Rivian R1T, elektricitet i landet Pick -UP – Turbo Test af 19/06/2022, Rivian: To nye elbiler, der er planlagt til Europa
<h1>Rivian: To nye elbiler, der er planlagt til Europa</h1>
<blockquote>Og med god grund er situationen for det amerikanske firma, der udvikler sit eget netværk af opladningsstationer, ikke god. Ifølge en artikel fra det amerikanske agentur <em>Reuters</em>, Rivian nåede ikke sit mål om 25.000 køretøjer, der blev solgt i 2022. I alt, <strong>24.337 enheder blev produceret på sin fabrik</strong> Beliggende i Illinois og kun 20.332 biler blev leveret.</blockquote>
<h2>Rivian R1T, Electric in the Country of the Pick -UP – Turbo Test af 19/06/2022</h2>
<p>Det blev ikke vundet Karine, da der ikke er mere end 1.200 rivisk R1t i omløb i dag i USA. Den gode nyhed er, at producenten i sidste ende forudsiger en markedsføring i Europa for sin afhentning.</p>
<p>800 hestekræfter, maksimal autonomi på 650 kilometer takket være en batteripakke med 185 kilowatt, placerer R1T stangen ganske høj ..</p>
<p>Rivian, en opstart, der starter i 2009 på en simpel idé, hvilket gør en 100 % elektrisk afhentning. Robert Scarenge, grundlæggeren, har samlet syv milliarder dollars, så R1T blev født i form af et koncentrat af teknologier og nye produkter godt i luften ..</p>
<p>Midt i konsollen sidder en 16 -tommer skærm, et rigtigt nervesystem i R1T !</p>
<p>Rivian fik bumser af instrumentbrættet til at forsvinde, der er ikke længere en ! Kørsel kan konfigureres på skærmen i otte forskellige tilstande, hver tilstand tilbyder otte eller ni under menuer !</p>
<p>De hydropneumatiske suspensioner af R1T lige fra McLaren 720’erne, autoriserer en rejse på 17 centimeter … og det er ikke alt ! Er det ikke Karine ?</p>
<p>Desuden kan denne opbevaringstunnel rumme en fantastisk og absolut mulighed i den riviske ånd … køkkenlejren, autocamperens køkken … alle de samme fakturerede 6.500 euro</p>
<p>I spanden altid, to stikkontakter, der giver dig mulighed for at forbinde næsten alt ..</p>
<p>Den riviske R1T er en mellemstor afhentning … Hans størrelse placerer den mellem Ford Ranger, der er solgt i Frankrig og F150. Da det er en elektrisk, er der en ekstra opbevaring under hætten … en 311 liter bagagerum fra pladsen til tre kufferter.</p>
<p>Audio er underskrevet Meridian, en engelsk avanceret hi-fi-producent … 19 højttalere inklusive en basboks til en strøm på 1200 watt ..</p>
<p>Praksisen er begrænset til at køre på vejen … R1T er en sjælden vare, bortset fra at sende et par løb, har producenten forbudt os alle de andre !</p>
<p>Hastigheden vises i miles/time. Med 1.220 Newtons drejningsmoment stopper R1T aldrig med at accelerere … i stilhed !</p>
<p>Rivian forbereder sig på at starte produktionen af SUV -versionen af R1T, R1S. Samme platform men lidt dyrere med en pris, der starter ved 72.000 euro. Og forbehold af ” <em>Start udgave</em> », Toppen af rækkevidden er fuld indtil 2024 !</p>
<h2>Indhold denne uge</h2>
<p><img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/card_315x225/public/2022-06/20220619-Emission.jpg?itok=uUOchMfq” /></p>
<h3>Topmærker: Den overskydende lounge – Turbo -emission af.</h3>
<p>Forsøgene med Citroën C5 Aircross Restylé og Nissan Juke Hybrid, en kamp mellem Dacia Jogger.</p>
Emission mandag 20. juni 2022
<p><img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/card_315x225/public/2022-06/20220619-C5.jpg?itok=K7Uc3wdP” /></p>
<h3>C5 Aircross, Citroëns kompakte SUV genopfinder sig selv -.</h3>
Emission mandag 20. juni 2022
<p><img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/card_315x225/public/2022-06/20220619-News.jpg?itok=86kZfKde” /></p>
<h3>Hopium Machina, Viva Technology, Tesla Cybertruck – Zapping.</h3>
<p>Hopium Machina, The Hydrogen Sedan, Viva Technology, The French Fair dedikeret til nyheder.</p>
Emission mandag 20. juni 2022
<p><img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/card_315x225/public/2022-06/20220619-Nissan-Juke.jpg?itok=lCvZ1kfk” /></p>
<h3>Nissan Juke, en ny hybridmotor i kataloget -.</h3>
<p>Han er lille, bedårende og havde altid et helvede af et ansigt … det er Nissan Juke. Passagen til.</p>
Emission mandag 20. juni 2022
<p><img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/card_315x225/public/2022-06/20220619-Rivian.jpg?itok=fWYyBaD1″ /></p>
<h3>Rivian R1T, elektrisk i landet Pick -UP – Turbo -test af.</h3>
<p>Det blev ikke vundet Karine, da der ikke er mere end 1.200 rivisk R1t i omløb.</p>
Emission mandag 20. juni 2022
<p><img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/card_315x225/public/2022-06/20220619-Jogger-MG5.jpg?itok=JdaZlPFv” /></p>
<h3>Dacia Jogger vs MG5, rullende smart for at spare penge -.</h3>
<p>Genopladet for at blokere, som vores biler, Safet og jeg starter vores rejse. Først.</p>
Emission mandag 20. juni 2022
<p><img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/card_315x225/public/2022-06/vlcsnap-2022-06-20-11h07m40s960.png?itok=PRSGorYp” /></p>
<h3>Set på Turbo.Fr, de usædvanlige billeder i ugen – uddrag.</h3>
<p>Tilbage på de usædvanlige billeder i de seneste uger, smil og humor til vores sektion.</p>
<h2>Rivian: To nye elbiler, der er planlagt til Europa</h2>
<p>Som mange andre udenlandske producenter af elbiler, bør Rivian igen gøre sin ankomst på det europæiske marked. Men da det støder på nogle vanskeligheder, bør det amerikanske firma ikke eksporteres før mindst tre år, med en helt ny model tilpasset vores marked.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/08/rivian-r1s-1-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Bekymrer europæiske producenter sig for ? Uden tvivl. Fordi for nylig har mange unge mærker udviklet sig og begynder at stille op på det gamle kontinent. Kinesisk hovedsageligt, såsom BYD, Nio eller Xpeng, for ikke at nævne MG, der i stigende grad bekymrer sig om specialister, der frygter, at Europa kun bliver en simpel importør. Men andre amerikanske producenter, såsom klar med hans luft sedan, ankommer også med os, lidt efter lidt.</p>
<h2>En ankomst, men ikke med det samme</h2>
<p>Nogle mærker tager længere tid end andre at krydse Atlanterhavet, selvom det ikke er ønsket om, at de mangler. Dette er især tilfældet med Rivian, der blev grundlagt i 2009, først under navnet Mainstream Motors, før han blev Avera Automotive lidt senere. Imidlertid var det først i 2020, at denne lancerede sin første model, R1T, en elektrisk afhentning, der blev afsløret i 2018 i form af et koncept.</p>
<p>Rival for Tesla Cybertruck og andre Ford F-150 Lightning, det har været ledsaget siden begyndelsen af 2021 af de riviske R1’er. Denne gang er dette en mere konventionel elektrisk SUV, der blandt andet jager på landene i den nye GMC Hummer EV. To meget tætte modeller, som snart skal understøttes af en nykommer.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/08/rivian-r1x-2022-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Kaldet R1X, sidstnævnte kunne ankomme til kataloget i slutningen af næste år. Men som de andre, skal det kun sælges i USA, det eneste marked, hvor mærket er til stede. Det er dog ikke det ønske, der mangler rivisk at eksportere til os. Og med god grund havde producenten endda underskrevet et partnerskab med Mercedes i september sidste år.</p>
<p>Målet ? Udvikle elektriske forsyningsselskaber, lidt som Ford og Volkswagen også tilknyttet for at dele deres færdigheder. Sådan hviler den fremtidige elektriske SUV fra det blå ovale mærke på MEB -platformen for Wolfsburg -firmaet. Ja, men her vil alliancen mellem Rivian og Star -mærket ikke have varet i lang tid, siden skilsmissen blev udtalt i december sidste år.</p>
<h2>En ny model</h2>
<p>Og med god grund er situationen for det amerikanske firma, der udvikler sit eget netværk af opladningsstationer, ikke god. Ifølge en artikel fra det amerikanske agentur <em>Reuters</em>, Rivian nåede ikke sit mål om 25.000 køretøjer, der blev solgt i 2022. I alt, <strong>24.337 enheder blev produceret på sin fabrik</strong> Beliggende i Illinois og kun 20.332 biler blev leveret.</p>
<p>Således vil ankomsten til Europa vente lidt, og det er stadig skrøbeligt helbred, der stadig er skrøbelig. Som webstedet forklarer <em>Carscoop</em>, Rivian skulle komme til os med en model, der er mere velegnet til vores marked for ikke at tage nogen risiko. <strong>Disse ville være fremtidige R2’er og R2T</strong>, hvilket ville have form af henholdsvis en SUV og en afhentning.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2021/11/2022-rivian-r1s-03-1200×800.jpeg” /></p>
<p>Men vi bliver nødt til at være tålmodige, før vi opdager disse to køretøjer på vores veje. Og med god grund, hvis deres lancering var planlagt i 2025, <strong>Han blev endelig udsat til 2026</strong>. Så vi skulle ikke se noget ske før det år, i det mindste. Disse køretøjer skal samles i den nye riviske fabrik beliggende i Georgien, og som skal være operationelle i 2024.</p>
<p>Dette vil også være ansvarlig for at fremstille R1X, som vil konkurrere med Mercedes Eqg, Jeep Wrangler og andre Ford Bronco. Ankommer til Europa, skal producenten derefter finde sin plads foran Tesla og kinesiske mærker, der også starter deres markedsføring med os. Men også i General Motors, der også forbereder sin store tilbagevenden til vores elektriske territorium.</p>
<p>Ønsker at deltage i et samfund af entusiaster ? Vores Discord byder dig velkommen, det er et sted med gensidig hjælp og lidenskab omkring tech.</p>