
<li>Markedsført i Frankrig i 2013, Renault Zoé fornyes i 2019. <br /></li>
<li>I dag er den elektriske zoé tilgængelig i henhold til 5 finish og 2 motorer.</li>
<li>Dens 52 kWh batteri og dets stik op til 22 kW, tillader fuld genopladning i kl. 9:30 på en opladningsstation på 7,4 kWh.</li>
<li>Renault Zoe Life De -serien markedsføres fra € 32.500.</li>
<li>Den økologiske bonus og konverteringspræmien kan akkumuleres for at sænke sin salgspris.</li>
</ul>
<h2>Renault Zoe</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2010/07/Renault-Zoe-e%CC%81lectrique-11-620×413.jpg” alt=”Renault Zoe” /></p>
<p>Konfigurer dit Renault Zoe -køretøj eller bede om en gratis prøve.</p>
<p><strong>Den nye Renault Zoe blev lanceret i september 2019 og tilbyder mange æstetiske og tekniske opdateringer. Udstyret med et 52 kWh batteri og to 110/135 hk motorer, tillader det op til 395 kilometer autonomi. <br /></strong></p>
<h2>Renault Zoe’s historie</h2>
<ul>
<li><strong>Marts 2012:</strong> Seriel model på Genève Motor Show</li>
<li><strong>Forår 2013:</strong> Marketing</li>
<li><strong>Juni 2015:</strong> Integration af den nye R240 -motor (i dag R90)</li>
<li><strong>Oktober 2016:</strong> Ny version præsentation på Paris verden</li>
<li><strong>Januar 2017:</strong> Zoe 41 kWh lancering</li>
<li><strong>September 2019</strong> : ny Zoe 52 kWh</li>
<li><strong>Januar 2021:</strong> Slut på lejebatterier</li>
<li><strong>Januar 2022:</strong> Stop med 4 historiske finish, ankomst af nye navne</li>
</ul>
<h2><strong>Renault Zoe Design</strong></h2>
<p>Uden at afvige fra linjerne i den originale model tilbyder Renault sine nye Zoe meget mere udtryksfulde funktioner. Redesignet, forsiden er kendetegnet ved dens udskårne hætte, dens nye form for skjold, der indeholder kromindsatser, men også udseendet af den berømte lyssignatur “C-form”, der er fælles for alle nye køretøjer i mærket.</p>
<p>Logoet, bag hvilket skjuler opladningslugen, blev også forstørret. Endnu en gang for at deltage i de æstetiske valg, der er foretaget på de andre modeller af producenten.</p>
<p>På profilen og bagpå er ændringerne mindre vigtige uden for brande, nu med LED -teknologi.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/06/nouvelle-zoe-avant-460×307.jpg” /></p>
Zoe’s C-form-signatur
Renault -logoet på fronten af ​​Zoe fungerer som en opladningsluge
Zoe’s baglygter er i ledet
<h2><strong>Dimensioner af Renault Zoe</strong></h2>
<p>På det nærmeste et par millimeter ændres dimensionerne på denne nye Zoe ikke sammenlignet med den forrige model, eller 4,084 m lang for 1,730 m i bredden og 1,56 m i højden.</p>
<p>På nyttelastsiden dækker kapaciteten 425 til 486 liter afhængigt af den valgte finish. Bemærk, Zoe tilbyder stadig ikke mulighed for at trække.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/06/rear-01.jpg” alt=”Afhængig af finishen tilbyder Zoe Trunk et volumen på 425 til 486 liter” width=”1376″ height=”878″ /></p>
<p>Afhængig af finishen tilbyder Zoe Trunk et volumen på 425 til 486 liter</p>
<h2><strong>Motorisering af den nye Renault Zoe</strong></h2>
<p>Den nye Zoe er begrænset til to motorer, der er lavet på Cléon -fabrikken, i Normandiet.</p>
<p>Fra den forrige generation udvikler R110 op til 90 kW strøm og 225 nm drejningsmoment for en maksimal hastighed begrænset til 135 km/t.</p>
<p>Mere magtfuld, er R135 indviet med den nye Zoe. Udvikling af op til 100 kW strøm og 245 nm drejningsmoment adskiller det sig fra R110 med sin lidt højere tophastighed (140 km/t), men også ved sin bedste ydelse i faser af bedring.</p>
<p>I brug vælger driveren til at vælge “Eco” eller “normal” -tilstand, men vælger også en “B” -tilstand. Når man kommer til at styrke effekten af ​​motorbremsen, tillader det en kørsel til en pedal, idet decelerationsintensiteten er sådan, at køretøjet kan stoppe uden at skulle trykke på bremsepedalen.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”201″><strong>R110</strong></td> <td width=”201″><strong>R135</strong></td> </tr> <tr><td width=”201″>Max Power</td> <td width=”201″>80 kW – 108 hk</td> <td width=”201″>100 kW – 135 hk</td> </tr> <tr><td width=”201″>Max par</td> <td width=”201″>225 nm</td> <td width=”201″>245 nm</td> </tr> <tr><td width=”201″>højeste hastighed</td> <td width=”201″>135 km/t</td> <td width=”201″>140 km/t</td> </tr> <tr><td width=”201″>0-50 km/t</td> <td width=”201″>3,9 s</td> <td width=”201″>3,6 s</td> </tr> <tr><td width=”201″>0-100 km/t</td> <td width=”201″>11.4 s</td> <td width=”201″>9,5 s</td> </tr> <tr><td width=”201″>80-120 km/t</td> <td width=”201″>9.3 s</td> <td width=”201″>7,1 s</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>Den tidligere Renault Zoe blev tilbudt i fire motorer</p>
<h2><strong>Renault Zoe Battery</strong></h2>
<p>Med en nyttig kapacitet på 52 kWh består lithium-ion-batteriet af 12 moduler og 192 celler. Pakken vejer i alt 326 kilo og autoriserer op til 395 fra autonomi i WLTP -cyklus.</p>
<p>I reel brug kommunikerer Renault i 380 kilometer om sommeren og 250 om vinteren.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/06/nouvelle-zoe-batterie.jpg” alt=”Batteriet, der udstyrer Renault Zoe, er D” width=”1400″ height=”787″ /></p>
<p>Batteriet, der udstyrer Renault Zoe, er en nyttig kapacitet på 52 kWh</p>
<table> <tbody> <tr><td width=”201″><strong>Zoe Ze 50</strong></td> </tr> <tr><td width=”201″>Nyttig evne</td> <td width=”201″>52 kWh</td> </tr> <tr><td width=”201″>Antal moduler</td> <td width=”201″>12</td> </tr> <tr><td width=”201″>Antal celler</td> <td width=”201″>192</td> </tr> <tr><td width=”201″>Batterivægt</td> <td width=”201″>326 kg</td> </tr> <tr><td width=”201″>WLTP autonomi</td> <td width=”201″>395 km</td> </tr> <tr><td width=”201″>Sommer autonomi</td> <td width=”201″>380 km</td> </tr> <tr><td width=”201″>Vinter autonomi</td> <td width=”201″>250 km</td> </tr> </tbody> </table>
<h2><strong>Genopladning af den nye Zoe</strong></h2>
<p>Integreret bag logoet overholder Renault Zoe -opladningsporten Combo CCS -protokollen.</p>
<p>Med en kapacitet på 22 kW suppleres således på -bordopladeren med en mulighed for at genindlæse i kombination op til 50 kW. Bemærk: Combo -stikket er en faktureret mulighed 1.000 euro af mærket.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/06/nouvelle-zoe-charge.jpg” alt=”På Zoe er CSS -kombinationen en faktureret option € 1.000″ width=”1400″ height=”787″ /></p>
<p>På Zoe er CSS -kombinationen en faktureret option € 1.000</p>
<h2><strong>Interiør af den nye Zoe</strong></h2>
<p>Inspireret af den nye generation af Clio er det indre af Zoe vært for to digitale skærme. Fungerer som en instrumentering, de første 10 tommer diagonale tilbud. Tilpaselig i sit display og farver inkluderer det de navigationselementer, der vises på hovedskærmen.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/06/nouvelle-zoe-interieur-2.jpg” alt=”L” width=”1350″ height=”900″ /></p>
<p>Renault Zoe Cabin</p>
<p>Taktil og integreret i midten af ​​instrumentbrættet, placeres hovedskærmen på Zoe i en lodret position og er 9,3 tommer diagonal. Kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay, det integrerer EasyLink Multimedia -systemet med real -time trafikinfo, Ecoconduite -panel og tilgængelighed af belastningspunkter i realtid. I 2022 -versionerne er EasyLink -systemet tilgængeligt fra indgangsniveauet.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/06/nouvelle-zoe-compteur-numerique-477×318.jpg” /></p>
Zoe -instrumenteringsskærmen måler 10 tommer diagonalt
Den 9.3 -tommer centrale skærmdiagonal af Zoe er taktil
Zoe -interiøret byder to skærme velkommen
<h2><strong>Renault Zoe Marketing and Price</strong></h2>
<p>Siden markedsføringen i 2013 har Renault Zoé vist fire finishniveauer. Livet, Zen og Intens, såvel som erhvervslivet, forsvandt i begyndelsen af ​​2022.</p>
<p>For at bruge udvalget af nye elektriske modeller har Renault faktisk harmoniseret finishen mellem dens modeller. Zoéen modtager således de tre finish af den nye Megane E-Tech og Renault Austral, den nye Kadjar.</p>
<p>Indtastningsniveauet kaldes nu balance og starter ved 33.700 euro eksklusive bonusser. Det er 1200 euro mindre end udviklingsfinish, som er den midterste rækkevidde.</p>
<p>Renault benyttede lejligheden til at forenkle bilernes bilisering. Således tilbyder de to første intervaller kun 90 kW R110 -motoren.</p>
<p>Den tredje finish kaldes nu ikonisk og tilbyder meget komplet udstyr. Hun er den eneste Zoé, der tilbyder 100 kW R135 -motoren.</p>
<p> <table style=”height: 96px;”> <tbody> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” width=”209″>R110</td> <td style=”height: 24px;” width=”209″>R135</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” width=”209″>Balance</td> <td style=”height: 24px;” width=”209″>€ 33.700</td> <td style=”height: 24px;” width=”209″>-</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” width=”209″>Udvikling</td> <td style=”height: 24px;” width=”209″>€ 34.900</td> <td style=”height: 24px;” width=”209″>-</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”height: 24px;” width=”209″>Ikonisk</td> <td style=”height: 24px;” width=”209″>-</td> <td style=”height: 24px;” width=”209″>€ 36.900</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>Renault Zoe i LLD</h2>
<p>Ud over købsraterne tilbyder Renault også sin bybil i form af en lang -term leje “all inclusive”.</p>
<p>Uden gendannelsesbetingelse kommunikerer mærket i øjeblikket på et tilbud til 241 euro pr. Måned med en første leje på € 12.000 og med en forpligtelse på 37 måneder og 22.500 km. En pris baseret på post -niveau -finish, balance, der omfattede batteriudlejning indtil 2021.</p>
<h2>Priser på batteriudlejning af den nye Zoe</h2>
<p>I Frankrig har Renault officielt besluttet at tilbyde formlen med batteriudlejning siden januar 2021.</p>
<h2><strong>Renault Zoe: Finish og udstyr</strong></h2>
<p>Den nye Zoe introducerer en række yderligere udstyr, der gradvist er integreret i de fire finishniveauer, der tilbydes af producenten. Detaljer i nedenstående tabel:</p>
<p>Fuld LED-projektorer og LED-dagslys med C-formet signatur (C-form)</p>
<p>Dør håndterer din kasse</p>
<p>Kornede sorte udendørs spejle</p>
<p>E-skifter hastighedshåndtag med tilstand B</p>
<p>Sort heldig stofbeklædning</p>
<p>15 &rdquo;Eole Enjoliers</p>
<p>TFT 10 &rdquo;tilpasselig farveskærm</p>
<p>Easy Link 7 &rdquo;: Multimediesystem med 7&rdquo; berøringsskærm – Android Auto og Apple CarPlay kompatible</p>
<p>Regulator / hastighedsbegrænser</p>
<p>Renault Hands-Libers</p>
<p>Automatisk parkeringsbremse med auto-hold-funktion</p>
<p>Valgfri 16 &raquo;Legeringsfælge</p>
<p>Udendørs spejle skaller din kasse</p>
<p>Genanvendelse af genanvendt stof</p>
<p>Linieovergangsalarm</p>
<p>Måde vedligeholdelsesassistent</p>
<p>Anerkendelse af trafikskilte</p>
<p>Automatisk skift af vejlys / krydset mellem</p>
<p>Induktions smartphoneoplader</p>
<p>Valgfrie diamanter legering kant</p>
<p>Mælkevinduer og bagvindue</p>
<p>Led Fogger med hjørnefunktion</p>
<p>Blandet Simpi-Cuir blandet polstring / genanvendt genanvendt stof</p>
<p>Chrome Grille</p>
<p>Easy Link 7 &rdquo;med navigation: Multimediesystem med 7&rdquo; berøringsskærm – Android Auto ™ kompatible og Apple CarPlay</p>
<p>Død vinkeldetektor</p>
<p>Sigende advarsel med anerkendelse af trafikskilte</p>
<p>Hjælp i det forreste / bageste parkering og bagkamera</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2010/07/equipements-zoe-2021-02-347×257.png” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2010/07/equipements-zoe-2021-01-340×257.png” /></p>
<h2>Renault Zoe Options</h2>
<p>Specifikke fælge eller pakker … på Renault er indstillingerne adskillige. Det vigtigste at bemærke (og ikke at glemme for store ruller) og uden tvivl kombinationsstikket, faktureret 1000 euro af producenten uanset niveauet for finish.</p>
<p> <table > <tbody> <tr><td><strong>Muligheder</strong></td> <td><strong>detaljer</strong></td> <td><strong>Alle skatter inkluderede pris</strong></td> </tr> <tr><td><strong>Combo -stik</strong></td> <td>Hurtig genopladning op til 50 kW</td> <td>1000 €</td> </tr> <tr><td><strong>3 Type 2 modekabel</strong></td> <td>300 €</td> </tr> <tr><td><strong>Pré-disposition autopartage</strong></td> <td>Letter integrationen af ​​Zoe i selvbetjeningsenhederne</td> <td>300 €</td> </tr> <tr><td><strong>Alarmpakke</strong></td> <td>Super-condamnation af døre + alarm disponering</td> <td>200 €</td> </tr> <tr><td><strong>Bypakke</strong> (standard på techno)</td> <td>Hjælp i AR-parkeringspladsen, elektrisk AR-vindue løft, impuls driverdriver</td> <td>350 €</td> </tr> <tr><td><strong>Navigationspakke</strong> (standard på techno)</td> <td>Navigation, overlevelsesalarm med genkendelse af panelerne</td> <td>350 €</td> </tr> <tr><td><strong>Sikkerhedspakke</strong> (standard på techno)</td> <td>Av tågepletter, AV og AR parkeringshjælp, vender kameraet tilbage</td> <td>700 €</td> </tr> <tr><td><strong>Sikkerhedspakke +</strong> (standard på techno)</td> <td>Figuretop AV -projektorer, AV og AR -parkeringshjælp, omvendt kamera, Aktiv bremsningsstøtte</td> <td>950 €</td> </tr> <tr><td><strong>Elektrisk pakke</strong> (standard på techno)</td> <td>Electric AR Window Lift, Impulse Driver Lip</td> <td>150 €</td> </tr> <tr><td><strong>Vinterpakke</strong> </td> <td>Opvarmet læderratt, opvarmede forsæder</td> <td>400 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>