<h1>Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vindende kombination</h1>
<blockquote>For at drage fordel af maksimal alsidighed rådes du til at vælge “optimal ladning” -version, der er i stand til at acceptere en 22 kW belastning ved skiftevis strøm og 130 kW i jævnstrøm. Salgsprisen Grime til € 45.000, svarende til en EV60 mega udstyret med 220 hk -motoren, som i sidste ende tilbyder temmelig tæt forbrug (se vores test) for mere PEP.</blockquote>
<h2>Megane</h2>
<p>Illustrerende eksempel med en 6,49 % TAEG for en Renault Megane Techno TCE 140 EDC: 27.325 € moms. Depositum: 5.€ 017,50. Lånebeløb (depositum og rabatter fratrækket): 22.€ 307,50, i en periode på 60 måneder. 59 månedlige betalinger på € 279. Sidste månedlige betaling steg med 11.€ 209, det samlede forfaldne beløb (ekskl. Indskud): 27.670 €.</p>
<p>fra <strong>279 €/måned</strong> <br />Sidste øgede månedlige betaling <strong>11.209 €</strong>. Jeg ser denne finansiering i detaljer </p>
<h2>Megane</h2>
<h3>Techno Tce 140 EDC</h3>
<p>TVAC 30 katalogpris.975 €</p>
<p>Anbefalet rabat 1 – 1.550 €</p>
<p>Prime sæson 1 – 1.600 €</p>
<p>TVAC Price 27.325 €</p>
<h4>Standardudstyr</h4>
<ul>
<li>Baghjælp og forreste parkeringshjælp</li>
<li>Sikkerhedsafstand Alert</li>
<li>Bagudsigt kamera</li>
<li>Alu 17 “” Allium “fælge” Gray Diamonds Erbé</li>
<li>Ren vision Fuld LED -projektorer</li>
<li>Regulator og hastighedsbegrænser</li>
<li>Renault Easy Link med 9,3 “Touch -farvet skærm, rattekontrol, stemmegenkendelse, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay og Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “i løbet af 3 år</li>
<li>Digital instrumentbræt med 10 “farveskærm og tilpasses</li>
<li>Laterale og bagsidevinduer</li>
</ul>
<h4>Standardudstyr</h4>
<ul>
<li>Baghjælp og forreste parkeringshjælp</li>
<li>Sikkerhedsafstand Alert</li>
<li>Bagudsigt kamera</li>
<li>Alu 17 “” Allium “fælge” Gray Diamonds Erbé</li>
<li>Ren vision Fuld LED -projektorer</li>
<li>Regulator og hastighedsbegrænser</li>
<li>Renault Easy Link med 9,3 “Touch -farvet skærm, rattekontrol, stemmegenkendelse, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay og Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “i løbet af 3 år</li>
<li>Digital instrumentbræt med 10 “farveskærm og tilpasses</li>
<li>Laterale og bagsidevinduer</li>
</ul>
<p><small>Stock Renault</small><strong>mange køretøjer til rådighed straks</strong></p>
<h2>Megane</h2>
<h3>Techno Blue DCI 115 EDC</h3>
<p>Illustrerende eksempel med en 6,49 % TAEG til en Renault Megane Techno Blue DCI 115 EDC: 29.€ 225 moms. Depositum: 5.€ 335,57. Lånebeløb (depositum og rabatter fratrukket): 23.€ 889,43, i en periode på 60 måneder. 59 månedlige betalinger på € 299. Sidste månedlige betaling steg med 11.€ 989, det samlede forfaldne beløb (ekskl. Indskud): 29.630 €.</p>
<p>fra <strong>€ 299/måned</strong> <br />Sidste øgede månedlige betaling <strong>11.989 €</strong>. Jeg ser denne finansiering i detaljer </p>
<h2>Megane</h2>
<h3>Techno Blue DCI 115 EDC</h3>
<p>Prix ​​Catalog TVAC 32.975 €</p>
<p>Anbefalet rabat 1 – 1.650 €</p>
<p>Prime sæson 1 – 1.600 €</p>
<p>TVAC Price 29.225 €</p>
<h4>Standardudstyr</h4>
<ul>
<li>Baghjælp og forreste parkeringshjælp</li>
<li>Sikkerhedsafstand Alert</li>
<li>Bagudsigt kamera</li>
<li>Alu 17 “” Allium “fælge” Gray Diamonds Erbé</li>
<li>Ren vision Fuld LED -projektorer</li>
<li>Regulator og hastighedsbegrænser</li>
<li>Renault Easy Link med 9,3 “Touch -farvet skærm, rattekontrol, stemmegenkendelse, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay og Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “i løbet af 3 år</li>
<li>Digital instrumentbræt med 10 “farveskærm og tilpasses</li>
<li>Laterale og bagsidevinduer</li>
</ul>
<h4>Standardudstyr</h4>
<ul>
<li>Baghjælp og forreste parkeringshjælp</li>
<li>Sikkerhedsafstand Alert</li>
<li>Bagudsigt kamera</li>
<li>Alu 17 “” Allium “fælge” Gray Diamonds Erbé</li>
<li>Ren vision Fuld LED -projektorer</li>
<li>Regulator og hastighedsbegrænser</li>
<li>Renault Easy Link med 9,3 “Touch -farvet skærm, rattekontrol, stemmegenkendelse, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay og Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “i løbet af 3 år</li>
<li>Digital instrumentbræt med 10 “farveskærm og tilpasses</li>
<li>Laterale og bagsidevinduer</li>
</ul>
<h2>Skøn <strong>gratis</strong> gendannelsesværdien <br />af dit gamle køretøj, uanset dets brand.</h2>
<p>Irriter ikke dig selv at skrive en annonce eller indstille en række aftaler med potentielle købere eller til at udføre administrative procedurer ..</p>
<ul>
<li><strong>Hurtigt og gratis estimat</strong> 100% online</li>
<li><strong>Alle mærker</strong> og alle modeller</li>
<li><strong>Op til 2.000 €</strong> Bonus til køb af en ny Renault</li>
</ul><ul>
<li>opdage <br />Denne model</li>
<li>reservere <br />Et forsøg</li>
<li>Hent <br />En e-broCHUCHUR</li>
<li>Konfigurer <br />Denne model</li>
</ul>
<h4>Disse andre modeller kan interessere dig</h4>
<p> <img src=”https://offres.renault.be/img/cars/face/clio.jpg” alt=”Ny Clio” /></p>
<h2>Ny Clio</h2>
<p>fra <strong>15.950 € moms</strong> </p>
<p>Priskatalog <strong>15.950 €</strong> Moms</p>
<p> <img src=”https://offres.renault.be/img/cars/face/megane-grandtour.jpg” alt=”Megane GRANDTOUR” /></p>
<h2>Megane GRANDTOUR</h2>
<p>fra <strong>28.275 € moms</strong> </p>
<p>Priskatalog <strong>31.975 €</strong> Moms</p>
<p> <img src=”https://offres.renault.be/img/cars/face/arkana.jpg” alt=”Arkana” /></p>
<h2>Arkana</h2>
<p>fra <strong>26.230 € moms</strong> </p>
<p>Priskatalog <strong>31.980 €</strong> Moms</p>
<p>Advarsel, låntagning af penge koster også penge.</p>
<h3>Ballon kredit</h3>
<p>Repræsentant eksempel: <strong>Lån til temperament med den sidste øgede månedlige betaling</strong> . Kontantpris: 30.942 € moms. Depositum (valgfrit): 3.796,72 €. Kreditbeløb: 27.€ 145,28. <strong>TAEG (samlet effektiv årlig sats) på 6,49 %</strong> og årlig debitorsats <strong>fast</strong> 6,49 %. <strong>Kreditvarighed: 60 måneder</strong> . Refunderes i <strong>59 månedlige betalinger på € 353,08</strong> . <strong>Sidste øgede månedlige betaling: 12.€ 698,94. Gyldig fra 01/09/2023 til 02/10/2023</strong>. Samlet forfaldne beløb (ekskl. Indskud): 33.€ 530,66.</p>
<p>Med forbehold af accept af din kreditanmodning fra Alpha Credit S.har., Långiver, bjerg i parken 8c, 1000 Bruxelles, moms være 0445 781 316, RPM Bruxelles. Annoncør: Renault Belgium-Luxembourg S.har. (Importør), Mon 281, 1070, Bruxelles, moms BE 0403 463 679, IBAN BE76 0017 8828 2195, RPM Bruxelles. Din Renault -forhandler fungerer som agent som tilbehørsbasis. Abonnementet på et temperamentslån er underlagt lovgivning, der vedrører forbrugerkredit, og mere specifikt for at bog.</p>
<p>Advarsel, låntagning af penge koster også penge.</p>
<p>Repræsentant eksempel: <strong>Lån til temperament med den sidste øgede månedlige betaling</strong> . Kontantpris: 30.942 € moms. Depositum (valgfrit): 3.796,72 €. Kreditbeløb: 27.€ 145,28. <strong>TAEG (samlet effektiv årlig sats) på 6,49 %</strong> og årlig debitorsats <strong>fast</strong> 6,49 %. <strong>Kreditvarighed: 60 måneder</strong> . Refunderes i <strong>59 månedlige betalinger på € 353,08</strong> . <strong>Sidste øgede månedlige betaling: 12.€ 698,94. Gyldig fra 01/09/2023 til 02/10/2023</strong>. Samlet forfaldne beløb (ekskl. Indskud): 33.€ 530,66.</p>
<p>(1) Tilby reserveret til enkeltpersoner til enhver rækkefølge af Renault Nine-relevant model-motor-model fra 09/22/2023 den 02/10/2023 inklusive.</p>
<p>(2) Ud af respekt for miljøet er Renault ansvarlig for at genanvende dit gamle køretøj uden brug (VHU) til køb af en ny Renault. Tilby reserveret til enkeltpersoner til enhver ordre fra den nye model,. Tilbud ikke kumulativt med nogen anden gendannelsespræmie eller genbrugspræmie. VHU skal have mere end seks måneders registrering på vegne af ejeren af ​​den nye Renault og være i fuld stand, inklusive alle juridiske dokumenter. Fakturaen og det nye Renault -registreringsattest skal være i samme navn og den samme adresse som VHU.</p>
<p>(3) Tilby reserveret til enkeltpersoner til enhver ordre fra den nye model-nye model-nye, der er berørt fra 09/22/2023 til 02/10/2023 inklusive. Kun gyldig på køretøjer, der er registreret før 02/10/2023. Tilbud gyldigt på et udvalg af aktievogne, indtil udmattelse.</p>
<p>(4) Tilby reserveret til enkeltpersoner til enhver rækkefølge af Renault Nine Model-Motor Model, der er berørt fra 09/22/2023 den 02/10/2023 inklusive. Registrering senest 12/31/2023</p>
<p>Oplysningerne om modellerne og deres egenskaber svarer til en definition på tidspunktet for onlineudgang eller opdateringer af de forskellige sider på webstedet; De får kun oplysninger og kan ikke betragtes som et kontraktligt tilbud om produkter eller tjenester fra RBL, dets datterselskaber eller medlemmer af Renault Network. Fejl eller undladelser kan forekomme.</p>
<ul>
<li>Kontakt vores kundeservice 078 05 11 15</li>
<li>Prøv modellen efter dit valg</li>
<li>Roll selvsikker med Renault -garantier</li>
<li>Lette din daglige liv med min Renault</li>
</ul>
<h4>kunde service</h4>
<ul>
<li>e-nyhedsbrev</li>
<li>Renault Easy Connect</li>
<li>guider</li>
<li>Renault Assistance</li>
</ul>
<h4>Andre Renault -websteder</h4>
<ul>
<li>Renault Selection</li>
<li>Renault Recovery</li>
<li>Renault Outlet</li>
<li>Min renault</li>
</ul>
<h2>Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vindende kombination ?</h2>

<h2>Renault beriger tilbuddet om den nye megane af en kombination dedikeret til effektivitet. Lille motor, stort batteri og hurtig belastning er grupperet under navnet “ER” i udvidet rækkevidde. Således udstyret skal Megane henvende sig til 470 km i en belastning.</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745903.jpg” alt=”Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vindende kombination?” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>skrivning</p>
<p><strong>Kort sagt</strong> <br />Strøm: 130 hk<br />Autonomi: 470 km<br />Fra € 43.000</p>
<p>Uden at tage for mange risici, kan vi allerede kvalificere den nye Megane af Renault som succesrig. Nu solgt under udseendet af en elektrisk crossover, vendte franskkvinden hurtigt blandt det bedste salg af elbiler (alle kategorier kombineret) lige under Tesla Model 3.</p>
<p>Renault beriger i dag tilbudet om sin model for en version, der kombinerer alle elementerne til at nærme sig 500 km. Kaldet Evolution ER for udvidet rækkevidde (udvidet autonomi). Sidstnævnte kombinerer den lille 130 hk elektriske motor med et stort 60 kWh batteri. Den autonomi, der blev annonceret i den blandede cyklus, annonceres for 470 km i henhold til WLTP -cyklussen. Solgt fra € 43.000, eksklusive økologiske bonusser på € 5.000, det drager især fordel af Quick Reload -tilbud, et strategisk aktiv til lang -term rejse.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745898.jpg” alt=”Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vindende kombination?” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745901.jpg” alt=”Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vindende kombination?” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>Æstetisk, denne Megane -evolution og opgiver dem omkring kromvinduer, “F1″ -bladet på gitteret og begrænser den lette signatur. Legeringsfælge erstattes af 18 ” fælge udstyret med aerodynamiske hubcaps.</p>
<p>Ved at drage fordel af en enkelt finish vil kunden have valget mellem “Super Load” -versionen, der tilbyder en opladningseffekt op til 7 kW ved vekslende strøm og 130 kW i jævnstrøm, eller “optimal ladning”, der tilbyder den samme effekt ved hjælp Strømmen ved at skifte strøm op til 22 kW. Denne lille forskel faktureres stadig for 2.000 € mere !</p>
<p>Denne Megane Evolution ER er frem for alt designet til fordele. Det lægger mere på trøst end æstetik, der opgiver alle sine kunstner til fordel for en mere ædru krop som skjoldet blottet for F1 -blad, den reducerede lyssignatur, 18 ” stålfælge udstyret med hubcaps “aéros” og et katalog over strammet farver (hvid Glacier, Black Star og Shale Gray).</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745890.jpg” alt=”Faktureret fra € 43.000, har denne Evolution ER -finish det bedste af kataloget. Vi værdsætter” width=”705″ height=”529″ /></p>
Nyhedsbrev
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745892.jpg” alt=”Det udførende OpenR -system har en HD- og S -opløsning” width=”470″ height=”354″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745894.jpg” alt=”To USB-C-stik er placeret under” width=”470″ height=”354″ /></p>
<p>På den anden side er begavelsen temmelig rig med for eksempel serien den 24,3 tommer digitale plade, den bi-zone klimaanlæg eller induktionsopladeren, det omvendte kamera eller understøttelsen til vedligeholdelse i vejen. At Mégane Er vil blive placeret mellem indrejse (ligevægt) og hjertet af rækkevidden (techno).</p>
<p>Atmosfæren om bord er overdådigt med mange stofgarnissser, der får os til at glemme den hårde plast, der klæder de øverste dele. “OpenR” -grænsefladen, denne “L” dobbeltskærmgruppe sammen digital instrumentering og en berøringsskærm i en lodret position er af formidabel effektivitet. Opløsningen af ​​skærmen er fremragende, og ydelsen sætter endelig Renault tilbage på skinnerne med hensyn til multimedia. På bagsæderne viser rummet sig at være korrekt med hensyn til benene for en voksen. Mængden af ​​bagagerum, det har en af ​​de bedste scoringer i kategorien med 440 liter grundlæggende og boliger under gulvet for at opbevare opladningskablerne.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745888.jpg” alt=”På trods af sin kompakte Gabarti helbreder Megane sine bageste passagerer” width=”470″ height=”354″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-745886.jpg” alt=”Bagagerummet volumen viser en af ​​de bedste scoringer i kategorien med 440 liter med bonusen på gulvet to dybe boliger til opladningskablerne” width=”470″ height=”354″ /></p>
<p>På trods af “kun” 130 hk på forakslen synes Megane aldrig at være et ressourcekursus. Det maksimale øjeblikkelige par (250 nm) giver behagelig livlighed i byen. På det sekundære netværk stikker dækkene ikke nakken til dig på nakkestøtten, men overskridelse vil sjældent være et problem. Dens maksimale hastighed på 150 km/t, fordi på motorvejen ved 130 km/t gør megaen ikke et mirakel, der i gennemsnit er 23 kWh/100 km, skal det fremhæves i ugunstige vejrforhold med en udetemperatur 3 ° C. I byen vender sidstnævnte tilbage til det normale med et gennemsnit på 16 kWh/100 km. I slutningen af ​​vores blandede rute (motorvej, by og sekundært netværk) på omkring 200 km uden at øve øko-kørsel (brug i gratis hjultilstand) bemærkede vi et gennemsnitligt forbrug på 18,9 kWh/100 km, hvilket svarer til en reel reel autonomi på omkring 300 km. Det er let muligt at gå videre, for det første ved at sænke din hastighed på motorvejen, men også bruge regenereringssystemet på 4 niveauer og til sidst engagere “Eco” -køretilstand via berøringsskærmen, der forringer den tilgængelige effekt og begrænset opvarmning for at optimere effektiviteten.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-746044.jpg” alt=”Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vindende kombination?” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/6/5/9/200659/S1-essai-renault-megane-e-tech-er-2023-746045.jpg” alt=”Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vindende kombination?” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>Stor skuffelse for hurtig genopladning. Denne “optimale belastning” -version, der antages at acceptere op til 130 kW, har aldrig været i stand til at modtage mere end 40 kW på de to forskellige testede terminaler (ionity og engie).</p>
<p>For at drage fordel af maksimal alsidighed rådes du til at vælge “optimal ladning” -version, der er i stand til at acceptere en 22 kW belastning ved skiftevis strøm og 130 kW i jævnstrøm. Salgsprisen Grime til € 45.000, svarende til en EV60 mega udstyret med 220 hk -motoren, som i sidste ende tilbyder temmelig tæt forbrug (se vores test) for mere PEP.</p>
<p>Som bevis adskiller kun 20 km deres autonomi i en blandet WLTP -cykluscyklus. Under reelle forhold på en ionitetsterminal accepterer Megane faktisk en magt på 130 kW, men i kam. En enhjørning, for under vores forskellige genopladninger, der er foretaget på hurtig ionitet og engie -terminaler, har den gennemsnitlige effekt aldrig overskredet 40 kW. Fra dette synspunkt er koreanske konkurrenter (Ioniq 5, EV6, Kona, Niro) mere flittige og sluger større strøm i jævnstrøm på hele belastningen.</p>
<p>På chassisiden er det meget enkelt: vi er ikke langt fra fejlfri. Renault gav ikke efter for at lette ved at kompensere for massen (1.624 kg) ved overdreven fasthed af suspensionerne. Kompromiset er så fremragende, at det ser ud til, at der ikke er nogen. Megane er meget behagelig og godt lydisoleret i et roligt tempo og afslører sig selv, når du hæver din tone med en helt dejlig dynamik, uden at tage overdreven rulle og især med en informativ retning forbundet til et øje -sultende foraksel. Kun sort punkt, en bageste synlighed, der serveres af et morderisk teleskop.</p>
<h2>Renault Megane Ny i Marokko</h2>
<h2> <img src=”https://www.moteur.ma/media/images/brands/resized/renault.png” alt=”Renault” width=”27px” />Renault Megane<br />Pris og versioner</h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/renault-megane-324310.png” alt=”Ni Marokko: Renault Megane 1.5 Blue DCI Life New – 2542 On Engine.Ma” width=”250″ /></p>
1.5 blå DCI -liv <br />6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 blå DCI -liv <br />6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Udforsk <br />6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Udforsk <br />6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Udforsk EDC <br />6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 Blue DCI Udforsk EDC <br />6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 intens DCI -blå <br />6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 intens DCI -blå <br />6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 blå DCI intens EDC <br />6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 blå DCI intens EDC <br />6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 blå dci r.S. Line EDC <br />6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 blå dci r.S. Line EDC <br />6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
<h4>Stadig på lager</h4>
<h4>Stadig på lager</h4>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/megane11.png” alt=”Ni Marokko: Renault Megane Rs 1,8L 280 EDC NY – 2033 ON MOTOR.MA” width=”250″ /></p>
Rs 1.8L 280 EDC <br />10 CV – 275 hk – 8.9 l/100 km
Rs 1.8L 280 EDC <br />10 CV – 275 hk – 8.9 l/100 km
<h2>Renault Megane – Sammenfattende</h2>
<p>Renault Mégane er en bil produceret af den franske bilproducent Renault siden 1995. Det fås i sedan, coupe, cabriolet, stationvogn og minivan. Megane er en af ​​de mest populære biler i Renault og sælges over hele verden. I Marokko har det været tilgængeligt siden 1998 og er blevet en af ​​de mest populære biler i landet.</p>
<p>Renault Mégane er en alsidig og praktisk bil, der tilbyder en god kombination af stil, ydeevne og funktionaliteter. Det er udstyret med en fire -cylindermotor, der tilbyder en strøm på 110 til 130 hestekræfter. Megane er også udstyret med en manuel eller automatisk gearkasse og et ophængssystem, der tilbyder behagelig og sikker kørsel. Det er også udstyret med et avanceret sikkerhedssystem, der inkluderer airbags, ABS -bremser og et bremsehjælpssystem.</p>
<p>Renault Mégane er en meget populær bil i Marokko og fås i en række modeller og farver. Det er også meget overkommeligt og tilbyder god værdi for pengene. La Mégane er en pålidelig og holdbar bil, der tilbyder en god kombination af stil, ydeevne og funktioner. Det er også meget økonomisk og tilbyder godt brændstofforbrug.</p>
<h2>Renault Megane – Fotos</h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-652947_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-305399_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-733563_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-477189_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-495953_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-132974_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-976796_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-213255_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-691753_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-946022_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-946022_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-213255_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-976796_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-132974_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-477189_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-733563_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-305399_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-652947_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-691753_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-495953_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-589416_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-154821_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-192321_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-331654_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-861797_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-940501_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-697171_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-957937_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-388724_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-478701_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-258583_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-523859_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-617515_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-995496_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-434849_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-407648_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-650193_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-481038_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-386187_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-558560_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-947742_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-926020_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-400079_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-607774_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-567441_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-111176_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-852000_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-976784_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-602860_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-724216_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-852000_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-111176_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-947742_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-607774_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-renault-megane-567441_.jpg” /></p>
<h2>Renault Megane – Videoer</h2>
<h2> Renault Price i Marokko </h2>
<h2>Nye biler efter brand</h2>
<h2>Renault Megane – Lignende nye modeller</h2>
<h2>Renault Megane – Lignende nye modeller</h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/giulietta_base_trims_lusso1.png” alt=”Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120CV Super” /></p>
<h2> Alfi-Romeo Giulietta <br />1.6 JTDM 120CV Super </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/audi-a3-541818.png” alt=”Audi A3 Sportback 35 TDI Sport” /></p>
<h2> Audi A3 Sportback <br />35 TDI Sport </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/giulietta_base_trims_lusso1.png” alt=”Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120CV Super TCT” /></p>
<h2> Alfi-Romeo Giulietta <br />1.6 JTDM 120CV Super TCT </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/giulietta_base_trims_lusso1.png” alt=”Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDM 175 Super TCT” /></p>
<h2> Alfi-Romeo Giulietta <br />2.0 JTDM 175 Super TCT </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/a9.png” alt=”Mercedes klasse A 200 AMG -linje” /></p>
<h2> Mercedes klasse a <br />200 AMG -linje </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/tipo2.png” alt=”Fiat Tipo Hatchback 1.6 L MultiJet Lounge DCT” /></p>
<h2> Fiat Tipo Hatchback <br />1.6 l MultiJet Lounge DCT </h2>
<p>(*) Priserne på nye køretøjer, der vises på motormarkedet.MA svarer til den sidste opdatering af priser (uden ekstra omkostninger), der kommunikeres om de officielle offentlige understøttelser af bilforhandlere i Marokko. Ændringer kan have taget fra den sidste opdatering. Som et resultat er motoren.Ma tager ikke noget ansvar for upassethed af offentliggjorte priser. For at få den seneste opdatering af tekniske ark, især priserne og karakteristika for modellerne, også registreringsgebyrer og metallisk maling (2 L), anbefaler vi, at du finder ud af det direkte fra forhandleren tættere på dig.</p>
<h4><strong>Brand Network</strong></h4>
<h2>Bed om din aftale</h2>
<h4>Vælg din by</h4>
<h4>Hvilken bil leder du efter?</h4>
<h4>Betingelser for brug af motoren.min</h4>
<p>Disse anvendelsesbetingelser beskriver betingelserne, hvorefter virksomhedens motor.Ma Sarl ’tilbyder adgang til sine tjenester.</p>
<p>1. Registreringsbetingelser Vores tjenester er ikke tilgængelige for mindreårige under 18 år. Din motorkonto.mit ophold på virksomhedens motor.min sarl ‘, således kan dit pseudonym og din konto ikke overføres eller sælges til tredjepart, i nogen form for form. Vores virksomhed holder retten til at verificere på ethvert tidspunkt nøjagtigheden af ​​de personlige oplysninger, du har leveret, når du registrerer. Vi forbeholder os ret til at slette alle annoncer eller brugerkonto, der ikke overholder vores disse betingelser for brug.</p>
<p>2. Motorens rolle.min motorsted.Rollen ved at spille formidleren mellem køber og sælger ved at give disse besøgende sin platform til at købe og sælge køretøjer. Vi griber ikke ind i transaktionen mellem købere og sælgere. Derfor kan ikke holdes ansvarlig for alle problemer, der opstod efter fremskridt med en transaktion mellem køber og sælger. På den anden side anbefaler vi stærkt, at du træffer dine foranstaltninger af en professionel efter eget valg (af selvtillid) for at returnere køretøjets tilstand inden nogen betalingsprocedure.</p>
<p>3. Medlemmers obligationer, som sælgeren påtager sig, at ethvert tilbud på et produkt svarer til en materiel ejendom, der har den fulde og hele ejendom og salgskapacitet, der straks er tilgængelig. Det påtager sig også, at beskrivelsen af ​​egenskaber, kapaciteter, kvaliteter osv. svarer til beskrivelsen af ​​de effektive egenskaber ved det produkt, der tilbydes til salg.</p>